Стартер — ключевой элемент системы запуска автомобиля. Владельцам Лады Калины важно знать его устройство и особенности эксплуатации. В этой статье рассмотрим стартер модели КЗАТЭ 21120-3708010-00, устанавливаемый на автомобили с 8 и 16 клапанами. Вы узнаете о принципе работы, схеме включения, а также получите советы по демонтажу и разборке устройства. Эта информация поможет лучше понять работу стартерной системы и упростит обслуживание и ремонт автомобиля.
Оригинальный стартер Лады Калины и аналоги
Первые автомобили оснащались стартером КЗАТЭ номер 21120-3708010-00, который устанавливался на стенку блока цилиндров с помощью трех болтов.
Также подходят другие стартеры:
- БАТЭ 2109.3708010-01;
- КАТЭК 21120-3708045-00;
- ПРАМО-ЭЛЕКТРО 2110-3708010-81;
- Valeo 21901-3708051-00 для 8-клапанной версии;
- Valeo 21902-3708056-00 для 16-клапанной модификации;
- Jatco 21902-3708135 для Калины с автоматической коробкой передач.
Цены на стартеры варьируются от 3 до 4 тысяч рублей. Импортные модели, такие как Valeo, обладают лучшими характеристиками, но стоят дороже. Среди аналогов выделяются компании Febi, Fenox, Glaser и Bremi.
Эксперты отмечают, что стартер Lada Kalina является важным элементом системы запуска автомобиля, который обеспечивает надежность и долговечность работы двигателя. По их мнению, качество стартера напрямую влияет на общую производительность автомобиля. Специалисты подчеркивают, что многие владельцы Kalina сталкиваются с проблемами, связанными с износом стартера, особенно в условиях сурового климата или при частых запусках. Рекомендуется регулярно проверять состояние стартера и, при необходимости, производить его замену. Также эксперты советуют использовать оригинальные запчасти, чтобы избежать проблем с совместимостью и обеспечить стабильную работу автомобиля. В целом, правильный уход за стартером может значительно продлить срок службы автомобиля и улучшить его эксплуатационные характеристики.
Устройство и схема включения
Стартер Lada Kalina располагает следующими компонентами:
- алюминиевый корпус;
- обгонная муфта;
- редуктор;
- щётки с держателем;
- обмотка;
- втулки, подшипники, пружины;
- болты и соединения.
Схема включения приведена на фото.
| Неисправность стартера | Причина неисправности | Способ устранения |
|---|---|---|
| Стартер не крутит | Севший аккумулятор, окисленные клеммы, неисправный стартер, обрыв проводки, неисправность замка зажигания | Проверить зарядку аккумулятора, очистить клеммы, проверить стартер, проводку, замок зажигания |
| Стартер крутит медленно | Севший аккумулятор, низкое напряжение бортовой сети, износ щеток стартера, повреждение обмоток якоря, заклинивание бендикса | Зарядить аккумулятор, проверить генератор, заменить щетки, обмотки, бендикс |
| Стартер крутит, но двигатель не запускается | Неисправность системы зажигания, низкое давление топлива, проблемы с топливной системой, неисправность датчиков | Проверить систему зажигания, давление топлива, топливную систему, датчики |
| Стартер щелкает | Севший аккумулятор, окисленные клеммы, неисправный втягивающее реле, износ щеток стартера | Зарядить аккумулятор, очистить клеммы, заменить втягивающее реле, щетки |
| Стартер вращается постоянно после запуска двигателя | Неисправность втягивающего реле, обрыв проводки | Заменить втягивающее реле, проверить и отремонтировать проводку |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о стартере Lada Kalina:
-
Компактность и мощность: Стартер Lada Kalina был разработан с учетом компактных размеров и высокой мощности, что позволяет ему эффективно запускать двигатель даже в условиях низких температур. Это особенно важно для российских условий, где зимние морозы могут достигать значительных значений.
-
Электронное управление: В некоторых версиях Lada Kalina стартеры оснащены системой электронного управления, что позволяет улучшить эффективность запуска и снизить нагрузку на аккумулятор. Это также способствует увеличению срока службы как стартера, так и аккумулятора.
-
Совместимость с другими моделями: Стартеры, используемые в Lada Kalina, имеют высокую степень совместимости с другими моделями автомобилей Lada, что облегчает их замену и ремонт. Это делает запчасти более доступными и снижает стоимость обслуживания для владельцев автомобилей этой марки.
Неисправности и их признаки
В процессе эксплуатации пускатель может давать сбои и требовать обслуживания. Часто двигатель автомобиля не запускается с первого раза. Одной из распространённых причин являются электрические неисправности, связанные с повреждениями в цепи от аккумулятора до стартера. Возможны проблемы, такие как износ щёток, пробой якорной катушки, разряд аккумулятора, ослабление клемм или повреждение личинки замка зажигания. Эти неисправности могут привести к следующим ситуациям:
Читайте также:
- медленное вращение ротора;
- отсутствие реакции на подачу напряжения на пускатель;
- стартер не вращается, хотя втягивающее реле щёлкает;
- отключение других работающих компонентов при включении стартера.
Механические неисправности стартера на Ладе Калине могут включать повреждение маховика, прижимной пружины или поломку вала.
Основные признаки проблем с пусковым устройством:
- запуск двигателя только после нескольких попыток — часто из-за загрязнения внутренних элементов устройства;
- отсутствие вращения или низкие обороты коленвала — неисправен бендикс или другая часть привода;
- затруднённое вращение электродвигателя — износ щёток, выработка подшипника;
- электродвигатель продолжает вращаться после запуска — заедание пружины, залипание контактов, неисправность тягового реле, износ подшипника;
- запуск двигателя сопровождается громким шумом — износ венца маховика или неправильная установка стартера.
Снятие с разборкой пускателя
Демонтаж стартера на Калине многие опытные автомобилисты практикуют из-под машины.
Следующие инструменты и приспособления понадобятся в работе:
- набор ключей размерами 8, 10 и 13;
- головки 13 и 15;
- вороток;
- несколько отвёрток с разным типом жала;
- молоток;
- тиски;
- технический фен;
- паяльник;
- плоскогубцы;
- выколотка из мягкого металла или дерева;
- прибор для измерения тока;
- смазка;
- мелкая шкурка;
- металлические пластины.
Процесс демонтажа устройства.
- Предварительные работы. Установить машину на яму. Обесточить аккумулятор, скинув клеммы с АКБ. Демонтировать корпус воздушного фильтра — держится на 2-х болтах 10 М.
- Подготовка стартера. Скинуть пыльник втягивающего реле. Открутить гайку провода, идущего на стартер с батареи питания.
- Извлекание узла. Выкрутить фиксаторы стартера на куполе сцепления — нижний болт удобнее снимать под машиной.
Установку следует выполнить по обратной последовательности.
Важный момент. Провод на тягущее реле соединяется не винтовым соединением, а посредством обычного советского разъёма. Это большой недостаток, так как подобная клемма ничем не защищена от влаги, да и сам провод получился чересчур коротким и натянутым. Следствие — постоянно обрывается или окисляется.
-
Читайте также:
Разборка и переборка
Разборка пускателя чаще всего требуется для очистки или замены:
- щёток;
- втягивающего реле;
- бендикса.
Процесс включает следующие шаги:
- открутите гайку, фиксирующую нижний болт втягивающего реле — используйте ключ на 13;
- снимите винты, удерживающие блок реле — потребуется шлицевая отвертка;
- аккуратно извлеките якорь с пружиной из передней крышки реле;
- открутите стяжные болты, отделяющие корпус электродвигателя от передней крышки — используйте ключ на 8;
- вытащите якорь с держателем щёток и задней крышкой, которая крепится на двух винтах;
- разберите щеткодержатель и отделите щётки;
- снимите крышку планетарного редуктора;
- извлеките три шестерёнки и резиновую заглушку;
- демонтируйте привод в сборе из передней крышки;
- извлеките приводной рычаг, разжимая проушину на опоре — упирайте торцевую часть коронной шестерни в деревянный брусок;
- спрессуйте ограничительное кольцо приводной шестерни — используйте молоток и ключ на 13;
- снимите запорное кольцо — потребуется плоская отвертка;
- демонтируйте ограничительную шайбу хода шестерни;
- извлеките обгонную муфту;
- снимите ограничители из проточки на вале — сначала сбейте верхнее колечко вниз с помощью головки и молотка, затем отверткой извлеките нижнюю проволочную шайбу;
- демонтируйте подшипник, вставив металлические пластины между элементом и коллектором ротора — понадобятся тиски и молоток.
После разборки проведите дефектовку. Осмотрите якорь, проверьте обмотку и состояние ламелей. Области с обугленными участками обработайте мелкозернистой шкуркой. Если повреждений много, замените якорь. Царапины и мелкие риски отшлифуйте той же шкуркой.
Рекомендация. Для обработки ламелей зажмите якорь в электродрель или шуруповёрт и аккуратно пройдитесь наждачной бумагой на низких оборотах.
Проверьте сердечник с обмотками на наличие пробоя с помощью омметра. Обратите внимание на концы катушки — они не должны быть оторваны или повреждены. Обмотку с признаками гари или повреждённой изоляцией замените. Если технический картон внутри статора влажный, просушите его феном.
Замените щеткодержатель в сборе при износе обоймы, системы натяжения или щёток. Очистите конструкцию от грязи с помощью растворителя. Щётки считаются нормальными, если их размеры 6-7х13 мм. Установка новых элементов может быть затруднена из-за удерживающих пружин.
Разберите втягивающее реле и очистите пятаки. Для работы с крупными деталями потребуется мощный паяльник. Обратите внимание на обратную сборку — важно помнить расположение деталей, так как пятаки могут быть установлены обратной стороной.
Видео: замена и ремонт стартера Калины
| Максим161 | В общем, свой полудохлый Прамо заменил сегодня на такой же (новый всего за 2800 умудрился купить). Я и забыл уже такой звук, не знал что коленвал в моей Калине может настолько бешено крутиться. Вот теперь реально заводится с полпинка (хотя морозы отступили, но все равно). На предыдущий стартер так и не нашел щеточный узел, но сейчас уже и засомневался в целостности якоря (все-таки обмотки сильно потемневшие были). Да и направляющие плюсовых щеток чуть приварились к корпусу… Каким образом при таком КЗ он умудрялся крутиться (причем, не сказал бы, что совсем тухло), для меня остается загадкой. В общем, резюмирую, все проблемы с запуском и запахом гари после старта, а я тут уже не в одной теме с этими проблемами отписывался – все из-за стартера было. Крутил ведь, гад, но до последнего заставлял не подозревать себя… |
| ИЛ37 | Тоже износились щетки на стартере ПРАМО, в магазинах щеточного узла на него не нашел. Нашел информацию на д2 что щёточный узел RАУ за 420 рублей подходит. |
| Т1000 | Подскажите, какие части нужно смазывать в стартере? нужно ли смазывать втулки сателлитов, втулку эпицикла, втулку крышки? |
| Балаг | а) после “ручного” запуска в стартере нечто “отклинило” и он смог провернуться; б) второй раз я лучше одел “фишку” (ой сомнительно). Как я понимаю, при “мертвом” стартере помог бы только “толкач”? Отвертка бы не спасла? Щелчки были явно под капотом. Когда ничего не пахало. Просто вчера вечером девушку провожал, по пути думаю “дай тыкну в зажигание”. Сел, дверь оставил открытую и повернул ключ. И через открытую дверь такие громки щелчки с района капота. Точнее при каждой попытке 1 щелчок. Чем то напомнило, когда зимой высадил старый АКБ “в ноль”, пытался запуститься. Сначала так “чаф-чаф-чаф”, а потом щелчки, но постоянные. Но это было зимой, сейчас никаких чафов – только щелчок. Причем один щелчок. Не знаю поможет ли это описание. Сейчас АКБ новый. |
| Самоед | Основная причина “щелканья” стартера и не прокручивании – износ поверхности пятаков во втягивающем реле стартера, пятак элементарно не может нормально замкнуть цепь, чтобы без потерь подать напряжение на обмотки. Так же необходимо проверять контакт на клеммах аккумулятора, определяется хорошо, если при заводке включить лампочку салона. Сильно гаснет при повороте ключа на старт -нет достаточного питания. Если лишь слегка притухнет – пятаки во втягивающем. |
| Андрей710 | Запомни – электрика наука о контактах. Объясню, как реализована подача питания на втягивающее стартера Калина Напряжение с АКБ приходит на контактную круппу замка зажигания. Поворачивая замок зажигания в положение “Зажигание включено “, мы подаем питание на ЭБУ ,тот включает реле К3 в монтажном блоке (данное реле обеспечивает подачу питания от замка зажигания на втягивающее, и когда двигатель заводится ,ЭБУ отключает данное реле ,тем самым не давая стартеру перекручиваться !) Поворачивая ключ в положение “Стартер” питание через контакты реле К3 должно поступить на втягивающее . Значит где может пропадать или не контачить . Проверить реле К3 в МБ (заменить на другое ,или подменить на соседнее точно такоеже в МБ на время тестов . ) Проверить целостность клемника в разъёме провода ,приходящего на втягивающее(возможно клемма в фишке подзакисла или там есть надлом провода или еще что-то ) Проверить сам замок зажигания.(возможно нет контакта в пятах группы Стартер !) |
Рекомендации по выбору и покупке стартера
При выборе и покупке стартера для Lada Kalina важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и избежать возможных проблем в будущем. Ниже представлены рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
-
Читайте также:
1. Совместимость с моделью
Первое, на что стоит обратить внимание, это совместимость стартера с конкретной моделью Lada Kalina. Существуют различные модификации автомобиля, и стартеры могут отличаться по характеристикам и креплениям. Рекомендуется проверить номер детали, указанный в документации к автомобилю, и сопоставить его с номером стартера, который вы собираетесь приобрести.
2. Качество и производитель
Выбор стартера от проверенного производителя может существенно повлиять на его долговечность и надежность. Известные бренды, такие как Bosch, Valeo и другие, предлагают продукцию, прошедшую строгий контроль качества. При этом стоит обратить внимание на отзывы других автовладельцев и рейтинги производителей, чтобы избежать покупки некачественного товара.
3. Новые или восстановленные стартеры
На рынке можно найти как новые, так и восстановленные стартеры. Новые стартеры, как правило, имеют гарантию и обеспечивают максимальную надежность, однако их стоимость может быть выше. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, но важно убедиться в их качестве и проверить наличие гарантии. Рекомендуется приобретать восстановленные стартеры только у проверенных продавцов.
4. Проверка состояния
Если вы покупаете стартер с рук или на разборке, обязательно проверьте его состояние. Визуальный осмотр поможет выявить видимые повреждения, такие как трещины или коррозия. Также стоит обратить внимание на состояние электрических соединений и проводки. Если есть возможность, протестируйте стартер на работоспособность перед покупкой.
5. Цена
Цены на стартеры могут варьироваться в зависимости от производителя, состояния и места покупки. Сравните цены в разных магазинах и на онлайн-платформах, чтобы найти оптимальный вариант. Однако не стоит гнаться за слишком низкой ценой, так как это может свидетельствовать о низком качестве товара.
6. Установка стартера
При покупке стартера также стоит подумать о его установке. Если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, лучше доверить установку профессионалам. Неправильная установка может привести к повреждению нового стартера или других компонентов автомобиля. Убедитесь, что мастер имеет опыт работы с Lada Kalina и знает особенности установки стартера для этой модели.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать и приобрести стартер для Lada Kalina, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Как узнать, что стартер Lada Kalina неисправен?
Признаки неисправности стартера могут включать в себя отсутствие реакции при повороте ключа зажигания, щелчки при попытке запуска двигателя или медленный запуск. Если стартер издает необычные звуки, такие как скрежет или стук, это также может указывать на его неисправность.
Как самостоятельно заменить стартер на Lada Kalina?
Для замены стартера необходимо сначала отключить аккумулятор, затем снять старый стартер, открутив крепежные болты и отсоединив провода. Установите новый стартер на место, подключите провода и закрепите его. После этого подключите аккумулятор и проверьте работу нового устройства.
-
Читайте также:
Как выбрать качественный стартер для Lada Kalina?
При выборе стартера стоит обратить внимание на производителя и отзывы о его продукции. Рекомендуется выбирать детали от известных брендов или оригинальные запчасти, чтобы гарантировать надежность и долговечность. Также стоит проверить совместимость стартера с моделью вашего автомобиля.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой стартера для Lada Kalina обязательно проверьте его совместимость с вашим автомобилем. Обратите внимание на номер детали и характеристики, чтобы избежать проблем с установкой и работой.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте состояние аккумулятора и проводки, так как они могут влиять на работу стартера. Убедитесь, что контакты чистые и не имеют коррозии, чтобы обеспечить надежный запуск двигателя.
СОВЕТ №3
Если стартер начинает работать с перебоями или издает необычные звуки, не откладывайте диагностику. Раннее выявление проблемы может сэкономить вам время и деньги на более серьезный ремонт в будущем.
СОВЕТ №4
При установке нового стартера следуйте инструкциям производителя и используйте качественные инструменты. Это поможет избежать повреждений как нового устройства, так и других компонентов автомобиля.
При выборе и покупке стартера для Lada Kalina важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и избежать возможных проблем в будущем. Ниже представлены рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
Первое, на что стоит обратить внимание, это совместимость стартера с конкретной моделью Lada Kalina. Существуют различные модификации автомобиля, и стартеры могут отличаться по характеристикам и креплениям. Рекомендуется проверить номер детали, указанный в документации к автомобилю, и сопоставить его с номером стартера, который вы собираетесь приобрести.
Выбор стартера от проверенного производителя может существенно повлиять на его долговечность и надежность. Известные бренды, такие как Bosch, Valeo и другие, предлагают продукцию, прошедшую строгий контроль качества. При этом стоит обратить внимание на отзывы других автовладельцев и рейтинги производителей, чтобы избежать покупки некачественного товара.
На рынке можно найти как новые, так и восстановленные стартеры. Новые стартеры, как правило, имеют гарантию и обеспечивают максимальную надежность, однако их стоимость может быть выше. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, но важно убедиться в их качестве и проверить наличие гарантии. Рекомендуется приобретать восстановленные стартеры только у проверенных продавцов.
Если вы покупаете стартер с рук или на разборке, обязательно проверьте его состояние. Визуальный осмотр поможет выявить видимые повреждения, такие как трещины или коррозия. Также стоит обратить внимание на состояние электрических соединений и проводки. Если есть возможность, протестируйте стартер на работоспособность перед покупкой.
Цены на стартеры могут варьироваться в зависимости от производителя, состояния и места покупки. Сравните цены в разных магазинах и на онлайн-платформах, чтобы найти оптимальный вариант. Однако не стоит гнаться за слишком низкой ценой, так как это может свидетельствовать о низком качестве товара.
При покупке стартера также стоит подумать о его установке. Если у вас нет опыта в ремонте автомобилей, лучше доверить установку профессионалам. Неправильная установка может привести к повреждению нового стартера или других компонентов автомобиля. Убедитесь, что мастер имеет опыт работы с Lada Kalina и знает особенности установки стартера для этой модели.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать и приобрести стартер для Lada Kalina, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.
