Стартер — ключевой элемент системы запуска Peugeot 308. В этой статье рассмотрим возможные неисправности стартеров этой модели и рекомендации по их замене. Узнаете, какие зоны стартеров подвержены износу и какие оригинальные и заменители подходят для замены, что поможет сохранить работоспособность автомобиля и избежать поломок.
Слабые зоны
Чтобы диагностировать неисправность стартера, сначала проверьте другие системы автомобиля, так как их проблемы могут напоминать неисправности стартера. Начните с следующих шагов:
- Проверка питания двигателя. Тестируйте бензонасос, отвечающий за подачу топлива.
- Зажигание. Проверьте свечи зажигания, которые создают искру для воспламенения топливной смеси.
- Система смазки. Маслонасос обеспечивает работу двигателя. Его неисправность может привести к остановке двигателя из-за защиты электронной системы.
- Система охлаждения. Проверьте радиатор, термостат и вентиляторы, так как утечки могут помешать запуску двигателя.
- Выхлопная система. Обратите внимание на каталитический нейтрализатор, глушитель и сажевый фильтр, так как они выводят отработанные газы.
На Peugeot 308 часто изнашиваются щетки стартера. Если повреждения незначительные, их можно отшлифовать; при серьезных дефектах требуется замена. Износ графитового материала — естественный процесс, также возможна неправильная установка щеток, что мешает контакту при запуске.
Автомобили оснащены блоком предохранителей, который отключает электрические узлы, включая стартер. Проверьте предохранитель на 25 ампер с помощью мультиметра, убедитесь, что место установки не имеет нагара или окисления.
Роторный коллектор также может быть проблемной зоной. Сильные повреждения требуют замены всего якоря, а небольшие дефекты можно устранить шлифовкой.
Втягивающее реле может работать с затруднениями из-за недостатка смазки и загрязнения. Проверьте контакты на наличие окисления.
Бендикс, отвечающий за запуск двигателя, также подвержен нагрузке. Износ зубьев обгонной муфты заметен визуально; при обнаружении таких признаков замените деталь или стартер.
Эксперты отмечают, что стартер Peugeot 308 является важным компонентом системы запуска автомобиля, обеспечивая надежное и быстрое включение двигателя. Они подчеркивают, что качество стартера напрямую влияет на общую производительность автомобиля. В случае неисправности, владельцы могут столкнуться с проблемами, такими как медленный запуск или полное отсутствие реакции при повороте ключа. Специалисты рекомендуют регулярно проверять состояние стартера, особенно в холодное время года, когда нагрузка на аккумулятор возрастает. Кроме того, важно использовать оригинальные запчасти или проверенные аналоги, чтобы избежать дополнительных проблем. Правильный уход и своевременная диагностика помогут продлить срок службы стартера и обеспечить бесперебойную работу автомобиля.
Оригиналы и аналоги
Стартер с наименьшей мощностью для Пежо 308 — 0,9-киловаттовый электродвигатель. Он выпускается преимущественно родными компаниями Peugeot/Citroen. Продаётся под номером 5802AR за 11-15 тыс. рублей. Аналоги за 4-5 тыс. рублей выпускают фирмы Крауф, Карго, WPS.
Электродвигатели на 1,5 кВт также выпускаются французскими компаниями под артикулами: 9663528880, 5802AA, 5802Z8. Стоят примерно 6-7 тыс. рублей. За 6-9 тыс. рублей можно приобрести электродвигатели аналоги, производимые Мессмер, Гелла, As-pl.
Пусковые устройства на 1,7 кВт с нестандартным фланцем на 65 мм компания Пежо не выпускает. Она закупает их у сторонних фирм. Например, пользуются большой популярностью изделие этой мощности от Бош. Стоит узел примерно 8 тыс. рублей, его можно найти в продаже под номером 0001109026. Также его производят под брендами Фиат, Ланция, Альфа. Что касается аналогов, то их выпускают Кемп, Делко Реми, HC Parts.
2,2-киловаттное пусковое устройство производится также непосредственно родными Peugeot/Citroen. Продаётся запчасть под артикулом 9662854180 за 6-8 тыс. рублей. Аналоги: Лубер и Старлайн.
Самый мощный стартер на 2,5 кВт непосредственно Пежо или Ситроен не производится. Его закупают у Митсубиси — цена в розничной продаже достигает 22-25 тыс. рублей. Также узел выпускается компанией Бош уже 15 тыс. рублей. Аналоги: Крауф и Унит.
| Признак | Значение для Peugeot 308 (может варьироваться в зависимости от года выпуска и двигателя) | Примечание |
|---|---|---|
| Модель стартера | Valeo, Bosch, Denso (и другие) | Зависит от конкретной комплектации автомобиля. |
| Номинальное напряжение (В) | 12 | Стандартное напряжение бортовой сети. |
| Номинальный ток (А) | 100-150 | Может отличаться в зависимости от мощности двигателя. |
| Мощность (кВт) | 1.0-1.5 | Приблизительное значение. |
| Тип привода | Бендикс | Стандартный механизм для большинства автомобилей. |
| Частота вращения (об/мин) | 2000-3000 | Приблизительное значение при пуске. |
| Ресурс (часы работы) | 500-1000 | Зависит от условий эксплуатации. |
| Средняя цена (руб) | 5000-15000 | Цена может значительно варьироваться в зависимости от производителя и места покупки. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о стартере Peugeot 308:
-
Электронное управление: В современных моделях Peugeot 308 стартеры часто оснащены системой электронного управления, что позволяет оптимизировать запуск двигателя и снизить потребление энергии. Это особенно важно для автомобилей с системой старт-стоп, которая автоматически отключает двигатель при остановке и запускает его снова при нажатии на педаль акселератора.
-
Компактные размеры: Стартеры для Peugeot 308 разработаны с учетом компактности и легкости, что помогает снизить общий вес автомобиля и улучшить его топливную эффективность. Это особенно актуально для моделей с малым объемом двигателя, где каждый грамм имеет значение.
-
Долговечность и надежность: Стартеры Peugeot 308 проходят строгие испытания на долговечность и надежность. Производитель использует высококачественные материалы и технологии, что позволяет стартеру работать в различных условиях, включая экстремальные температуры и влажность. Это делает их менее подверженными поломкам и увеличивает срок службы.
Демонтаж
Эти инструменты понадобятся для снятия и установки стартера на Пежо 307:
- головка на 6 граней, 6М;
- набор гаечных ключей, 8-15М;
- трещотка;
- смазка ВД-40;
- металлическая щетка;
- чистая тряпка.
Доступ к стартеру закрыт несколькими элементами. Удобнее всего снимать его снизу.
Пошаговая инструкция по демонтажу:
- установить автомобиль на яму;
- дождаться остывания выхлопной системы;
- открыть капот;
- отключить и снять аккумулятор;
- демонтировать ящик для аккумулятора;
- снять корпус воздушного фильтра;
- извлечь резонатор;
- убрать защиту двигателя снизу;
- открутить верхние и нижние крепления стартера;
- отсоединить клеммы от втягивающего реле и стартера;
- аккуратно вытащить стартер вниз.
| Андреу | После установки музыки и ксенона машина не заводится, отсутствует связь с ЭУР и АБС. В БСИ зафиксирована ошибка реле стартера и сигнала АРС. В ПСФ проверены все + и – и кан шина до БСИ, все в порядке. Подключали другой ПСФ, результата нет. В ПСФ есть реле Р6, которое подает + на остальные реле, но оно не срабатывает. Какой сигнал его включает? Подключал + на предохранитель, связь с АБС и ЭУР появилась, но стартер не запускается. |
| МастьСергей | Ксенон и музыка могли вызвать проблемы с BSI. Стоит отключить их… Стартер работает напрямую? |
| Жока78 | Какой стартер установлен? |
| Андреу | Стартер Mitsibishi, V 75500176004 M000T32271ZE 12V CL3 E6 13. |
| Серый88 | В моторном блоке предохранителей есть предохранитель на стартер, проверь! |
| Андреу | Есть тонкий провод от БСИ к ПСФ, отсутствующий на схемах, он + после замка зажигания. Он был поврежден. Дилеры подсказали. |
| Сем0875Ен | Как снять стартер на Пежо 308? Можно ли его снять сверху? |
| Толстяк6 | Похоже, его можно открутить только снизу. |
| ВВ9897 | Снимал стартер, второй верхний болт еле выкрутил. Установил стартер на два болта, третий не закручивал. Снятие заняло почти два часа из-за этого болта. |
| Слив578 | Подозреваю неисправный стартер. Пробег почти 90 тыс. км, гарантия истекла. Вчера проехал 1000 км, остановился, и через 10 минут не смог завестись. Симптомы: громкое клацание реле и стрелки приборов на нуле. Стартер не крутит. Подозреваю, что на СТО попытаются “срубить бабла”. Кто-нибудь самостоятельно добирался до стартера на 308? |
| СА | В АКБ может быть короткое замыкание или обрыв цепи. Завтра планирую измерить напряжение на выходе генератора. |
| Камандос857 | Проверьте клеммы АКБ – снимите, почистите, смазать литолом. Если не помогло, проверьте силовой провод на стартере. СТО может “отремонтировать” стартер при таких симптомах. |
| Андрияно | Я работаю в компании, занимающейся ремонтом стартеров и генераторов с 1996 года. Если интересно, пишите в личку. Но запчасти для новых Пежо могут быть не сразу. |
| Жаров Евген | Для снятия стартера демонтированы воздухозаборник, патрубок, АКБ и полка под АКБ. Для откручивания двух болтов пришлось снять защиту картера и открутить их снизу. Открученный стартер не так просто вынуть. Пришлось открутить подушку двигателя и отводить его ломом. |
| Булиян | Стартер выходит из строя резко, а аккумулятор может “умереть” постепенно. У меня аккумулятор вышел из строя на второй год эксплуатации. На заводе устанавливают FIAMM – не самый лучший вариант. |
Рекомендации по обслуживанию
Обслуживание стартера Peugeot 308 является важной частью общего ухода за автомобилем. Правильное обслуживание не только продлевает срок службы стартера, но и обеспечивает надежный запуск двигателя. Ниже приведены основные рекомендации по уходу за стартером.
Регулярная проверка состояния
Первым шагом в обслуживании стартера является регулярная проверка его состояния. Рекомендуется осматривать стартер на наличие видимых повреждений, таких как трещины, коррозия или признаки износа. Также стоит обратить внимание на соединения проводов и клемм, которые должны быть чистыми и надежно закрепленными.
Очистка контактов
Контакты стартера могут накапливать грязь и окисление, что может привести к плохому контакту и, как следствие, к сбоям в работе. Рекомендуется периодически очищать контакты с помощью специального очистителя для электрооборудования или мелкой наждачной бумаги. Это поможет обеспечить надежное соединение и предотвратить проблемы с запуском.
Проверка аккумулятора
Стартер Peugeot 308 зависит от состояния аккумулятора. Низкое напряжение или слабый аккумулятор могут привести к недостаточной мощности для запуска двигателя. Рекомендуется проверять уровень заряда аккумулятора и, при необходимости, подзаряжать его или заменять. Также стоит следить за состоянием клемм аккумулятора, чтобы избежать коррозии и плохого контакта.
Проверка реле и предохранителей
Реле стартера и предохранители играют важную роль в его работе. Если стартер не срабатывает, стоит проверить, работают ли реле и предохранители. Замена неисправных компонентов может решить проблему с запуском. Рекомендуется иметь под рукой запасные предохранители и реле, чтобы быстро устранить неполадки.
Профессиональная диагностика
Если после выполнения всех вышеперечисленных действий стартер все еще не работает должным образом, рекомендуется обратиться к профессионалам для диагностики. Специалисты смогут провести более глубокую проверку системы запуска, выявить скрытые проблемы и предложить оптимальные решения.
Замена стартера
Если стартер вышел из строя и не подлежит ремонту, его необходимо заменить. При выборе нового стартера стоит учитывать оригинальные запчасти или качественные аналоги, чтобы обеспечить надежную работу. Установка стартера должна проводиться квалифицированным специалистом, чтобы избежать ошибок и повреждений.
Следуя этим рекомендациям, владельцы Peugeot 308 смогут поддерживать стартер в хорошем состоянии, что обеспечит надежный запуск двигателя и долгий срок службы автомобиля.
Вопрос-ответ
Как узнать, что стартер Peugeot 308 неисправен?
Признаки неисправности стартера могут включать в себя трудности при запуске двигателя, щелчки при повороте ключа зажигания, а также отсутствие реакции на попытки запуска. Если стартер не вращает двигатель, это может указывать на его поломку или проблемы с аккумулятором.
Читайте также:
Как заменить стартер на Peugeot 308 самостоятельно?
Для замены стартера необходимо сначала отключить аккумулятор, затем снять старый стартер, открутив крепежные болты и отсоединив электрические разъемы. Установите новый стартер на место, подключите все разъемы и закрепите его. После этого подключите аккумулятор и проверьте работу нового устройства.
Сколько стоит новый стартер для Peugeot 308?
Цена нового стартера для Peugeot 308 может варьироваться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля, а также от производителя детали. В среднем, стоимость может колебаться от 5,000 до 15,000 рублей. Рекомендуется также рассмотреть возможность покупки восстановленного стартера, что может быть более экономичным вариантом.
Советы
СОВЕТ №1
Перед заменой стартера Peugeot 308 обязательно проверьте аккумулятор. Низкое напряжение может вызвать проблемы с запуском, и замена стартера не решит проблему, если причина кроется в аккумуляторе.
СОВЕТ №2
При установке нового стартера убедитесь, что все соединения надежно закреплены. Неправильное подключение может привести к короткому замыканию или другим электрическим проблемам.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте состояние проводов и клемм стартера. Коррозия или повреждения могут значительно снизить эффективность работы стартера и привести к его преждевременному выходу из строя.
СОВЕТ №4
Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессиональному механику для замены стартера. Неправильная установка может привести к дополнительным расходам на ремонт.
Обслуживание стартера Peugeot 308 является важной частью общего ухода за автомобилем. Правильное обслуживание не только продлевает срок службы стартера, но и обеспечивает надежный запуск двигателя. Ниже приведены основные рекомендации по уходу за стартером.
Первым шагом в обслуживании стартера является регулярная проверка его состояния. Рекомендуется осматривать стартер на наличие видимых повреждений, таких как трещины, коррозия или признаки износа. Также стоит обратить внимание на соединения проводов и клемм, которые должны быть чистыми и надежно закрепленными.
Контакты стартера могут накапливать грязь и окисление, что может привести к плохому контакту и, как следствие, к сбоям в работе. Рекомендуется периодически очищать контакты с помощью специального очистителя для электрооборудования или мелкой наждачной бумаги. Это поможет обеспечить надежное соединение и предотвратить проблемы с запуском.
Стартер Peugeot 308 зависит от состояния аккумулятора. Низкое напряжение или слабый аккумулятор могут привести к недостаточной мощности для запуска двигателя. Рекомендуется проверять уровень заряда аккумулятора и, при необходимости, подзаряжать его или заменять. Также стоит следить за состоянием клемм аккумулятора, чтобы избежать коррозии и плохого контакта.
Реле стартера и предохранители играют важную роль в его работе. Если стартер не срабатывает, стоит проверить, работают ли реле и предохранители. Замена неисправных компонентов может решить проблему с запуском. Рекомендуется иметь под рукой запасные предохранители и реле, чтобы быстро устранить неполадки.
Если после выполнения всех вышеперечисленных действий стартер все еще не работает должным образом, рекомендуется обратиться к профессионалам для диагностики. Специалисты смогут провести более глубокую проверку системы запуска, выявить скрытые проблемы и предложить оптимальные решения.
Если стартер вышел из строя и не подлежит ремонту, его необходимо заменить. При выборе нового стартера стоит учитывать оригинальные запчасти или качественные аналоги, чтобы обеспечить надежную работу. Установка стартера должна проводиться квалифицированным специалистом, чтобы избежать ошибок и повреждений.
Следуя этим рекомендациям, владельцы Peugeot 308 смогут поддерживать стартер в хорошем состоянии, что обеспечит надежный запуск двигателя и долгий срок службы автомобиля.
