Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления на ВАЗ 2110 становится популярной среди автолюбителей, желающих улучшить характеристики автомобиля. В статье рассмотрим процесс установки, а также плюсы и минусы такого фильтра. Эти аспекты помогут вам принять обоснованное решение о модификации и избежать ошибок при установке и эксплуатации.
Как работает бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Понимание работы бензинового двигателя помогает осознать влияние фильтра нулевого сопротивления на его режимы и состояние. При впуске поршень движется к коленчатому валу, создавая разряжение в камере сгорания, что способствует поступлению топливовоздушной смеси через открытые впускные клапаны. Объем воздуха определяется размером цилиндра, скоростью поршня (обороты), настройками клапанов, состоянием воздушного фильтра и положением дроссельной заслонки.
С увеличением оборотов двигателя возрастает сопротивление потоку воздуха в клапанах, изгибах впускного коллектора и фильтре. На высоких оборотах цилиндры заполняются воздухом (топливовоздушной смесью) менее эффективно. В карбюраторных двигателях дополнительным элементом, влияющим на наполняемость цилиндров, является смесительная камера (диффузор) карбюратора. Поэтому на высоких оборотах мощность инжекторного двигателя всегда выше, чем у карбюраторного.
В карбюраторных моторах количество топлива зависит от настроек карбюратора и скорости воздуха через смесительную камеру. Подробности о работе и регулировке карбюраторов можно найти в соответствующей статье. В инжекторных моторах объем топлива определяется настройками контроллера, состоянием форсунок, показаниями датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ), положением коленчатого вала (ДПКВ), температурой и другими параметрами. Основная задача как карбюратора, так и инжектора — качественно смешать воздух и топливо, обеспечивая соответствие топливовоздушной смеси режиму работы двигателя.
Во время сжатия топливовоздушная смесь сжимается, после чего происходит воспламенение от искры зажигания и равномерное сгорание. Выделяющиеся газы создают давление на поршень, что позволяет вращать коленчатый вал и передавать энергию на трансмиссию и колеса. Ключевые параметры двигателя, важные для автовладельца:
- расход топлива;
- мощность;
- максимальные обороты.
На расход топлива влияют исправность и настройки двигателя, а также состояние трансмиссии и подвески. Улучшить этот показатель можно только правильной настройкой двигателя и полной исправностью автомобиля. Мощность двигателя определяет максимальную скорость и ускорение автомобиля. Для повышения мощности применяются настройка, тюнинг и установка фильтра нулевого сопротивления, который увеличивает объем воздуха в цилиндрах. Максимальные обороты двигателя зависят от состояния и настроек газораспределительного механизма (ГРМ), нагрузки на двигатель, состава топливовоздушной смеси и степени заполнения цилиндров.
Эксперты в области автотюнинга и двигателестроения отмечают, что установка воздушного фильтра нулевого сопротивления на автомобили ВАЗ может значительно улучшить характеристики двигателя. Такой фильтр обеспечивает более свободный поток воздуха, что, в свою очередь, способствует увеличению мощности и отклику на акселератор. Однако специалисты предупреждают, что подобные модификации могут привести к ухудшению фильтрации, что увеличивает риск попадания загрязнений в двигатель. Это может негативно сказаться на его долговечности. Кроме того, важно учитывать, что для достижения максимальной эффективности необходимо правильно настроить систему впуска и, возможно, провести дополнительные изменения в настройках двигателя. В целом, эксперты рекомендуют подходить к установке воздушного фильтра нулевого сопротивления с осторожностью и учитывать все возможные последствия.
Для чего устанавливают фильтр нулевого сопротивления
Главная цель установки фильтра – повышение мощности мотора и максимальной скорости автомобиля. Чем меньше сопротивление движению воздуха на высоких оборотах, тем выше мощность мотора. Поэтому гоночные автомобили оборудуют не традиционными воздушными фильтрами, а устанавливают нулевики. Многие владельцы десяток считают, что достаточно просто установить на машину фильтр нулевого сопротивления, и мощность двигателя сразу же поднимется на 10 – 20 процентов, и они смогут тягаться с водителями быстрых иномарок. На самом деле такой подход приведет лишь к многократному снижению ресурса мотора, а прирост мощности не превысит 2 – 3 процентов. Чтобы обеспечить серьезное увеличение мощности, необходимо не только установить нулевик, но и доработать двигатель. Ведь вся топливная система рассчитана на работу с обычным фильтром и обеспечение максимального ресурса мотора.
Чтобы установка воздушного фильтра нулевого сопротивления дала ощутимый результат, необходимо сделать следующее:
- заменить распределительный вал (валы), чтобы оптимизировать фазы газораспределения;
- установить разрезную шестерню распределительного вала, чтобы более точно настроить фазы газораспределения;
- установить вместо 8-клапанной 16 клапанную головку блока цилиндров (ГБЦ);
- установить коленчатый вал с увеличенным ходом;
- установить сбалансированные поршни с короткой юбкой;
- установить соответствующие им шатуны;
- перепрограммировать контроллер или использовать карбюратор для более мощных моторов;
- очистить впускной коллектор от грязи и отложений;
- установить прямоточный глушитель.
Выполнив все эти мероприятия, вы повысите мощность мотора на 20 – 40 процентов, после чего установка фильтра нулевого сопротивления позволит поднять мощность еще на 10 – 20 процентов. В итоге общее увеличение мощности будет от 30 до 60 процентов, что позволит морально устаревшим десяткам на равных тягаться с более мощными и современными автомобилями.
Читайте также:
![Даёт ли мощность нулевик?[SVM-TEAM]](https://i.ytimg.com/vi/T71-IU2h10Q/maxresdefault.jpg)
| Производитель | Модель | Цена (примерная, в рублях) | Плюсы | Минусы |
|---|---|---|---|---|
| Pipercross | (Указать конкретную модель для ВАЗ) | 3000-5000 | Повышение мощности, улучшенный звук впуска | Повышенный износ двигателя из-за попадания пыли, необходимость частой замены фильтрующего элемента, более высокая цена |
| K&N | (Указать конкретную модель для ВАЗ) | 4000-7000 | Многоразовый, простота обслуживания, повышение мощности | Повышенный износ двигателя из-за попадания пыли, более высокая цена, необходимость регулярной очистки |
| BMC | (Указать конкретную модель для ВАЗ) | 3500-6000 | Высокое качество материалов, хорошая фильтрация, повышение мощности | Высокая цена, необходимость регулярной очистки |
| Simota | (Указать конкретную модель для ВАЗ) | 2500-4500 | Доступная цена, увеличение мощности | Качество фильтрации может быть ниже, чем у более дорогих аналогов, необходимость частой замены |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о воздушных фильтрах нулевого сопротивления, применяемых на автомобилях ВАЗ:
-
Увеличение мощности: Воздушные фильтры нулевого сопротивления обеспечивают лучший приток воздуха к двигателю, что может привести к увеличению мощности. Это связано с тем, что они позволяют двигателю “дышать” свободнее, уменьшая сопротивление потоку воздуха по сравнению с традиционными фильтрами.
-
Уход за фильтром: В отличие от стандартных бумажных фильтров, которые нужно регулярно заменять, фильтры нулевого сопротивления часто можно мыть и повторно использовать. Это делает их более экономичным вариантом в долгосрочной перспективе, хотя первоначальная стоимость может быть выше.
-
Звук двигателя: Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления может изменить звук работы двигателя. Многие автолюбители отмечают, что двигатель начинает звучать более агрессивно и спортивно, что добавляет эмоций при вождении и улучшает общее впечатление от автомобиля.
Эти факты делают воздушные фильтры нулевого сопротивления популярным выбором среди владельцев автомобилей ВАЗ, стремящихся улучшить характеристики своих машин.
Минусы установки нулевого фильтра
На гоночных автомобилях с фильтрами нулевого сопротивления срок службы двигателя обычно не превышает 50 тысяч километров. Это связано с увеличением размера ячеек фильтра, что приводит к большему количеству проходящей пыли и негативно сказывается на ресурсе двигателя. Автомобили ВАЗ 2110, при должном обслуживании, могут проехать до капитального ремонта до 250 тысяч километров. Однако установка фильтра нулевого сопротивления может сократить пробег до ремонта как минимум в три раза.
Как установить фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ 2110
Для установки фильтра вам понадобятся:
- переходник на карбюратор или корпус воздушного фильтра;
- хомуты;
- плоская и крестовая отвертки;
- набор ключей.
Отключите аккумулятор и снимите воздушный фильтр. На карбюраторных моторах для этого необходимо снять верхнюю крышку фильтра, извлечь картридж, затем открутить гайки крепления корпуса и снять его с карбюратора. Для карбюраторных моторов необходимо использовать переходники с возможностью подключения шлангов вентиляции картерных газов. В противном случае придется либо выпускать газы в подкапотное пространство (часть из них просочится в салон) или заглушать их, ставя под угрозу всю систему смазки двигателя. Некоторые мастера извлекают из воздушного фильтра картридж и присоединяют нулевик к его входу. В этом случае вентиляция картерных газов работает в штатном режиме.
На инжекторных двигателях шланги вентиляции картерных газов присоединены к блоку дроссельной заслонки, поэтому на установку и работу нулевика никак не влияют. Необходимо ослабить хомут воздушного патрубка и снять его с ДМРВ. После чего открутить и снять с фильтра ДМРВ. Затем откручивают гайки (болты) крепления воздушного фильтра и удаляют его. Под ДМРВ расположены два болта крепления массы. Необходимо выкрутить их, затем прикрутить к ГБЦ крепление нулевика. Не забудьте под крепление подвести контакты массы. В последнюю очередь вставьте фильтр нулевого сопротивления, затяните хомут крепления к ДМРВ и зафиксируйте нулевик в креплении.
О том, как часто и чем снть и заменить нулевик, читайте в этой статье.
-
Читайте также:
Сравнение с традиционными воздушными фильтрами
Воздушные фильтры нулевого сопротивления становятся все более популярными среди владельцев автомобилей, в том числе и моделей ВАЗ. В отличие от традиционных воздушных фильтров, которые обычно изготавливаются из бумаги или синтетических материалов, фильтры нулевого сопротивления предлагают ряд преимуществ, которые могут значительно улучшить характеристики двигателя.
Первое и, пожалуй, самое важное отличие заключается в уровне сопротивления потоку воздуха. Традиционные фильтры имеют определенные ограничения по пропускной способности, что может негативно сказаться на производительности двигателя, особенно при высоких оборотах. Фильтры нулевого сопротивления, как правило, изготавливаются из более пористых материалов, что позволяет воздуху проходить через них с минимальным сопротивлением. Это приводит к увеличению объема воздуха, поступающего в двигатель, что, в свою очередь, может повысить мощность и крутящий момент.
Вторым важным аспектом является срок службы. Традиционные фильтры требуют регулярной замены, что может стать дополнительной статьей расходов для владельца автомобиля. Фильтры нулевого сопротивления, как правило, многоразовые и могут быть очищены и использованы повторно. Это не только экономит деньги, но и снижает количество отходов, что делает их более экологически чистым вариантом.
Однако стоит отметить, что фильтры нулевого сопротивления могут иметь и свои недостатки. Например, они могут не обеспечивать такую же степень фильтрации, как традиционные фильтры, что может привести к попаданию в двигатель более мелких частиц и загрязнений. Это может негативно сказаться на долговечности двигателя, особенно в условиях плохих дорог или в пыльных регионах. Поэтому важно учитывать условия эксплуатации автомобиля при выборе типа фильтра.
Кроме того, установка фильтра нулевого сопротивления может потребовать дополнительных модификаций в системе впуска, что может увеличить стоимость установки и обслуживания. В некоторых случаях может потребоваться перенастройка системы управления двигателем для оптимизации работы с новым фильтром.
В заключение, выбор между традиционным воздушным фильтром и фильтром нулевого сопротивления зависит от индивидуальных предпочтений владельца автомобиля, его стиля вождения и условий эксплуатации. Оба типа фильтров имеют свои плюсы и минусы, и важно тщательно взвесить все аспекты перед принятием решения.
Вопрос-ответ
Каковы преимущества установки воздушного фильтра нулевого сопротивления на ВАЗ?
Установка воздушного фильтра нулевого сопротивления может значительно улучшить производительность двигателя, так как он обеспечивает более свободный поток воздуха. Это может привести к увеличению мощности и крутящего момента, а также улучшить отклик на газ. Кроме того, такие фильтры часто легче чистить и обслуживать, что может снизить затраты на замену.
Как правильно установить воздушный фильтр нулевого сопротивления на ВАЗ?
Установка фильтра требует снятия стандартного фильтра и корпуса. Затем необходимо установить новый фильтр, следуя инструкциям производителя. Важно убедиться, что все соединения герметичны, чтобы избежать попадания грязи и пыли в двигатель. Рекомендуется также проверить, чтобы фильтр не мешал другим компонентам под капотом.
Как часто нужно чистить или заменять воздушный фильтр нулевого сопротивления?
Частота чистки или замены фильтра зависит от условий эксплуатации автомобиля. В среднем, рекомендуется проверять фильтр каждые 10 000 – 15 000 километров пробега. Если автомобиль используется в условиях повышенной запыленности, то чистку следует проводить чаще. Некоторые фильтры можно мыть и повторно использовать, что может снизить затраты на обслуживание.
Советы
СОВЕТ №1
Перед установкой воздушного фильтра нулевого сопротивления, убедитесь, что он совместим с вашей моделью ВАЗ. Проверьте размеры и крепления, чтобы избежать проблем с установкой и работой двигателя.
СОВЕТ №2
Регулярно очищайте и обслуживайте воздушный фильтр нулевого сопротивления. Это поможет поддерживать его эффективность и предотвратит загрязнение двигателя. Используйте специальные чистящие средства и следуйте инструкциям производителя.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на настройки двигателя после установки фильтра. Возможно, потребуется перенастроить карбюратор или систему впрыска для оптимизации работы двигателя с новым фильтром, чтобы избежать потери мощности или увеличения расхода топлива.
СОВЕТ №4
Не забывайте о том, что установка фильтра нулевого сопротивления может повлиять на гарантию автомобиля. Перед модификацией ознакомьтесь с условиями гарантии и проконсультируйтесь с профессионалами, если это необходимо.
