Завоздушивание топливной системы автомобиля — распространенная проблема, которая может снизить мощность двигателя, вызвать нестабильную работу и поломки. В статье рассмотрим основные причины попадания воздуха в топливную систему и эффективные способы решения этой проблемы. Умение выявлять и устранять завоздушивание поможет избежать серьезных неисправностей и продлить срок службы автомобиля.
Признаки завоздушивания
При трудностях с запуском двигателя внутреннего сгорания автомобилист обращает внимание на выхлоп. Если в цилиндры попадает топливо, из глушителя должен выходить дым, независимо от его цвета.
Отсутствие дыма из глушителя сигнализирует о возможном завоздушивании топливной системы. Если топливо не поступает в двигатель, это указывает на наличие воздуха в системе.
Иногда дым появляется, но горючее не попадает в цилиндры. Это может быть остаточный дым, оставшийся в системе. Чтобы избежать этой ситуации, рекомендуется удерживать стартер в положении запуска около минуты. Это время должно быть достаточным для заполнения системы выхлопа дымом.
Проникновение воздуха в топливную систему может вызывать проблемы в работе автомобиля. Трудности с запуском могут проявляться постоянно или долго не давать о себе знать, в зависимости от интенсивности подсоса воздуха.
Вот еще несколько возможных проявлений:
- двигатель работает нестабильно, может троить и трястись;
- двигатель легко запускается на холодную, но после прогрева возникают провалы в работе, вплоть до полной остановки;
- двигатель не запускается вообще, если воздух поступает в больших объемах.
Эксперты рекомендуют в первую очередь проверить уровень топлива в баке, так как недостаток горючего может привести к завоздушиванию системы. Если уровень в норме, следует обратить внимание на топливный фильтр и насос. Часто причиной проблемы становится загрязнённый фильтр, который препятствует нормальному потоку топлива. Важно также проверить соединения и шланги на наличие утечек, так как воздух может попадать в систему через повреждённые участки.
Если самостоятельно решить проблему не удаётся, лучше обратиться к специалистам. Они смогут провести диагностику и, при необходимости, прокачать топливную систему с помощью специального оборудования. Важно не игнорировать проблему, так как это может привести к серьёзным повреждениям двигателя. Регулярное техническое обслуживание и замена фильтров помогут избежать подобных ситуаций в будущем.
Что приводит к завоздушиванию
Существует целый ряд поводов, влияющих на попадание воздуха в ТС. Но, как правило, такое происходит на старых и подержанных авто.
Итак, вот несколько распространённых причин, из-за которых воздух начинает попадать в систему.
- В насосе для подкачки топлива неплотно сидят сальники либо они износились.
- Подводящие трубки горючего рассохлись, сгнили хомуты, соединяющие и фиксирующие их. Металлические шланги со временем ржавеют, особенно часто это происходит при входе трубки в топливный бак.
- Топливный фильтр некачественно уплотнён.
- В качестве обратки (трубки, по которой топливо возвращается в бак) используется ПВХ шланг. К аналогичной ситуации приводит любое нарушение герметичности этой важной магистрали.
- Проблемы с уплотнением ТНВД (насос высокого давления) в районе приводного вала.
- Плохое уплотнение крышки насоса топлива.
Большая часть причин связана с уплотнителями. Поэтому крайне важно их регулярно проверять, старые и рассохшиеся менять.
Читайте также:
Отдельно хотелось бы заострить внимание на ТНВД. Сам этот насос очень сложный в конструктивном плане, и у него помимо слабых уплотнителей есть немало других возможных мест подсоса воздуха. Квалифицированную диагностику ТНВД способны провести только специалисты, поэтому если есть сомнения, желательно насос сразу показать им.
Выше были приведены естественные причины завоздушивания ТС. Они возникают из-за старения, и этот процесс остановить невозможно, но продлить можно. Существуют также причины, приведшие к подсосу воздуха, из-за неправильного проведения ремонтных операций.
Вот, например, был заменён топливный фильтр. Эксперты говорят, что нередко новый фильтр либо неправильно ставят, либо устанавливают некачественный вариант. Последнее вообще происходит в наши дни сплошь и рядом. Вроде купил деталь в магазине, но оказывается – брак, подделка. Что касается замены, то надо проводить её грамотно, осторожно. Часто дилетанты нормально устанавливают ремонтируемый элемент, но портят по неосторожности топливные соединения, цепляют их отвёрткой или чем-то ещё. В итоге появляется дырка, откуда и поступает воздух.
Следует знать, что завоздушивание ТС происходит при повреждении любой магистрали или ветки, будь это обратка или подвод.
Бывает и так, что воздух попадает в систему из-за плохой дороги. Мчитесь вы, допустим, на большой скорости, и одним колесом залетаете в яму. Полёт нормальный, движение продолжается, вы — ас. Но при этом манёвре топливо в баке уходит полностью в одну сторону, насос же вместо горючего хапает воздух. Такое случается на машинах с плоскими баками.
| Признак завоздушенной топливной системы | Возможная причина | Действие |
|---|---|---|
| Двигатель не заводится | Воздух в топливном насосе, повреждение топливопровода, неисправность топливного фильтра | Проверить наличие топлива в баке, проверить давление в топливной рампе, проверить топливный фильтр и топливопроводы на наличие повреждений, прокачать топливную систему (ручным насосом или методом “прокрутки” стартера) |
| Двигатель глохнет на холостом ходу | Подсос воздуха в топливной магистрали, неисправность топливного насоса низкого давления | Проверить герметичность топливных шлангов и соединений, проверить давление топлива, заменить топливный насос при необходимости |
| Нестабильная работа двигателя, рывки, провалы | Периодический подсос воздуха, засорение топливного фильтра | Проверить топливный фильтр, проверить герметичность топливной системы, прокачать топливную систему |
| Снижение мощности двигателя | Недостаточное давление топлива из-за воздуха в системе | Проверить давление топлива, прокачать топливную систему |
| Посторонние шумы из топливного насоса | Воздух в насосе, износ насоса | Проверить давление топлива, заменить топливный насос при необходимости |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, что делать, если завоздушена топливная система автомобиля:
-
Признаки завоздушивания: Одним из первых признаков завоздушивания топливной системы является нестабильная работа двигателя, его “троение” или даже полная остановка. Если вы заметили, что двигатель не запускается или работает с перебоями, это может быть связано с наличием воздуха в системе.
-
Методы удаления воздуха: Существует несколько способов удаления воздуха из топливной системы. Один из самых простых — это несколько раз прокачать педаль акселератора при включенном зажигании, что может помочь подать топливо к форсункам. Также можно воспользоваться специальными насосами или инструментами для прокачки системы.
-
Профилактика: Чтобы избежать завоздушивания топливной системы, важно регулярно проверять и обслуживать топливный фильтр, а также следить за состоянием топливопроводов. Неправильная установка или повреждение соединений могут привести к образованию воздушных пробок, поэтому стоит уделять внимание качеству ремонта и обслуживания автомобиля.
Что делать
Первое, что нужно сделать, — осмотреть автомобиль снизу и под капотом. Важно оценить состояние магистралей и обнаружить жирные пятна или подтёки. Этот метод — лишь начальный шаг для проверки подсоса воздуха, так как в местах завоздушивания всё может выглядеть чисто.
Если на первом этапе проблем не выявлено, переходим к следующему шагу.
-
Читайте также:
- Отключите топливный насос от шлангов. Подведите топливо из отдельной ёмкости, например, из пластиковой бутылки объёмом три или пять литров. Понадобятся два шланга по метру (диаметр должен соответствовать автомобильным шлангам) и хомуты.
- Отсоедините трубки от ТНВД и установите подготовленные шланги.
- Наполните бутылку чистым топливом.
- Закрепите шланги хомутами, чтобы они не выскочили после запуска двигателя.
Цель этой процедуры — удалить воздух из ТНВД, где он чаще всего скапливается.
- Поместите бутылку на возвышенность (выше насоса).
- Подкачайте топливо ртом из бутылки, сняв подающий шланг (как только начнёт поступать топливо, установите шланг и зафиксируйте его).
- Через несколько секунд ослабьте хомут обратки, чтобы выпустить воздух.
- Запустите двигатель для полного удаления воздуха.
Важно очистить область вокруг насоса, так как грязь, попавшая в ТНВД через шланги, может повредить насос.
Некоторые специалисты предлагают более простой способ запуска двигателя при завоздушивании. У ТНВД есть дренажное отверстие для излишков топлива. Открутите сливной штуцер, и если насос заполнен, из него выйдет топливо с воздухом. Закрутите штуцер, прокрутите стартер, затем окончательно закрутите штуцер и заведите двигатель. Важно поддерживать обороты, нажав на газ.
Главное при завоздушивании — выяснить причину. Если двигатель запустился, но источник подсоса не установлен, рекомендуется обратиться в сервисный центр, так как проблема может повториться.
Профилактика завоздушивания топливной системы
Профилактика завоздушивания топливной системы автомобиля является важным аспектом, который может значительно снизить риск возникновения данной проблемы. Правильное обслуживание и регулярные проверки помогут избежать неприятных ситуаций на дороге и продлить срок службы автомобиля.
1. Регулярная проверка топливной системы
Одним из ключевых моментов профилактики является регулярная проверка состояния топливной системы. Это включает в себя осмотр топливного насоса, фильтров и трубопроводов на наличие утечек и повреждений. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены и не имеют трещин или коррозии.
2. Замена топливного фильтра
Топливный фильтр играет важную роль в предотвращении попадания воздуха в систему. Его регулярная замена (в соответствии с рекомендациями производителя) поможет избежать засорения и, как следствие, завоздушивания. Замену фильтра следует проводить не реже, чем раз в 15-20 тысяч километров пробега.
3. Использование качественного топлива
Качество топлива также влияет на работу топливной системы. Использование некачественного или загрязненного топлива может привести к образованию отложений и, как следствие, к завоздушиванию. Рекомендуется заправляться на проверенных АЗС и избегать топлива с подозрительным составом.
4. Проверка герметичности системы
Герметичность топливной системы можно проверить с помощью специального оборудования. Если обнаружены утечки, их необходимо устранить как можно скорее. Утечки могут возникать в местах соединений, на трубопроводах или в самом топливном баке.
5. Правильная эксплуатация автомобиля
Соблюдение рекомендаций по эксплуатации автомобиля также поможет предотвратить завоздушивание. Избегайте резкого ускорения и торможения, особенно на низких уровнях топлива, так как это может привести к попаданию воздуха в систему. Старайтесь не допускать полного опустошения бака, так как это может привести к засасыванию воздуха вместе с остатками топлива.
6. Периодическая диагностика
Регулярная диагностика автомобиля в сервисном центре поможет выявить потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными. Специалисты смогут провести полное обследование топливной системы и выявить возможные источники завоздушивания.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете значительно снизить риск завоздушивания топливной системы вашего автомобиля и обеспечить его надежную работу на протяжении долгого времени.
Вопрос-ответ
Как определить, что топливная система завоздушена?
Признаки завоздушивания топливной системы могут включать затрудненный запуск двигателя, его нестабильную работу, а также появление стуков или тряски во время работы. Если вы заметили, что двигатель не развивает мощность или глохнет при ускорении, это также может указывать на проблему с воздухом в системе.
Какие шаги предпринять для удаления воздуха из топливной системы?
Для удаления воздуха из топливной системы можно выполнить несколько действий: сначала проверьте и подтяните все соединения топливопроводов, затем прокачайте топливный насос, если он есть. В некоторых случаях может потребоваться открыть клапан на рампе впрыска, чтобы выпустить воздух. Если проблема сохраняется, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики.
Может ли завоздушивание топливной системы повредить двигатель?
Да, завоздушивание топливной системы может привести к серьезным повреждениям двигателя. Нехватка топлива из-за воздуха может вызвать перегрев, детонацию и другие проблемы, которые могут повредить поршни, клапаны и другие компоненты. Поэтому важно своевременно устранять эту проблему.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте уровень топлива в баке. Иногда проблема с завоздушиванием может быть связана с недостаточным количеством топлива. Убедитесь, что в баке достаточно топлива, чтобы насос мог нормально работать.
СОВЕТ №2
Проведите диагностику топливной системы. Используйте диагностическое оборудование или обратитесь к специалисту, чтобы выявить возможные неисправности, такие как поврежденные топливные шланги или неисправный насос.
СОВЕТ №3
Попробуйте прокачать топливную систему. Если вы подозреваете, что система завоздушена, попробуйте несколько раз прокачать педаль акселератора при включенном зажигании, чтобы помочь топливу вернуться в систему.
СОВЕТ №4
Обратитесь к профессионалам. Если вы не можете самостоятельно решить проблему, лучше всего обратиться в сервисный центр, где специалисты смогут быстро и качественно устранить завоздушивание топливной системы.
Профилактика завоздушивания топливной системы автомобиля является важным аспектом, который может значительно снизить риск возникновения данной проблемы. Правильное обслуживание и регулярные проверки помогут избежать неприятных ситуаций на дороге и продлить срок службы автомобиля.
1. Регулярная проверка топливной системы
Одним из ключевых моментов профилактики является регулярная проверка состояния топливной системы. Это включает в себя осмотр топливного насоса, фильтров и трубопроводов на наличие утечек и повреждений. Убедитесь, что все соединения надежно закреплены и не имеют трещин или коррозии.
2. Замена топливного фильтра
Топливный фильтр играет важную роль в предотвращении попадания воздуха в систему. Его регулярная замена (в соответствии с рекомендациями производителя) поможет избежать засорения и, как следствие, завоздушивания. Замену фильтра следует проводить не реже, чем раз в 15-20 тысяч километров пробега.
3. Использование качественного топлива
Качество топлива также влияет на работу топливной системы. Использование некачественного или загрязненного топлива может привести к образованию отложений и, как следствие, к завоздушиванию. Рекомендуется заправляться на проверенных АЗС и избегать топлива с подозрительным составом.
4. Проверка герметичности системы
Герметичность топливной системы можно проверить с помощью специального оборудования. Если обнаружены утечки, их необходимо устранить как можно скорее. Утечки могут возникать в местах соединений, на трубопроводах или в самом топливном баке.
5. Правильная эксплуатация автомобиля
Соблюдение рекомендаций по эксплуатации автомобиля также поможет предотвратить завоздушивание. Избегайте резкого ускорения и торможения, особенно на низких уровнях топлива, так как это может привести к попаданию воздуха в систему. Старайтесь не допускать полного опустошения бака, так как это может привести к засасыванию воздуха вместе с остатками топлива.
6. Периодическая диагностика
Регулярная диагностика автомобиля в сервисном центре поможет выявить потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными. Специалисты смогут провести полное обследование топливной системы и выявить возможные источники завоздушивания.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете значительно снизить риск завоздушивания топливной системы вашего автомобиля и обеспечить его надежную работу на протяжении долгого времени.
