Стартер Ваз 21124 — ключевой элемент системы запуска, обеспечивающий быстрое включение двигателя. В статье рассмотрим технические характеристики стартера, включая модели 921.3708 и 29.3708, а также советы по диагностике и ремонту неисправностей. Знание особенностей работы стартера и возможных проблем поможет владельцам Ваз 21124 своевременно выявлять и устранять неисправности, обеспечивая бесперебойную эксплуатацию автомобиля.
Характеристики стартера Ваз 21124
С завода устанавливается редукторный стартер с тремя втулками под артикулом 921.3708 от чебоксарской компании «Электром». Удачной заменой является стартер «Прамо» АТЭ-1 29.3708, который по характеристикам практически не отличается от оригинала и проще в снятии, разборке и ремонте.
| Характеристики | Электром | Прамо |
|---|---|---|
| Масса, кг | 3.5 | 6 |
| Направление вращения вала | левое | левое |
| Номинальная мощность, кВт | 1.6 | 1.3 |
| Номинальное напряжение, В | 12 | 12 |
| Применяемость | ВАЗ | ВАЗ |
| Число зубьев шестерни | 11 | 11 |
Стартер обеспечивает мощность 1,5-1,6 кВт, необходимую для пусковой частоты (ПЧ) цилиндров двигателя. Для моделей Ваз 2112 и 21124 среднее пусковое значение составляет 40-50 об/мин. Дизельные двигатели требуют от электродвигателя не менее 100 оборотов в минуту.
Стартер Ваз-21124 состоит из:
- Четырех постоянных магнитов, выполняющих ключевую функцию;
- Ротора, вращающего маховик и коленвал;
- Щеточного узла с четырьмя графитовыми наконечниками для электрического соединения;
- Планетарного редуктора, передающего вращение на вал привода;
- Привода, соединяющего шестерни с маховиком;
- Алюминиевых или железных крышек, защищающих реле и стартер с щеточным узлом;
- Тягового реле, обеспечивающего сцепление с зубчатым венцом.
Оригинальный стартер Ваз-21124 компактен и легок, но это не всегда преимущество, так как он подвергается высоким нагрузкам. Стартер вращает тяжелый маховик двигателя с коленвалом, что ограничивает срок службы устройства — обычно 4-5 лет эксплуатации.
Эксперты отмечают, что стартер Vaz-21124 является важным компонентом системы запуска автомобиля, обеспечивая надежное и быстрое включение двигателя. Его конструкция разработана с учетом специфики работы отечественных автомобилей, что позволяет ему эффективно функционировать в различных условиях. Специалисты подчеркивают, что долговечность и производительность стартера во многом зависят от качества материалов и сборки. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена изношенных деталей могут значительно продлить срок службы устройства. Кроме того, эксперты рекомендуют использовать оригинальные запчасти, так как это гарантирует совместимость и надежность работы стартера, что особенно важно для обеспечения безопасности на дороге.
Диагностика
Основные симптомы повреждённого стартера:
- устройство не срабатывает после попытки завода двигателя;
- электродвигатель не отключается после запуска мотора, а продолжает вращаться;
- стартер нормально крутит, но не проворачивает коленвал.
В любом случае, грамотная диагностика подразумевает исключение из зоны поиска все остальные возможные причины подобных симптомов. В первую очередь следует проверить целостность проводки, проложенной от аккумулятора к стартеру. Затем включить оптические фонари и сигнал — так проверяется батарея, которая при неисправностях просто неспособна обеспечить нормальный свет и звук. Далее тестируется замок зажигания и втягивающее реле. Если эти детали в порядке, стартер придётся снимать с машины для ремонта или замены.
Один из главных симптомов неисправного аккумулятора: просадка напряжения в момент вращения — обычно сопровождается затуханием освещения в салоне машины.
| Характеристика стартера ВАЗ-21124 | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Модель стартера | 57.3708-01 (или аналоги) | Может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и производителя |
| Номинальное напряжение, В | 12 | |
| Номинальный ток, А | более 100 (зависит от модификации) | |
| Мощность, кВт | более 1,5 (зависит от модификации) | |
| Тип привода | Бендикс | |
| Количество зубьев шестерни | 9 | |
| Марка реле втягивающего | зависит от модификации | Проверять маркировку на самом реле |
| Ресурс работы, ч | более 1000 (зависит от условий эксплуатации) | |
| Частота вращения якоря, об/мин | более 3000 (зависит от модификации) |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о стартере ВАЗ-21124:
Читайте также:
-
Электрический стартер: Стартер ВАЗ-21124 использует электродвигатель постоянного тока, который обеспечивает высокую мощность для запуска двигателя. Это позволяет стартеру работать эффективно даже в условиях низких температур, что особенно важно для автомобилей, эксплуатируемых в холодных климатах.
-
Совместимость: Стартер ВАЗ-21124 имеет схожие конструкции с другими моделями ВАЗ, что делает его замену и обслуживание более доступными. Это позволяет владельцам автомобилей легко находить запчасти и проводить ремонт, что снижает общие затраты на обслуживание.
-
Улучшенная конструкция: В отличие от более ранних моделей стартеров, стартер ВАЗ-21124 был разработан с учетом современных технологий и материалов, что обеспечивает большую надежность и долговечность. Он также имеет улучшенную защиту от перегрева и короткого замыкания, что увеличивает его срок службы.
Неисправности стартера
Характерный признак неисправности стартера — плохое вращение, особенно зимой. Многие автовладельцы заменяют щётки, так как их износ распространён. Исследования показывают, что эти компоненты имеют низкую надёжность. Найти оригинальную запчасть сложно, но есть множество аналогов. Например, щёточный узел тайваньской компании Unipoint SH3503 подходит для различных автомобилей, включая китайский «Лифан», и стоит около 400 рублей.
Другие распространённые неисправности:
- повреждение обгонной муфты — слышен лязг при запуске мотора Ваз-21124;
- треск кольцевой шестерни планетарного редуктора;
- дефекты ламелей коллектора.
Длительное удерживание ключа в замке зажигания в режиме пуска может привести к проблемам со стартером. Некоторые владельцы не осознают этого и создают ненужные нагрузки на устройство.
Замена стартера
Осуществляется в случаях, когда элемент полностью выходит из строя, и возможности его починки нет. Замена считается очень важной и ответственной процедурой, так как без мощного электродвигателя мотор автомобиля просто не заведётся.
Алгоритм действий:
- скинуть минусовой провод аккумулятора;
- отсоединить кабель, проложенный на втягивающее реле;
- вывернуть гайку 13 размера, крепящую плюсовую клемму стартера;
- отвернуть фиксаторы пускового устройства — болты на 15, крепящие стартер к картеру сцепления;
- вытащить электродвигатель.
Новое устройство ставится на место старого. Демонтированная проводка закручивается до упора.
Ремонт стартера
Если возможно, стартер можно отремонтировать. Для этого разберите устройство, следуя инструкции:
- открутите гайку 10 на втягивающем реле и отсоедините провод к электродвигателю;
- отделите реле с прокладкой;
- демонтируйте ротор и пружину;
- извлеките стяжные шпильки;
- снимите устройство с винтов вместе с якорем.
Внимательно осмотрите контакты и щётки. Для проверки щеточного узла открутите два винта задней крышки. Узел легко выпадет — длина щёток должна быть не менее 8 мм, иначе их замените. На узле не должно быть следов прогара или ржавчины. Все элементы должны быть надежно закреплены, провода — целыми.
Обратите внимание на шестерёнки. Аккуратно извлеките их, не потеряв прокладку. Затем перейдите к обгонной муфте и соленоиду. Открутите винт, крепящий соленоид на боковой части корпуса стартера, чтобы снять бендикс с вала, отводя втулку вправо. Удалите стопорное кольцо, поддев его тонкой отверткой.
Обратите внимание на кольцевую редукторную шестерню. Если она ослабла, запаяйте её, тщательно вымойте и смазать литолом, затем установите на место.
Очистите все внутренние компоненты с помощью карбклинера, бензина или чистого керосина. Смазать литолом все вращающиеся детали, шестерёнки, втулки и механизм тягового реле. Коллектор очистите мелкой наждачкой.
| Романик | На стартере 21124 два подшипника или один? У щёток и у бендикса, с внутренней стороны. |
| Слава88 | Кажется, два. У бендикса точно. В крышке видно дробь. |
| Олежа Новый | Рекомендую заменить родной стартер на редукторный. Звук будет как у иномарки. |
| Витамин | У меня проблемы со стартером на девятке. Снял его — 921.3708. Заводская пломба не сорвана. Щётки изношены. Обязательно менять щётки блоком или можно напаять? Если покачать вал, на котором сидит бендикс, появляется люфт 2-3 мм. Это нормально? |
| Слава88 | На другой конструкции щётки прикручиваются винтами (контакт на косе). На этом — паяются (косы). Пайка может быть ненадёжной, поэтому обычно меняют целый узел. По люфту — проверь втулки. Разбирая, посмотри наличие смазки (не добавляй много, просто размажь). |
| Витамин | Не могу понять, какая втулка отвечает за люфт. Средняя и задняя, кажется, только якорь держат. Какие втулки подойдут и какую смазку используешь? |
| Слава88 | Я использовал Циатим-201 для планетарки подобного стартера на своём Х-Трейле. Им же смазал и на девятке. Втулки на 12-шке не мерил. Если понадобится замена, столкнусь с тем же вопросом. На Х-Трейле, измерив родные втулки и валы, купил подходящие у СТО (у электрика). Сделай замеры — возможно, ВАЗовские втулки есть в магазине. |
| Маде Вуср | Я себе на Приору ставил редукторный стартер. Немного доработал: выбил в кожухе посадочное место под втулку, чтобы Приора встала, а бендикс поставил от зубилки редукторный. |
| Дор | Все стартеры ВАЗ взаимозаменяемые? |
| Хотаббыч | Не скажу о взаимозаменяемости, но маховики и кольца для стартеров 114 и 124 одинаковые (могу ошибаться). Если белстар, лучше выбросить и не смотреть в его сторону, запчастями эти стартеры обижены. Обычно я старые детали реанимирую, а к белстару даже не прикасаюсь. |
| Димон33 | У меня проблема: двигатель не заводится с первого раза, иногда со второго или третьего (не крутит стартер), слышен щелчок втягивающего. Поменял втягивающее — результата нет, поменял стартер — то же самое, ездил в сервис, проверяли массу — всё нормально, мастер был в растерянности. |
| Сабо | АКБ проверили? Силовые клеммы на втягивающем перемыкали? |
| Димон33 | Это началось давно: сначала редко, потом стало чаще, а летом приходилось минут по десять крутить ключом. Сейчас иногда сразу заводится, а иногда с третьего раза. |
| Домник | В силовых проводах, в обжимках может пропадать контакт. |
| Профи | Мастер проверял стартер на столе? Клеммы раскручивал и смазывал? |
| Димон33 | Нет, но сказал, что стартер может оказаться некачественным, хотя и на старом была такая же проблема, и втягивающее я менял. |
| Домник | Мой диагноз: массовый провод прикручен на шпильку, на которой крепится отводной патрубок системы охлаждения. Патрубок посажен на герметик, да ещё прокладка. Вот и нет контакта. У меня была такая же неисправность. |
| Щёкинец | Со стартером всё не так сложно. Стартер не должен быть белорусским. Братья-Белоруссы — отличные парни, но электроприборы к ВАЗам качеством не блещут. Устанавливаем стартер производства КЗАТЭ и исправный АКБ. Если он не крутит, ищем, где не хватает. Упраздняем сложную цепь от замка зажигания к стартеру. Заменяем её проводом от клеммы управления втягивающим реле до плюсовой клеммы АКБ. Если втягивающее щёлкает, а стартер не крутит, изучаем силовые провода. Провода не должны быть слишком модными (типа золотых клемм с иридиевыми болтиками). Провода должны быть заводскими. В магазине цена на них примерно 200-220 рублей за минусовой и 250-270 за плюс. Далее ищем недопустимое падение напряжения с помощью мультиметра. При включении втягивающего реле смотрим, на каком из проводов есть падение. Сначала меряем между плюсовой клеммой АКБ и болтом втягивающего реле, к которому прикручен силовой плюс. Если показания мультиметра стремятся к нулю, производим такой же замер по минусу. Находим потерю напряжения. |
Советы по выбору нового стартера
При выборе нового стартера для автомобиля ВАЗ-21124 важно учитывать несколько ключевых аспектов, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и избежать возможных проблем в будущем. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
1. Совместимость с автомобилем
Первым делом необходимо убедиться, что стартер, который вы собираетесь приобрести, совместим с вашим автомобилем. Для этого стоит обратить внимание на номер детали, указанный в документации вашего автомобиля, а также на характеристики стартера, такие как мощность и напряжение. ВАЗ-21124 обычно использует стартеры с напряжением 12 В и мощностью около 1,1 кВт.
2. Качество и производитель
Выбор стартера от проверенного производителя может существенно повлиять на его долговечность и надежность. Рекомендуется отдавать предпочтение известным брендам, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей. Обратите внимание на отзывы других автовладельцев и рейтинг продукции, чтобы избежать покупки некачественного товара.
3. Новые или восстановленные стартеры
На рынке доступны как новые, так и восстановленные стартеры. Новые стартеры, как правило, имеют более высокую цену, но и гарантируют надежную работу. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, однако важно убедиться в их качестве и проверить наличие гарантии от продавца. Рекомендуется выбирать восстановленные стартеры только от проверенных компаний, которые предоставляют сертификаты на свою продукцию.
4. Проверка состояния старого стартера
Перед покупкой нового стартера стоит провести диагностику старого устройства. Возможно, проблема заключается не в самом стартере, а в других компонентах системы запуска, таких как аккумулятор или проводка. Если стартер работает, но не запускает двигатель, стоит проверить его на наличие механических повреждений или износа.
5. Условия эксплуатации
Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, также могут повлиять на выбор стартера. Если вы часто ездите в условиях низких температур или в условиях повышенной влажности, стоит обратить внимание на стартеры, которые имеют защиту от коррозии и морозостойкие характеристики. Это поможет избежать преждевременного выхода устройства из строя.
6. Гарантия и возврат
При покупке стартера обязательно уточните условия гарантии. Надежные производители предлагают гарантию на свою продукцию, что является дополнительным подтверждением качества. Также стоит узнать о возможности возврата или обмена товара в случае, если стартер не подошел или оказался неисправным.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать качественный и надежный стартер для вашего ВАЗ-21124, что обеспечит бесперебойную работу автомобиля и продлит срок службы его двигателя.
Вопрос-ответ
Каковы основные признаки неисправности стартера Ваз-21124?
Основные признаки неисправности стартера включают отсутствие реакции при повороте ключа зажигания, щелчки при попытке запуска, а также медленный или неравномерный запуск двигателя. Если стартер перегревается или издает необычные звуки, это также может указывать на его неисправность.
Как правильно заменить стартер на Ваз-21124?
Для замены стартера необходимо сначала отключить аккумулятор, затем снять старый стартер, открутив крепежные болты и отсоединив электрические разъемы. Установите новый стартер на место, подключите все разъемы и закрепите его. После этого подключите аккумулятор и проверьте работу нового устройства.
Как часто нужно проверять стартер на Ваз-21124?
Рекомендуется проверять стартер каждые 20-30 тысяч километров пробега или при возникновении первых признаков неисправности. Регулярная диагностика поможет предотвратить серьезные поломки и продлить срок службы стартера.
Советы
СОВЕТ №1
Перед заменой стартера VAZ-21124 обязательно проверьте состояние аккумулятора. Низкое напряжение может привести к неправильной работе стартера, поэтому убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и исправен.
СОВЕТ №2
При установке нового стартера используйте оригинальные или качественные запасные части. Это поможет избежать проблем с совместимостью и обеспечит надежную работу системы запуска вашего автомобиля.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте электрические соединения и провода, связанные со стартером. Коррозия или ослабленные контакты могут привести к сбоям в работе стартера, поэтому следите за их состоянием и при необходимости очищайте или заменяйте.
СОВЕТ №4
Если стартер VAZ-21124 начинает работать с перебоями, не откладывайте диагностику. Проблемы могут быть связаны не только со стартером, но и с другими компонентами системы запуска, такими как реле или замок зажигания.
При выборе нового стартера для автомобиля ВАЗ-21124 важно учитывать несколько ключевых аспектов, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и избежать возможных проблем в будущем. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.
Первым делом необходимо убедиться, что стартер, который вы собираетесь приобрести, совместим с вашим автомобилем. Для этого стоит обратить внимание на номер детали, указанный в документации вашего автомобиля, а также на характеристики стартера, такие как мощность и напряжение. ВАЗ-21124 обычно использует стартеры с напряжением 12 В и мощностью около 1,1 кВт.
Выбор стартера от проверенного производителя может существенно повлиять на его долговечность и надежность. Рекомендуется отдавать предпочтение известным брендам, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей. Обратите внимание на отзывы других автовладельцев и рейтинг продукции, чтобы избежать покупки некачественного товара.
На рынке доступны как новые, так и восстановленные стартеры. Новые стартеры, как правило, имеют более высокую цену, но и гарантируют надежную работу. Восстановленные стартеры могут быть более доступными по цене, однако важно убедиться в их качестве и проверить наличие гарантии от продавца. Рекомендуется выбирать восстановленные стартеры только от проверенных компаний, которые предоставляют сертификаты на свою продукцию.
Перед покупкой нового стартера стоит провести диагностику старого устройства. Возможно, проблема заключается не в самом стартере, а в других компонентах системы запуска, таких как аккумулятор или проводка. Если стартер работает, но не запускает двигатель, стоит проверить его на наличие механических повреждений или износа.
Условия, в которых эксплуатируется автомобиль, также могут повлиять на выбор стартера. Если вы часто ездите в условиях низких температур или в условиях повышенной влажности, стоит обратить внимание на стартеры, которые имеют защиту от коррозии и морозостойкие характеристики. Это поможет избежать преждевременного выхода устройства из строя.
При покупке стартера обязательно уточните условия гарантии. Надежные производители предлагают гарантию на свою продукцию, что является дополнительным подтверждением качества. Также стоит узнать о возможности возврата или обмена товара в случае, если стартер не подошел или оказался неисправным.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать качественный и надежный стартер для вашего ВАЗ-21124, что обеспечит бесперебойную работу автомобиля и продлит срок службы его двигателя.
