Тонировка задних и передних фар – пленкой и акриловым лаком для улучшения стиля

Тонировка фар пленкой и акриловым лаком — популярная процедура, придающая автомобилю стильный вид и защищающая фары от повреждений. В статье рассмотрим, как самостоятельно выполнить тонировку, какие материалы и инструменты понадобятся, а также поделимся советами и рекомендациями. Эта информация будет полезна как новичкам, так и опытным автомобилистам, стремящимся улучшить внешний вид и продлить срок службы фар.

Какая тонировка фар запрещена правилами ГИБДД

Основным документом, регулирующим взаимодействие участников дорожного движения, являются «Правила дорожного движения» (ПДД). Этот нормативный акт ограничивает тонирование стекол автомобилей, если их светопропускная способность превышает установленные нормы. Также важно обратить внимание на статью ПДД, определяющую условия, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена. В частности, пункт 3.6 запрещает:

Установку спереди автомобиля:

• Световых приборов, цвет которых отличается от:
  • желтого;
  • белого;
  • оранжевого.
• Световозвращающих устройств, цвет которых не белый.

Установку сзади автомобиля:

• Фонарей заднего хода, цвет которых не белый.
• Фонарей для освещения государственного регистрационного знака, цвет которых не белый.
• Других световых приборов, цвет которых отличается от:
  • оранжевого;
  • красного;
  • желтого.
• Световозвращающих устройств, которые не красные.

Таким образом, требования данного пункта ПДД представляют собой единственное ограничение в процессе тонирования фар. Для справки, приведем список штрафов за тонировку, действовавших в 2015 году.

Специального оборудования для определения изменений цвета фар не существует, поэтому все зависит от восприятия цвета и света инспектора ГИБДД, остановившего ваше транспортное средство.

Эксперты в области автомобильной эстетики и безопасности отмечают, что тонировка фар пленкой и акриловым лаком имеет свои преимущества и недостатки. Пленка, как правило, обеспечивает более легкую и быструю установку, а также возможность снятия без повреждения оригинальной поверхности. Однако, она может со временем выцветать и терять свои защитные свойства. Акриловый лак, в свою очередь, создает более прочное покрытие, которое защищает фары от механических повреждений и ультрафиолетового излучения. Тем не менее, его нанесение требует большей аккуратности и навыков, а в случае повреждения восстановление может быть сложнее. Важно также учитывать законодательные нормы, так как несанкционированная тонировка может привести к штрафам и проблемам с техническим осмотром. В конечном итоге, выбор между пленкой и лаком зависит от предпочтений владельца автомобиля и его целей.

Тонировка фар лаком. Как затонировать задние фары

Тонирование фар автомобиля

Данный процесс, являющийся, по сути, своей доработкой определенных элементов кузова, позволяет не только усилить выразительность экстерьера автомобиля, но и придать ему (экстерьеру) черты оригинальности, а порой и эксклюзивности. Это действительно так, поскольку подавляющее большинство автолюбителей со стажем рассматривают своего «железного друга» не только, а порой и не столько, в качестве средства довольно комфортного передвижения, но и в качестве инструмента, позволяющего донести до окружающих свои эстетические потребности и технические способности.

Что же представляет собой тонирование фар? В среде автомобилистов-умельцев, выполняющих данный вид стайлинга собственными руками, особой популярностью пользуются два:

• выполнение тонировки фар посредством специальной виниловой пленки;
• производство тонировочных работ при помощи акрилового лака.

Приверженцев, как и того, так и другого метода достаточно, поскольку каждый из них достаточно универсален, однако использование пленки обладает двумя неоспоримыми преимуществами:

– виниловая пленка гармонично сочетает в себе две важных функции, заключающиеся в придании автомобилю оригинального внешнего облика и эффективной защите внешних оптических приборов от повреждений механического характера;

–  физические свойства виниловой пленки позволяют быстро и без применения особых усилий демонтировать тонирующее покрытие.

Кроме того, при выполнении тонировочного покрытия посредством специальной виниловой пленки существует возможность обработки отдельных зон фары, что позволяет регулировать степень яркости их (фар) свечения.

Как правило, объектом тонировки становятся фары, установленные на автомобилях с кузовами темного цвета, с которыми плохо гармонируют яркие лампочки и светлые рефлекторы.            

Итак, тонируем фары.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о тонировке задних и передних фар:

1. Безопасность и законность: Тонировка фар может значительно изменить уровень видимости на дороге. В некоторых странах и регионах существуют строгие законы, регулирующие степень затемнения фар, чтобы обеспечить безопасность на дороге. Например, в большинстве мест запрещено тонировать передние фары, так как это может затруднить восприятие света другими водителями.

2. Пленка vs. акриловый лак: Пленка для тонировки фар обычно проще в установке и удалении, чем акриловый лак. Пленка может быть легко заменена или снята, если она повреждена или устарела, в то время как акриловый лак требует более сложного процесса удаления и может повредить оригинальную поверхность фары.

3. Эстетика и индивидуальность: Тонировка фар позволяет владельцам автомобилей выразить свою индивидуальность и стиль. Существуют различные оттенки и текстуры пленок, которые могут добавить уникальности автомобилю. Однако важно помнить, что чрезмерная тонировка может негативно сказаться на восприятии автомобиля другими участниками дорожного движения.

Тонировка фар виниловой пленкой

Популярность виниловой пленки для тонирования объясняется несколькими причинами:

• Сохранение светопропускной способности.
• Высокая устойчивость к влаге и ультрафиолету.
• Легкость в нанесении.
• Привлекательные эстетические качества.

1. Подготовительные этапы

На этом этапе выполните следующие действия:

• Снимите фары с автомобиля, сохраняя целостность проводки.
• Очистите оптические элементы от загрязнений.
• Обезжирьте поверхность спиртом.

Важно! Использование растворителей для обезжиривания запрещено, так как это может повредить фары.

• Высушите подготовленные детали.

2. Процесс выполнения работ

• На обратную сторону виниловой пленки положите фару и обведите ее контур маркером (припуск не более 50 миллиметров).
• Вырежьте необходимую заготовку из пленки.
• Увлажните поверхность, которую будете оклеивать, с помощью пульверизатора.
• Накладывайте пленку на самую ровную часть фары (обычно это центральная область).
• Разогретую феном пленку аккуратно приклейте к фаре.
• Прокатайте полностью приклеенную фару ракелем для удаления пузырьков воздуха.

Важно! Образовавшиеся складки прогрейте феном и прокатайте ракелем.

• Подверните пленку на ребра и обрежьте излишки.
• Повторите действия со второй фарой.

Видео – Как тонировать фары своими руками

Тонирование фар при помощи специальной виниловой пленки завершено.

Тонировка фар пленкой (пленка для тонировки фар)

Тонирование фар с помощью акрилового лака

Процесс стилизации световых приборов, включая тонирование задних фар акриловым лаком, начинается с подготовки, которая включает выбор цвета и типа лака.

1. Определение цвета

Критерием выбора цвета является желаемый итог. Эксперты по тюнингу фар рекомендуют использовать лаки и краски, которые не полностью скрывают оригинальный цвет изделия, чтобы избежать вопросов со стороны инспекторов ГИБДД и упростить прохождение технического осмотра. Важно также, чтобы выбранный цвет гармонировал с цветом кузова автомобиля. В последние сезоны популярны темно-коричневые и черные оттенки, но они могут вызвать недовольство инспекторов. Тонирование фар в красный цвет, наоборот, обеспечивает лояльность дорожной полиции.

2. Выбор лака

Для тонирования фар не подходят аэрозольные краски, так как интенсивное распыление скрывает оригинальный цвет. Оптимальным вариантом является аэрозольный акриловый лак, несмотря на его высокую цену. Рекомендуется выбирать сертифицированную продукцию из специализированных магазинов.

• Выполнение работ:
  • Подготовительный этап аналогичен использованию виниловой пленки;
  • Элементы оптики, не подлежащие окраске, заклеиваются малярной лентой;
  • Лак наносится равномерно тонким слоем;
  • Окрашенный элемент тщательно просушивается;
  • При необходимости повторяем цикл «нанесение – просушка»;
  • После полного высыхания лакового покрытия устанавливаем фары на автомобиль.

Важно! Тонкий слой акрилового лака может изменить внешний вид фары, сохраняя видимость габаритных огней, что соответствует требованиям безопасности и снижает интерес сотрудников ГИБДД к вашему автомобилю.

Подводя итоги:

Самостоятельное тонирование фар, выполненное описанными способами, является доступным способом придать автомобилю оригинальность. Главное — соблюдать баланс между дизайном и требованиями безопасности на дороге.

Как покрасить фары лаком

Сравнение долговечности пленки и акрилового лака

При выборе между тонировкой фар пленкой и акриловым лаком важно учитывать долговечность каждого из этих материалов, так как от этого зависит не только внешний вид автомобиля, но и его безопасность на дороге.

Долговечность пленки зависит от качества используемого материала и условий эксплуатации. Пленки, предназначенные для тонировки фар, обычно имеют защитные свойства, которые помогают предотвратить выгорание и повреждения от ультрафиолетового излучения. Хорошая пленка может прослужить от 3 до 7 лет, в зависимости от условий эксплуатации и ухода. Однако, со временем пленка может начать отслаиваться, особенно если она была неправильно установлена или подвергалась воздействию агрессивных химических веществ, таких как моющие средства или дорожные реагенты.

Акриловый лак, в свою очередь, обладает высокой устойчивостью к механическим повреждениям и ультрафиолетовому излучению. Он образует прочное покрытие, которое защищает фары от царапин и сколов. При правильном нанесении и соблюдении технологии, акриловый лак может служить до 10 лет и более. Однако, его долговечность также зависит от условий эксплуатации. Например, в условиях сильного загрязнения или частого воздействия химических веществ лак может потерять свои защитные свойства быстрее.

Одним из важных аспектов, влияющих на долговечность обоих материалов, является уход. Пленка требует регулярной мойки и защиты от агрессивных химикатов, чтобы избежать потери прозрачности и повреждений. Акриловый лак также нуждается в уходе: его рекомендуется периодически полировать и защищать воском, чтобы продлить срок службы.

В заключение, выбор между пленкой и акриловым лаком для тонировки фар зависит от предпочтений владельца автомобиля, условий эксплуатации и готовности к уходу за покрытием. Пленка может быть более удобной в установке и замене, тогда как акриловый лак предлагает более долговечное и прочное решение, но требует большего внимания в уходе.

Вопрос-ответ

Каковы преимущества тонировки фар пленкой по сравнению с акриловым лаком?

Тонировка фар пленкой обеспечивает более простую и быструю установку, а также возможность легкого удаления без повреждения оригинальной поверхности. Пленка также может предложить разнообразие текстур и оттенков, что позволяет индивидуализировать внешний вид автомобиля. В то же время акриловый лак более устойчив к механическим повреждениям и может обеспечить более долговечное покрытие, но его нанесение требует больше времени и навыков.

Как правильно ухаживать за тонированными фарами?

Уход за тонированными фарами включает регулярную мойку с мягкими моющими средствами, избегая абразивных материалов, которые могут повредить пленку или лак. Рекомендуется также периодически проверять состояние покрытия на наличие повреждений или отслоений и при необходимости проводить ремонт или повторную тонировку.

Есть ли ограничения по тонировке фар в разных странах?

Да, в разных странах существуют свои законы и правила относительно тонировки фар. В некоторых местах тонировка может быть полностью запрещена, в других могут быть установлены ограничения на степень затемнения. Перед проведением тонировки рекомендуется ознакомиться с местными законами, чтобы избежать штрафов и проблем с инспекцией.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом тонировки тщательно очистите поверхность фар от грязи и загрязнений. Используйте специальные средства для мойки стекол, чтобы избежать появления пузырьков и неровностей на пленке или лаке.

СОВЕТ №2

При выборе пленки для тонировки обращайте внимание на ее светопропускание. Убедитесь, что пленка соответствует требованиям законодательства вашей страны, чтобы избежать штрафов и проблем с инспекцией.

СОВЕТ №3

Если вы используете акриловый лак, наносите его в несколько тонких слоев, чтобы избежать потеков и неравномерного покрытия. Дайте каждому слою хорошо высохнуть перед нанесением следующего.

СОВЕТ №4

После завершения тонировки дайте фарам полностью высохнуть и отстояться в течение 24 часов, прежде чем использовать автомобиль. Это поможет обеспечить долговечность покрытия и предотвратить его повреждение.