Стартер УАЗ Хантер — важный элемент системы запуска, влияющий на надежность автомобиля. В статье рассмотрим, какие стартеры подходят для UAZ Hunter, а также процесс их демонтажа и проверки. Узнаете, как правильно разбирать стартер, чтобы избежать повреждений, и зачем может понадобиться отверстие в кузове для удобного доступа. Эта информация будет полезна владельцам автомобилей и специалистам по ремонту, стремящимся обеспечить долговечность стартера.
Какие стартеры подходят на УАЗ Хантер
Один из стандартных стартеров для этой модели автомобиля — AZE 2154 Iskra. Он имеет мощность 1,9 кВт и работает при напряжении 12 вольт. Артикул устройства — 11.131.262.
На внедорожник можно установить и другие совместимые стартеры:
- Bosch 0001109027;
- оригинальный УАЗ 406.3708000/405.3708000 редукторный;
- Пекар 6012-3708000;
- Прамо LKD Electrical 62.3708000;
- БАТЭ 42.3708000.
Также подходят и другие модели стартеров.
Эксперты отмечают, что стартер UAZ Hunter является важным компонентом, обеспечивающим надежный запуск двигателя в различных условиях. Его конструкция разработана с учетом особенностей эксплуатации внедорожников, что позволяет ему справляться с высокими нагрузками и экстремальными температурами. Специалисты подчеркивают, что качество материалов и сборки напрямую влияет на долговечность устройства. Важно также учитывать, что регулярное техническое обслуживание и своевременная замена изношенных деталей могут значительно продлить срок службы стартера. Кроме того, многие владельцы UAZ Hunter отмечают, что правильный выбор стартера может улучшить общую производительность автомобиля, особенно в условиях сложного рельефа.
Демонтаж
Для удобства рекомендуется снимать поперечину рамы, задний кардан, подкрылок. Обязательно подготавливается правильный инструмент — длинный, почти 1-метровый вороток с головкой на 14 и переходной карданчик. Это приспособление поможет открутить стартер, не снимая ни единого крепления с двигателя. На УАЗ Хантер с движком ЗМЗ-409 дополнительно нужно снимать расширительный бачок, отсоединять кучу проводов и вытаскивать защиту днища.
Проводится демонтаж в следующей последовательности:
- скидывается минусовая клемма от АКБ — во избежание замыкания;
- стягивается резиновый чехол, скрывающий клемму провода питания втягивающего реле;
- соединения отворачиваются — верхнее и нижнее крепления;
- затем демонтируется стартер, путём откручивания его болтов.
Трудности при снятии возникают. Особенно на УАЗах, где демонтаж не проводился длительное время — прикипает верхний болт. Из-за неудобного расположения электродвигателя — это же надо было додуматься прикрепить его так, что и руки не подсунешь, только длинный ключ — этот фиксатор снять очень трудно. Приходится делать в кузове дополнительное отверстие диаметром 27 мм. Потом в такое можно будет вставить стандартную кузовную заглушку. Через это отверстие болт открутится легко, без приспособления с карданчиком и съёма «черепахи».
| Параметр | Значение для стандартного стартера UAZ Hunter | Возможные неисправности и их причины |
|---|---|---|
| Мощность (кВт) | 1,2-1,4 | Низкая мощность: изношенные щетки, поврежденный якорь, ослабленные контакты, низкое напряжение бортовой сети. |
| Напряжение (В) | 12 | Низкое напряжение: разряженный аккумулятор, неисправность генератора, плохие контакты в цепи. |
| Ток (А) | 150-200 | Высокий ток потребления: заклинивание якоря, короткое замыкание в обмотках, повреждение втягивающего реле. |
| Тип | Электромагнитный | Неисправность втягивающего реле: залипание, обрыв обмоток, износ контактов. |
| Маркировка | (зависит от производителя, например, 270А) | Отсутствие маркировки или нечитаемая маркировка затрудняет идентификацию и поиск запчастей. |
| Ресурс (часов) | Около 5000 | Превышение ресурса: естественный износ деталей. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о стартере UAZ Hunter:
-
Универсальность и надежность: Стартер UAZ Hunter разработан с учетом суровых условий эксплуатации, что делает его надежным в любых климатических условиях. Он способен работать при низких температурах, что особенно важно для внедорожников, используемых в северных регионах России.
-
Совместимость с другими моделями: Стартеры, используемые в UAZ Hunter, часто имеют схожесть с другими моделями автомобилей UAZ, что позволяет владельцам легко находить запчасти и производить замену. Это делает обслуживание автомобиля более доступным и экономичным.
-
Электрическая система: Стартер UAZ Hunter работает на 12-вольтовой электрической системе, что является стандартом для большинства легковых и внедорожных автомобилей. Это позволяет использовать его с обычными аккумуляторами, что упрощает процесс замены и обслуживания.
Эти факты подчеркивают как технические характеристики, так и практическую сторону использования стартера UAZ Hunter.
Как проверять
Сначала проверяют тяговое реле. Затем разбирают устройство для осмотра внутренних компонентов. Чаще всего выходят из строя щётки, бендикс и втулки.
Тяговое реле
Проверяется на снятом стартере, подключённом к аккумуляторной батарее. Последняя должна априори быть заряжённой на 90-100 процентов.
- Сначала минус АКБ подключается к верхней клемме реле, а плюс — на нижнюю клемму. Втягивающее должно втянуться — иначе, есть проблема.
- Второй способ проверки. К соединению основного питания стартера подключается плюс от АКБ, а минус — проводится на корпус. Опять же тягущее реле должно плавно втянуться.
Если этого не происходит, тяговое реле нужно заменить. Кроме того, якорь детали обязан «ходить» свободно, без заеданий. Контактные болты не должны быть окислены, заржавлены, загрязнены. Всё это надо тщательно отшлифовать мелкой шкуркой. Омметром проверяются также контактные пятаки устройства. Если они подгорели, не действуют, следует их заменить или перевернуть.
Разборка
Далее следует разборка стартера:
- откручивается гайка, фиксирующая многожильный провод, соединяющий втягивающее реле с электродвигателем;
- снимается шина;
- отворачиваются крепежные элементы реле от стартера;
- извлекается пружина;
- вынимается якорь — его нужно немного приподнять, чтобы освободить петлю с рычага;
- снимается задняя крышка стартера — сначала убираются шайбы, затем отворачиваются болты, фиксирующие корпус;
- вытаскивается дистанционная шайба с вала якоря;
- извлекается щёточный узел;
- отделяются корпус с шиной и щётки;
- снимается другая крышка со стороны привода, вместе с редуктором;
- сбивается ограничительное кольцо, затем разжимается стопорная шайба;
- извлекается бендикс;
- разбирается редукторный механизм.
Теперь продолжаем диагностику.
Проверка деталей электродвигателя
В первую очередь осматриваются шестерни редукторного механизма, затем щётки — они нуждаются в замене, если размер их меньше 3,5 мм. Кроме того, угольки должны легко, без заеданий «ходить» в своих направляющих.
Обязательно проверяется состояние якорного коллектора — если на нём имеются следы подгорания, загрязнения или риски, деталь нужно отшлифовать мелкой стеклянной абразивной бумагой. Если повреждения (неровности) значительны, между пластинами выступает слюда, коллектор протачивается на токарном станке, после чего — шлифуется.
Непременно проверяется биение сердечника относительно вала. Это значение не должно превышать 0,08 мм. Иначе ротор нуждается в замене. Также его следует заменить новой деталью, если задиры и забоины на коллекторе очень крупные, проточке и шлифовке не подлежат.
Важно не забыть проверить надёжность пайки выводов катушки по сторонам якоря. Кроме того, ротор не должен задевать статор. Если это так, надо заменить подшипники вала.
Сложнее всего тестировать обмотки. Это делается обычно контрольной лампой на 220 вольт. Напряжение подводится к пластине коллектора и сердечнику якоря. Если индикатор горит — есть проблемное замыкание, скорее всего — на «массу».
Проверка бендикса сводится к проворачиванию шестерни в обе стороны. Вращаться муфта должна только в одну — по часовой стрелке. Против часового движения крутиться бендикс не должен, иначе его надо заменить.
Осмотр привода должен подтвердить, что деталь свободно, без заеданий перемещается по шлицам вала. Привод нуждается в замене, если сильно изношен, повреждён. Об этом свидетельствуют забоины и другие следы износа.
Втулки — элементы, в которых вращаются валы. Их тоже следует проверять в обязательном порядке. Расположены они в крышках и опорах. При наличии следов износа — раковины, задиры, забоины — втулки меняются по отдельности или вместе с крышками. Также последние заменяются, если на них обнаружены трещины.
Статор — обмотка или магнитный стакан. Представляет собой медные провода, намотанные овальными кольцами (в стартерах нового образца — их функцию выполняют магниты). На статоре не должно иметься повреждённых участков — следов задевания якоря.
Проверяются в итоге и заменяются при необходимости:
- статор;
- крышки и втулки;
- привод с бендиксом;
- обмотки;
- коллектор;
- щётки.
Читайте также:
Видео: ревизия стартера
Таким образом, проверка позволяет отремонтировать стартер УАЗ Хантер, что сэкономит на покупке нового электродвигателя. Регулярное снятие и очистка стартера от грязи и масла увеличивает срок его службы.
| Резонатор | Стартер перестал раскручивать двигатель даже с двумя аккумуляторами. Он работал только с двумя вывернутыми свечами, поэтому было решено его заменить. В сервисе говорили, что для этого нужно опустить двигатель. Я попытался опустить заднюю опору, но удалось лишь на 5 см. Сняв задний кардан, добавилось еще несколько сантиметров, но голова блока уперлась в моторный щит. К нижней гайке хороший доступ сбоку через снятый подкрылок, а вот к верхней… Нужно опустить еще на 10 см. Как это сделать? Или я что-то делаю неправильно? Задумываюсь о создании лючка доступа в ногах пассажира. |
| Куприн | Не стоит прибегать к сложным методам. Используйте длинный вороток на 3/8 длиной 80-90 см и головку на 14, чтобы открутить стартер снизу, не трогая гайки и болты силового агрегата. Если прорезать лючок, вы уперетесь в усилитель кузова. В крайнем случае можно использовать стартерный ключ от жигулей. Сервис, который работает с вашей машиной, явно некомпетентен. Можете передать им мой недовольный отзыв! |
| Харченко | Верно. Решение — использовать длинный удлинитель. Я также использую карданчик. |
| Резонатор | Каков угол хода воротка? Прежде чем опускать двигатель, я смог надеть на болт вороток 1/4, но не было пространства для движения. |
| Харченко | Если нужно работать близко к стартеру, я использую обрезанный ключ. Длинным не очень удобно. |
| Резонатор | 1. Идея с лючком имеет смысл (особенно для замены в “полевых” условиях). Нужно будет резать сферический сектор выше усилителя пола. 2. Длина удлинителя с карданчиком должна составлять 60 см. 3. Без опускания двигателя карданчик с головкой 3/8 не влезет. 4. Удлинитель с карданчиком нужен для ослабления и окончательной затяжки верхнего болта. 5. Ввернуть верхний болт (при уже ввернутом нижнем) пришлось трещеткой 1/4 (целесообразно иметь с 24 щелчками на оборот). 6. Рекомендуется доработать стартер, увеличив фаски до 2х45 для надежного захвата ввинчиваемых вслепую болтов. |
| Лекса | У меня стартер сдает позиции… Думаю, стоит ли установить редукторный стартер на внедорожник… Кто-то уже ставил, напишите отзыв, как он работает, или посоветуйте другой стартер. |
| Труп444 | Хуже редукторного стартера только безредукционный. Устанавливай, зимой не пожалеешь. |
| Игорь3408 | У меня на Ниве стоял редукторный стартер. Я проездил на нем три года, зимой проблем с запуском не было. Крутил в любой мороз. Теперь тоже думаю установить на УАЗ. |
| Дачник | Редукторный хорош, но за 78000 км пробега на УАЗе его перебирали четыре раза. Три раза ломалось крепление вилки. Сейчас заменил на безредукторный для сравнения, но он потребляет больше энергии. На Ниве тоже редукторный. Обратите внимание, что внешняя шестерня в редукторе может быть пластиковой и сломаться в мороз. Пришлось покупать редуктор с железной шестерней. |
| Ректор | Да, от некачественного материала любой стартер быстро выйдет из строя. У меня такое ощущение, что редукторного хватит на такое же время. |
| Всер | Чтобы не открывать новую тему о редукторных стартерах, решил написать здесь. Мой стартер, похоже, окончательно вышел из строя. Сегодня снял его и разобрал, три металлические шестерни работали в пластиковом корпусе, и одна из шестерен сломала крепление, заклинив остальные. Завтра поеду искать запчасти, если повезет, восстановлю, а если нет, придется покупать новый стартер. |
| Жамбылат | Осенью тоже хотел купить редукторный, но вовремя меня отговорили. На работе на Буханке проехал 12 тыс. км, воды и грязи не было, а теперь шестерня после запуска начинает греметь, скоро, наверное, выйдет из строя. |
| Всер | Интересно, бывают ли редукторные стартеры российского производства или все китайские? |
| Вован | Не знаю, что лучше — китайские или российские… |
Установка нового стартера
Установка нового стартера на UAZ Hunter – это важный процесс, который может значительно улучшить работу двигателя и повысить надежность автомобиля. Стартер – это ключевой элемент системы запуска, и его замена может потребоваться в случае неисправности или износа. В данной статье мы рассмотрим основные этапы установки нового стартера, а также дадим рекомендации по выбору и подготовке к установке.
Перед началом установки нового стартера необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся: ключи и головки различных размеров, отвертки, плоскогубцы, а также новый стартер, который подходит для вашего автомобиля. Рекомендуется заранее ознакомиться с инструкцией по установке, которая прилагается к новому стартеру, так как в ней могут быть указаны специфические моменты, касающиеся именно вашей модели.
Первым шагом в процессе установки является отключение аккумулятора. Это необходимо для предотвращения короткого замыкания и обеспечения безопасности во время работы. Сначала снимите отрицательную клемму, а затем положительную. После этого можно приступать к демонтажу старого стартера.
Стартер на UAZ Hunter обычно располагается в нижней части двигателя, рядом с трансмиссией. Для его снятия потребуется открутить несколько болтов, которые крепят стартер к двигателю. Важно помнить, что некоторые из этих болтов могут быть труднодоступными, поэтому может понадобиться использование удлинителей или специальных головок. После того как все крепления будут сняты, аккуратно извлеките стартер из его посадочного места.
Перед установкой нового стартера рекомендуется провести его визуальный осмотр. Убедитесь, что на новом стартере нет видимых повреждений, а все соединения и контакты находятся в хорошем состоянии. Если стартер имеет защитную крышку, убедитесь, что она надежно закреплена.
Теперь можно установить новый стартер на место старого. Убедитесь, что стартер правильно позиционирован, и аккуратно закрутите все крепежные элементы. Не забывайте, что слишком сильное затягивание может привести к повреждению резьбы или самого стартера. После установки стартер необходимо подключить к электрической системе автомобиля. Сначала подключите положительный провод, а затем отрицательный.
После завершения всех подключений проверьте, чтобы все провода были надежно закреплены и не мешали другим элементам автомобиля. Затем можно подключить аккумулятор, начиная с положительной клеммы, а затем подключив отрицательную. После этого проведите тестовый запуск двигателя, чтобы убедиться, что новый стартер работает корректно.
Если стартер не срабатывает, проверьте все соединения и убедитесь, что аккумулятор заряжен. В случае необходимости повторите процесс установки, чтобы устранить возможные ошибки. Установка нового стартера на UAZ Hunter – это задача, которую можно выполнить самостоятельно, если следовать инструкциям и соблюдать осторожность.
Вопрос-ответ
Как выбрать стартер для UAZ Hunter?
При выборе стартера для UAZ Hunter важно учитывать совместимость с моделью автомобиля, а также характеристики, такие как мощность и напряжение. Рекомендуется выбирать оригинальные запчасти или качественные аналоги от проверенных производителей, чтобы избежать проблем с установкой и эксплуатацией.
Как установить стартер на UAZ Hunter?
Установка стартера на UAZ Hunter включает несколько шагов: сначала необходимо отключить аккумулятор, затем снять старый стартер, отсоединив провода и крепежные элементы. После этого устанавливается новый стартер, подключаются провода и фиксируются крепежи. В конце не забудьте подключить аккумулятор и проверить работу стартера.
Что делать, если стартер UAZ Hunter не работает?
Если стартер не работает, сначала проверьте аккумулятор на наличие заряда и исправность. Также стоит проверить соединения проводов и предохранители. Если все в порядке, возможно, проблема в самом стартере, и его следует проверить или заменить. В некоторых случаях может потребоваться помощь специалиста для диагностики неисправности.
Советы
СОВЕТ №1
Перед установкой стартера UAZ Hunter обязательно проверьте его совместимость с вашей моделью автомобиля. Убедитесь, что все крепления и электрические соединения соответствуют требованиям, чтобы избежать проблем в будущем.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте состояние аккумулятора и проводки, так как они напрямую влияют на работу стартера. Слабый аккумулятор или поврежденные провода могут привести к сбоям в запуске двигателя.
СОВЕТ №3
При установке стартера используйте качественные инструменты и следуйте инструкции производителя. Неправильная установка может привести к повреждению стартера или других компонентов автомобиля.
СОВЕТ №4
После установки стартера проведите тестирование, чтобы убедиться, что он работает корректно. Запустите двигатель несколько раз и обратите внимание на любые необычные звуки или задержки в запуске.
Установка нового стартера на UAZ Hunter – это важный процесс, который может значительно улучшить работу двигателя и повысить надежность автомобиля. Стартер – это ключевой элемент системы запуска, и его замена может потребоваться в случае неисправности или износа. В данной статье мы рассмотрим основные этапы установки нового стартера, а также дадим рекомендации по выбору и подготовке к установке.
Перед началом установки нового стартера необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобятся: ключи и головки различных размеров, отвертки, плоскогубцы, а также новый стартер, который подходит для вашего автомобиля. Рекомендуется заранее ознакомиться с инструкцией по установке, которая прилагается к новому стартеру, так как в ней могут быть указаны специфические моменты, касающиеся именно вашей модели.
Первым шагом в процессе установки является отключение аккумулятора. Это необходимо для предотвращения короткого замыкания и обеспечения безопасности во время работы. Сначала снимите отрицательную клемму, а затем положительную. После этого можно приступать к демонтажу старого стартера.
Стартер на UAZ Hunter обычно располагается в нижней части двигателя, рядом с трансмиссией. Для его снятия потребуется открутить несколько болтов, которые крепят стартер к двигателю. Важно помнить, что некоторые из этих болтов могут быть труднодоступными, поэтому может понадобиться использование удлинителей или специальных головок. После того как все крепления будут сняты, аккуратно извлеките стартер из его посадочного места.
Перед установкой нового стартера рекомендуется провести его визуальный осмотр. Убедитесь, что на новом стартере нет видимых повреждений, а все соединения и контакты находятся в хорошем состоянии. Если стартер имеет защитную крышку, убедитесь, что она надежно закреплена.
Теперь можно установить новый стартер на место старого. Убедитесь, что стартер правильно позиционирован, и аккуратно закрутите все крепежные элементы. Не забывайте, что слишком сильное затягивание может привести к повреждению резьбы или самого стартера. После установки стартер необходимо подключить к электрической системе автомобиля. Сначала подключите положительный провод, а затем отрицательный.
После завершения всех подключений проверьте, чтобы все провода были надежно закреплены и не мешали другим элементам автомобиля. Затем можно подключить аккумулятор, начиная с положительной клеммы, а затем подключив отрицательную. После этого проведите тестовый запуск двигателя, чтобы убедиться, что новый стартер работает корректно.
Если стартер не срабатывает, проверьте все соединения и убедитесь, что аккумулятор заряжен. В случае необходимости повторите процесс установки, чтобы устранить возможные ошибки. Установка нового стартера на UAZ Hunter – это задача, которую можно выполнить самостоятельно, если следовать инструкциям и соблюдать осторожность.
