Стартер Ваз-21213 — важный элемент системы запуска, влияющий на работу двигателя. В этой статье рассмотрим, как выбрать стартер для вашего автомобиля, какие аналоги доступны и на какие характеристики обращать внимание при покупке. Обсудим распространенные неисправности стартера, методы диагностики и ремонта, а также отзывы владельцев, что поможет вам избежать ошибок при выборе.
Технические характеристики
На Ваз 21213 чаще всего устанавливают стартер АТЭ 35.3708-01 — электродвигатель постоянного тока стоимостью около 3 тысяч рублей. Этот стартер также подходит для Ваз 2107 и его модификаций. Он имеет мощность 1,3 кВт и потребляет ток, который зависит от состояния устройства. В режиме холостого хода потребление минимально — 60 А.
Другой популярный вариант — модель КЗАТЭ 5722.3708 с мощностью 1,55 кВт.
На Ниву устанавливают аналоги редукторного типа:
- LST 0101 СТАРТВОЛЬТ;
- 3708010-81 ПРАМО-ЭЛЕКТРО;
- 3708000-01 БАТЭ;
- 3708 АЕ;
- 3708 АТЭ-1.
Схема подключения стартеров следующая:
- При включении зажигания напряжение от аккумулятора поступает на контакт «50» втягивающего реле.
- Подача напряжения к реле осуществляется через вывод «30» генератора, замок зажигания и реле 113.3747.
- От втягивающего реле ток направляется на обмотки стартера, что приводит к его срабатыванию.
- После этого втягивающее реле отключается.
Эксперты отмечают, что стартер Ваз-21213 является ключевым элементом системы запуска автомобиля, обеспечивая надежность и эффективность работы двигателя. Его конструкция, основанная на проверенных технологиях, позволяет справляться с различными климатическими условиями, что особенно важно для эксплуатации в России. Специалисты подчеркивают, что правильный выбор стартера и его своевременная замена могут значительно повысить долговечность автомобиля. Кроме того, важно учитывать совместимость с другими компонентами системы запуска, чтобы избежать проблем в будущем. Регулярное техническое обслуживание стартера также играет важную роль в поддержании его работоспособности и предотвращении неожиданных поломок.
Ремонт стартера
Различают 5 и более групп неисправностей, в зависимости от которых применяются разные способы устранения. Рассмотрим всё подробнее.
- Нет реакции втягивающего реле, при активации зажигания не срабатывает ротор. В первую очередь связано с аккумулятором. Надо проверить его заряд или плотность. Кроме того, тщательно обработать клеммы мелкой шкуркой и смазать вазелином. Возможны также при схожем признаке: межвитковый пробой в тяговом реле, заклин якоря или обрыв проводки.
- Медленное вращение стартера. Опять надо исключить аккумулятор, проверив его состояние и клеммы. Но, как правило, в этом случае налицо подгорание коллектора или неисправность щёток. Не исключены также пробои в обмотках и щеткодержателе.
- Щелчки, стартер не заводит двигатель. Возможно критичное снижение тока — проверьте клеммы на окисление. Ещё такое бывает из-за пробоя внутри устройства.
- Стартер крутит, но двигатель не запускается. Буксует обгонная муфта или поломан рычаг (вилка) включения бендикса.
- Пусковое устройство странно шумит при включении. Это первый признак ослабления фиксаторов стартера к кузову. Возможно также, что он закреплён криво. Ещё варианты — износились втулки (подшипники скольжения), якорь задевает за полюс, бендикс не выходит из зацепления с маховиком.
В описанных выше ситуациях проводится замена неисправных элементов или ремонт. Хорошо помогает очистка от грязи и окислов.
| Характеристика стартера | Значение для ВАЗ-21213 | Примечание |
|---|---|---|
| Модель стартера | 35.3708-01 (или аналог) | Может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля |
| Номинальное напряжение, В | 12 | |
| Номинальный ток, А | более 100 | Зависит от конкретной модели стартера |
| Мощность, кВт | более 1,5 | Зависит от конкретной модели стартера |
| Тип привода | Бендикс | |
| Количество зубьев шестерни | 9 | |
| Производитель | ЗАЗ, Bosch, и другие |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о стартере Ваз-21213:
Читайте также:
-
Универсальность конструкции: Стартер Ваз-21213 был разработан с учетом возможности его использования на различных моделях автомобилей ВАЗ. Это сделало его популярным и широко доступным компонентом, что облегчило его замену и обслуживание.
-
Электрическая система: Стартер Ваз-21213 работает от бортовой сети автомобиля с напряжением 12 В. Он использует электромагнитный механизм для включения, что позволяет быстро и эффективно запускать двигатель, даже в условиях низких температур.
-
Надежность и простота: Стартеры, установленные на Ваз-21213, известны своей надежностью и простотой конструкции. Это делает их легкими в ремонте и обслуживании, что особенно ценится владельцами автомобилей старого поколения, которые предпочитают проводить ремонт самостоятельно.
Грамотная диагностика редукторного стартера
Диагностику стартера следует проводить на стенде. Температура пускового устройства должна быть около 25 градусов Цельсия, а щётки — хорошо притёрты к коллектору. Для проверки используйте проводку с сечением не менее 16 квадратных миллиметров. Рекомендуется проводить несколько видов испытаний.
| Тип испытания стартера | Нормы |
|---|---|
| Полное торможение | Потребляемый ток не более 550 А, тормозной момент 7,5-13,7 Н.м |
| Холостой ход | Потребляемый ток не более 60 А, частота вращения якоря около 5000 об/мин |
| Проверка втягивающего реле | Напряжение не более 9 В с прокладкой 12,8 мм между шестернёй и стопорным кольцом |
| Проверка реле включения | Напряжение не более 8 В |
Элементы редукторного стартера требуют последовательной проверки. Каждый узел тестируйте индивидуально.
- Якорь. Проверьте его с помощью мегомметра или лампы на 220 В на наличие пробоя массы. Индикатор подключайте к ламелям. При использовании мегомметра сопротивление должно быть не менее 10 кОм. Проверьте межвитковое замыкание, осмотрите ламели коллектора и проверьте биение сердечника. Следы задиров, забоин и износа недопустимы.
- Бендикс. Он должен свободно перемещаться и не заедать на валу. Шестерня должна проворачиваться относительно якорного вала только в одном направлении. Проверьте зубья — если есть следы забоин, отшлифуйте их. Сильный износ муфты требует замены.
- Статор. Проверьте его с помощью измерителя или лампы на 220 В на наличие пробоя. Щупы тестера подключайте к общему выводу обмотки и корпусу стартера. Сопротивление должно быть выше 10 кОм, обмотки не должны иметь следов прогара.
- Крышки. На них не должно быть трещин. Проверьте состояние втулок — они не должны иметь следов износа. Убедитесь в надежном креплении щеткодержателя. Щётки должны легко перемещаться в нишах. Измерьте усилие пружин на щётках — норма 9,8 Н.
- Втягивающее реле. Проверьте якорь на лёгкость перемещения. Тестируйте пластину и контакты с помощью омметра. При значительном износе поверните болты на обратной стороне или замените их.
Уход за стартером увеличивает его срок службы. Известны случаи, когда устройство работало более 7-8 лет.
| Васили 0491 | Стартер стал беспокоить. Поворачиваю ключ, машина не заводится. Стучу по стартеру, и она заводится. Всё чаще такая ерунда происходит. В последний раз стучал минут пять, в итоге пришлось заводить с толкача. Что посоветуете? (Шнива) |
| Владимир 55 | Лучше заменить или отремонтировать. |
| Фигус | У меня похожая проблема. При повороте ключа щелкает втягивающее, но стартер не крутит. Щелчков пять, и начинает крутить. Это медная пластина во втягивающем плохо контактирует? Можно ли разобрать и почистить контакты? Или нужно новое втягивающее? |
| Саш | На 213 Ниве меняли несколько тяговых реле, так и не заработало — поставил новый стартер. |
| Санни | На старых “классических” стартерах можно было просто перевернуть медный “пятак” внутри втягивающего реле. Одна сторона перестает контактировать, а при перевороте начинает работать другая. |
| Слава Н | Раньше продавали комплекты: крышка с клеммами и пластинка, которая их замыкает. Для замены нужен паяльник минимум на 60 ватт. |
| Санни | Да, пластины были солидные. |
| Андрий ибн Алеша | Проверьте менее сложные узлы (контактную группу, замок зажигания). Заменил хороший стартер на “китайский”, а проблема оказалась в контактной группе. Если моя информация не актуальна, проигнорируйте. |
| Санёк-Макарёк | Проверяйте контактную группу: 1. Провод напрямую к командной клеме втягивающего — если работает, смотрите систему до втягивающего реле и стартера; 2. Если щелкает втягивающее, но стартер не крутит — перемыкаю болты на втягивающем — если стартер крутит, ремонтируйте втягивающее; если не крутит — проверяйте стартер. |
| Серж454 | Отгоняйте к нормальному электрику. Он либо починит, либо нет. Если не починит, ставите новый. |
| Фигус | Нива-то как раз для “поковыряться самому”! |
| Жуткий | У каждого свои привычки. Я чинил подвески и двигатели сам, но сложную электронику доверяю мастерам. |
| Рашевник | У меня был случай. Стартер на карбюраторной НИВЕ не цеплял маховик. Снял стартер, проверил состояние зубьев и втулок, немного перебрал и заменил — заработало. |
| Итак | На Вазах часто перекошивает стартер. |
| Каррозейра | Как стартер может встать перекосом? У него основательное посадочное гнездо. |
| Марч | Скорее всего, речь идет о задней части. |
| Йома | Бендикс придется менять, если он проворачивается и не клинит шестерню. Бендикс не дешев, но дешевле стартера в сборе. Можно развальцевать бендикс, подобрать ролики и собрать обратно. |
Советы по выбору и покупке стартера
При выборе стартера для автомобиля ВАЗ-21213 важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и избежать возможных проблем в будущем. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
1. Определите тип стартера
Стартеры для ВАЗ-21213 могут различаться по типу и конструкции. Наиболее распространены электромеханические стартеры, которые работают от бортовой сети автомобиля. Убедитесь, что выбранный вами стартер соответствует требованиям вашего автомобиля, включая напряжение и мощность.
2. Проверьте совместимость
Перед покупкой обязательно проверьте совместимость стартера с вашим автомобилем. Для этого можно обратиться к технической документации или проконсультироваться с продавцом. Обратите внимание на номер детали, который должен совпадать с оригинальным номером стартера, установленного на вашем автомобиле.
3. Оцените качество и производителя
Качество стартера напрямую влияет на его долговечность и надежность. Рекомендуется выбирать продукцию известных и проверенных производителей, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей. Изучите отзывы других автовладельцев, чтобы узнать о реальном опыте эксплуатации стартера.
4. Обратите внимание на гарантию
При покупке стартера важно обратить внимание на условия гарантии. Надежные производители обычно предоставляют гарантию на свою продукцию, что свидетельствует о высоком качестве и уверенности в своем товаре. Гарантия может варьироваться от нескольких месяцев до нескольких лет, в зависимости от производителя.
5. Сравните цены
Цены на стартеры могут значительно варьироваться в зависимости от производителя, качества и места покупки. Рекомендуется сравнить цены в различных магазинах и интернет-магазинах, чтобы найти оптимальный вариант. Однако не стоит гнаться за слишком низкой ценой, так как это может свидетельствовать о низком качестве товара.
6. Учитывайте дополнительные расходы
При покупке стартера также стоит учитывать возможные дополнительные расходы, такие как доставка, установка и замена старого стартера. Если вы не планируете устанавливать стартер самостоятельно, уточните стоимость услуг по установке у механиков или в автосервисах.
7. Проверьте наличие сертификатов
При выборе стартера обратите внимание на наличие сертификатов качества и соответствия. Это может быть подтверждением того, что продукт прошел необходимые испытания и соответствует стандартам безопасности и надежности.
Следуя этим советам, вы сможете выбрать и купить стартер для ВАЗ-21213, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Каковы основные признаки неисправности стартера Ваз-21213?
Основные признаки неисправности стартера включают в себя отсутствие реакции при повороте ключа зажигания, щелчки при попытке запуска, а также медленный или неравномерный запуск двигателя. Если стартер издает странные звуки, такие как скрежет или стук, это также может указывать на его неисправность.
Как правильно заменить стартер на Ваз-21213?
Для замены стартера необходимо сначала отключить аккумулятор, затем снять старый стартер, открутив крепежные болты и отсоединив электрические соединения. Установите новый стартер на место, подключите все провода и закрепите его. После установки не забудьте подключить аккумулятор и проверить работу стартера.
Какие характеристики важны при выборе стартера для Ваз-21213?
При выборе стартера для Ваз-21213 важно учитывать его мощность, напряжение (обычно 12 В), а также совместимость с моделью автомобиля. Также стоит обратить внимание на производителя и отзывы о качестве, чтобы выбрать надежный и долговечный стартер.
Советы
СОВЕТ №1
Перед заменой стартера обязательно проверьте состояние аккумулятора. Низкое напряжение может привести к неправильной работе стартера, поэтому убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и исправен.
СОВЕТ №2
При установке нового стартера используйте оригинальные или качественные аналоговые детали. Это обеспечит надежную работу и долговечность устройства, а также минимизирует риск возникновения проблем в будущем.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте электрические соединения и провода, ведущие к стартеру. Коррозия или повреждения могут вызвать перебои в работе стартера, поэтому следите за состоянием контактов и при необходимости очищайте их.
СОВЕТ №4
Если стартер не срабатывает, попробуйте постучать по нему легким ударом. Иногда это может помочь восстановить контакт внутри устройства. Однако, если проблема не исчезает, лучше обратиться к специалисту для диагностики.
При выборе стартера для автомобиля ВАЗ-21213 важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и избежать возможных проблем в будущем. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
Стартеры для ВАЗ-21213 могут различаться по типу и конструкции. Наиболее распространены электромеханические стартеры, которые работают от бортовой сети автомобиля. Убедитесь, что выбранный вами стартер соответствует требованиям вашего автомобиля, включая напряжение и мощность.
Перед покупкой обязательно проверьте совместимость стартера с вашим автомобилем. Для этого можно обратиться к технической документации или проконсультироваться с продавцом. Обратите внимание на номер детали, который должен совпадать с оригинальным номером стартера, установленного на вашем автомобиле.
Качество стартера напрямую влияет на его долговечность и надежность. Рекомендуется выбирать продукцию известных и проверенных производителей, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей. Изучите отзывы других автовладельцев, чтобы узнать о реальном опыте эксплуатации стартера.
При покупке стартера важно обратить внимание на условия гарантии. Надежные производители обычно предоставляют гарантию на свою продукцию, что свидетельствует о высоком качестве и уверенности в своем товаре. Гарантия может варьироваться от нескольких месяцев до нескольких лет, в зависимости от производителя.
Цены на стартеры могут значительно варьироваться в зависимости от производителя, качества и места покупки. Рекомендуется сравнить цены в различных магазинах и интернет-магазинах, чтобы найти оптимальный вариант. Однако не стоит гнаться за слишком низкой ценой, так как это может свидетельствовать о низком качестве товара.
При покупке стартера также стоит учитывать возможные дополнительные расходы, такие как доставка, установка и замена старого стартера. Если вы не планируете устанавливать стартер самостоятельно, уточните стоимость услуг по установке у механиков или в автосервисах.
При выборе стартера обратите внимание на наличие сертификатов качества и соответствия. Это может быть подтверждением того, что продукт прошел необходимые испытания и соответствует стандартам безопасности и надежности.
Следуя этим советам, вы сможете выбрать и купить стартер для ВАЗ-21213, который будет надежно служить вам на протяжении долгого времени, обеспечивая бесперебойную работу вашего автомобиля.
