Стартер — ключевой элемент системы запуска Mazda 3. В статье рассмотрим оригинальный стартер (код L813-18-400) и его аналоги, а также сравним редукторные и безредукторные модели, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор. Также предоставим рекомендации по снятию стартера на различных модификациях Mazda Axela, что поможет избежать распространенных ошибок и сэкономить время при ремонте.
Какой стартер устанавливается на Мазда 3?
На автомобиль устанавливаются оригинальные компоненты Mazda с артикулами L813-18-400, L813-18400A и L813-18-400R00, а также стартер Mitsubishi с номером M000T90981.
Артикул | L81318400 |
Бренд | MAZDA |
Напряжение [В] | 12 |
Мощность стартера [кВт] | 1 |
Направление вращения | по часовой стрелке |
Число зубцов | 11 |
Количество крепежных отверстий | 2 |
Длина 1 [мм] | 150 |
Длина 2 [мм] | 9 |
Клемма | M8 |
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | Plug |
Количество отверстий | 2 |
Вид коробки передач | с промежуточной понижающей передачей |
Присоединение / зажим | с клеммой 50 (Jet) |
Положение / градусы | Flansch |
Паз [мм] | 70 |
Общая длина [мм] | 208.2 |
Монтажный диаметр [мм] | 75 |
Модель бортовой сети | для 12В бортовой сети |
Вес [кг] | 3.13 |
Ведущая шестерня – основная позиция [мм] | 21 |
Из аналогов выделяются:
- Bosch 0986023610
- Cargo 113795
- WPS 17909N
- Valeo 458664
- PROFIT 7113-0795
- Delco DRS0033
- HS-Parts JS1317
- Waiglobal 2-2696-MI
Для замены бендикса подходит модель Krauf SDM6011 по цене 400 рублей.
Эксперты отмечают, что стартер Mazda 3 является ключевым компонентом системы запуска автомобиля, обеспечивая надежное и быстрое включение двигателя. Важно, что этот элемент отличается высокой прочностью и долговечностью, что делает его одним из лучших в своем классе. Однако, как и любая другая деталь, стартер может подвержен износу, особенно при частых запусках или в условиях низких температур. Специалисты рекомендуют регулярно проверять состояние стартера и, при необходимости, производить его диагностику. Качественная замена стартеров на оригинальные или сертифицированные аналоги может значительно продлить срок службы автомобиля и улучшить его эксплуатационные характеристики. В целом, правильный уход за стартером Mazda 3 способствует надежной работе всего автомобиля.
Редукторный или безредукторный
На Мазда 3 устанавливаются оба варианта. Редукторный потребляет меньше тока, но имеет сложную конструкцию. Его недостатки, это дороговизна и быстрый износ планетарного ряда. Минусы безредукторного пускового устройства — плохая работа зимой, в холодное время года.
Модели с планетарным редуктором визуально отличаются передней крышкой и втягивающим реле. Также есть отличия в способе крепления к двигателю.
Признак | Значение для Mazda 3 (может варьироваться в зависимости от года выпуска и модификации) | Примечания |
---|---|---|
Мощность стартера (кВт) | 1,2 – 1,6 | Зависит от объема двигателя и комплектации. |
Напряжение стартера (В) | 12 | Стандартное напряжение для автомобилей. |
Тип стартера | Втягивающее реле, планетарный редуктор | Наиболее распространенный тип для Mazda 3. |
Производитель стартера | Denso, Mitsubishi Electric, Bosch (и другие) | Оригинальные и неоригинальные запчасти. |
Средняя стоимость замены (руб.) | 5000 – 15000 | Включает стоимость запчасти и работы. |
Частые причины неисправности | Износ щеток, повреждение втягивающего реле, повреждение обмотки якоря, низкий заряд аккумулятора | Проверьте эти компоненты при проблемах со стартером. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о стартере Mazda 3:
-
Электронное управление: В современных моделях Mazda 3 стартеры часто оснащены системой электронного управления, что позволяет более точно контролировать запуск двигателя и снижает вероятность его повреждения. Это также способствует улучшению топливной экономичности и снижению выбросов.
-
Компактный дизайн: Стартеры для Mazda 3 разработаны с учетом компактности и легкости, что помогает уменьшить общий вес автомобиля и улучшить его динамические характеристики. Это особенно важно для моделей с более мощными двигателями, где каждый грамм имеет значение.
-
Долговечность и надежность: Стартеры Mazda 3, как правило, имеют высокую степень надежности и долговечности благодаря использованию качественных материалов и технологий. Это позволяет им работать в различных условиях, включая экстремальные температуры, что делает их идеальными для использования в разных климатических зонах.
Как снимать
Замена стартера на Mazda 3 несложна, особенно для дорестайлинговой версии с 1,6-литровым двигателем:
- Отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания.
- Снимите защитный кожух двигателя.
- Открутите болты, фиксирующие стартер, с помощью головки на 12.
- Отсоедините разъемы и контакты проводов.
- Извлеките стартер.
Для моделей с двигателем типа C дополнительно снимите термозащитный экран стартера. В версиях с моторами типа F сначала открутите три болта, удерживающие опорную конструкцию, затем демонтируйте защитную крышку, заднюю опору и стартер. Владельцам автомобилей с 16-клапанными двигателями также нужно снять огнеупорную пластину, разобрать переднее правое колесо и убрать усиление коллектора глушителя с корпуса двигателя.
После извлечения стартер разберите и тщательно промойте внутренние компоненты бензином. Проверьте бендикс — при сильном износе замените его. Осмотрите щетки, втягивающее реле и сердечник. Если смазка высохла, обработайте детали специальным составом для ШРУСов или аналогичным средством перед установкой.
Неисправности
Различают несколько основных и традиционных неполадок стартера:
- повреждение зубьев бендикса, из-за чего последний проскальзывает и не зацепляется с маховиком;
- поломка втягивающего реле, основным признаком которого является слабое вращение стартера;
- износ щёток стартера;
- повреждение втулок или подшипников — характерный симптом, это неприятные скрипы во время кручения стартера;
- перегорание обмотки.
Известны также две характерные неисправности стартера Мазда 3. Подробнее о них написано ниже.
Характерная неисправность 1: не заводится на горячую
Проблемы с запуском автомобиля могут возникнуть неожиданно. Двигатель не запускается, хотя все приборы на панели работают, а топливный насос слышен. Для выявления причины следуйте этим шагам:
- Проверьте напряжение на стартере. Это может быть связано с неисправностью аккумулятора или проводки. Осмотрите клеммы и соединения на наличие окислов, а провода — на повреждения.
- Проверьте предохранитель и реле, расположенные под капотом в блоке рядом с аккумулятором. Этот блок можно найти по характерному щелчку.
- Проверьте иммобилайзер. Из-за радиопомех система может работать некорректно. Если рядом есть антенны, отбуксируйте автомобиль на 100 метров, оберните ключ в фольгу и попробуйте запустить двигатель.
Если это не помогло, попробуйте толкнуть автомобиль и завести его на спуске. Это может активировать неисправный датчик или разъем, из-за которых блок управления работает неправильно. Компьютер может «думать», что автоматическая коробка передач заблокирована, что мешает запуску. Подобные ситуации часто встречаются на автомобилях Mazda 3.
Характерная неисправность 2: при повороте ключа стартер не включается
Если при активировании Start, пусковое устройство не подаёт никаких признаков «жизни», нужно провести следующий алгоритм действий:
- убедиться, что АКПП находится в положении N или P — проверить правильность регулировки троса селектора;
- проверить предохранитель цепи питания тягущего реле — неисправный элемент заменить, а если перегорает вновь — устранить причину короткого замыкания;
- диагностировать реле пускового устройства;
- проверить заряд аккумулятора;
- осмотреть провода с выводами стартера — при необходимости зачистить контакты, обработать клеммы специальной токопроводящей смазкой;
- проверить датчик режимов функционирования АКПП;
- диагностировать всю электрическую цепь до втягивающего реле и стартера.
Далее использовать тестер, подключённый в режим вольтметра. Им нужно проверить втягивающее. Один щуп мультиметра подсоединить к управляющей клемме реле — другой к массе автомобиля. Активировать зажигание, снять показания прибора — нормальное значение 12 вольт. Если оно ниже, тщательно проверить замок зажигания.
Теперь проверить электродвигатель. Стартер нужно демонтировать. Затем отрицательный провод аккумулятора соединить с корпусом пускателя. Положительный кабель АКБ кинуть на нижний контактный болт втягивающего реле (через который проложена коса проводки на устройство пуска). Вращение якоря докажет исправность электродвигателя. Если нет — неисправность в самом роторе или щётках.
Провод «+» АКБ подключить к верхнему контакту тягущего. Замкнуть отвёрткой верхний болт и разъём «мама» на втягивающем реле. Если раздаться щелчок, и стартер начнёт вращаться — реле исправно. В противном случае его следует заменить.
Также надо проверить, выходит ли обгонная муфта стартера. Если после щелчка она не сдвигается по валу — неисправен рычаг привода. Сам бендикс нужно вращать пальцами в обе стороны — крутиться он должен только в одну сторону.
Бистров23 | Имею Мазду 3 седан 2007 г.в., двигатель 1,6L МКПП, пробег 125 тыс.км. Два раза случилась одинаковая неисправность: Первый раз после резкого похолодания с 31.12 на 02.01 машина перестала заводиться: поворачиваю ключ, стартер молчит, только что-то тихо трещит под капотом. Пытался завести раз 50, читал форумы, пытался реализовать советы оттуда (шевелить коннекторы на втягивающем реле и т.п.). В итоге только разрядил до нуля аккумулятор. После всех манипуляций «с толкача» завел машину, прогрел, поездил и проблема ушла – машина начала заводиться как раньше «с полоборота». 04.01 приезжал на СТО, мастер-приемщик сказал что проблема в утечке тока и аккумуляторе. Посоветовал “поездить”, если проблема повториться, приехать снова. Второй раз сегодня (15.01) опять после резкого похолодания симптомы повторились: поворачиваю ключ и тишина, стартер молчит. Опять по советам с форумов взял дубинку и постучал по стартеру (и всему что рядом). В результате машина завелась «с полоборота». Делаю вывод, что проблема не в аккумуляторе и утечках тока. В чем проблема? Втягивающее реле? Стартер (щетки)? Что-то еще? Какие еще возможны варианты неисправностей? |
Оникс | Самая распространенная причина возникновения подобной проблемы это клемма управляющего провода стартера. Довольно часто эта клемма окисляется и начинаются подобные проблемы с пуском двигателя. Для решения проблемы нужно зачистить клемму. Вторая, возможная причина, это все что связано с аккумулятором и/или утечкой тока. Лечится от замены аккумулятора, самый простой и недорогой вариант в данном случае, до поиска и устранения причин утечки, здесь делать какие либо прогнозы без диагностики – невозможно. Третья, возможная причина, это проблемы со стартером, в большинстве случаев лечится обслуживанием стартера и, при необходимости, заменой его отдельных комплектующих, до, при самом плохом раскладе – замена стартера. Четвертая причина, скажем так, другие проблемы с электрикой – здесь тоже строить какие либо предположения без осмотра машины невозможно. |
Айк | Доброго времени суток, начались проблемы с запуском, думаю дело в стартере. Мазда 3,1.6, 2005 года, 110тыс.(незнаю нужно ли было это писать)) Вобщем выглядит это приблизительно так : Вставляю ключ, включаю зажигание, жду пару сек… пытаюсь завести и ничего, слышно что стартер крутит, но такое впечатление что он ни до чего не достает, тоесть как бы буксует…. отпускаю ключ, пытаюсь снова … та же картина…третий раз, заводится с пол оборота. Иногда заводится сразу, иногда нужно ее так раз пять помучать, незнаю что с етим делать, сегодня заехал на заправку потом оттуда ели уехал. Первый раз ето произошло еще года пол назад, бывало пару раз, потом прекратилось и вот снова началось сегодня ели завел машину. Кто что может по этому поводу подсказать, может кто сталкивался, машина уже не на гар. новый стартер покупать не хочю, а точнее не могу(кризис как ни как на улице) денег нет, хотя понятия не имею какая цена вопроса |
Смолик | Скорее всего проблема в приводе стартера |
Ганс | Так и есть, там есть шток который при заводе влазит, а как только двиг раскручен он прячется! Может быть реле этого штока! Нуна поехать к стартерщикам, они точно скажут!!! |
МаздаСервис | Не-а, похоже на проблему бендикса. Либо стартер в ремонт либо замена последнего |
Автоск | либо бендикс либо втягивающее реле, стартер разборный и поставляется все по запчастям, так что не переживай, в сборе покупать не прийдется |
Сангейка | у меня была такая проблема на мицеке, мне на СТО умельци-электрики замутили какой-то мостик возле аккумулятора, проводочек и предохранитель. Работало как часики. |
Гарник77 | По признакам, такая же проблема со стартером. Но возможности отбуксировать на СТО нет, но есть гараж с ямой. Чтобы не разбирать пол машины, подскажите пож-ста где находится стартер и как его лучше снять, откуда подбираться (от капота, с ямы). Может кто снимал. Поиском ниче не нашел. |
Франк300 | Стартер находится перед мотором. Доступ с ямы будет но нужно снимать защиту. Крепится тремя болтами, но болты вкручены со стороны корзины сцепления в сам стартер. |
Советы по выбору и покупке стартера
При выборе стартера для Mazda 3 важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и избежать ненужных затрат. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
1. Совместимость с моделью
Первое, на что стоит обратить внимание, это совместимость стартера с конкретной моделью Mazda 3. Разные поколения и комплектации автомобиля могут использовать различные стартеры. Убедитесь, что выбранный вами стартер соответствует спецификациям вашего автомобиля. Для этого можно обратиться к руководству пользователя или проконсультироваться с продавцом.
2. Новые или восстановленные стартеры
Стартеры бывают новыми и восстановленными. Новые стартеры, как правило, имеют более высокую цену, но они обеспечивают максимальную надежность и долговечность. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, но важно убедиться, что они прошли качественную проверку и восстановление. Рекомендуется приобретать восстановленные стартеры только у проверенных производителей или в специализированных магазинах.
3. Качество и производитель
Выбор стартера от известного и надежного производителя может существенно повлиять на его долговечность и производительность. Изучите отзывы о различных брендах и выберите тот, который зарекомендовал себя на рынке. Обратите внимание на гарантию, которую предоставляет производитель, так как это может быть индикатором качества.
4. Цена
Цены на стартеры могут значительно варьироваться в зависимости от производителя, состояния (новый или восстановленный) и места покупки. Сравните цены в различных магазинах и онлайн-платформах, но не забывайте, что самая низкая цена не всегда означает лучшее качество. Убедитесь, что цена соответствует качеству и репутации производителя.
5. Установка стартера
Установка стартера может быть сложной задачей, особенно для тех, кто не имеет опыта в ремонте автомобилей. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка может привести к повреждению стартера или других компонентов автомобиля. Убедитесь, что мастер имеет опыт работы с Mazda 3 и знает особенности установки стартера для вашей модели.
6. Проверка перед покупкой
Если вы покупаете восстановленный стартер, обязательно проверьте его перед покупкой. Убедитесь, что все соединения и компоненты находятся в хорошем состоянии, и нет видимых повреждений. Если возможно, попросите продавца предоставить тестовые результаты или гарантию на работоспособность.
Следуя этим советам, вы сможете выбрать и приобрести стартер для Mazda 3, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Как узнать, что стартер Mazda 3 неисправен?
Признаки неисправности стартера могут включать в себя трудности с запуском двигателя, щелчки при повороте ключа зажигания, а также отсутствие реакции на попытки запуска. Если стартер не вращает двигатель или делает это с перебоями, это может указывать на его неисправность.
Как заменить стартер на Mazda 3 самостоятельно?
Для замены стартера вам потребуется: отключить аккумулятор, снять старый стартер, отсоединив провода и крепления, и установить новый, следуя обратной последовательности. Важно убедиться, что все соединения надежны, и проверить работу стартера после установки.
Как выбрать качественный стартер для Mazda 3?
При выборе стартера рекомендуется обращать внимание на производителей с хорошей репутацией, проверять наличие гарантии и отзывы других пользователей. Также стоит учитывать совместимость детали с конкретной моделью и годом выпуска вашего автомобиля.
Советы
СОВЕТ №1
Перед заменой стартера Mazda 3 обязательно проверьте аккумулятор. Низкий уровень заряда может привести к неправильной работе стартера, поэтому убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и в хорошем состоянии.
СОВЕТ №2
При установке нового стартера используйте оригинальные или качественные запчасти. Это обеспечит надежную работу и долговечность устройства, а также поможет избежать проблем с совместимостью.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на электрические соединения при установке стартера. Убедитесь, что все провода надежно закреплены и не имеют повреждений, так как плохие контакты могут вызвать сбои в работе стартера.
СОВЕТ №4
Регулярно проверяйте состояние стартера и связанных с ним компонентов, таких как реле и предохранители. Это поможет предотвратить неожиданные поломки и продлить срок службы вашего автомобиля.
При выборе стартера для Mazda 3 важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля и избежать ненужных затрат. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
Первое, на что стоит обратить внимание, это совместимость стартера с конкретной моделью Mazda 3. Разные поколения и комплектации автомобиля могут использовать различные стартеры. Убедитесь, что выбранный вами стартер соответствует спецификациям вашего автомобиля. Для этого можно обратиться к руководству пользователя или проконсультироваться с продавцом.
Стартеры бывают новыми и восстановленными. Новые стартеры, как правило, имеют более высокую цену, но они обеспечивают максимальную надежность и долговечность. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, но важно убедиться, что они прошли качественную проверку и восстановление. Рекомендуется приобретать восстановленные стартеры только у проверенных производителей или в специализированных магазинах.
Выбор стартера от известного и надежного производителя может существенно повлиять на его долговечность и производительность. Изучите отзывы о различных брендах и выберите тот, который зарекомендовал себя на рынке. Обратите внимание на гарантию, которую предоставляет производитель, так как это может быть индикатором качества.
Цены на стартеры могут значительно варьироваться в зависимости от производителя, состояния (новый или восстановленный) и места покупки. Сравните цены в различных магазинах и онлайн-платформах, но не забывайте, что самая низкая цена не всегда означает лучшее качество. Убедитесь, что цена соответствует качеству и репутации производителя.
Установка стартера может быть сложной задачей, особенно для тех, кто не имеет опыта в ремонте автомобилей. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка может привести к повреждению стартера или других компонентов автомобиля. Убедитесь, что мастер имеет опыт работы с Mazda 3 и знает особенности установки стартера для вашей модели.
Если вы покупаете восстановленный стартер, обязательно проверьте его перед покупкой. Убедитесь, что все соединения и компоненты находятся в хорошем состоянии, и нет видимых повреждений. Если возможно, попросите продавца предоставить тестовые результаты или гарантию на работоспособность.
Следуя этим советам, вы сможете выбрать и приобрести стартер для Mazda 3, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.