Барабанные тормоза: особенности и преимущества

Барабанные тормоза — ключевой элемент тормозной системы большинства транспортных средств, обеспечивающий надежное замедление или остановку автомобиля. В статье рассмотрим устройство и принцип работы барабанных тормозов, а также их преимущества и недостатки по сравнению с другими типами тормозных механизмов. Знание работы барабанных тормозов поможет автолюбителям лучше заботиться о своем автомобиле и повысит безопасность на дороге.

Устройство барабанных тормозов

Тормозной механизм барабанного типа изменяет скорость движения транспортного средства и выполняет функцию стояночного тормоза на задней оси.

Ключевым элементом конструкции является барабан — металлическая чаша, закрепленная на ступице колеса.

Основные компоненты барабанного тормоза:

• Тормозной барабан из высокопрочного чугуна с тщательно шлифованной внутренней поверхностью. Устанавливается на опорный вал или ступицу колеса.
• Тормозные колодки в форме полумесяца, выполненные из металла с фрикционной накладкой на основе асбеста.
• Гидравлический тормозной цилиндр — полый чугунный цилиндр с двумя поршнями, заполненный тормозной жидкостью. Оснащен спускным клапаном для удаления воздуха и уплотнительными манжетами для предотвращения утечек.
• Стяжные пружины (верхняя и нижняя), работающие на сжатие, удерживают тормозные колодки в закрытом состоянии.
• Защитный диск, устанавливаемый на ступицу (заднюю балку).
• Распорная планка — металлическая пластина с вырезами для установки механизма «самоподвода» и активации второй тормозной колодки на задней оси для работы стояночного тормоза. Применяется в барабанных тормозах с одним цилиндром.
• Механизм «самоподвода» с двумя эксцентриками в корпусе защитного диска, который разводит тормозные колодки с изношенными фрикционными накладками.

Эксперты в области автомобильной техники отмечают, что барабанные тормоза, несмотря на свою давнюю историю, продолжают оставаться актуальными в некоторых сегментах транспортных средств. Они подчеркивают, что такие тормоза обеспечивают надежное торможение и имеют высокую эффективность при работе в условиях низких температур и влажности. Однако специалисты также указывают на некоторые недостатки, такие как склонность к перегреву при интенсивном использовании и более сложный процесс обслуживания по сравнению с дисковыми тормозами. Тем не менее, в бюджетных автомобилях и легких грузовиках барабанные тормоза все еще находят широкое применение благодаря своей экономичности и простоте конструкции. Эксперты рекомендуют учитывать специфику эксплуатации автомобиля при выборе типа тормозной системы, чтобы обеспечить максимальную безопасность и эффективность.

Барабанные тормоза лучше дисковых?

Барабанные тормоза – принцип работы

Принцип действия барабанного тормозного механизма заключается в следующем:

• После нажатия водителем тормозной педали в контуре тормозной системы возникает давление.

• Под воздействием давления тормозной жидкости поршни тормозных цилиндров, преодолевая сопротивление стяжных пружин, инициируют расхождение тормозных колодок.

• Тормозные колодки, расходясь и плотно прилегая фрикционными накладками к рабочим поверхностям тормозных барабанов, снижают скорость их вращения, замедляя тем самым вращение колес транспортного средства.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о барабанных тормозах:

1. Историческое происхождение: Барабанные тормоза были впервые разработаны в начале 20 века и стали стандартом для большинства автомобилей до 1970-х годов. Их конструкция была простой и надежной, что сделало их популярными в то время.

2. Принцип работы: Барабанные тормоза работают за счет трения между тормозными колодками и внутренней поверхностью барабана. Когда водитель нажимает на тормоза, колодки распираются и прижимаются к барабану, создавая необходимое тормозное усилие. Это позволяет эффективно замедлять движение автомобиля.

3. Преимущества и недостатки: Барабанные тормоза имеют несколько преимуществ, таких как высокая эффективность при работе в условиях влажности и меньшая вероятность блокировки колес. Однако они также имеют недостатки, включая более быстрое нагревание и меньшую эффективность по сравнению с дисковыми тормозами при интенсивном использовании, что привело к их постепенному вытеснению в современных автомобилях.

БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА ИЛИ ДИСКОВЫЕ. ЭТО ОБЯЗАН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОМЕХАНИК

Преимущества и недостатки тормозов барабанного типа

Эффективность барабанных тормозов ниже, чем у дисковых, с разницей в тормозном пути до 20% по нескольким причинам:

• Ограниченный контакт фрикционных накладок с барабаном, так как даже два поршня не обеспечивают полное соприкосновение.
• Эффект скольжения из-за попадания пыли от накладок на рабочую поверхность.
• Перегрев из-за отсутствия воздушного охлаждения, достигающего 600°C.
• Низкие предельные нагрузки при работе «наружу», так как высокое давление жидкости может повредить барабан.

Однако барабанные тормоза имеют и свои преимущества:

• Высокое тормозное усилие благодаря закрытой конструкции, что увеличивает площадь трения за счет ширины и диаметра барабана. Это обеспечивало их использование на большегрузных автомобилях и автобусах.
• Высокая износостойкость колодок. Неполный контакт накладки замедляет износ.
• Защита от загрязнений. Замкнутое пространство предотвращает попадание грязи внутрь механизма.

Основные признаки неисправности барабанных тормозов:

• Увод автомобиля в сторону при торможении, указывающий на неисправность одного из механизмов.
• Скрежет в барабане, возможный из-за расслоения накладок или деформации стоек, что приводит к перекосу колодок.
• Рывки и вибрации тормозной педали, связанные с деформацией барабана (эффект «овала»).

Техническое обслуживание автомобилей с барабанными тормозами требует усилий и затрат. Тем не менее, они более выгодны, так как срок службы колодок составляет около 50 000 – 55 000 километров, а затраты на их замену ниже.

Обслуживание и ремонт барабанных тормозов

Обслуживание и ремонт барабанных тормозов являются важными аспектами поддержания безопасности и эффективности работы автомобиля. Барабанные тормоза, несмотря на свою простоту и надежность, требуют регулярного ухода и проверки, чтобы избежать серьезных проблем в будущем.

Первым шагом в обслуживании барабанных тормозов является визуальный осмотр. Необходимо проверить состояние тормозных колодок, барабанов и всех компонентов системы. Износ тормозных колодок можно определить по их толщине; если они слишком тонкие, их следует заменить. Также важно обратить внимание на наличие трещин или других повреждений на барабанах, так как это может привести к снижению эффективности торможения.

Следующим этапом является очистка тормозной системы. На барабанах и колодках может скапливаться пыль, грязь и другие загрязнения, которые могут негативно сказаться на работе тормозов. Для очистки рекомендуется использовать специальные очистители тормозов, которые помогут удалить загрязнения, не повреждая компоненты системы.

Регулярная смазка подвижных частей также играет важную роль в обслуживании барабанных тормозов. Смазка помогает предотвратить коррозию и обеспечивает плавное движение механизмов. Важно использовать только рекомендованные производителем смазочные материалы, чтобы избежать повреждений.

При необходимости замены тормозных колодок или барабанов, следует соблюдать определенные рекомендации. Замена колодок должна производиться парами, чтобы обеспечить равномерное торможение. При установке новых барабанов важно следить за их совместимостью с существующими компонентами системы.

Кроме того, необходимо проверять натяжение тормозного троса, если он присутствует в конструкции. Неправильное натяжение может привести к неравномерному износу колодок и снижению эффективности торможения. Регулировка натяжения должна производиться в соответствии с рекомендациями производителя.

Наконец, важно помнить о необходимости периодической проверки тормозной жидкости. Она должна быть чистой и находиться на нужном уровне. Загрязненная или старая тормозная жидкость может привести к ухудшению работы тормозов и даже к их выходу из строя.

В заключение, регулярное обслуживание и ремонт барабанных тормозов являются ключевыми факторами для обеспечения безопасности на дороге. Следуя рекомендациям по уходу за тормозной системой, владельцы автомобилей могут значительно продлить срок службы своих тормозов и избежать дорогостоящих ремонтов в будущем.

Дисковые и барабанные тормоза

Вопрос-ответ

Каковы основные преимущества барабанных тормозов по сравнению с дисковыми?

Барабанные тормоза обычно имеют более высокую эффективность при работе в условиях влажности и грязи, так как они защищены от внешних факторов. Кроме того, они могут быть более экономичными в производстве и замене, что делает их популярными для использования на легковых автомобилях и некоторых грузовиках.

Как часто нужно проверять и обслуживать барабанные тормоза?

Рекомендуется проверять барабанные тормоза каждые 10 000 – 15 000 километров пробега или при каждом плановом техническом обслуживании автомобиля. Это поможет выявить износ тормозных колодок и барабанов, а также предотвратить потенциальные проблемы с тормозной системой.

Каковы признаки того, что барабанные тормоза требуют замены?

Признаки, указывающие на необходимость замены барабанных тормозов, включают скрип или стук при торможении, увеличение тормозного пути, вибрацию при нажатии на тормоза и визуальные повреждения, такие как трещины или деформации на барабанах. Если вы заметили эти симптомы, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.

Советы

СОВЕТ №1

Регулярно проверяйте состояние барабанных тормозов. Обратите внимание на износ тормозных колодок и барабанов, а также на наличие трещин или деформаций. Это поможет предотвратить серьезные проблемы и повысить безопасность на дороге.

СОВЕТ №2

При замене тормозных колодок или барабанов используйте только качественные запчасти. Это обеспечит надежную работу тормозной системы и продлит срок службы компонентов. Не экономьте на безопасности!

СОВЕТ №3

Следите за уровнем тормозной жидкости и при необходимости доливайте ее. Низкий уровень жидкости может привести к ухудшению работы тормозов и увеличению тормозного пути. Регулярно проверяйте систему на наличие утечек.

СОВЕТ №4

Обратите внимание на звуки, исходящие от тормозов. Если вы слышите скрежет или стук при торможении, это может быть признаком износа или неисправности. Не игнорируйте эти сигналы и обратитесь к специалисту для диагностики.