г. Екатеринбург, ул. Коммунистическая

Обходчик иммобилайзера – можно ли сделать своими руками самостоятельно?

Иммобилайзер — ключевой элемент безопасности автомобилей, предотвращающий угон, блокируя запуск двигателя без соответствующего ключа. В некоторых случаях, например, при потере ключа или неисправности системы, может потребоваться обход иммобилайзера. В этой статье мы рассмотрим, что такое обходчик иммобилайзера, как он работает и возможно ли изготовить его самостоятельно. Эта информация будет полезна владельцам автомобилей, желающим понять работу системы безопасности и найти альтернативные решения при возникновении проблем.

Что такое иммобилайзер?

Иммобилайзер — это система защиты от угона, предотвращающая несанкционированный запуск двигателя на уровне электроники. Он подключается к электронному блоку управления двигателем и блокирует сигналы на электрические цепи системы зажигания или стартера. Для разблокировки требуется специальный электронный ключ, считываемый устройством, которое разрешает запуск двигателя. Сканер ключа может быть установлен внутри замка зажигания или снаружи, где считывается кодовый брелок. В российских автомобилях чаще используется второй вариант.

Иммобилайзер состоит из двух компонентов. Первый — блок управления, который передает информацию в бортовую сеть автомобиля для замыкания или размыкания цепи запуска. Второй — кодовый ключ, позволяющий разблокировать систему защиты.

При повреждении или отключении иммобилайзера блокируются цепи стартера или зажигания, что делает запуск автомобиля невозможным. Некоторые системы также блокируют сам электронный блок управления.

Иммобилайзер что это такое

Эксперты в области автомобильной электроники отмечают, что создание обходчика иммобилайзера своими руками — задача не из простых. Хотя в интернете можно найти множество инструкций и схем, большинство из них требуют глубоких знаний в электронике и программировании. Неправильная реализация может привести к серьезным проблемам, включая повреждение системы автомобиля или даже его угона. Специалисты подчеркивают, что иммобилайзер — это важный элемент безопасности, и его обход может нарушить работу других систем. Поэтому, если у владельца автомобиля нет достаточного опыта, лучше обратиться к профессионалам, чтобы избежать неприятных последствий.

Обходчик иммобилайзера за 1 долларОбходчик иммобилайзера за 1 доллар

Зачем нужно “обходить” иммобилайзер

Иммобилайзер – это штатное устройство, которое заранее устанавливается заводом – изготовителем. Некоторой массе водителей данное устройство либо не нужно, либо достает некоторые неудобства при эксплуатации автомобиля. Решением данной проблемы становится – обходчик иммобилайзера. Зачем же его устанавливают?

  • Штатный иммобилайзер неправильно работает, и часто блокирует систему запуска, не давая ее разблокировать. Таким образом, возникают трудности при эксплуатации автомобиля.
  • Владелец автомобиля изъявил желание поставить сигнализацию с автозапуском. Иммобилайзер в этом случае может не дать запустить двигатель с помощью кнопки на пульте.
  • Был утерян специальный кодовый ключ. Как известно, без этого ключа запустить двигатель невозможно.
  • Водителя попросту нервирует постоянное сканирование ключа.

Именно в этих случаях необходим обходчик иммобилайзера.

Бесключевые обходчики иммобилайзера

Способ обхода иммобилайзера Сложность реализации своими руками Риски и последствия
Эмуляция ключа (с использованием чипа и схемы) Очень высокая (требуются глубокие знания электроники и программирования) Высокий риск повреждения электроники автомобиля, неработоспособность системы, уголовная ответственность
Использование обходных модулей Средняя (требует навыков работы с электроникой и установкой) Средний риск, возможны проблемы с совместимостью, потеря гарантии
Программирование ключа (с использованием специального оборудования) Очень высокая (требуется дорогостоящее оборудование и знания) Высокий риск, незаконное вмешательство в систему автомобиля, уголовная ответственность
Физический доступ к блоку иммобилайзера (разборка и модификация) Очень высокая (требует глубоких знаний электроники и механики, риск повреждения автомобиля) Очень высокий риск повреждения автомобиля, неработоспособность системы, уголовная ответственность
Использование “чистого” ключа (без чипа) Невозможно (иммобилайзер не позволит завести двигатель) Не применимо

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о создании обходчиков иммобилайзеров своими руками:

  1. Техническая сложность: Создание обходчика иммобилайзера требует глубоких знаний в области электроники и программирования. Иммобилайзеры используют уникальные коды и алгоритмы шифрования, что делает их защиту достаточно надежной. Для успешного обхода необходимо не только скопировать сигнал, но и понять, как работает система безопасности автомобиля.

  2. Законодательные аспекты: В большинстве стран создание и использование обходчиков иммобилайзеров без разрешения владельца автомобиля является незаконным. Это связано с тем, что такие устройства могут использоваться для кражи автомобилей. Поэтому, даже если вы обладаете необходимыми навыками, важно учитывать юридические последствия.

  3. Риски повреждения автомобиля: Попытка самостоятельно создать обходчик иммобилайзера может привести к повреждению электроники автомобиля. Неправильное подключение или использование некачественных компонентов может вызвать сбои в работе системы, что в конечном итоге потребует дорогостоящего ремонта.

Обходчик штатного иммобилайзера из г***а и палокОбходчик штатного иммобилайзера из г***а и палок

Видео – Как работает обходник иммобилайзера StarLine

Как работает обходник иммобилайзера StarLine BP-03Как работает обходник иммобилайзера StarLine BP-03

Как сделать обходчик своими руками?

Наверное, самым первым, что приходит на ум – это отключение противоугонной системы. Однако, как было сказано ранее, отключение иммобилайзера приводит к блокировке системы запуска двигателя, поэтому данный вариант стоит рассматривать немного иначе. Самым разумным решением в этой ситуации становится перепрограммирование блока управления. Блок перепрошивают и он начинает работать независимо от того, есть ли иммобилайзер или нет. Другой вариант предусматривает подключение к сети специального эмулятора, который постоянно будет давать сигнал о том, что ключ уже просканирован. Таким образом, проблему иммобилайзера можно решить без серьезного вмешательства в электрическую проводку автомобиля.

Для обхода иммобилайзера можно применять специальные модули, которые подключаются блоку управления системы запуска. Существует два типа, это RFID и VATS. Первый тип применим к автомобилям азиатской и европейской сборки, а второй – для американской сборки.

  • Система RFID

Обходчик предложенного типа представляет собой удлинитель с точно таким же ключом, который передает информацию от ключа к антенне иммобилайзера. Главной особенностью этой системы является то, что она имеет возможность включения и отключения, что не позволит злоумышленнику завладеть вашим автомобилем, используя самый обычный ключ.

В блок обходчика встраивается кольцевая антенна, внутрь которой помещается кодовый ключ. Оба конца антенны идут к модулю иммобилайзера в замке зажигания и образуют второе кольцо антенны. Расстояние между двумя антеннами должно быть как можно меньшим, иначе сигнал получится слишком слабый и иммобилайзер не сможет считать информацию с кодового ключа. Между выводами присоединяется выключатель, который необходимо разместить в секретном месте. Получается, что сигнал, полученный с кодового ключа, будет передаваться на модуль зажигания, где установлен иммобилайзер, но его будет достаточно, чтобы сканировать информацию. Для управления включением и отключением в схеме должно присутствовать реле 12 Вольт.

Принцип действия будет следующий. Вы нажимаете спрятанную кнопку – это означает, что сканирование ключа уже произошло. Затем вставляете в замок зажигания свой ключ и запускаете двигатель. При желании можно исключить из схемы выключатель и сделать считывание кодовой информации постоянно.

  • Система VATS

Данная система имеет более простое исполнение. Ключ, который применяется для запуска двигателя, имеет специальный резистор, сопротивление которого и является информацией к запуску двигателя. Величина сопротивления подбирается для каждого автомобиля индивидуально и при изменении этой величины будет невозможен.

Чтобы обойти эту противоугонную систему, вместо ключа необходимо к проводам иммобилайзера подключить резистор с требуемым сопротивлением. Для этого разбирают рулевую колонку автомобиля и находят провода, которые подключаются к системе VATS. Цвет проводов может заметно различаться, поэтому, прежде чем приступать к работе уточните эту информацию в технической литературе автомобиля.

Порядок действий:

  • Как только вы нашли те самые провода, разрежьте один из них и приготовьте омметр. Омметром замерьте сопротивление металла ключа зажигания.
  • Включите зажигание и установите один контакт омметра на конец разрезанного провода, а второй контакт на конец неразрезанного. Замерьте сопротивление и запишите показания приборов с высокой точностью (до двух знаков после запятой).
  •  Если значение совпадает, начните подбор необходимого резистора. Лучше всего установить переменный резистор, чтобы избежать ненужных погрешностей постоянного.
  • Оба конца разорванного провода подключите к реле НЗ, а резистор присоедините одним концом к реле, а другим к концу нетронутого провода. Обмотка реле подключается «плюсом» напрямую, а «минусом» к сигнализации автомобиля. Таким образом, после включения сигнализации обходчик отключается, а после выключения, наоборот, включается и дает возможность запустить двигатель обычным ключом.

Вот так можно обойти штатный иммобилайзер, применяя несложные электротехнические приемы

Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками

Безопасность и риски использования самодельного обходчика

Создание самодельного обходчика иммобилайзера может показаться привлекательным решением для тех, кто сталкивается с проблемами с заводской системой безопасности автомобиля. Однако, прежде чем принимать решение о его изготовлении, необходимо тщательно рассмотреть все аспекты безопасности и потенциальные риски, связанные с использованием такого устройства.

Во-первых, иммобилайзер предназначен для защиты автомобиля от кражи. Он блокирует запуск двигателя, если не распознает ключ или сигнал от брелока. Самодельный обходчик может нарушить эту защиту, что делает автомобиль более уязвимым для злоумышленников. Если обходчик будет неправильно сконструирован или установлен, это может привести к тому, что система безопасности автомобиля станет полностью неэффективной.

Во-вторых, использование самодельного обходчика может повлечь за собой юридические последствия. В некоторых странах и регионах установка несанкционированных устройств на автомобиль может быть расценена как нарушение закона. Это может привести к штрафам или даже уголовной ответственности, если автомобиль будет использован в преступных целях.

Кроме того, самодельные устройства могут быть ненадежными. Неправильная схема подключения или использование некачественных компонентов может привести к сбоям в работе автомобиля, включая проблемы с запуском двигателя или поломку электроники. Это может потребовать дополнительных затрат на ремонт и восстановление работоспособности автомобиля.

Также стоит учитывать, что многие современные автомобили имеют сложные системы безопасности, которые могут быть связаны с другими электронными компонентами. Самодельный обходчик может вызвать конфликты с этими системами, что приведет к непредсказуемым последствиям, включая поломку системы управления двигателем.

Наконец, стоит отметить, что даже если самодельный обходчик будет успешно установлен и будет работать, это не гарантирует полной безопасности автомобиля. Злоумышленники могут использовать различные методы для обхода таких систем, и в конечном итоге это может привести к потере автомобиля.

В заключение, хотя создание самодельного обходчика иммобилайзера может показаться простым и экономичным решением, важно учитывать все риски и потенциальные последствия. Безопасность вашего автомобиля и личная ответственность должны быть на первом месте при принятии решения о модификации системы безопасности вашего транспортного средства.

Вопрос-ответ

Как завести машину, если потерял чип иммобилайзера?

Что делать, если потерял ключ с иммобилайзером? Есть только один выход – обратиться к официальному дилеру марки авто для восстановления. Только он сможет предоставить вам новый ключ с чипом и выполнить все необходимые программные настройки.

Можно ли сделать копию иммобилайзера?

Если вы уже потеряли ключи, но на вашем автомобиле установлена сигнализация с автозапуском, можно извлечь из спрятанного в ней обходчика иммобилайзера вложенный чип и сделать его дубликат. Добраться до обходчика вы можете самостоятельно или с помощью автоэлектрика, а дублирование чипа уже сделать у нас.

Как понять точно, что иммобилайзер не дает завести?

Первый и гарантированный признак отказа системы иммобилайзера – мерцание светодиода-индикатора со значком «ключ» на приборной панели автомобиля при попытке запуска двигателя, либо соответствующее сообщение на дисплее бортового компьютера со словами «Key», «Secret» или «Immobiliser».

Что делать, если нет иммобилайзера?

В случае утраты чип-ключей зажигания необходимо приобрести новые и перепрограммировать иммобилайзер таким образом, чтобы записать в его память новые идентификаторы ключей, которые в дальнейшем будут определяться системой как корректные.

Советы

СОВЕТ №1

Перед тем как приступить к созданию обходчика иммобилайзера, тщательно изучите схему подключения вашего автомобиля. Это поможет избежать ошибок и повреждений в электрической системе.

СОВЕТ №2

Используйте качественные компоненты и инструменты. Некачественные детали могут привести к нестабильной работе обходчика или даже к поломке автомобиля.

СОВЕТ №3

Обязательно протестируйте устройство на предмет его работоспособности перед установкой. Это поможет убедиться, что обходчик функционирует корректно и не вызывает дополнительных проблем.

СОВЕТ №4

Если у вас нет достаточного опыта в электронике, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка обходчика может привести к серьезным последствиям, включая потерю гарантии на автомобиль.

Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации