Пластиковые фары автомобиля со временем мутнеют из-за ультрафиолетовых лучей, загрязнений и механических повреждений. Это ухудшает внешний вид и снижает эффективность освещения, что может повлиять на безопасность вождения. В статье мы расскажем, как самостоятельно отполировать пластиковые фары с помощью доступных инструментов и материалов, а также предоставим видеоинструкцию для упрощения процесса.
Как отполировать фары самостоятельно
Процесс полировки автомобильных фар прост и доступен каждому, если есть необходимые инструменты и материалы.
Для полировки вам понадобятся:
- шлифовальная машинка или дрель с подходящими насадками;
- шлифовальная бумага с зернистостью от 600 до 2500;
- абралон (абразивный материал с поролоном) от 600 до 4000;
- заполняющая абразивная паста «3М» № 74 и 76, около 50 граммов на каждую фару;
- мягкая войлочная тряпка;
- малярный скотч;
- поролоновый полировочный круг;
- ёмкость с водой, перчатки и защитные очки.
Перед началом полировки подготовьте автомобиль, особенно оптику. Тщательно вымойте и высушите стекло фар. Удалите остатки герметика, смолу и другие загрязнения. Заклейте прилегающие участки малярным скотчем, чтобы избежать повреждений во время шлифовки. Если фары сняты с автомобиля, этот этап можно пропустить.
Эксперты в области автомобильного обслуживания утверждают, что полировка пластиковых фар — это важная процедура, которая не только улучшает внешний вид автомобиля, но и повышает безопасность на дороге. Со временем фары теряют свою прозрачность из-за воздействия ультрафиолетовых лучей, загрязнений и механических повреждений. Для восстановления их первоначального состояния специалисты рекомендуют использовать специальные полировочные пасты и абразивные средства.
Процесс начинается с тщательной очистки фар от грязи и пыли. Затем следует шлифовка с использованием наждачной бумаги с мелким зерном, что позволяет удалить верхний слой окисленного пластика. После этого наносят полировочную пасту и обрабатывают поверхность круговыми движениями. Завершающим этапом является нанесение защитного покрытия, которое предотвратит дальнейшее помутнение. Таким образом, регулярная полировка фар не только улучшает видимость, но и продлевает срок службы освещения автомобиля.
Как происходит полировка пластиковых фар
Специалисты рекомендуют перед шлифованием предварительно замочить шлифовальную бумагу в воде в течение 12—15 минут. Также в процессе полировки следует регулярно ополаскивать шкурку водой, чтобы удалить с её поверхности накопившиеся отходы. Мокрая шлифовка обеспечит равномерное шлифование без повреждения обрабатываемой поверхности. Глубокие сколы и царапины следует обрабатывать в несколько приёмов.
Качественных результатов в полировке можно достичь, если соблюдать специальную методику, как отполировать фары своими руками. Начинать нужно зачистку с самой мелкой наждачной бумаги и постепенно переходить к более крупной зернистости.
Ни в коем случае не стоит нарушать порядок, иначе поверхность может стать тусклой и мутной. После завершения шлифовки шкуркой можно приступить к обработке оптики абралоном.
Все этапы полировки также должны проводиться в строгой последовательности, сначала 600, затем 1000 и так далее до 4000. При этом не следует злоупотреблять высокими оборотами шлифовальной машинки. Вполне достаточно будет 1000—1500 об/мин. Периодически необходимо промывать абралон в воде. Влажный материал более мягко воздействует на пластиковое остекление и не создаёт нежелательных налётов в процессе полировки. Если работать сухим материалом, то стёртая пластиковая пыль нагревается и прилипает к поверхности фары. В процессе полировки абралоном необходимо достичь гладкой матовой поверхности без каких-либо повреждений и царапин.
На следующем этапе полировки необходимо устранить матовый и тусклый эффект пластика. Для этого на поверхность остекления наносим слой абразивной среднезернистой пасты №74. С помощью этого материала, который заполнит все микротрещины и неровности, нужно придать пластику гладкий прозрачный вид. Паста втирается полировочным поролоновым кругом на оборотах шлифовальной машинки не более 2000 об/мин.
- Читайте также:
После обработки пастой №74 выполняем аналогичную полировку до блеска с помощью этой же пасты, но с мелкой зернистостью, №76. После обработки фары остекление протираем мягкой тряпкой.
Вместо поролонового круга можно использовать шерстяную насадку. Но овчина менее эффективна и требует большего расхода полировочной пасты. Выполнить полировку фар можно и вручную без использования шлифовальной машины или дрели. Эта процедура выполняется в аналогичном порядке, но при этом вам потребуется значительно больше времени.
После удачной полировки фар будут видны все изъяны остекления внутри. Возможно, придётся разобрать блок-фару и удалить пыль или помутнение. Чтобы убрать грязь на остеклении с внутренней стороны потребуется фен, лучше промышленный. Если такого инструмента нет, можно воспользоваться обычным феном для волос. Сначала хорошо прогреваем стыки корпуса с остеклением. По мере размягчения герметика, аккуратно вскрываем блок-фару. При этом следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить нагретое стекло. Как только фара разделена на части, удаляем внутри остекления всю грязь мягкой тряпкой или салфеткой. При необходимости, можно отполировать остекление фар с внутренней стороны. Сборка блок-фары после этого производится в обратном порядке. Для соединения и герметизации фары лучше использовать герметик ABRO серии WS-904.
Рекомендации
- Перед покупкой абразивной пасты необходимо уточнить, для каких видов пластика можно её использовать так, как каждый её вид предназначен для обработки определённого материала.
- Оптимальным вариантом для полировки фар своими рукам являются специальные комплекты типа «3М». В их состав включены все необходимые компоненты: набор шлифовальной бумаги, поролоновые и полировочные круги, набор специальных паст, маскирующая лента, держатели для шлифовальных дисков и прочее.
- Если нет специальной шлифовальной машины, можно использовать дрель, но обязательно с регулятором мощности.
- В процессе обработки поверхности фары избегайте перегрева остекления.
- Если на остеклении фары имеются глубокие сколы или трещины, необходимо предварительно их залить специальным полимерным материалом. После полного затвердевания полимера производится шлифовка и полировка.
- Полировку фар своими руками рекомендуется производить при наличии помутнения остекления и незначительных царапин глубиной до 30 мкм. Если на фаре имеются глубокие трещины и сколы, лучше обратиться за помощью к специалистам.
- Перед тем как отполировать фары, рекомендуется их снять с автомобиля, предварительно отсоединив аккумулятор. Полировка фар на автомобиле нежелательна и производится лишь в тех случаях, когда снятие блок-фар по какой-либо причине затруднено.
- Для каждого вида пасты следует использовать отдельную насадку (круг, губку);
Как показывает практика, для полировки фар можно использовать пасту ГОИ или зубную пасту. При должном усердии вполне можно достичь хороших результатов.
| Способ полировки | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|
| Абразивная полировка (с использованием наждачной бумаги) | Эффективна для сильно поврежденных фар, удаляет глубокие царапины | Долгое и трудоемкое, требует опыта, риск повреждения пластика при неправильном применении |
| Полировка с использованием полировальных паст | Быстрый и относительно простой способ, подходит для незначительных повреждений | Менее эффективна для глубоких царапин, требует повторного применения для достижения желаемого результата |
| Полировка с использованием специальных полировальных наборов для фар | Удобство использования, часто содержит все необходимые инструменты и материалы | Может быть дороже, чем самостоятельная полировка, эффективность зависит от качества набора |
| Полировка с использованием дрели с полировальной насадкой | Быстрая обработка большой площади, более эффективна, чем ручная полировка | Требует опыта и аккуратности, риск перегрева и повреждения пластика |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о полировке пластиковых фар:
-
Ультрафиолетовое воздействие: Пластиковые фары со временем теряют свою прозрачность из-за воздействия ультрафиолетовых лучей. Полировка помогает удалить окисленный верхний слой, восстанавливая первоначальную прозрачность и улучшая видимость.
-
Методы полировки: Существует несколько методов полировки фар, включая использование специальных полировочных паст, абразивных средств и даже домашних средств, таких как зубная паста. Каждый метод имеет свои плюсы и минусы, и выбор зависит от степени повреждения фары.
-
Защита после полировки: После полировки фар рекомендуется нанести защитное покрытие, такое как восковое или специальное средство для защиты от ультрафиолетовых лучей. Это поможет продлить срок службы полировки и предотвратить повторное помутнение фар.
Необходимые инструменты и материалы для полировки
Для успешной полировки пластиковых фар вам понадобятся определенные инструменты и материалы, которые помогут добиться наилучшего результата. Подготовка является ключевым этапом, и правильный выбор инструментов значительно упростит процесс.
- Полировальная паста: Выберите качественную полировальную пасту, специально предназначенную для пластиковых поверхностей. Она должна содержать абразивные частицы, которые помогут удалить мелкие царапины и восстановить прозрачность.
- Полировальная машинка: Использование электрической полировальной машинки значительно ускорит процесс. Выбирайте модель с регулируемой скоростью, чтобы иметь возможность адаптировать её под разные участки фары.
- Насадки для полировки: Для полировальной машинки вам понадобятся специальные насадки. Мягкие фетровые или поролоновые насадки идеально подходят для работы с пластиковыми поверхностями, так как они не повреждают материал.
- Моющее средство: Перед началом полировки важно тщательно очистить фары. Используйте мягкое моющее средство и воду, чтобы удалить грязь и загрязнения. Это предотвратит появление новых царапин во время полировки.
- Микрофибровые полотенца: Они понадобятся для протирки фар после очистки и полировки. Микрофибра не оставляет ворса и не царапает поверхность, что делает её идеальным выбором для работы с пластиком.
- Защитные перчатки: Рекомендуется использовать перчатки, чтобы защитить руки от химических веществ, содержащихся в полировочных пастах и моющих средствах.
- Лента для маскировки: Если вы хотите защитить краску автомобиля от случайных повреждений во время полировки, используйте малярную ленту для обрамления области вокруг фар.
Собрав все необходимые инструменты и материалы, вы сможете приступить к полировке фар, что поможет вернуть им первоначальный вид и улучшить видимость на дороге.
Вопрос-ответ
Какие материалы понадобятся для полировки пластиковых фар?
Для полировки пластиковых фар вам понадобятся: полировочная паста, мягкая ткань или микрофибра, защитные перчатки, а также, возможно, шлифовальная бумага с мелкой зернистостью (например, 2000-3000) для предварительной обработки сильно поврежденных поверхностей.
Можно ли полировать фары самостоятельно или лучше обратиться к специалистам?
Полировать фары можно самостоятельно, если у вас есть необходимые материалы и немного опыта. Однако, если фары сильно повреждены или вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к специалистам, чтобы избежать повреждений и достичь наилучшего результата.
Как часто нужно проводить полировку фар?
Частота полировки фар зависит от условий эксплуатации автомобиля. Обычно рекомендуется проводить полировку раз в год или по мере появления заметных царапин и помутнений. Регулярное обслуживание поможет сохранить фары в хорошем состоянии и улучшить видимость на дороге.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом полировки обязательно тщательно очистите фары от грязи и пыли. Используйте мягкую губку и мыльный раствор, чтобы удалить все загрязнения. Это поможет избежать царапин на поверхности во время полировки.
СОВЕТ №2
Для полировки используйте специальные средства, предназначенные для пластиковых фар, или домашние альтернативы, такие как паста из соды и воды. Наносите средство круговыми движениями с помощью мягкой ткани или губки, чтобы добиться равномерного результата.
СОВЕТ №3
После полировки обязательно защитите фары от воздействия ультрафиолетовых лучей. Нанесите на поверхность защитный состав или восковое покрытие, чтобы продлить эффект полировки и предотвратить дальнейшую желтизну и потускнение.
СОВЕТ №4
Регулярно проверяйте состояние фар и проводите профилактическую полировку каждые 6-12 месяцев. Это поможет поддерживать их в хорошем состоянии и обеспечит лучшую видимость на дороге.
