г. Екатеринбург, ул. Коммунистическая

Стартер Lancer 10

Стартер — ключевой элемент системы запуска Mitsubishi Lancer 10. В статье рассмотрим, какой стартер устанавливается на Лансер 10, а также характерные неисправности, их причины и признаки. Предоставим пошаговую инструкцию по замене втулок стартеров, что позволит вам выполнить эту процедуру самостоятельно и сэкономить на сервисе. Информация будет полезна как опытным автолюбителям, так и новичкам, желающим поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии.

Родной стартер Lancer 10

На модели Lancer 10 установлен стандартный четырёхполюсный стартер с четырьмя щётками. В зависимости от версии Lancer, могут использоваться стартеры с различной мощностью. Электродвигатель постоянного тока получает возбуждение от постоянных магнитов и объединён с планетарным редуктором и втягивающим реле с двумя обмотками.

Крышки устройства фиксируются двумя длинными стяжными болтами. Постоянные магниты надёжно закреплены внутри корпуса. Вращение от электродвигателя передаётся на приводной вал через планетарный редуктор, состоящий из шестерёнок, сателлитов и втулок. Обгонная роликовая муфта расположена на приводном валу. Якорь вращается в двух втулках из бронзы, латуни или металлокерамики.

Стартер Лансер 10

Эксперты отмечают, что стартер Lancer 10 является важным компонентом системы запуска автомобиля, обеспечивая надежность и эффективность работы двигателя. Они подчеркивают, что данный стартер отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает его популярным выбором среди владельцев Mitsubishi Lancer 10. Важно отметить, что регулярное обслуживание и проверка состояния стартера могут значительно продлить его срок службы. Специалисты рекомендуют обращать внимание на признаки неисправности, такие как затрудненный запуск или посторонние звуки при работе. Замена стартера на качественный аналог или оригинал поможет избежать проблем в будущем и обеспечит бесперебойную работу автомобиля.

Как быстро снять стартер на Лансер 10Как быстро снять стартер на Лансер 10

Неисправности: причины и признаки

Стартер в ходе работы испытывает колоссальные нагрузки, особенно на модификациях 2.0. Это происходит в момент пуска, сильнее всего, когда температура на улице минусовая. Основными причинами неисправности являются:

  • естественный износ различных элементов — те же втулки, вилка, обгонная муфта;
  • повреждение шестерёнок;
  • истирание щёток или поломка;
  • подгорание пятака тягового реле.

Безусловно, проблемы со стартером возможны и на сравнительно новых авто, когда машина попадает в ДТП, регулярно эксплуатируется под нагрузками. Ещё одна причина раннего выхода из строя пускателя — неправильная замена силового агрегата или его модернизация.

Вот какие признаки неполадок со стартером на Лансере 10 можно заметить сразу:

  • мотор отказывается запускаться сразу, и только после нескольких попыток это получается — часто достаточно постучать по задней стенке устройства тяжёлым предметом, чтобы началось вращение;
  • во время запуска слышен сильный и неприятный скрежет, что становится следствием поломки бендикса или вилки;
  • ощущается запах гари при запуске мотора — вероятно, что клеммы стартера или аккумулятора прикручены слабо, также возможно их окисление.
Характеристика стартера Значение для Lancer 10 (может варьироваться в зависимости от модификации) Примечание
Мощность (кВт) 1,2 – 1,6 Зависит от двигателя
Крутящий момент (Нм) 150 – 200 Зависит от двигателя
Номер детали (оригинальный) (Указать конкретный номер, зависит от года выпуска и модификации) Проверить по каталогу запчастей
Напряжение (В) 12 Стандартное для автомобилей
Тип привода (Указать тип, например, бендикс)
Производитель (оригинальный) Mitsubishi Electric (часто) Может быть и другой производитель, установленный на заводе
Средняя цена (руб.) 5000 – 15000 Значительно варьируется в зависимости от производителя и места покупки
Ресурс работы (часов) 5000 – 10000 Приблизительное значение, зависит от условий эксплуатации

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о стартере для Mitsubishi Lancer 10:

  1. Электрический стартер: Стартер Lancer 10 использует электрическую систему запуска, которая обеспечивает надежный запуск двигателя. Это позволяет избежать проблем, связанных с механическими стартерными системами, и делает процесс запуска более быстрым и эффективным.

  2. Совместимость с другими моделями: Стартеры, используемые в Lancer 10, могут быть совместимы с другими моделями Mitsubishi, что облегчает поиск запчастей и их замену. Это также делает ремонт более экономичным, так как можно использовать детали от других автомобилей.

  3. Чувствительность к температуре: Стартеры Lancer 10 могут быть чувствительны к экстремальным температурам. В холодную погоду стартер может испытывать трудности с запуском двигателя, особенно если аккумулятор не в идеальном состоянии. Поэтому важно следить за состоянием аккумулятора и стартерной системы, особенно в зимний период.

Как легко снять стартер и заменить втулки стартера в Митсубиси Лансер 10 / Как разобрать стартер MLXКак легко снять стартер и заменить втулки стартера в Митсубиси Лансер 10 / Как разобрать стартер MLX

Втулки

Износ втулок — распространённая проблема стартера Лансер 10. Оригинальные детали: задняя MD 619872 и передняя MD 618334, стоят около 200 рублей и могут обозначаться как стартерные подшипники скольжения. Для замены втулок нужно снять и разобрать стартер. Также подойдут втулки Victor Reinz с артикулом 71-54094-00.

Поломанные втулки вызывают перекос якоря, который вращается внутри подшипников. Разрушение втулок проявляется заеданием якоря о статор из-за люфта. Передняя втулка изнашивается быстрее, так как на неё ложится основная нагрузка; она расположена в крышке со стороны привода. Задняя втулка, находящаяся в крышке со стороны коллектора, также со временем разбивается.

Внутри стартера есть и другие подшипники скольжения, но они редко выходят из строя и не продаются отдельно. Эти подшипники входят в состав планетарного редуктора — сателлиты. В крайних случаях, если требуется их ремонт, приходится обтачивать или подбирать по размерам в магазине запчастей.

Признаки разбитых втулок — медная или бронзовая стружка внутри устройства и отсутствие смазки. Для снятия элементов используются метчики размером 10 и 12 М, которые вкручиваются в разбитые подшипники и вытягиваются вместе с ними. Сильно повреждённые втулки легко выскакивают, если зацепить их метчиком и потянуть. Если они прикипели, нужно нарезать не менее 6 оборотов. Длина подшипника скольжения — примерно 14 мм.

При выкручивании втулок следует быть осторожным. Сталь метчика хрупкая и может сломаться при перекосе, оставляя часть резьбы внутри. Это создаст дополнительные проблемы, и в таком случае придётся вырезать втулку или использовать другие методы её извлечения.

Запрессовать новые втулки проще всего с помощью болта с гайкой. Болт вставляется в подшипник, а на гайку давят молотком или тисками. Сложности могут возникнуть из-за разболтанного посадочного отверстия, что часто наблюдается на стартере с большим сроком эксплуатации. Это может привести к перекосу вала. Проблему разбитого отверстия можно решить, определив его заводской размер и заказав втулку с таким же диаметром. Рекомендуется напаять немного припоя на боковой части детали, чтобы втулка вошла с натягом и не болталась.

Втулки стартера Лансера 10

Демонтаж

Чтобы удалось снять стартер на Лансер 10, придётся демонтировать кучу вещей — аккумулятор с площадкой, впускной коллектор, разъёмы. Опытные мастера рекомендуют заодно проводить чистку впуска и дросселя, особенно на машинах с большим пробегом.

Демонтаж стартера затрудняется и таким фактом, что он расположен с задней стороны двигателя. Ниже представлен подробный алгоритм действий:

  • скинуть клемму минуса с АКБ;
  • снять воздушный фильтр и коллектор впуска;
  • демонтировать нижний брызговик;
  • освободить от резиновой защиты клемму провода, ведущего к плюсу аккумулятора;
  • открутить гайку с помощью гаечного ключа или головки;
  • скинуть контакт и вынуть управляющий разъём с втягивающего реле;
  • вывернуть болты, фиксирующие стартер к машине;
  • аккуратно вытащить пусковое устройство.
Арго87 Подскажите что могло произойти и как это исправить. 12.10.09 ездил на машине, всё было хорошо, поставил на ночь, 13.10.09 утром сел в машину, вставил ключик, хотел завести и машина не заводится, не крутит стартёр. Вытащил ключил, вставил сново и пять нет признаков жизни, при этом заметел что гаснет экран штатной магнитолы. Пробовали прикурить не помогло. Свет, музыка, Сигнализация, всё работает, предохранители целы, но стартер как ни крутил так и не крутит. Машина была куплена и июне 2009 года, 2 литра, CVT. Прошел ТО3000 и ТО15000. Помогите советами. буду очень вам признателен
Старк мож иммобилайзер глючит??? Такое бывает. он щелкает вообще? может втягивающее… не знаю как в “лансерсе”, в “жигулях” такие проблемы на 95% решаются проверкой контактов, массы…
Николай Морж Начните с сигналки . В основном неисправности вносит чел. фактор.
Олег Невинка Аккумулятор (раз гаснет экран). При прикуривании могут быть проблемы с контактами и прочее. Попробуйте заменить аккум. Я думаю, что если Вы нашли у кого прикурить, то сможете договориться, поставить его аккум на свой авто для заведения (или заводки?). Если заведётся – все силы на поиск неисправности. Либо генератор, либо большая токо потеря (утечка). Если сигналка, иммобилзайзер или стартер тут только к спецам.
Арго87 Когда заводишь происходит как бы Жужание. тихое такое незаметное. Ручка АКПП стоит в положение P. Сигналка которая блокирует двигатель не блокирует у меня Стартер, бывало что не снимал с Сигналки, стартёр крутился но тачка не заводилось, моё имхо что сигналка тут не причем. Насчет аккума: Весь свет, музыка, подъёмники дверей работают в штатном режиме, не думаю что аккум.
Олег Невинка Как говорится – это жжжж не с проста. Если не бензонасос, то это вращается стартер без нагрузки. Это может быть проблема со втягивающим реле: 1. Контакт – добраться до стартера снять-одеть управляющий(ие) провод(а). Питающий (толстый) обычно прикручен и это не он. Раз вращается. 2. Сгорела обмотка на втягивающем реле – в сервис на гарантийный ремонт. 3. Если бы была проблема с шестерней бендекса (которая входит в зацепление с маховиком) – был бы посторонний механический шум.
Арго87 Спасибо всем! Отремонтировал. Проблема была в том, что из ЭБУ были стерты коды моих ключей) Как сказал Мастер “Возможно была попытка угона” Сделали всё быстро. теперь работает как часики)
ТянШань всем привет, на улице -35 ставил машину на автозапуск, успешно завелась грелась 15 минут потом вышел таймер, вышел на улицу, сажусь в машину завожу – стартер не крутит релюшка щелкает стартер не крутится. Открываю капот бешанно крутится вентилятор…смотрю чеки: горит руль надпись service required горит индекатор охлаждения и надпись под ним чек… подключаю торкл на мобиле, с адаптером конектится а с ЭБУ нет… lancer X 1.5мт в какую сторону капать? машина пока грелась работала, видно что снег растаял на стекле…
МегаАксел доп. иммо проверяйте или блокировки у сигналки. по симптомам явно отключено питание Engine ECU.
ТянШань отогрел в тазике аккум и очень удивился, завелась как ни в чем не бывало…. бесит то что если ставлю на прогрев лобового стекла, включается кондер видать включился кондер и так 15 минут гонялось…ничего не понятно..
Форкат в -35 кондей не работает. Аккум элементарно замерз. Пока был заряд, двигло работало. Лед, к сожалению, не заряжается
Флатрон Проходили. Менять релюхи под капотом на морозоустойчивые. Обсуждалось не раз..
Лорд286 Напомни,какие это морозоустойчивые релюхи?От чего ставять,их номера?!
Флатрон “В 90 % случаев машина не запускается из-за замерзания одного из четырех реле, с середины 2008 года эти реле уже у всех зеленые, (8627A011) в канаде и зеленые уже заменили на синие (8627A024)для холодного климата, реле чудят черные MR588567, одно-бензонасос, второе впрыск топлива, третье-коробка автомат или вариатор, четвертое- реле стартера. Суньте в карман и отогрейте, нет возможности меняйте на другое (с ближнего света фар, противотуманок и т.п.) Происходит из-за замерзания конденсата в мороз ниже 25 градусов и при режиме езды завел- заглушил… ездить на машине надо, а не кататься… Оставшиеся 10 процентов – масло 10 в 50, осыпавшийся аккумулятор, дерьмовый бензин в баке… но это уже вина не машины а прокладки между рулем и сиденьем….))))”
Быстрая замена стартера на Mitsubishi Lancer 10 без снятия впускного коллектора.Быстрая замена стартера на Mitsubishi Lancer 10 без снятия впускного коллектора.

Установка нового стартера

Необходимые инструменты и материалы

  • Новый стартер, совместимый с Mitsubishi Lancer 10
  • Набор ключей и головок (включая торцевые ключи)
  • Отвертки (плоская и крестовая)
  • Плоскогубцы
  • Ключ на 10 и 12 мм
  • Краткое руководство по ремонту автомобиля (желательно)
  • Перчатки и защитные очки

Подготовка к установке

Перед началом работы убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а двигатель остыл. Отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания и других электрических проблем. Для этого сначала снимите отрицательную клемму, а затем положительную.

Снятие старого стартера

  1. Найдите стартер. Он расположен на нижней части двигателя, обычно с правой стороны.
  2. Отсоедините все электрические разъемы, подключенные к стартеру. Обратите внимание на их расположение, чтобы правильно подключить новый стартер.
  3. С помощью ключа на 12 мм открутите крепежные болты, которые фиксируют стартер на месте. Обычно их два или три.
  4. Аккуратно извлеките стартер из его посадочного места. Если он застрял, проверьте, не остались ли какие-либо крепления или проводка, которые мешают его снятию.
  1. Установите новый стартер на место старого, убедившись, что он правильно заходит в посадочное место.
  2. Закрепите стартер с помощью болтов, которые вы сняли ранее. Убедитесь, что они надежно затянуты, но не переусердствуйте, чтобы не повредить резьбу.
  3. Подключите все электрические разъемы к новому стартеру, следуя записям, которые вы сделали на этапе снятия.

Завершение установки

После установки нового стартера, подключите аккумулятор в обратном порядке: сначала положительную клемму, затем отрицательную. Убедитесь, что все соединения надежны и не имеют коррозии.

Проверка работы стартера

Перед тем как завершить работу, проверьте, как работает новый стартер. Поверните ключ зажигания в положение «Старт» и убедитесь, что двигатель запускается без проблем. Если стартер не срабатывает или возникают посторонние звуки, проверьте все соединения и крепления еще раз.

Установка нового стартера на Mitsubishi Lancer 10 – это задача, которую можно выполнить самостоятельно, если следовать инструкциям и проявлять осторожность. Правильная установка обеспечит надежную работу системы запуска вашего автомобиля на долгие годы.

Вопрос-ответ

Каковы основные признаки неисправности стартера на Lancer 10?

Основные признаки неисправности стартера включают в себя отсутствие реакции при повороте ключа зажигания, щелчки при попытке запуска, а также медленный или неравномерный запуск двигателя. Если вы заметили эти симптомы, стоит проверить стартер и его соединения.

Как самостоятельно заменить стартер на Lancer 10?

Для замены стартера на Lancer 10 необходимо сначала отключить аккумулятор, затем снять старый стартер, открутив крепежные болты и отсоединив электрические соединения. Установите новый стартер на место, подключите все провода и закрепите его. После этого подключите аккумулятор и проверьте работу стартера.

Как выбрать качественный стартер для Lancer 10?

При выборе стартера для Lancer 10 стоит обратить внимание на производителя, отзывы пользователей и наличие гарантии. Рекомендуется выбирать детали от известных брендов или оригинальные запчасти, чтобы обеспечить надежность и долговечность работы устройства.

Советы

СОВЕТ №1

Перед заменой стартера на Lancer 10 обязательно проверьте аккумулятор. Низкий заряд или неисправный аккумулятор могут быть причиной проблем со стартером. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и в хорошем состоянии.

СОВЕТ №2

При установке нового стартера используйте оригинальные запчасти или качественные аналоги. Это обеспечит надежную работу и долговечность устройства, а также поможет избежать проблем с совместимостью.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на состояние проводки и соединений при замене стартера. Коррозия или повреждения проводов могут привести к неправильной работе стартера, поэтому убедитесь, что все соединения чистые и надежные.

СОВЕТ №4

Если у вас возникают трудности с запуском двигателя, не спешите менять стартер. Сначала проведите диагностику системы зажигания и топливной системы, так как проблемы могут быть связаны не только со стартером, но и с другими компонентами автомобиля.

  • Новый стартер, совместимый с Mitsubishi Lancer 10
  • Набор ключей и головок (включая торцевые ключи)
  • Отвертки (плоская и крестовая)
  • Плоскогубцы
  • Ключ на 10 и 12 мм
  • Краткое руководство по ремонту автомобиля (желательно)
  • Перчатки и защитные очки

Перед началом работы убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, а двигатель остыл. Отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания и других электрических проблем. Для этого сначала снимите отрицательную клемму, а затем положительную.

  1. Найдите стартер. Он расположен на нижней части двигателя, обычно с правой стороны.
  2. Отсоедините все электрические разъемы, подключенные к стартеру. Обратите внимание на их расположение, чтобы правильно подключить новый стартер.
  3. С помощью ключа на 12 мм открутите крепежные болты, которые фиксируют стартер на месте. Обычно их два или три.
  4. Аккуратно извлеките стартер из его посадочного места. Если он застрял, проверьте, не остались ли какие-либо крепления или проводка, которые мешают его снятию.
  1. Установите новый стартер на место старого, убедившись, что он правильно заходит в посадочное место.
  2. Закрепите стартер с помощью болтов, которые вы сняли ранее. Убедитесь, что они надежно затянуты, но не переусердствуйте, чтобы не повредить резьбу.
  3. Подключите все электрические разъемы к новому стартеру, следуя записям, которые вы сделали на этапе снятия.

После установки нового стартера, подключите аккумулятор в обратном порядке: сначала положительную клемму, затем отрицательную. Убедитесь, что все соединения надежны и не имеют коррозии.

Перед тем как завершить работу, проверьте, как работает новый стартер. Поверните ключ зажигания в положение «Старт» и убедитесь, что двигатель запускается без проблем. Если стартер не срабатывает или возникают посторонние звуки, проверьте все соединения и крепления еще раз.

Установка нового стартера на Mitsubishi Lancer 10 – это задача, которую можно выполнить самостоятельно, если следовать инструкциям и проявлять осторожность. Правильная установка обеспечит надежную работу системы запуска вашего автомобиля на долгие годы.

Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации