Покраска литых дисков и тормозных суппортов не только улучшает внешний вид автомобиля, но и защищает от коррозии и механических повреждений. В статье рассмотрим материалы для покраски: порошковые и жидкие краски, их особенности и преимущества. Понимание, какие материалы подходят для конкретных условий эксплуатации, поможет автовладельцам сделать правильный выбор и продлить срок службы дисков и суппортов.
Выбор материала
Для окраски литых дисков обычно используются два основных типа красок: порошковые (полимерные) и акриловые.
Порошковые лакокрасочные материалы изготавливаются на основе сухого концентрата. Эти краски чаще всего применяются производителями литых дисков в процессе их создания, однако в домашних условиях они используются довольно редко. Это связано с тем, что работа с порошковыми красками требует наличия специализированного и дорогостоящего оборудования. Хотя порошковые краски отличаются высокой долговечностью, их нанесение представляет собой сложный процесс.
Для окраски литых дисков применяются следующие виды порошковых красок:
- эпоксидные (обладают стойкостью к щелочам и кислотам);
- полиэфирные (выдерживают воздействие атмосферных условий и коррозии);
- полиуретановые (устойчивы к абразивным воздействиям, а также к маслам и растворителям);
- силиконовые (выдерживают высокие температуры).
Акриловая краска, в отличие от порошковой, представлена в жидкой форме, что значительно упрощает процесс работы, так как не требуется специальное оборудование. Поэтому акриловые лакокрасочные материалы более популярны для домашнего использования. Кроме того, важным преимуществом акриловых красок является возможность частичной окраски дисков, в то время как порошковые краски требуют полной обработки.
Акриловая краска обладает хорошей устойчивостью к атмосферным и химическим воздействиям, средней долговечностью и быстро сохнет (примерно за 10 минут).
Также существуют хромовые покрытия для литых дисков. Однако их нанесение слишком сложно для самостоятельного выполнения, поэтому в домашних условиях чаще используют краски, имитирующие хром.
Кроме того, можно встретить резиновую краску. Эти материалы отличаются высокой прочностью и разнообразием текстур (металлические, матовые, глянцевые, флуоресцентные и другие). Резиновая краска подходит для различных поверхностей, включая металл, пластик и древесину. Производители предлагают широкий выбор цветов, фактур и структур для лакокрасочных материалов всех упомянутых типов.
Эксперты в области автомобильной эстетики подчеркивают, что выбор материала для покраски литых дисков играет ключевую роль в долговечности и внешнем виде колес. Наиболее распространенными являются порошковые и жидкие краски. Порошковые покрытия обеспечивают высокую устойчивость к механическим повреждениям и воздействию химических веществ, что делает их идеальными для использования в условиях города. Жидкие краски, в свою очередь, предлагают более широкий спектр оттенков и текстур, однако их устойчивость к внешним воздействиям может быть ниже. Также важно учитывать, что некоторые материалы требуют предварительной подготовки поверхности, что может увеличить время и стоимость работ. В конечном итоге, выбор зависит от предпочтений владельца автомобиля и условий эксплуатации.
https://youtube.com/watch?v=7n-aQM7NBrY
- Читайте также:
Покраска порошковыми материалами
Данная технология покраски литых дисков авто состоит в полимеризации под воздействием высоких температур окрашивающего слоя. Краситель наносят путем напыления в сухом виде. Покрасочные работы включают несколько этапов. Первый из них – это подготовка обрабатываемой поверхности. Она состоит в обработке швов, удалении старого лакокрасочного покрытия и всех загрязнений. Нужно учитывать, что тщательность исполнения данных работ определяет качество и долговечность создаваемого в последствии покрытия.
| Вид материала | Особенности применения | Преимущества и недостатки |
|---|---|---|
| Порошковая краска | Наносится электростатическим методом, затем полимеризуется в печи при высокой температуре (180-200°C). Требует специального оборудования. | Преимущества: Высокая прочность, износостойкость, устойчивость к химическим воздействиям, широкий выбор цветов и текстур. Долговечность. Недостатки: Требует полного демонтажа диска, пескоструйной обработки, дорогостоящее оборудование, невозможность локального ремонта. |
| Жидкая акриловая краска (автоэмаль) | Наносится краскопультом в несколько слоев (грунт, база, лак). Сушка при комнатной температуре или с использованием ИК-ламп. | Преимущества: Широкий выбор цветов, возможность локального ремонта, относительно доступное оборудование, возможность самостоятельного нанесения при наличии навыков. Недостатки: Меньшая износостойкость по сравнению с порошковой краской, чувствительность к царапинам и сколам, требует тщательной подготовки поверхности. |
| Жидкая полиуретановая краска | Наносится краскопультом, как правило, двухкомпонентная (краска + отвердитель). Отверждение происходит химическим путем. | Преимущества: Высокая эластичность, хорошая адгезия, устойчивость к абразивному износу и химическим реагентам, отличная защита от коррозии. Недостатки: Более высокая стоимость по сравнению с акриловыми красками, требует точного соблюдения пропорций при смешивании компонентов, более сложна в нанесении для новичков. |
| Резиновая краска (жидкая резина, Plasti Dip) | Наносится распылением в несколько тонких слоев. Создает эластичное, съемное покрытие. | Преимущества: Легко наносится и снимается без повреждения оригинального покрытия, защищает от мелких царапин и сколов, широкий выбор цветов и эффектов. Недостатки: Меньшая долговечность по сравнению с другими видами красок, чувствительность к механическим повреждениям (проколам, порезам), может отслаиваться со временем. |
| Аэрозольная краска (для дисков) | Готовая к применению краска в баллончике. Наносится распылением. | Преимущества: Простота использования, доступность, не требует специального оборудования. Идеально для мелкого ремонта или временного изменения цвета. Недостатки: Низкая износостойкость, недолговечность, неравномерность нанесения при отсутствии опыта, ограниченный выбор цветов и эффектов. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о материалах для покраски литых дисков и их особенностях:
-
Порошковая краска: Порошковая покраска является одним из самых популярных методов для литых дисков благодаря своей прочности и устойчивости к механическим повреждениям. Этот метод обеспечивает равномерное покрытие и позволяет создавать различные текстуры и цвета. Порошковая краска также более экологична, так как не содержит растворителей и минимизирует выбросы вредных веществ.
-
Керамическое покрытие: Керамические покрытия становятся все более популярными для защиты литых дисков. Они обладают высокой термостойкостью и устойчивостью к химическим воздействиям, таким как тормозная пыль и агрессивные химикаты, используемые для очистки. Керамика также обеспечивает блестящий вид и легкость в уходе, так как грязь и вода не прилипают к поверхности.
-
Металлические и перламутровые краски: Эти виды красок содержат металлические частицы или перламутровые пигменты, что придает дискам уникальный и привлекательный внешний вид. Металлические краски создают эффект глубины и блеска, а перламутровые добавляют переливы, что делает диски более стильными. Однако такие покрытия требуют более тщательной подготовки и нанесения, чтобы избежать неровностей и дефектов.
https://youtube.com/watch?v=HsN-zFTnWfE
Подготовка поверхности литых дисков
- Абразивная и химическая обработка – в домашних условиях чаще всего применяются именно эти методы. Абразивная очистка выполняется с использованием наждачной бумаги, металлических щеток, а также пескоструйных и дробеструйных аппаратов. Для химической обработки применяются щелочные и кислотные растворы. В процессе работы с литыми дисками удаляются ржавчина, окалина, старое лакокрасочное покрытие, а также производится выравнивание поверхности.
- Травление – эта технология используется для удаления загрязнений, которые остались после предыдущей обработки. Обычно это ржавчина и окислы.
Для их удаления применяются растворы фосфорной, соляной, азотной и серной кислот, а также едкий натр. При работе с такими химическими веществами важно соблюдать меры предосторожности.
- Фосфатирование – этот процесс включает обработку стальных литых дисков фосфатом железа, алюминиевых дисков фосфатом фосфора или марганца, а также хромовым ангидридом. Фосфатирование значительно улучшает адгезию порошковой краски к поверхности дисков.
- Промывка и сушка. Эти этапы завершают подготовку дисков к покраске и служат для удаления остатков абразивных материалов и химических веществ.
Грунтование и покраска
Следующий этап — нанесение грунтовки. Эти работы не являются необходимым этапом покраски литых дисков авто, однако их желательно осуществить, так как грунтовка придает материалу дополнительную устойчивость к коррозии и повышает адгезию лакокрасочного материала. Обычно используют эпоксидные и эпоксидно-цинковые грунты.
После высыхания грунта переходят к нанесению краски путем напыления. Для этого требуется распылитель-аппликатор. Профессиональный подход подразумевает осуществление данных работ в окрасочной камере. Суть процесса состоит в том, что заряженный порошок краски, испускаемый функционирующим по электростатическому/трибостатическому принципу устройством, попадает на нейтрально заряженную поверхность диска и удерживается на ней благодаря электростатическому притяжению.
Завершающий этап покраски литых дисков авто — полимеризация. Ее осуществляют в полимеризационной печи при 190-220°С. По охлаждении дисков покрасочные работы считают завершенными.
Как видно, работы с порошковой краской весьма сложны и требуют специального оборудования, поэтому такой способ покраски не подходит для осуществления в гаражных условиях. Преимущества его состоят в долговечности создаваемого покрытия, экологичности, к тому же порошковая краска подходит как для стальных, так и для алюминиевых дисков.
Покраска акриловыми материалами
Процесс работы с акриловыми красками аналогичен ранее описанному. Первым шагом является очистка и выравнивание автомобильных дисков с помощью абразивной обработки.
Вместо пескоструйных и дробеструйных аппаратов можно воспользоваться наждачной бумагой или дрелью с металлической щеткой.
Следующий этап — грунтовка. Перед этим рекомендуется подвесить диски на толстую проволоку. Также полезно немного прогреть их, так как это способствует лучшему сцеплению грунта. Грунт наносится в 2-3 слоя, а сушка производится с помощью строительного или обычного фена.
После этого следует нанести заранее размешанную краску, которую нужно наносить в 2-3 слоя. Для этого можно использовать как краскопульты, так и аэрозольные баллончики. Инструмент следует держать на расстоянии 30-50 см от поверхности диска. Завершающий этап покраски — это лакировка, которая выполняется аналогично процессу грунтовки и покраски.
https://youtube.com/watch?v=OcU0JIkFBck
Особенности покраски материалами с эффектом хрома
Основное отличие технологии нанесения краски «хром-эффект» состоит в том, что ее распыляют в два слоя: сначала черное покрытие, а затем имитирующее хром. В остальном процесс работы схож с нанесением акриловых и полимерных материалов.
На покраску четырех дисков потребуется около 1 л грунтовки, 3-4 баллончика краски. Желательно приобрести краску и лак одного производителя. Для полного высыхания желательно оставить диски на 2-3 суток.
Покраска тормозных суппортов
Часто вместе с заменой дисков выполняется покраска тормозных суппортов автомобиля. Это помогает защитить их от воздействия различных факторов. При выборе краски для тормозных систем важно учитывать, что в процессе работы поверхность может нагреваться до 600°С.
Перед началом покраски рекомендуется разобрать и снять тормозные суппорты, хотя можно обойтись и без этого, просто сняв диски. В таком случае необходимо тщательно защитить тормозные диски от попадания краски. В отличие от покраски литых колес, процесс обработки тормозных суппортов состоит из двух этапов: предварительной подготовки и нанесения краски.
Сравнение долговечности и устойчивости различных материалов
При выборе материала для покраски литых дисков важным аспектом является его долговечность и устойчивость к различным внешним воздействиям. Разные материалы обладают своими уникальными свойствами, которые могут существенно влиять на срок службы покрытия и внешний вид дисков.
Одним из наиболее распространенных материалов для покраски литых дисков является полиуретановая краска. Она известна своей высокой устойчивостью к механическим повреждениям, химическим веществам и ультрафиолетовому излучению. Полиуретановые покрытия образуют прочную пленку, которая защищает диск от коррозии и износа. Однако, несмотря на свою долговечность, полиуретановые краски могут быть более сложными в нанесении и требуют тщательной подготовки поверхности.
Другим популярным вариантом является акриловая краска. Она обладает хорошей адгезией и быстро сохнет, что делает процесс покраски более удобным. Акриловые покрытия также устойчивы к воздействию солнечных лучей, однако они менее стойки к механическим повреждениям по сравнению с полиуретановыми. Это означает, что акриловые диски могут быстрее терять свой первоначальный вид, особенно при частом контакте с камнями и другими абразивными материалами.
Для тех, кто ищет максимальную защиту, стоит обратить внимание на керамические покрытия. Они обеспечивают исключительную стойкость к химическим веществам, высоким температурам и механическим повреждениям. Керамика формирует жесткий слой, который значительно увеличивает срок службы покрытия. Однако, керамические краски могут быть более дорогими и требуют профессионального нанесения, что стоит учитывать при выборе.
Не менее интересным вариантом являются металлические и перламутровые краски. Они придают дискам уникальный внешний вид, однако их долговечность может варьироваться в зависимости от качества используемых пигментов и связующих веществ. Такие покрытия могут быть менее устойчивыми к царапинам и химическим воздействиям, поэтому их рекомендуется использовать в сочетании с защитными лаками.
При выборе материала для покраски литых дисков важно учитывать не только его долговечность, но и условия эксплуатации. Например, если диски будут подвергаться частым механическим воздействиям, лучше отдать предпочтение полиуретановым или керамическим покрытиям. В то время как для автомобилей, которые используются в городских условиях и не подвергаются серьезным нагрузкам, акриловые или металлические краски могут стать отличным выбором.
Таким образом, выбор материала для покраски литых дисков должен основываться на балансе между эстетическими предпочтениями и практическими требованиями, что позволит обеспечить долговечность и привлекательный внешний вид на протяжении всего срока службы.
Вопрос-ответ
Чем лучше покрасить литые диски?
Для окрашивания может применяться акриловая или порошковая краска. Акрил позволяет создать тонкое покрытие, хорошо подходит для локального ремонта. Покрасить колесные диски машины акрилом можно и в домашних условиях. В условиях шиномонтажа обычно применяются полимерно-порошковые краски.
Какие виды покраски дисков бывают?
Виды окраски дисков. Покраска дисков может быть проведена порошковой или акриловой красками. Каждый метод имеет свои достоинства и недостатки. Если требуется провести покраску комплекта дисков полностью, лучше выбрать метод порошковой окраски.
Какой краской рисовать на дисках?
Главное правильно выбрать акриловую краску, доверившись хорошему производителю. Тем более что известные производители предлагают одновременно грунтовку, а также акриловый лак. Именно трехкомпонентный состав акрилового покрытия: грунт, краска для дисков и лак обеспечивает прочность нанесенного акрилового покрытия.
Чем красят литые диски на заводе?
Правильная покраска колёсных дисков — порошковая. Именно так их красят на заводе. Диски пескоструят, обезжиривают и покрывают электрически заряженной порошковой краской, которая сцепляется с металлом.
Советы
СОВЕТ №1
Перед выбором материала для покраски литых дисков, обязательно ознакомьтесь с его устойчивостью к химическим веществам, таким как тормозная пыль и дорожные реагенты. Это поможет избежать быстрого разрушения покрытия и сохранит внешний вид дисков на длительный срок.
СОВЕТ №2
При выборе краски отдавайте предпочтение специализированным автомобильным покрытиям, которые обладают высокой термостойкостью и защитой от ультрафиолетовых лучей. Это обеспечит долговечность и сохранение цвета даже при воздействии солнечных лучей.
СОВЕТ №3
Не забывайте о подготовке поверхности перед покраской. Тщательная очистка и шлифовка дисков помогут обеспечить лучшее сцепление краски с металлом, что значительно увеличит срок службы покрытия и предотвратит его отслаивание.
СОВЕТ №4
Рассмотрите возможность использования порошковой покраски, которая обеспечивает более прочное и устойчивое покрытие по сравнению с обычными красками. Порошковая покраска также позволяет добиться более равномерного и эстетически приятного финиша.
