Стартер автомобиля — ключевой элемент для запуска двигателя. Его неисправности могут вызвать значительные неудобства. Если стартер щелкает, но не крутит, это может указывать на проблемы, такие как разряженный аккумулятор или неисправности в электрической системе. В статье рассмотрим основные причины этой неисправности и предложим пошаговые рекомендации по диагностике и устранению проблемы, что поможет быстро вернуть автомобиль в рабочее состояние и избежать лишних затрат на услуги автосервиса.
Так почему не крутит стартер?
Цепочка компонентов, влияющих на запуск двигателя автомобиля, включает:
- Аккумулятор.
- Реле стартера.
- Замок зажигания.
- Стартер.
- Втягивающее реле.
Для диагностики неисправностей начните с проверки аккумулятора. Этот процесс включает два этапа:
- Оценка заряда аккумулятора, проверка надежности контактов клемм и осмотр проводов на повреждения.
- Убедитесь, что силовой агрегат надежно соединен с кузовом, так как слабые соединения или коррозия могут вызвать проблемы.
Если втягивающее реле щелкает, но стартер не вращается, это не критично, так как система пуска все еще функционирует. Прежде чем снимать стартер, исключите следующие возможные неисправности:
- Повреждения проводов электрической системы.
- Плохой контакт в соединениях проводов.
- Проблемы с замком зажигания.
- Ослабление крепления втягивающего реле к стартеру.
После снятия стартера проверьте его работоспособность и втягивающее реле:
- Подключите исправный аккумулятор: «-» к корпусу стартера, «+» к шпильке после втягивающего реле.
- Если стартер работает, неисправно втягивающее реле; если нет — ищите причину внутри стартера.
Возможные причины неисправности стартера, когда «втягивающее щелкает, стартер не вращается»:
- Сильный износ втулок и щеток.
- Перегоревший или обрыв силового провода между втягивающим реле и обмоткой стартера.
- Механические повреждения вилки привода обгонной муфты.
- Замыкание между витками обмотки якоря.
- Обрыв обмотки стартера.
Внимание! Если при попытке запуска слышен только один щелчок, причина может быть в отсутствии «массы» на корпусе силового агрегата, плохом контакте на клеммах втягивающего реле или его ослабленном креплении.
Ситуация, когда стартер щелкает, но не крутит, вызывает у автовладельцев множество вопросов. Эксперты отмечают, что подобное поведение может свидетельствовать о нескольких проблемах. Во-первых, это может быть связано с недостаточным напряжением в аккумуляторе. Если батарея разряжена или имеет низкий уровень заряда, стартер не сможет обеспечить необходимую мощность для запуска двигателя. Во-вторых, причиной может быть неисправность самого стартера или его компонентов, таких как втягивающее реле. Также стоит обратить внимание на состояние проводки и соединений, так как коррозия или повреждения могут препятствовать нормальному функционированию системы. Важно провести диагностику, чтобы точно определить источник проблемы и избежать дальнейших затрат на ремонт.
Видео – Ремонт втягивающего реле стартера своими руками
Резюмируя вышесказанное, отметим несколько ключевых моментов:
- Возникновение проблем с пуском силового агрегата автомобиля требует немедленного их устранения во избежание возникновения ситуации, в которой эксплуатация транспортного средства будет невозможной.
- Проблема, вынесенная в заголовок статьи, может быть решена самостоятельно, что существенно сэкономит ваши финансовые средства и обогатит вас бесценным практическим опытом ремонта.
| Возможная причина | Симптомы | Способы проверки/устранения |
|---|---|---|
| Севший аккумулятор | Стартер щелкает слабо, фары тускло горят. | Проверить напряжение на клеммах аккумулятора. Зарядить или заменить аккумулятор. |
| Ослабленные клеммы аккумулятора | Стартер щелкает, но звук слабый, возможно, с искрами на клеммах. | Проверить надежность соединения клемм, зачистить их от окислов. |
| Неисправный стартер | Стартер щелкает, но двигатель не крутится, возможно, слышен характерный скрежет. | Проверить стартер на наличие механических повреждений, проверить втягивающее реле. Возможно, потребуется ремонт или замена стартера. |
| Неисправное втягивающее реле | Стартер щелкает один или несколько раз, но не крутит. | Проверить втягивающее реле на наличие повреждений, проверить напряжение на его контактах. Возможно, потребуется замена реле. |
| Обрыв или повреждение проводов | Стартер щелкает, но двигатель не крутится, возможно, отсутствует напряжение на стартере. | Проверить все провода, идущие к стартеру и аккумулятору на целостность и надежность соединений. |
| Замкнутая цепь | Стартер щелкает, но двигатель не крутится, возможно, слышен запах гари. | Проверить проводку на наличие коротких замыканий. |
| Низкий уровень масла | Стартер щелкает, но двигатель не крутится, возможно, слышен стук. | Проверить уровень масла в двигателе. |
| Заедание двигателя | Стартер щелкает, но двигатель не крутится, возможно, слышен сильный скрежет. | Попробовать провернуть двигатель вручную (если возможно). |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о проблеме, когда стартер щелкает, но не крутит:
-
Электрические проблемы: Часто щелчок стартера указывает на недостаток тока, который может быть вызван разряженной аккумуляторной батареей или плохими соединениями. Даже если аккумулятор выглядит исправным, его напряжение может быть недостаточным для запуска двигателя, особенно в холодную погоду.
-
Стартер и его компоненты: Внутри стартера есть несколько важных компонентов, таких как бендикс и втягивающее реле. Если одно из этих устройств выходит из строя, стартер может щелкать, но не вращать двигатель. Например, если бендикс заедает, он не сможет соединиться с маховиком двигателя.
-
Проблемы с заземлением: Иногда причина щелчка стартера может заключаться в плохом заземлении. Если заземляющий провод или соединение повреждены или корродированы, это может привести к недостаточному току, что также вызывает щелчок, но не позволяет стартеру вращаться. Проверка и очистка всех соединений может решить проблему.
Проверка аккумулятора и его подключения
Первым шагом в диагностике проблемы, когда стартер щелкает, но не крутит, является проверка аккумулятора. Аккумулятор является основным источником энергии для запуска двигателя, и его состояние напрямую влияет на работу стартера.
Для начала, убедитесь, что аккумулятор заряжен. Используйте мультиметр для измерения напряжения на клеммах аккумулятора. В норме напряжение должно быть около 12.6 вольт для полностью заряженного аккумулятора. Если значение ниже 12.4 вольт, это может указывать на недостаточный заряд, а если ниже 12 вольт — на глубокую разрядку.
Если аккумулятор разряжен, попробуйте его зарядить с помощью зарядного устройства или запустить двигатель от другого автомобиля с помощью “прикуривания”. При этом важно правильно подключить провода: красный провод к положительной клемме разряженного аккумулятора и положительной клемме заряженного, а черный провод к отрицательной клемме заряженного аккумулятора и к любой металлической части автомобиля с разряженным аккумулятором.
После зарядки аккумулятора проверьте его состояние. Если стартер по-прежнему щелкает, возможно, проблема заключается в самом аккумуляторе. В этом случае стоит провести его тестирование на наличие короткого замыкания или сульфатации пластин. Если аккумулятор старый (более 3-5 лет), возможно, его следует заменить.
Также важно проверить подключения аккумулятора. Убедитесь, что клеммы надежно закреплены и не имеют коррозии. Коррозия может препятствовать нормальному прохождению тока, что также может быть причиной щелчков стартера. Если вы заметили коррозию, аккуратно очистите клеммы с помощью специального средства или щетки, предназначенной для очистки аккумуляторов.
Не забывайте также проверить состояние проводов, идущих от аккумулятора к стартеру. Если провода повреждены или имеют плохой контакт, это может привести к тому, что стартер не будет получать достаточное количество энергии для запуска двигателя.
В случае, если все проверки аккумулятора и его подключения не выявили проблем, следует переходить к следующему этапу диагностики, связанному с самим стартером и его компонентами.
Вопрос-ответ
Почему стартер щелкает, но не крутит двигатель?
Стартер может щелкать из-за недостаточного напряжения в аккумуляторе. Если аккумулятор разряжен или имеет плохие соединения, стартер не сможет запустить двигатель, а только издаст щелкающий звук.
Как проверить, работает ли стартер?
Для проверки стартера можно использовать мультиметр для измерения напряжения на клеммах аккумулятора и стартере. Если напряжение на стартере ниже 10 вольт при попытке запуска, это может указывать на проблемы с аккумулятором или проводкой.
Что делать, если стартер щелкает, но не крутит?
Сначала проверьте состояние аккумулятора и его соединения. Если они в порядке, стоит проверить стартер на наличие механических повреждений или неисправностей. В некоторых случаях может потребоваться замена стартера или его ремонт.
Читайте также:
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте аккумулятор. Если стартер щелкает, но не крутит, это может указывать на низкий уровень заряда аккумулятора. Попробуйте зарядить аккумулятор или заменить его, если он старый или поврежден.
СОВЕТ №2
Осмотрите соединения. Убедитесь, что все кабели и соединения между аккумулятором и стартером надежно закреплены и не имеют коррозии. Плохие контакты могут привести к недостаточной подаче тока.
СОВЕТ №3
Проверьте стартер. Если аккумулятор и соединения в порядке, возможно, проблема в самом стартере. Попробуйте постучать по стартеру легким ударом, чтобы освободить заедание, или обратитесь к специалисту для диагностики.
СОВЕТ №4
Проверьте реле и предохранители. Иногда проблема может заключаться в неисправном реле стартера или перегоревшем предохранителе. Проверьте их состояние и замените при необходимости.
