Чистота лобового стекла критически важна для обзора и безопасности движения. Эффективность стеклоочистителей зависит от исправности форсунок омывателя, которые равномерно распределяют жидкость на стекле. В этой статье рассмотрим процесс замены форсунок омывателя лобового стекла, что поможет поддерживать хорошую видимость и избежать проблем с загрязнением стекла.
Виды форсунок
На большинстве автомобилей устанавливаются форсунки веерного типа, в то время как на старых моделях, включая автомобили ВАЗ до десятой серии, использовались струйные форсунки.
Струйные форсунки. Эти устройства для омывания лобового стекла представляют собой полые цилиндры. В нижней части корпуса расположен штуцер для подключения шланга, подающего омывающую жидкость. В верхней части, под углом 90 градусов к оси, находится распылитель с калиброванным отверстием (соплом). Для настройки силы и направления струи предусмотрен специальный винт. Омывающая жидкость распыляется на стекло одной струёй.
Форсунки веерного типа. Эти форсунки обеспечивают более эффективное распыление, так как жидкость разбрызгивается в виде веера. Это позволяет увлажнять большую площадь стекла, что способствует более быстрому очищению лобового стекла щётками очистителя.
Главное конструктивное отличие форсунок веерного типа — это количество распылителей. Обычно в таких жиклёрах их не менее трёх, а сопла имеют меньший диаметр. Это приводит к тому, что омывающая жидкость выбрасывается под более высоким давлением.
Эксперты в области автомобильной техники подчеркивают важность форсунок омывателя лобового стекла для обеспечения безопасности на дороге. Эти устройства играют ключевую роль в поддержании видимости водителя, особенно в условиях дождя или загрязненности. Правильная работа форсунок позволяет равномерно распределять омывающую жидкость по поверхности стекла, что способствует быстрому удалению грязи и пыли.
Специалисты отмечают, что регулярное обслуживание и проверка форсунок могут предотвратить их засорение и обеспечить надежную работу. Важно также использовать качественные жидкости, так как они могут влиять на эффективность работы системы. В случае неисправности форсунок, водители рискуют столкнуться с ухудшением видимости, что может привести к аварийным ситуациям. Таким образом, внимание к этому элементу автомобиля является неотъемлемой частью безопасной эксплуатации транспортного средства.
Какие форсунки омывателя выбрать для замены?
Не секрет, что штатные форсунки многих моделей автомобилей, в том числе и вазовских, создают много хлопот и неудобств водителям. Самый простой вариант решить эту проблему, заменить «родные» форсунки другими, более эффективными. Как показывает практика наиболее удачными и надёжными в работе являются веерные форсунки торговой марки Volvo, Toyota и Skoda.
- Практически на все модели корейского производства, а также Daewoo, Opel, Subaru и Mitsubishi Colt можно устанавливать веерные жиклёры от Volvo с каталожным номером 30655605, стоимостью от одиннадцати долларов.
- Для Chevroley Aveo и Daewo Lanos Aveo подойдут жиклёры компании Skoda №3b0955985 (6-7$). Однако их придётся доработать, немного срезав боковые грани корпуса.
- На автомобили ВАЗ и Mazda специалисты рекомендуют веерные форсунки Volvo №30655606 или их аналог от Toyota №85381-АА042, по цене от тринадцати долларов за единицу.
Чтобы форсунки веерного типа срабатывали мгновенно после нажатия рычага, необходимо в систему омывателя дополнительно поставить обратный клапан, если это не предусмотрено производителем. Вариантов здесь может быть несколько:
- обратный клапан омывателя Volvo, Toyota, Skoda или переднеприводных моделей ВАЗ;
- обратный топливный клапан ВАЗ;
- тройник-разветвитель омывателя Mitsubishi, в котором вмонтирован обратный клапан;
- обратный клапан систем подачи воздуха в аквариум.
Зачем нужен обратный клапан?
В принципе его можно и не ставить. В этом случае, когда омыватель не работает, и нет давления в системе, жидкость от форсунок будет стекать в бачок. При нажатии рычага управления омывателем будет задержка с подачей жидкости на время, необходимое для заполнения шлангов. Поэтому щётки очистителя лобового стекла будут некоторое время, скрести по сухой поверхности.
Читайте также:
Если установлен обратный клапан, жидкость всегда будет в системе непосредственно перед форсунками. Следовательно, при включении омывателя практически сразу будет происходить увлажнение поверхности лобового стекла.
Единственный минус обратного клапана в том, что при низких температурах омывающая жидкость будет замерзать в трубках. Чтобы это не происходило, следует утеплить шланги омывателя, а также установить обогрев бачка и форсунок.
| Тип форсунки | Преимущества | Недостатки |
|---|---|---|
| Стандартная (щелевая) | Простота конструкции, низкая стоимость, распространенность | Неравномерный распыл, низкая дальность струи, подверженность засорению |
| Веерная | Широкий и равномерный распыл, большая площадь покрытия | Более сложная конструкция, более высокая стоимость, возможны проблемы с засорением мелкими частицами |
| Регулируемая | Возможность регулировки направления и интенсивности струи | Высокая стоимость, более сложная конструкция, потенциально более высокая вероятность поломки |
| С подогревом | Эффективная работа в холодное время года | Высокая стоимость, потребление энергии |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о форсунках омывателя лобового стекла:
-
Технология распыления: Современные форсунки омывателя лобового стекла используют различные технологии распыления жидкости. Некоторые модели имеют регулируемые струи, которые можно настраивать для оптимального покрытия стекла, что позволяет улучшить видимость в дождливую погоду.
-
Зимний режим: В некоторых автомобилях предусмотрены форсунки с подогревом, которые предотвращают замерзание омывающей жидкости в холодное время года. Это особенно полезно в регионах с суровыми зимами, где замерзшие форсунки могут стать причиной ухудшения видимости.
-
Интеграция с датчиками дождя: В современных автомобилях форсунки омывателя могут быть интегрированы с датчиками дождя. Эти датчики автоматически определяют уровень осадков и регулируют частоту работы стеклоочистителей и форсунок, обеспечивая оптимальную видимость без лишних усилий со стороны водителя.
Замена форсунок омывателя
Для замены стандартных жиклёров, помимо веерных форсунок и обратных клапанов, понадобятся новые шланги для подачи омывающей жидкости. Оптимально использовать аквариумные трубки, которые сохраняют гибкость при низких температурах и имеют больший срок службы по сравнению с оригинальными шлангами для омывателей ветрового стекла отечественных автомобилей.
Процесс замены «родных» форсунок на жиклёры веерного типа прост и доступен даже без специальных навыков. Установка форсунок для современных автомобилей обычно проходит по схожему сценарию, с некоторыми отличиями в зависимости от модели.
Этапы установки:
- Снимите обивку капота, извлекая клипсы, фиксирующие её к рёбрам жёсткости.
- Отсоедините шланги, подающие жидкость к форсункам.
- Уберите стандартные жиклёры, разжимая пластиковые втулки.
- Подключите тройник-разветвитель к шлангу, подающему омывающую жидкость, и установите обратные клапаны на каждую трубку, ведущую к форсунке. Убедитесь, что стрелка на клапане указывает в сторону лобового стекла.
- Установите форсунки веерного типа на их штатные места.
Примечание. Для некоторых моделей может потребоваться доработка, например, регулировка высоты форсунок или вырезание пластиковых подкладок. Если корпус веерной форсунки толще паза, аккуратно срежьте боковые грани.
- Подключите трубки подачи жидкости к форсункам.
- Закрепите шланги системы омывателя и верните обивку капота на место.
Обогрев форсунок
Подогрев жиклёров омывателя весьма актуален при низких температурах. Реализовать обогрев форсунок можно несколькими способами.
С помощью СОД. Этот вариант наиболее подходит для тех автомобилей, в которых форсунки установлены на решётках системы забора воздуха (жабо). Для доработки необходимо приготовить медную трубку и радиаторную термостойкий шланг.
- Читайте также:
Сначала отсоединяем пароотводящий шланг системы отопления от расширительного бачка. На один конец медной трубки подключаем шланг расширительного бачка, а на второй – надеваем новую трубку пароотвода. Решётку забора воздуха снимаем и делаем снизу вырезы для пароотводящей трубки. Затем ставим жабо в штатное место и монтируем шланги. Медные теплообменники устанавливаем непосредственно под форсунками.
С помощью резисторов. Для электрического обогрева форсунок необходимо смонтировать два нагревательных элемента на 0,75 Вт на основе чип-резисторов на 150 или 200 Ом. Первые резисторы следует подключить последовательно, а вторые (1206) соединяем параллельно. В корпусе форсунок делаем отверстие под нагревательный элемент шириной в 5,0 мм и глубиной в 1,0 мм. Нагревательные элементы обеих форсунок подключаются последовательно.
Их можно подсоединить к клавише обогрева заднего остекления или вывести питание через отдельную кнопку.
Устранение неисправностей форсунок омывателя
Форсунки омывателя лобового стекла могут сталкиваться с различными неисправностями, которые могут негативно сказаться на их работе и, соответственно, на видимости водителя. Устранение таких неисправностей требует внимательного подхода и понимания принципов работы системы омывателя. Рассмотрим наиболее распространенные проблемы и способы их решения.
1. Забитые форсунки
Одной из самых распространенных причин неисправности форсунок является их засорение. Это может произойти из-за накопления грязи, пыли и других частиц в жидкости для омывателя. Чтобы устранить эту проблему, необходимо:
- Снять форсунки с автомобиля.
- Промыть их под струей воды или использовать специальный очиститель.
- При необходимости использовать иглу или тонкий провод для прочистки отверстий форсунок.
2. Неправильная регулировка угла распыления
Если струя омывателя не достигает лобового стекла или направлена не в ту сторону, это может быть связано с неправильной регулировкой угла распыления. Для исправления ситуации:
- Используйте маленькую отвертку, чтобы отрегулировать форсунки. Обычно на форсунках есть специальные отверстия для регулировки.
- Проверьте, чтобы струя была направлена на стекло, а не на капот или другие части автомобиля.
3. Проблемы с насосом омывателя
Если форсунки не распыляют жидкость, причиной может быть неисправный насос. Для диагностики:
- Проверьте предохранитель насоса омывателя. Если он сгорел, замените его.
- Убедитесь, что насос получает питание. Для этого можно использовать мультиметр.
- Если насос не работает, его необходимо заменить.
4. Утечки в системе
Утечки жидкости могут происходить из-за поврежденных шлангов или соединений. Для выявления утечек:
- Осмотрите все шланги и соединения на наличие трещин или повреждений.
- При необходимости замените поврежденные элементы.
5. Неправильная жидкость для омывателя
Использование некачественной или неподходящей жидкости для омывателя может привести к образованию отложений и засорению форсунок. Рекомендуется использовать жидкости, соответствующие рекомендациям производителя автомобиля.
Устранение неисправностей форсунок омывателя лобового стекла требует внимательности и аккуратности. Регулярное обслуживание и проверка состояния системы помогут избежать многих проблем и обеспечат безопасность на дороге.
Вопрос-ответ
Как узнать, что форсунки омывателя лобового стекла забиты?
Признаки забитых форсунок включают отсутствие струи омывающей жидкости на лобовом стекле, неравномерное распыление или слабый напор жидкости. Если вы заметили, что омыватель не работает должным образом, это может быть сигналом о необходимости проверки и очистки форсунок.
Как правильно чистить форсунки омывателя?
Для очистки форсунок можно использовать тонкую иглу или зубочистку, чтобы аккуратно удалить загрязнения. Также рекомендуется промыть систему омывателя специальными чистящими средствами или просто теплой водой, чтобы удалить остатки жидкости и грязи.
-
Читайте также:
Как выбрать качественные форсунки омывателя для замены?
При выборе форсунок омывателя стоит обратить внимание на оригинальные запчасти от производителя вашего автомобиля, а также на отзывы о сторонних производителях. Важно учитывать совместимость с вашей моделью автомобиля и качество материалов, из которых изготовлены форсунки.
Советы
СОВЕТ №1
Регулярно проверяйте состояние форсунок омывателя. Если вы заметили, что струя жидкости не равномерная или вовсе отсутствует, это может быть признаком засорения. Очистите форсунки с помощью иглы или специального инструмента для удаления загрязнений.
СОВЕТ №2
Используйте качественную омывающую жидкость. Некачественные жидкости могут оставлять налет на лобовом стекле и засорять форсунки. Выбирайте продукты, которые подходят для вашего климата и обеспечивают хорошую видимость в любых погодных условиях.
СОВЕТ №3
Проверяйте уровень жидкости в бачке омывателя. Низкий уровень может привести к тому, что форсунки не будут работать должным образом. Регулярно пополняйте жидкость, особенно перед длительными поездками.
СОВЕТ №4
Обратите внимание на угол наклона форсунок. Если струя жидкости не попадает на стекло, возможно, форсунки нужно отрегулировать. Это можно сделать самостоятельно, аккуратно подправив их положение с помощью отвертки или другого подходящего инструмента.
