В статье рассмотрим, какой аккумулятор подходит для Nissan Qashqai, а также сравним оригинальные и аналоговые варианты. Узнаете о технических характеристиках аккумуляторов, что поможет сделать осознанный выбор. Также предоставим информацию о процессе замены аккумулятора, полезную как для опытных автовладельцев, так и для новичков, желающих выполнить эту задачу самостоятельно.
Грамотный выбор АКБ для Ниссан Кашкай
Для выбора аккумулятора с нужной ёмкостью необходимо знать модель автомобиля. На это влияют факторы, такие как количество электрических потребителей, тип топлива и объём двигателя. Климатические условия также имеют значение.
Неправильный выбор по размерам может привести к тому, что аккумулятор не поместится в отведённое место или его невозможно будет надёжно закрепить.
Эксперты отмечают, что аккумулятор Nissan Qashqai играет ключевую роль в надежности и производительности автомобиля. Он обеспечивает стабильную работу электрооборудования и запускает двигатель даже в сложных погодных условиях. Специалисты подчеркивают важность регулярной проверки состояния аккумулятора, так как его срок службы может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации и ухода. Рекомендуется использовать оригинальные или качественные аналоговые аккумуляторы, чтобы избежать проблем с совместимостью и производительностью. Также эксперты советуют следить за уровнем заряда и чистотой клемм, что поможет продлить срок службы аккумулятора и обеспечить бесперебойную работу автомобиля.
Оригинал или аналоги
Родной ниссановский аккум — итальянский Fiamm — стоит почти в 1,5-2 раза больше аналогов. Например, таких как Тюмень Баттери Премиум за 3 тыс. рублей и Топлы за 5 тыс. рублей (4 года гарантии даёт сам производитель). А есть ещё разные турецкие и китайские батарейки, вообще, стоящие копейки.
Найти оригинал на просторах СНГ крайне проблематично. Продукция итальянской фирмы у нас слабо распространена. Маркируется родная батарея артикулом KE24161D01NY, габариты — 242х175х189 мм. Цена — не меньше 6500 рублей.
Среди аналогов на первом месте Топла. Желательно на Qashqai приобретать модели этой фирмы серий Energy и Top. Первый вариант лучше чувствует себя в зимних условиях, дизайн привлекательный. С другой стороны, Topla Energy — обслуживаемый аккумулятор, поэтому многим он не подходит.
А вот линейка Top как раз включает необслуживаемые модели батарей. Что касается выбора по техническим параметрам и размерам, то идеально подходят в Кашкай модели данной серии с 62 и 66 А/ч. Силовой ток варианта с ёмкостью 66 А/ч равен 640 А по EN, что вполне нормально. Стоит аккумулятор Topla Top 66 А/ч 5100 рублей. Он полностью необслуживаемый и герметичный, оснащён электронно-оптическим индикатором или глазком, имеет удобную ручку.
Другой неплохой вариант из аналогов — Tab Magic EBF. Этот аккум стоит на 800 рублей больше Топлы, зато его надёжность в два раза выше. Данная батарея идеальна для модификаций Кашкая с системой Start-Stop.
| Характеристика | Значение (для Nissan Qashqai J11, пример) | Примечание |
|---|---|---|
| Тип аккумулятора | AGM или EFB (зависит от комплектации и года выпуска) | Уточняйте по VIN-коду автомобиля |
| Емкость (Ah) | 60-70 | Может варьироваться в зависимости от комплектации и года выпуска |
| Пусковой ток (A) | 640-720 | Может варьироваться в зависимости от комплектации и года выпуска |
| Полярность | “+ слева” | Смотреть на аккумулятор сверху |
| Габариты (ДхШхВ, мм) | Примерно 278x175x190 | Зависит от конкретной модели аккумулятора |
| Производитель | Varta, Bosch, Yuasa и др. | Оригинальный или аналог |
| Рекомендуемый срок службы (лет) | 3-5 | Зависит от условий эксплуатации |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о аккумуляторах Nissan Qashqai:
Читайте также:
-
Технология AGM: Некоторые модели Nissan Qashqai оснащены аккумуляторами AGM (Absorbent Glass Mat), которые обеспечивают лучшую производительность и долговечность по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами. AGM-аккумуляторы более устойчивы к глубоким разрядам и имеют более высокий уровень заряда, что делает их идеальными для автомобилей с множеством электрических систем.
-
Энергоэффективность: Nissan Qashqai часто используется в качестве примера внедрения технологий, направленных на повышение энергоэффективности. Например, система рекуперации энергии при торможении помогает заряжать аккумулятор во время движения, что снижает нагрузку на него и увеличивает срок службы.
-
Умные функции: В современных моделях Qashqai используются интеллектуальные системы управления аккумулятором, которые отслеживают состояние заряда и здоровья аккумулятора. Это позволяет водителям получать уведомления о необходимости замены аккумулятора или о его низком заряде, что способствует предотвращению неожиданных поломок.
Технические характеристики
Вот ключевые аспекты для владельцев Nissan Qashqai, планирующих купить новый аккумулятор:
- Для стандартной версии подходит аккумулятор с ёмкостью 68-70 А/ч и пусковым током 700-720 Ампер.
- Для моделей первого и второго поколения необходимы аккумуляторы с обратной полярностью.
- Для автомобилей, собранных в Корее, требуются батареи со стандартом JIS — узкие высокие клеммы.
- Для российских и европейских Qashqai клеммы имеют стандартный размер — либо на уровне крышки, либо утопленные.
- Дизельные версии требуют аккумуляторы с повышенным пусковым током.
- Для моделей с большим количеством электроники рекомендуется выбирать аккумулятор с ёмкостью на 30-35% выше базовой.
- Для автомобилей, эксплуатируемых в северных регионах, следует подбирать аккумулятор с максимальным значением тока холодной прокрутки.
- Для версий с системой Старт-Стоп стоит приобретать аккумуляторы, изготовленные по технологии AGM/EBF.
Полезные данные о диаметре и высоте клемм для моделей 2012 года с двигателем HR16DE:
- Диаметр положительной клеммы — 19,5 мм.
- Диаметр отрицательной клеммы — 17,9 мм.
- Высота клемм над корпусом аккумулятора — 18 мм.
Подробные технические характеристики представлены в таблице ниже.
| Модификации Qashqai 1 j10 2006-2010 | Параметры ёмкости и пускового тока, А/ч и А | Габариты, мм |
| 1.5d (106 л.с.) | 70-80 и 600-780 | 278x175x190 |
| 1.6 (114 л.с.) | 55-68 и 420-680 | 242x175x175; 242x175x190 |
| 2.0 (141 л.с.) | 55-68 и 420-680 | 242x175x175; 242x175x190 |
| 2.0d (150 л.с.) | 55-80 и 420-780 | 242x175x190; 278x175x190 |
| Модификации Qashqai 1 j10 Рестайлинг 2010 — 2013 | Параметры ёмкости и пускового тока, А/ч и А | Габариты, мм |
| 1.5d (106 л.с.) | 55-80 и 420-780 | 242x175x190; 278x175x190 |
| 1.6 (117 л.с.) | 55-80 и 420-780 | 242x175x190; 278x175x190 |
| 1.6d (130 л.с.) | 55-68 и 420-680 | 242x175x175; 242x175x190 |
| 2.0 (141 л.с.) | 50-80 и 420-780 | 242x175x190; 278x175x190 |
| 2.0 (141 л.с.) корейская сборка | 50-80 и 420-780 | 220x164x220 |
| 2.0d (150 л.с.) | 55-68 и 420-680 | 242x175x175; 242x175x190 |
| Модификации Qashqai II кузов j11 2014 — н.в. | Параметры ёмкости и пускового тока, А/ч и А | Габариты, мм |
| 1.2 (115 л.с.) | 55-68 и 420-680 | 242x175x190 |
| 1.5d (110 л.с.) | 55-80 и 420-780 | 242x175x190; 278x175x190 |
| 1.6 (163 л.с.) | 55-80 и 420-780 | 242x175x190; 278x175x190 |
| 1.6d (130 л.с.) | 55-80 и 420-780 | 242x175x190; 278x175x190 |
| 2.0 (144 л.с.) | 65-80 и 600-780 | 278x175x175; 278x175x190 |
Интересный факт. Японский производитель рекомендует ориентироваться на стартовый ток в CCA. В России и Европе обычно используют расчёт в EN или DIN. Ниже таблица для конвертации.
| CCA | EN | IEC | DIN |
|---|---|---|---|
| 100 | 100 | 65 | 60 |
| 150 | 140 | 95 | 85 |
| 200 | 180 | 130 | 110 |
| 250 | 230 | 160 | 140 |
| 300 | 280 | 195 | 170 |
| 350 | 330 | 225 | 200 |
| 400 | 360 | 260 | 225 |
| 450 | 420 | 290 | 255 |
| 500 | 480 | 325 | 280 |
| 550 | 520 | 355 | 310 |
| 600 | 540 | 390 | 335 |
| 650 | 600 | 420 | 365 |
| 700 | 640 | 450 | 395 |
| 750 | 680 | 485 | 420 |
| 800 | 760 | 515 | 450 |
| 850 | 790 | 550 | 480 |
| 900 | 860 | 580 | 505 |
| 950 | 900 | 615 | 535 |
| 1000 | 940 | 645 | 560 |
| 1050 | 1000 | 680 | 590 |
| 1100 | 1040 | 710 | 620 |
| 1150 | 1080 | 745 | 645 |
| 1200 | 1150 | 775 | 675 |
| 1250 | 1170 | 810 | 700 |
| 1300 | 1220 | 840 | 730 |
| 1350 | 1270 | 870 | 760 |
| 1400 | 1320 | 905 | 790 |
| 1450 | 1360 | 935 | 815 |
| 1500 | 1410 | 975 | 820 |
| 1540 | 1450 | 1000 | 870 |
Как проводится замена аккумулятора?
Особое внимание уделяется демонтажу:
- вначале снимается защитный кожух;
- затем откручиваются клеммы;
- снимается удерживающая планка;
- извлекается АКБ.
Сборку проводят в обратном порядке. Площадка под батарею на Nissan Qashqai пластиковая. Её рекомендуется тщательно очистить перед установкой новой батареи от грязи, инородных образований и других неровностей. Платформа фиксируется двумя болтами. Полезно будет проверить, как они затянуты, не болтается ли основание.
В процессе замены аккумулятора на Кашкай мультимедийная система заблокируется, потребует ввода кода. Нужно вручную ввести 4-значный пин, и всё автоматически восстановится. Возможно, что придётся заново переучивать некоторые функции автомобиля. Например, могут начать «глючить» стеклоподъёмники.
| Рафо | 66 это фигня взял бы на 80 но единственое контакты пришлось бы постраивать но они гибкие я на свой кашкай буду не меньшн 75 ставить а это убожество фиамовское пускай японцы в одно место себе засунут как и пукалка пи пи поставил волговскую надо подстать серьезному сигналу и аккум брать |
| Алекз | Я тоже на прошлой неделе заменил. Ещё родной стоял и вобщем-то был “жив” до первых серьёзных морозов. Но как только приморозило, рисковать я не стал и поменял на безпроблемную словацкую Тopla … они меня никогда ещё не подводили. |
| Максут | Сегодня позвонили с аккумулятор-центра и предложили приехать за новеньким аклиматором! Поехал, сдал подменный, который уже на морозе не так весело крутил мотор и получил свежий, проверенный, да еще с гарантией 3 года! Классно! Ребята молодцы, прям почувствовал себя как в цивилизационной европе…ровно, до момента выезда на дорогу |
| Деспеерадо | Так гарантия на продукцию всегда работает, просто большинство людей про неё не помнят. Я шины зимние после трёх сезонов из-за нескольких сломаных шипов поменял по рекламации |
| Вова Туф | Мне понравился Varta Silver Dynamic D15 63Ah 610A обратной полярности. Встал идеально, как родной Fiamm. |
| Зазон | В том то и дело, что с размерами не проблема, я их знаю и их в магазинах как грязи, сам тут выкладывал номера. Вопрос в том, что не все корпуса азиатские как у нас родной, отсюда есть маленькие нестыковки в креплении даже при идентичном размере. |
| Костет | на моем родном аккуме (авто 2013г.в. 2.0л. 6МКПП) указано 60а\ч, пусковой 510А. У соседа 2012г.в. такой же авто только СVT – 63а\ч, пусковой 600А. Почему разные аккумы на одинаковых авто, оба FIAMM? Если с емкостью все понятно, то с пусковым током не совсем. Что определяет этот параметр и зачем его указывают на современных аккумах для современных ДВС. Для исправного ДВС ток прокрутки стартера нужен не такой уж и большой, т.к. все инжекторы запускаются в любой мороз на раз-два, а вот если не достаточна емкость (сел аккум), то уже не заведешь – не крутит, о каком тогда пусковом токе можно говорить? Получается что аккум надо выбирать с большей емкостью – дольше будет разряжаться, но и дольше заряжаться, а ток прокрутки причем? Для создания большего тока прокрутки нужна большая емкость – один параметр зависит от другого. Зачем тогда этот ток прокрутки указывают? Что он мне даст если аккум сел? а если еще может крутить – заведусь, опять же зачем мне знать этот ток? |
| Чак78 | Проще объяснить так. Если Вы с соседом будете одновременно заводить машины например в -25, то у соседа мотор будет крутиться резвее, а в -35 у него будет больше шансов завестись чем у Вас |
| Вова Туф | Прихожу к выводу, что ёмкость и пусковой ток выбирается производителем “от фонаря” – “какой попало”. Ну, в разумных пределах, конечно. На выходных осмотрел у дилера аккумуляторы на новеньких Ниссанах. На Кашкаях 2017 года оказались одинаковые аккумуляторы на 1.2 турбо двигателе и на 2.0 атмосферном. А вот на Х-Трейле 2.0 таком же атмосферном аккумулятор сильно слабее. Все три машины бензиновые с вариаторами, а Трейл со слабым аккумулятором был даже полноприводным – казалось бы там должен быть аккумулятор мощнее, но нет. Фото прилагаю. |
| Инна | Добрый день!! Сегодня утром обнаружила, что полностью разрядился аккумулятор. Моему Кашкаю 3,5 года, батарея стоит родная, Рено-Ниссан. Езжу каждый день понемножку, от 10 до 20 км. В выходные побольше -200-400км. Проблем с батареей и вообще с электрикой не было никаких никогда. Заводится отлично в любую погоду. А тут – полностью умер. Подскажите, пожалуйста, причину. Электрик, который заряжал мне батарею, сказал, что я забыла выключить ближний свет. Но ведь моя умная машинка сама всегда все выключает! Не могу понять, где произошла утечка. |
| Патриот | проблема скорее всего не в электрике, а в самом аккумуляторе. У меня похожий случай был на Ноуте после 2,5 лет эксплуатации. Всё было хорошо, но в один прекрасный день подъехал супермаркету , вернулся через полчаса, а машина не заводится. Аккумулятор резко умер, даже стартер не крутит. Попытка прикурить тоже ничего не дала. Тогда машина была на гарантии, позвонил дилеру, прислали эвакуатор отвезли в сервис, продиагностировали и заменили АКБ, и всё бесплатно. |
| Джордыч | У меня была похожая ситуация, не выключил туманки. Пошел вечером машину посмотреть, а она даже на кнопки никакие не реагирует на ключе и брелке сиги, пришлось машину ключом открывать. Аккум сел аж до 6 вольт. Пару вечеров позаряжал, вроде бы зарядился, а зеленый глазок так и не загорелся. Купил новый аккум, зиму проездил, потом решил новый подзарядить, а поездить 1 день на старом. В итоге проездил на старом несколько дней, потом смотрю и зеленый глазок загорелся, сейчас уже всю весну на нем езжу, а новый пока в запасе. В итоге отошел старый (родной) аккум, и вполне себе прилично работает. |
Уход и обслуживание аккумулятора
Первое, на что стоит обратить внимание, это регулярная проверка состояния аккумулятора. Рекомендуется осматривать его не реже одного раза в месяц. Важно следить за чистотой клемм, так как на них может образовываться коррозия, что приводит к плохому контакту и снижению производительности. Если вы заметили окисление, его следует удалить с помощью специального средства или раствора соды и воды.
Также стоит проверять уровень электролита, если аккумулятор не является необслуживаемым. Для этого необходимо открыть крышки ячеек и убедиться, что уровень жидкости находится между отметками «минимум» и «максимум». В случае необходимости добавьте дистиллированную воду, чтобы избежать повреждения аккумулятора.
-
Читайте также:
Температура окружающей среды также играет важную роль в работе аккумулятора. В холодное время года рекомендуется использовать специальные утеплители или обогреватели для аккумулятора, чтобы предотвратить его замерзание. В летний период следует избегать перегрева, который может привести к испарению электролита и снижению емкости.
Кроме того, важно следить за зарядом аккумулятора. Если вы часто используете автомобиль для коротких поездок, аккумулятор может не успевать полностью зарядиться. В таких случаях рекомендуется периодически использовать зарядное устройство для поддержания оптимального уровня заряда.
Не забывайте о том, что аккумулятор имеет свой срок службы, который обычно составляет от 3 до 5 лет. Регулярные проверки и обслуживание помогут вам своевременно выявить необходимость замены аккумулятора, что позволит избежать неприятных ситуаций на дороге.
В заключение, уход и обслуживание аккумулятора Nissan Qashqai требуют минимальных усилий, но могут значительно повысить надежность вашего автомобиля. Следуя простым рекомендациям, вы сможете продлить срок службы аккумулятора и обеспечить бесперебойную работу всех электрических систем вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Как выбрать аккумулятор для Nissan Qashqai?
При выборе аккумулятора для Nissan Qashqai важно учитывать его характеристики, такие как емкость (Ah), пусковой ток (A) и размеры. Рекомендуется выбирать аккумуляторы, соответствующие оригинальным спецификациям, чтобы обеспечить надежную работу автомобиля. Также стоит обратить внимание на бренд и гарантию, предлагаемые производителем.
Как правильно ухаживать за аккумулятором Nissan Qashqai?
Для продления срока службы аккумулятора рекомендуется регулярно проверять уровень заряда, очищать клеммы от коррозии и следить за состоянием электролита (если это необслуживаемая модель). Также важно избегать глубокого разряда и по возможности использовать автомобиль регулярно, чтобы избежать потери заряда.
Когда следует менять аккумулятор на Nissan Qashqai?
Сигналом к замене аккумулятора может служить снижение мощности при запуске двигателя, частые проблемы с запуском, а также возраст аккумулятора, превышающий 3-5 лет. Если вы заметили эти признаки, рекомендуется провести диагностику и, при необходимости, заменить аккумулятор.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой нового аккумулятора для Nissan Qashqai, обязательно проверьте его характеристики, такие как емкость и размеры. Убедитесь, что новый аккумулятор соответствует рекомендациям производителя, чтобы избежать проблем с установкой и работой автомобиля.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте состояние аккумулятора, включая уровень заряда и наличие коррозии на клеммах. Чистка клемм и поддержание их в хорошем состоянии помогут продлить срок службы аккумулятора и предотвратить проблемы с запуском двигателя.
СОВЕТ №3
Если вы планируете не использовать автомобиль в течение длительного времени, рассмотрите возможность отключения аккумулятора или использования поддерживающего зарядного устройства. Это поможет избежать разряда аккумулятора и продлит его срок службы.
СОВЕТ №4
При замене аккумулятора всегда следуйте правилам безопасности: используйте защитные очки и перчатки, избегайте короткого замыкания, и не забывайте отключать отрицательную клемму первой, а подключать последней. Это поможет избежать травм и повреждений автомобиля.
Первое, на что стоит обратить внимание, это регулярная проверка состояния аккумулятора. Рекомендуется осматривать его не реже одного раза в месяц. Важно следить за чистотой клемм, так как на них может образовываться коррозия, что приводит к плохому контакту и снижению производительности. Если вы заметили окисление, его следует удалить с помощью специального средства или раствора соды и воды.
Также стоит проверять уровень электролита, если аккумулятор не является необслуживаемым. Для этого необходимо открыть крышки ячеек и убедиться, что уровень жидкости находится между отметками «минимум» и «максимум». В случае необходимости добавьте дистиллированную воду, чтобы избежать повреждения аккумулятора.
Температура окружающей среды также играет важную роль в работе аккумулятора. В холодное время года рекомендуется использовать специальные утеплители или обогреватели для аккумулятора, чтобы предотвратить его замерзание. В летний период следует избегать перегрева, который может привести к испарению электролита и снижению емкости.
Кроме того, важно следить за зарядом аккумулятора. Если вы часто используете автомобиль для коротких поездок, аккумулятор может не успевать полностью зарядиться. В таких случаях рекомендуется периодически использовать зарядное устройство для поддержания оптимального уровня заряда.
Не забывайте о том, что аккумулятор имеет свой срок службы, который обычно составляет от 3 до 5 лет. Регулярные проверки и обслуживание помогут вам своевременно выявить необходимость замены аккумулятора, что позволит избежать неприятных ситуаций на дороге.
В заключение, уход и обслуживание аккумулятора Nissan Qashqai требуют минимальных усилий, но могут значительно повысить надежность вашего автомобиля. Следуя простым рекомендациям, вы сможете продлить срок службы аккумулятора и обеспечить бесперебойную работу всех электрических систем вашего автомобиля.
