г. Екатеринбург, ул. Коммунистическая

Стартер Mazda 3

Стартер — ключевой элемент системы запуска Mazda 3. В статье рассмотрим оригинальный стартер (код L813-18-400) и его аналоги, а также сравним редукторные и безредукторные модели, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор. Также предоставим рекомендации по снятию стартера на различных модификациях Mazda Axela, что поможет избежать распространенных ошибок и сэкономить время при ремонте.

Какой стартер устанавливается на Мазда 3?

На автомобиль устанавливаются оригинальные компоненты Mazda с артикулами L813-18-400, L813-18400A и L813-18-400R00, а также стартер Mitsubishi с номером M000T90981.

Артикул L81318400
Бренд MAZDA
Напряжение [В] 12
Мощность стартера [кВт] 1
Направление вращения по часовой стрелке
Число зубцов 11
Количество крепежных отверстий 2
Длина 1 [мм] 150
Длина 2 [мм] 9
Клемма M8
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема Plug
Количество отверстий 2
Вид коробки передач с промежуточной понижающей передачей
Присоединение / зажим с клеммой 50 (Jet)
Положение / градусы Flansch
Паз [мм] 70
Общая длина [мм] 208.2
Монтажный диаметр [мм] 75
Модель бортовой сети для 12В бортовой сети
Вес [кг] 3.13
Ведущая шестерня – основная позиция [мм] 21

Из аналогов выделяются:

  • Bosch 0986023610
  • Cargo 113795
  • WPS 17909N
  • Valeo 458664
  • PROFIT 7113-0795
  • Delco DRS0033
  • HS-Parts JS1317
  • Waiglobal 2-2696-MI

Для замены бендикса подходит модель Krauf SDM6011 по цене 400 рублей.

Стартер Мазда 3

Эксперты отмечают, что стартер Mazda 3 является ключевым компонентом системы запуска автомобиля, обеспечивая надежное и быстрое включение двигателя. Важно, что этот элемент отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает его одним из лучших в своем классе. Однако, как и любая другая деталь, стартер может подвержен износу, особенно при частых запусках или в условиях низких температур. Специалисты рекомендуют регулярно проверять состояние стартера и, при необходимости, производить его диагностику. Качественная замена стартеров на оригинальные или сертифицированные аналоги может значительно продлить срок службы автомобиля и улучшить его эксплуатационные характеристики. В целом, правильный уход за стартером Mazda 3 способствует надежной работе всего автомобиля.

Mazda 3 не заводится. Как починить за 40 секунд ?Mazda 3 не заводится. Как починить за 40 секунд ?

Редукторный или безредукторный

На Мазда 3 устанавливаются оба варианта. Редукторный потребляет меньше тока, но имеет сложную конструкцию. Его недостатки, это дороговизна и быстрый износ планетарного ряда. Минусы безредукторного пускового устройства — плохая работа зимой, в холодное время года.

Модели с планетарным редуктором визуально отличаются передней крышкой и втягивающим реле. Также есть отличия в способе крепления к двигателю.

Признак Значение для Mazda 3 (может варьироваться в зависимости от года выпуска и модификации) Примечания
Мощность стартера (кВт) 1,2 – 1,6 Зависит от объема двигателя и комплектации.
Напряжение стартера (В) 12 Стандартное напряжение для автомобилей.
Тип стартера Втягивающее реле, планетарный редуктор Наиболее распространенный тип для Mazda 3.
Производитель стартера Denso, Mitsubishi Electric, Bosch (и другие) Оригинальные и неоригинальные запчасти.
Средняя стоимость замены (руб.) 5000 – 15000 Включает стоимость запчасти и работы.
Частые причины неисправности Износ щеток, повреждение втягивающего реле, повреждение обмотки якоря, низкий заряд аккумулятора Проверьте эти компоненты при проблемах со стартером.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о стартере Mazda 3:

  1. Электронное управление: В современных моделях Mazda 3 стартеры часто оснащены системой электронного управления, что позволяет более точно контролировать запуск двигателя и снижает вероятность его повреждения. Это также способствует улучшению топливной экономичности и снижению выбросов.

  2. Компактный дизайн: Стартеры для Mazda 3 разработаны с учетом компактности и легкости, что помогает уменьшить общий вес автомобиля и улучшить его динамические характеристики. Это особенно важно для моделей с более мощными двигателями, где каждый грамм имеет значение.

  3. Долговечность и надежность: Стартеры Mazda 3, как правило, имеют высокую степень надежности и долговечности благодаря использованию качественных материалов и технологий. Это позволяет им работать в различных условиях, включая экстремальные температуры, что делает их идеальными для использования в разных климатических зонах.

Не крутит стартер Mazda 3 BK 1 6 ATНе крутит стартер Mazda 3 BK 1 6 AT

Как снимать

Замена стартера на Mazda 3 несложна, особенно для дорестайлинговой версии с 1,6-литровым двигателем:

  • Отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания.
  • Снимите защитный кожух двигателя.
  • Открутите болты, фиксирующие стартер, с помощью головки на 12.
  • Отсоедините разъемы и контакты проводов.
  • Извлеките стартер.

Для моделей с двигателем типа C дополнительно снимите термозащитный экран стартера. В версиях с моторами типа F сначала открутите три болта, удерживающие опорную конструкцию, затем демонтируйте защитную крышку, заднюю опору и стартер. Владельцам автомобилей с 16-клапанными двигателями также нужно снять огнеупорную пластину, разобрать переднее правое колесо и убрать усиление коллектора глушителя с корпуса двигателя.

После извлечения стартер разберите и тщательно промойте внутренние компоненты бензином. Проверьте бендикс — при сильном износе замените его. Осмотрите щетки, втягивающее реле и сердечник. Если смазка высохла, обработайте детали специальным составом для ШРУСов или аналогичным средством перед установкой.

Проводка стартера Мазда 3

Неисправности

Различают несколько основных и традиционных неполадок стартера:

  • повреждение зубьев бендикса, из-за чего последний проскальзывает и не зацепляется с маховиком;
  • поломка втягивающего реле, основным признаком которого является слабое вращение стартера;
  • износ щёток стартера;
  • повреждение втулок или подшипников — характерный симптом, это неприятные скрипы во время кручения стартера;
  • перегорание обмотки.

Известны также две характерные неисправности стартера Мазда 3. Подробнее о них написано ниже.

Стартер MAZDA 3 Снимаем стартер Мазда 3 2005 годаСтартер MAZDA 3 Снимаем стартер Мазда 3 2005 года

Характерная неисправность 1: не заводится на горячую

Проблемы с запуском автомобиля могут возникнуть неожиданно. Двигатель не запускается, хотя все приборы на панели работают, а топливный насос слышен. Для выявления причины следуйте этим шагам:

  1. Проверьте напряжение на стартере. Это может быть связано с неисправностью аккумулятора или проводки. Осмотрите клеммы и соединения на наличие окислов, а провода — на повреждения.
  2. Проверьте предохранитель и реле, расположенные под капотом в блоке рядом с аккумулятором. Этот блок можно найти по характерному щелчку.
  3. Проверьте иммобилайзер. Из-за радиопомех система может работать некорректно. Если рядом есть антенны, отбуксируйте автомобиль на 100 метров, оберните ключ в фольгу и попробуйте запустить двигатель.

Если это не помогло, попробуйте толкнуть автомобиль и завести его на спуске. Это может активировать неисправный датчик или разъем, из-за которых блок управления работает неправильно. Компьютер может «думать», что автоматическая коробка передач заблокирована, что мешает запуску. Подобные ситуации часто встречаются на автомобилях Mazda 3.

Характерная неисправность 2: при повороте ключа стартер не включается

Если при активировании Start, пусковое устройство не подаёт никаких признаков «жизни», нужно провести следующий алгоритм действий:

  • убедиться, что АКПП находится в положении N или P — проверить правильность регулировки троса селектора;
  • проверить предохранитель цепи питания тягущего реле — неисправный элемент заменить, а если перегорает вновь — устранить причину короткого замыкания;
  • диагностировать реле пускового устройства;
  • проверить заряд аккумулятора;
  • осмотреть провода с выводами стартера — при необходимости зачистить контакты, обработать клеммы специальной токопроводящей смазкой;
  • проверить датчик режимов функционирования АКПП;
  • диагностировать всю электрическую цепь до втягивающего реле и стартера.

Далее использовать тестер, подключённый в режим вольтметра. Им нужно проверить втягивающее. Один щуп мультиметра подсоединить к управляющей клемме реле — другой к массе автомобиля. Активировать зажигание, снять показания прибора — нормальное значение 12 вольт. Если оно ниже, тщательно проверить замок зажигания.

Теперь проверить электродвигатель. Стартер нужно демонтировать. Затем отрицательный провод аккумулятора соединить с корпусом пускателя. Положительный кабель АКБ кинуть на нижний контактный болт втягивающего реле (через который проложена коса проводки на устройство пуска). Вращение якоря докажет исправность электродвигателя. Если нет — неисправность в самом роторе или щётках.

Провод «+» АКБ подключить к верхнему контакту тягущего. Замкнуть отвёрткой верхний болт и разъём «мама» на втягивающем реле. Если раздаться щелчок, и стартер начнёт вращаться — реле исправно. В противном случае его следует заменить.

Также надо проверить, выходит ли обгонная муфта стартера. Если после щелчка она не сдвигается по валу — неисправен рычаг привода. Сам бендикс нужно вращать пальцами в обе стороны — крутиться он должен только в одну сторону.

Бистров23 Имею Мазду 3 седан 2007 г.в., двигатель 1,6L МКПП, пробег 125 тыс.км. Два раза случилась одинаковая неисправность: Первый раз после резкого похолодания с 31.12 на 02.01 машина перестала заводиться: поворачиваю ключ, стартер молчит, только что-то тихо трещит под капотом. Пытался завести раз 50, читал форумы, пытался реализовать советы оттуда (шевелить коннекторы на втягивающем реле и т.п.). В итоге только разрядил до нуля аккумулятор. После всех манипуляций «с толкача» завел машину, прогрел, поездил и проблема ушла – машина начала заводиться как раньше «с полоборота». 04.01 приезжал на СТО, мастер-приемщик сказал что проблема в утечке тока и аккумуляторе. Посоветовал “поездить”, если проблема повториться, приехать снова. Второй раз сегодня (15.01) опять после резкого похолодания симптомы повторились: поворачиваю ключ и тишина, стартер молчит.
Опять по советам с форумов взял дубинку и постучал по стартеру (и всему что рядом). В результате машина завелась «с полоборота».
Делаю вывод, что проблема не в аккумуляторе и утечках тока. В чем проблема? Втягивающее реле? Стартер (щетки)? Что-то еще? Какие еще возможны варианты неисправностей?
Оникс Самая распространенная причина возникновения подобной проблемы это клемма управляющего провода стартера. Довольно часто эта клемма окисляется и начинаются подобные проблемы с пуском двигателя. Для решения проблемы нужно зачистить клемму. Вторая, возможная причина, это все что связано с аккумулятором и/или утечкой тока. Лечится от замены аккумулятора, самый простой и недорогой вариант в данном случае, до поиска и устранения причин утечки, здесь делать какие либо прогнозы без диагностики – невозможно. Третья, возможная причина, это проблемы со стартером, в большинстве случаев лечится обслуживанием стартера и, при необходимости, заменой его отдельных комплектующих, до, при самом плохом раскладе – замена стартера. Четвертая причина, скажем так, другие проблемы с электрикой – здесь тоже строить какие либо предположения без осмотра машины невозможно.
Айк Доброго времени суток, начались проблемы с запуском, думаю дело в стартере. Мазда 3,1.6, 2005 года, 110тыс.(незнаю нужно ли было это писать)) Вобщем выглядит это приблизительно так : Вставляю ключ, включаю зажигание, жду пару сек… пытаюсь завести и ничего, слышно что стартер крутит, но такое впечатление что он ни до чего не достает, тоесть как бы буксует…. отпускаю ключ, пытаюсь снова … та же картина…третий раз, заводится с пол оборота. Иногда заводится сразу, иногда нужно ее так раз пять помучать, незнаю что с етим делать, сегодня заехал на заправку потом оттуда ели уехал. Первый раз ето произошло еще года пол назад, бывало пару раз, потом прекратилось и вот снова началось сегодня ели завел машину. Кто что может по этому поводу подсказать, может кто сталкивался, машина уже не на гар. новый стартер покупать не хочю, а точнее не могу(кризис как ни как на улице) денег нет, хотя понятия не имею какая цена вопроса
Смолик Скорее всего проблема в приводе стартера
Ганс Так и есть, там есть шток который при заводе влазит, а как только двиг раскручен он прячется! Может быть реле этого штока! Нуна поехать к стартерщикам, они точно скажут!!!
МаздаСервис Не-а, похоже на проблему бендикса. Либо стартер в ремонт либо замена последнего
Автоск либо бендикс либо втягивающее реле, стартер разборный и поставляется все по запчастям, так что не переживай, в сборе покупать не прийдется
Сангейка у меня была такая проблема на мицеке, мне на СТО умельци-электрики замутили какой-то мостик возле аккумулятора, проводочек и предохранитель. Работало как часики.
Гарник77 По признакам, такая же проблема со стартером. Но возможности отбуксировать на СТО нет, но есть гараж с ямой. Чтобы не разбирать пол машины, подскажите пож-ста где находится стартер и как его лучше снять, откуда подбираться (от капота, с ямы). Может кто снимал. Поиском ниче не нашел. 
Франк300 Стартер находится перед мотором. Доступ с ямы будет но нужно снимать защиту. Крепится тремя болтами, но болты вкручены со стороны корзины сцепления в сам стартер.

Советы по выбору и покупке стартера

При выборе стартера для Mazda 3 важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и избежать ненужных затрат. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.

1. Совместимость с моделью

Первое, на что стоит обратить внимание, это совместимость стартера с конкретной моделью Mazda 3. Разные поколения и комплектации автомобиля могут использовать различные стартеры. Убедитесь, что выбранный вами стартер соответствует спецификациям вашего автомобиля. Для этого можно обратиться к руководству пользователя или проконсультироваться с продавцом.

2. Новые или восстановленные стартеры

Стартеры бывают новыми и восстановленными. Новые стартеры, как правило, имеют более высокую цену, но они обеспечивают максимальную надежность и долговечность. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, но важно убедиться, что они прошли качественную проверку и восстановление. Рекомендуется приобретать восстановленные стартеры только у проверенных производителей или в специализированных магазинах.

3. Качество и производитель

Выбор стартера от известного и надежного производителя может существенно повлиять на его долговечность и производительность. Изучите отзывы о различных брендах и выберите тот, который зарекомендовал себя на рынке. Обратите внимание на гарантию, которую предоставляет производитель, так как это может быть индикатором качества.

4. Цена

Цены на стартеры могут значительно варьироваться в зависимости от производителя, состояния (новый или восстановленный) и места покупки. Сравните цены в различных магазинах и онлайн-платформах, но не забывайте, что самая низкая цена не всегда означает лучшее качество. Убедитесь, что цена соответствует качеству и репутации производителя.

5. Установка стартера

Установка стартера может быть сложной задачей, особенно для тех, кто не имеет опыта в ремонте автомобилей. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка может привести к повреждению стартера или других компонентов автомобиля. Убедитесь, что мастер имеет опыт работы с Mazda 3 и знает особенности установки стартера для вашей модели.

6. Проверка перед покупкой

Если вы покупаете восстановленный стартер, обязательно проверьте его перед покупкой. Убедитесь, что все соединения и компоненты находятся в хорошем состоянии, и нет видимых повреждений. Если возможно, попросите продавца предоставить тестовые результаты или гарантию на работоспособность.

Следуя этим советам, вы сможете выбрать и приобрести стартер для Mazda 3, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.

Вопрос-ответ

Как узнать, что стартер Mazda 3 неисправен?

Признаки неисправности стартера могут включать в себя трудности с запуском двигателя, щелчки при повороте ключа зажигания, а также отсутствие реакции на попытки запуска. Если стартер не вращает двигатель или делает это с перебоями, это может указывать на его неисправность.

Как заменить стартер на Mazda 3 самостоятельно?

Для замены стартера вам потребуется: отключить аккумулятор, снять старый стартер, отсоединив провода и крепления, и установить новый, следуя обратной последовательности. Важно убедиться, что все соединения надежны, и проверить работу стартера после установки.

Как выбрать качественный стартер для Mazda 3?

При выборе стартера рекомендуется обращать внимание на производителей с хорошей репутацией, проверять наличие гарантии и отзывы других пользователей. Также стоит учитывать совместимость детали с конкретной моделью и годом выпуска вашего автомобиля.

Советы

СОВЕТ №1

Перед заменой стартера Mazda 3 обязательно проверьте аккумулятор. Низкий уровень заряда может привести к неправильной работе стартера, поэтому убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и в хорошем состоянии.

СОВЕТ №2

При установке нового стартера используйте оригинальные или качественные запчасти. Это обеспечит надежную работу и долговечность устройства, а также поможет избежать проблем с совместимостью.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на электрические соединения при установке стартера. Убедитесь, что все провода надежно закреплены и не имеют повреждений, так как плохие контакты могут вызвать сбои в работе стартера.

СОВЕТ №4

Регулярно проверяйте состояние стартера и связанных с ним компонентов, таких как реле и предохранители. Это поможет предотвратить неожиданные поломки и продлить срок службы вашего автомобиля.

При выборе стартера для Mazda 3 важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и избежать ненужных затрат. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.

Первое, на что стоит обратить внимание, это совместимость стартера с конкретной моделью Mazda 3. Разные поколения и комплектации автомобиля могут использовать различные стартеры. Убедитесь, что выбранный вами стартер соответствует спецификациям вашего автомобиля. Для этого можно обратиться к руководству пользователя или проконсультироваться с продавцом.

Стартеры бывают новыми и восстановленными. Новые стартеры, как правило, имеют более высокую цену, но они обеспечивают максимальную надежность и долговечность. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, но важно убедиться, что они прошли качественную проверку и восстановление. Рекомендуется приобретать восстановленные стартеры только у проверенных производителей или в специализированных магазинах.

Выбор стартера от известного и надежного производителя может существенно повлиять на его долговечность и производительность. Изучите отзывы о различных брендах и выберите тот, который зарекомендовал себя на рынке. Обратите внимание на гарантию, которую предоставляет производитель, так как это может быть индикатором качества.

Цены на стартеры могут значительно варьироваться в зависимости от производителя, состояния (новый или восстановленный) и места покупки. Сравните цены в различных магазинах и онлайн-платформах, но не забывайте, что самая низкая цена не всегда означает лучшее качество. Убедитесь, что цена соответствует качеству и репутации производителя.

Установка стартера может быть сложной задачей, особенно для тех, кто не имеет опыта в ремонте автомобилей. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка может привести к повреждению стартера или других компонентов автомобиля. Убедитесь, что мастер имеет опыт работы с Mazda 3 и знает особенности установки стартера для вашей модели.

Если вы покупаете восстановленный стартер, обязательно проверьте его перед покупкой. Убедитесь, что все соединения и компоненты находятся в хорошем состоянии, и нет видимых повреждений. Если возможно, попросите продавца предоставить тестовые результаты или гарантию на работоспособность.

Следуя этим советам, вы сможете выбрать и приобрести стартер для Mazda 3, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.

Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации