По силам каждому: тонируем автомобиль самостоятельно

Тонировка стекол автомобиля — это способ улучшить внешний вид и повысить комфорт и безопасность. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно затонировать стекла, что поможет сэкономить на услугах профессионалов и достичь желаемого результата. Вы узнаете о необходимых материалах, инструментах и пошаговых инструкциях, что сделает процесс доступным для каждого, кто хочет улучшить свой автомобиль.

Выбор пленки для тонировки

Затонировать свой автомобиль самостоятельно может практически любой, имея при этом минимальный набор инструментов. Основная сложность заключается не в самой технологии, а в правильном выборе материала. На рынке представлено множество пленок, однако не все из них подходят для лобовых и боковых стекол, так как существует ограничение на степень затемнения, установленное соответствующими стандартами.

Для самостоятельной тонировки автомобиля необходимо приобрести специальную пленку. При выборе стоит обратить внимание на следующие ключевые характеристики:

• светопропускная способность;
• устойчивость к механическим повреждениям;
• цветовая палитра;
• цена.

С точки зрения правил дорожного движения, самым важным является первый критерий. В 2014 году действовало правило, согласно которому суммарная светопропускная способность пленки и лобового стекла не должна быть ниже 75%. Для боковых стекол это значение было снижено до 70%. С 1 января 2015 года вступил в силу новый ГОСТ 32565-2013, который требует, чтобы лобовое стекло пропускало не менее 70% света. Если есть сомнения в том, что пленка соответствует требованиям, лучше всего взять образец у продавца, приложить его к стеклу и произвести необходимые замеры.

Цветовая палитра – это вопрос личных предпочтений и зависит от конкретной модели автомобиля, поэтому универсальных рекомендаций здесь не существует. Что касается прочности и ценовых категорий, то здесь ситуация более сложная. Не всегда высокая цена гарантирует отличное качество, но и найти действительно качественный материал за низкую цену будет затруднительно. Выбор подходящего и недорогого материала может оказаться непростой задачей, поэтому стоит обратиться за советом к опытным знакомым или продавцам. Лучше всего ориентироваться на известные бренды, которые уже зарекомендовали себя на рынке, так как отзывы о них можно найти достаточно легко.

Многое зависит от целей, которые ставит перед собой автовладелец. Например, существуют специальные антивандальные пленки, которые наклеиваются снаружи автомобиля. Они идеально подходят для дальних поездок по сложным маршрутам, например, во время участия в авторалли. Для городских поездок такие пленки также могут быть полезны, но стоит ли тратить значительные средства на их покупку, если можно обойтись более экономичными вариантами?

Мастера в области автотюнинга утверждают, что тонировка автомобиля может быть доступной задачей для каждого автовладельца. С правильными инструментами и материалами, а также соблюдением пошаговой инструкции, процесс становится не таким сложным, как кажется на первый взгляд. Эксперты рекомендуют начинать с выбора качественной пленки, которая обеспечит не только эстетичный вид, но и защиту от ультрафиолетовых лучей. Важно также подготовить стекла: тщательно очистить их и удалить все загрязнения, чтобы избежать пузырьков воздуха под пленкой. Кроме того, опытные специалисты подчеркивают, что терпение и аккуратность — ключевые факторы успешной тонировки. С практикой и вниманием к деталям, даже новичок сможет добиться профессионального результата.

https://youtube.com/watch?v=gG09hr-L2Ok

Необходимый инструмент

Для того чтобы самостоятельно сделать тонировку потребуется следующий инструмент:

• резиновый шпатель;
• канцелярский нож
• моющее средство для стекол;
• сухая мягкая тряпка без ворса.

К пленке обычно прилагается небольшой скребок, изготовленный из пластмассы, и специальный нож, но они не очень удобны в работе, поэтому лучше обзавестись нормальными инструментами.

Пластмассовый шпатель плох тем, что при надавливании может повредить поверхность стекла, а входящий в комплект резак сделан из материала, который быстро затупляется, а поэтому начинает рвать пленку. Кроме того, удобно иметь в наличии пульверизатор, который позволяет равномерно разбрызгивать воду на стекла автомобиля.

https://youtube.com/watch?v=uPbNof-0D6U

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о самостоятельной тонировке автомобилей:

1. Разнообразие пленок: Существует множество типов тонировочных пленок, включая металлизированные, керамические и цветные. Каждая из них имеет свои особенности, такие как уровень защиты от ультрафиолетовых лучей, теплоизоляция и степень затемнения. Выбор пленки может значительно повлиять на комфорт в салоне и внешний вид автомобиля.

2. Законодательные ограничения: В разных странах и регионах существуют свои законы и правила относительно тонировки стекол. Например, в некоторых местах запрещено затемнять лобовое стекло или передние боковые окна, в то время как задние стекла могут быть затемнены без ограничений. Перед началом работы важно ознакомиться с местными законами, чтобы избежать штрафов.

3. Технология “первого раза”: Многие автолюбители считают, что тонировка — это сложный процесс, требующий профессиональных навыков. Однако с правильными инструментами и пошаговыми инструкциями, тонировку можно выполнить самостоятельно. Важно лишь тщательно подготовить стекло, чтобы избежать пузырьков и неровностей, а также использовать качественные материалы для достижения наилучшего результата.

https://youtube.com/watch?v=1hsoPwR2dyM

Этапы работы

Тонирование автомобильных стекол выполняется изнутри салона. Это объясняется тем, что снаружи пленка будет служить значительно меньше и потребует замены. Материал не обладает высокой прочностью и быстро теряет свой внешний вид под воздействием внешней среды. Лучше всего проводить эту работу вдвоем. Пленка имеет защитный слой, и его снятие будет проще, если один человек аккуратно удаляет его, а второй распыляет мыльный раствор в образовавшийся зазор. Перед началом работы рекомендуется снять стекла с автомобиля, особенно если у вас нет большого опыта в наклеивании пленки. Это значительно упростит процесс и обеспечит качественное тонирование. Важно также поддерживать чистоту рабочего места. Любая песчинка, попавшая между пленкой и стеклом, станет заметной после приклеивания, искажающей видимость и ухудшающей внешний вид стекол.

Когда пленка приобретена и инструменты готовы, можно начинать. Процесс самостоятельного тонирования включает несколько ключевых этапов:

• снятие стекол и их тщательная очистка от грязи и жира;
• вырезание заготовок из пленки;
• удаление защитного слоя;
• подгонка, наклеивание и обрезка.

Первые три этапа не должны вызвать особых трудностей: качественно помыть стекла и вырезать заготовки из пленки под силу каждому. Обычно выкройки делают с небольшим запасом в несколько миллиметров, а затем подгоняют по месту с помощью остро заточенного ножа. Важно не перепутать стороны пленки при примерке. Необходимо помнить, что пленка приклеивается внутренней стороной после удаления защитного слоя.

Процесс наклеивания пленки проходит следующим образом:

• внутреннюю поверхность стекла обильно опрыскивают мыльным раствором из пульверизатора;
• с заранее вырезанной заготовки снимают защитный слой, пленка также опрыскивается раствором, прикладывается нужной стороной к стеклу и выравнивается;
• с помощью шпателя из-под пленки удаляются воздушные и водяные пузыри;
• обрезается лишняя пленка по краям;
• стекло подсушивается феном.

Особое внимание стоит уделить второму пункту, который удобнее выполнять вдвоем: один человек аккуратно снимает защитный слой, а второй распыляет раствор в местах разъединения. Это необходимо, чтобы избежать случайного склеивания пленки самой с собой. Не стоит выбрасывать снятый защитный слой — его можно использовать под шпатель при удалении пузырей, чтобы не повредить тонировку.

Самым сложным этапом является подгонка. Если с боковыми стеклами работать достаточно просто, то затонировать заднее стекло самостоятельно удается не каждому. Проблема заключается в его кривизне. На помощь приходит мыльный раствор, который заливается в пульверизатор, и фен. Опрыскав пленку, ее прикладывают к стеклу и начинают подгонять.

В тех местах, где пленка не хочет укладываться, ее прогревают и растягивают с помощью резинового шпателя, добиваясь идеального прилегания. Чтобы материал лучше ложился, его можно дополнительно смачивать водой.

Работать нужно очень осторожно, так как деформированная пленка не восстановит свою форму. После удаления всех воздушных пузырьков пленка должна хорошо просохнуть. Для ускорения процесса можно использовать фен. После завершения тонирования стекла устанавливаются обратно и готовы к использованию.

Советы по уходу за тонированными стеклами

Тонировка автомобильных стекол не только придаёт автомобилю стильный внешний вид, но и защищает от солнечных лучей, повышает уровень конфиденциальности и снижает вероятность повреждений стекол. Однако, чтобы сохранить все эти преимущества на долгое время, необходимо правильно ухаживать за тонированными стеклами. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам в этом.

1. Избегайте резких температурных изменений. Тонированные стекла могут быть чувствительны к резким перепадам температуры. Не оставляйте автомобиль на солнце в жаркую погоду, а затем не включайте кондиционер на полную мощность. Это может привести к деформации пленки и её отслаиванию. Лучше всего поддерживать стабильную температуру внутри автомобиля.

2. Используйте мягкие моющие средства. При уходе за тонированными стеклами избегайте агрессивных химикатов и абразивных материалов. Используйте мягкие моющие средства, которые не содержат спирта и аммиака. Это поможет избежать повреждения пленки и сохранит её прозрачность.

3. Применяйте мягкие тряпки и губки. Для мытья стекол используйте только мягкие тряпки из микрофибры или специальные губки. Жесткие щетки могут поцарапать поверхность пленки, что приведет к её быстрому износу.

4. Не используйте парогенераторы. Паровые очистители могут повредить пленку, особенно если она была установлена недавно. Лучше всего использовать обычные методы мойки, избегая высоких температур и давления.

5. Учитывайте время после установки. После установки тонировки рекомендуется не мыть стекла в течение как минимум 48 часов. Это время необходимо для того, чтобы пленка полностью приклеилась и высохла. Мытье стекол до истечения этого срока может привести к отслаиванию пленки.

6. Регулярно проверяйте состояние пленки. Периодически осматривайте тонированные стекла на наличие пузырьков, трещин или других повреждений. Если вы заметили какие-либо проблемы, лучше обратиться к специалисту для их устранения, чтобы избежать дальнейших повреждений.

7. Защита от механических повреждений. Будьте осторожны при использовании различных предметов в салоне автомобиля. Избегайте резких движений, которые могут привести к повреждению пленки. Также старайтесь не оставлять острые предметы на стеклах.

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете продлить срок службы тонированных стекол и сохранить их привлекательный внешний вид. Уход за ними не требует особых усилий, но регулярное внимание поможет избежать многих проблем в будущем.

Вопрос-ответ

Как выглядит требование за тонировку 2025?

Штраф за тонировку. За превышение допустимого затемнения передних стекол штраф составляет 500 ₽. Нарушение фиксируется сотрудниками ГИБДД с помощью специальных приборов или визуально при осмотре автомобиля.

Какая тонировка считается самой лучшей?

Llumar («Люмар») — лучшей тонировкой для авто в топ-3 рейтинге пленочных покрытий считается американская тонировка LLumar. Она представлена несколькими видами металлизированной продукции.

Как правильно ездить с тонировкой в 2025 году?

4.3 Приложения «Перечня неисправностей, при которых эксплуатация транспорта запрещена» и ГОСТе на тонировку 33997. По ГОСТу тонировка лобового и передних стекол должна быть не более 30%, то есть стекло должно пропускать не менее 70% света.

Как по закону можно тонировать машину?

Главное правило простое: светопропускание лобового и передних боковых стёкол должно быть не ниже установленного порога. Согласно ГОСТ 33997-2016 суммарное светопропускание лобового стекла вместе с плёнкой — не менее 75 процентов, а для передних дверных стёкол — не менее 70 процентов.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом тонирования убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы: пленка для тонировки, нож для резки, ракель, спирт для очистки стекол и мягкая тряпка. Это поможет избежать лишних поездок в магазин в процессе работы.

СОВЕТ №2

Обязательно тщательно очистите стекла автомобиля перед нанесением пленки. Используйте спирт для удаления грязи, пыли и жира, чтобы обеспечить хорошую адгезию пленки и избежать появления пузырьков.

СОВЕТ №3

Работайте в условиях, где нет прямых солнечных лучей и пыли. Идеально подходит гараж или закрытое помещение. Это поможет избежать высыхания клея до завершения процесса и предотвратит попадание пыли под пленку.

СОВЕТ №4

При резке пленки оставляйте небольшой запас по краям, чтобы избежать обрезки слишком короткой пленки. После установки пленки аккуратно обрежьте лишнее, чтобы добиться аккуратного и профессионального вида.