Антифриз – что это и как его выбирать? Полезные советы и рекомендации.

Антифриз — ключевой элемент системы охлаждения автомобиля, обеспечивающий его работу в разных климатических условиях. В этой статье рассмотрим, что такое антифриз, его виды и как правильно выбрать продукт для вашего автомобиля. Также развеем мифы об антифризах, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор и продлить срок службы двигателя.

Что такое антифриз

Не все автомобилисты понимают разницу между антифризом и тосолом. Тосол — это разновидность антифриза (от английского antifreeze — “незамерзающий”), разработанная в 70-х годах в СССР. Чугунные блоки двигателей не имели проблем с этиленгликолевыми антифризами, но с переходом на алюминиевые возникла необходимость создать антифриз, безопасный для металла. Это удалось благодаря добавлению неорганических солей, нейтрализующих негативное воздействие этиленгликоля, и так появился тосол. В настоящее время антифризом называют любую охлаждающую жидкость, не замерзающую при низких температурах.

Антифриз — это специализированная жидкость, предназначенная для охлаждения двигателя автомобиля и предотвращения его перегрева. Эксперты подчеркивают, что выбор антифриза требует внимательного подхода. В первую очередь, необходимо учитывать тип двигателя и рекомендации производителя автомобиля. Существует несколько видов антифризов, включая этиленгликолевые и пропиленгликолевые, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Важно также обращать внимание на цвет жидкости, который может варьироваться от зеленого до красного и синего. Цвет не всегда указывает на состав, поэтому лучше ориентироваться на спецификации. Кроме того, эксперты советуют проверять срок годности антифриза и его совместимость с уже используемыми жидкостями. Правильный выбор антифриза не только продлевает срок службы двигателя, но и обеспечивает безопасность на дороге.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ! АНТИФРИЗ, какого цвета заливать – красный, зеленый, синий? Есть разница?

Основные качества антифриза

К основным качествам, на которые необходимо обращать внимание при выборе антифриза, относят:

• температуру замерзания;
• температуру кипения;
• качество изготовления;
• состав;
• срок службы.

Температура замерзания показывает, когда этиленгликоль в составе антифриза начнет превращаться в мелкие кристаллы снега. Если вы залили в двигатель антифриз с температурой замерзания минус 20, а на улице минус 30, то блок цилиндров, головку блока цилиндров и радиатор не разорвет. Но правильно работать такой двигатель не сможет из-за нарушения теплового режима. Температура кипения большинства антифризов составляет 110-115 градусов, что с избытком хватает для любого исправного двигателя. Некоторые производители «антифризов» указывают температуру кипения в 120-150 градусов, но в исправном моторе, даже работающем на полной мощности, температура никогда не достигает этих значений. Качество антифриза и тосола зависит не только от состава, но и соблюдения всей технологической цепочки.

Если тосол произведен по технологии, разработанной ГосНИИОХТ, то его основные характеристики не уступают лучшим зарубежным образцам. Если же тосол или антифриз изготовлен с нарушением технологии, то его реальные характеристики не известны. Поэтому никто не знает, как он будет себя вести в двигателе. Антифризы на основе глицеринавсегда уступают охлаждающим жидкостям, содержащим этиленгликоль. Глицерин снижает температуру кипения, резко увеличивает вспениваемость антифриза и увеличивает риск утечки через стыки резиновых и металлических деталей. Срок службы антифриза зависит от многих параметров – от состояния каналов системы охлаждения, исправности двигателя, манеры езды, качества топлива и масла, наличия различных присадок. Поэтому в российских условиях не желательно использовать даже качественный антифриз, одобренный ведущими производителями автомобилей, больше 3 лет.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о антифризе и его выборе:

1. Типы антифризов: Существует несколько типов антифризов, которые различаются по составу и свойствам. Наиболее распространены этиленгликолевые и пропиленгликолевые антифризы. Этиленгликоль более эффективен в защите от замерзания, но токсичен для животных и человека, в то время как пропиленгликоль менее токсичен и часто используется в системах, где возможен контакт с пищей.

2. Цвет антифриза: Цвет антифриза не всегда указывает на его качество или состав, но может помочь в идентификации. Например, зеленый антифриз обычно основан на этиленгликоле, в то время как красный или розовый может указывать на использование органических кислот (OAT). Однако важно всегда проверять спецификации производителя, так как цветовая кодировка может варьироваться.

3. Срок службы антифриза: Антифриз не вечен. Со временем его свойства могут ухудшаться из-за окисления и загрязнения. Рекомендуется проверять уровень и состояние антифриза каждые 30,000-50,000 километров пробега или раз в два года, в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля. Замена антифриза в срок помогает предотвратить коррозию и повреждение системы охлаждения.

5 ошибок ПРИ ВЫБОРЕ антифриза

Правда и мифы об антифризах

При выборе антифриза покупателям важно учитывать не только характеристики продукта, но и распространенные мифы. Ниже представлены основные из них с опровержением.

1. Предотвращение кавитации. Некоторые производители утверждают, что их антифризы предотвращают кавитацию в двигателе благодаря добавкам. Однако в исправном двигателе кавитация незначительна и не вредит помпе или другим компонентам. Неправильная настройка зажигания, времени впрыска и зазоров клапанов может вызвать детонацию, усиливающую кавитацию. Поэтому необходимость в подавлении кавитации в нормальном двигателе отсутствует. Владельцы Жигулей и Волг знают, что помпа выходит из строя не из-за кавитации, а из-за износа подшипников.

2. Смазывающие свойства. Все антифризы на основе этиленгликоля обладают смазывающими свойствами, защищающими трущиеся детали помпы.

3. Одобрение автопроизводителей. Одобрение получают в первую очередь продукты компаний-партнеров автопроизводителей. Оно выдается только для определенных климатических условий. Поэтому качественные антифризы без одобрения известных брендов могут быть не хуже одобренных. Также антифризы, одобренные ведущими автопроизводителями, могут не подходить для других климатических условий.

4. Соответствие международным стандартам. В каждой стране свои стандарты, учитывающие климатические условия и требования автопроизводителей. Поэтому стандарты, принятые в Европе и США, не всегда применимы в России.

5. Качественный антифриз можно не менять 5-10 лет. Это верно только при определенных условиях: двигатель должен работать в оптимальных режимах, использовать качественное топливо и масло, а также быть идеально отрегулированным. В российских условиях даже самый качественный антифриз теряет свои свойства через 2-3 года.

6. Стойкость к пенообразованию. Для образования пены в антифризе необходимо добавить посторонние вещества (например, антифриз другого типа или масло) и снизить давление в системе охлаждения. Без этих факторов образование пены минимально и не влияет на температурный режим двигателя. Исключение составляют глицериновые антифризы, которые могут вспениваться даже при высоком давлении.

7. Особый цвет. Существует мнение, что цвет антифриза влияет на его срок службы, но это не так. Антифриз на основе этиленгликоля изначально бесцветен. Красители добавляются для различия антифризов с разными составами присадок, изменяющими температуру замерзания и кипения.

Классификация антифризов Unol TV#4

На что обращать внимание при выборе антифриза

Охлаждающие жидкости, которые изготовлены по национальным стандартам, лучше других подходят для своей страны. Это связано с тем, что технология их изготовления адаптирована к местным климатическим и дорожным условиям.

Антифризы, изготовленные по американским и европейским стандартам, хорошо работают в Европе и США, но в России заметно уступают морально устаревшему тосолу. При этом тосол, который отлично работает в российских условиях, в Европе или США, будет гораздо менее эффективным, чем местные антифризы.

Причина это в различных климатических, дорожных и иных условиях. В США и Европе некачественное топливо или масло встречается крайне редко. А у нас занимает до 70 процентов рынка. То же самое с дорогами. Поэтому для российских условий предпочтительней отечественные охлаждающие жидкости. Или как минимум, получившие одобрение крупных российских автопроизводителей – АвтоВАЗ, КАМАЗ, ГАЗ.

Подробно о российских требованиях в отношении маркировки антифризов и необходимых сопроводительных документах читайте в статье (Тосол). Убедившись в соответствии надписей на этикетке требованиям ГОСТ 28084-89 и наличии сертификата соответствия, приступайте к выбору антифриза. Учитывайте, что антифризы, получившие одобрение VAG для изношенных, ненастроенных или постоянно работающих на максимальной мощности двигателей подходят лучше, чем российский тосол или любые другие охлаждающие жидкости. Причина этого в особом комплекте присадок, которые позволяют работать в очень тяжелых условиях. Если же двигатель исправен, настроен и его не используют «на износ», то для него никакой разницы между качественными тосолом или антифризом нет.

Десятки лет не утихают споры о том, какой антифриз лучше. Сторонники европейских антифризов ссылаются на одобрение VAG, сторонники американских антифризов на одобрение GM, сторонники русских антифризов на одобрение АвтоВАЗ. Проблема в том, что один и тот же антифриз в разных условиях может быть как лучшим, так и худшим.

Антифризы с одобрением VAG или GM эффективно охлаждают двигатель и до 2-3 лет работают в тяжелых условиях. Водители всерьез воспринимают заверения производителей о том, что жидкость может работать свыше 3 или 5 лет, что приводит к превращению антифриза в нечто густое и вредное для мотора. Ведь это касается только бережной эксплуатации автомобиля – минимальных нагрузок, тщательнейшей регулировки всех систем, использования качественного и соответствующего мотору бензина и масла.

Любая неисправность или неправильная регулировка мотора, ходовой и рулевой систем, снижает ресурс антифриза. Поэтому к окончанию срока, заявленного производителем, антифриз превращается в нечто вредное для двигателя. Те же, кто использует недорогой тосол, меняют его раз в 2-3 года, или чаще, если мотор работает в тяжелых условиях. Поэтому выбирайте тот антифриз, который соответствует стандартам той территории, где вы живете. Это позволит избежать негативного влияния на мотор. Помните, если менять антифриз каждые 1-2 года (если двигатель работает с большой нагрузкой или вы много ездите, то раз в полгода-год) то любая качественная охлаждающая жидкость будет хорошей для вашего мотора. 

Типы антифризов и их применение

Антифриз — это жидкость, используемая в системах охлаждения автомобилей и других механизмов для предотвращения замерзания и перегрева. Существует несколько типов антифризов, каждый из которых имеет свои особенности и области применения.

Основные типы антифризов делятся на основе их химического состава:

• На основе этиленгликоля: Это наиболее распространенный тип антифриза. Он обладает отличными теплообменными свойствами и низкой температурой замерзания. Этиленгликольные антифризы часто используются в легковых автомобилях и грузовиках. Однако стоит отметить, что этиленгликоль токсичен, поэтому при его использовании необходимо соблюдать осторожность.
• На основе пропиленгликоля: Этот тип антифриза менее токсичен и более безопасен для окружающей среды. Пропиленгликольные антифризы часто применяются в системах охлаждения, где существует риск контакта с пищевыми продуктами, например, в холодильных установках и некоторых промышленных системах. Они также могут использоваться в легковых автомобилях, но их стоимость обычно выше.
• Синтетические антифризы: Эти жидкости создаются на основе синтетических компонентов и могут иметь улучшенные характеристики, такие как более высокая температура кипения и более низкая температура замерзания. Синтетические антифризы часто используются в высокопроизводительных автомобилях и в условиях экстремальных температур.

Кроме того, антифризы могут различаться по цвету, что часто указывает на их состав и добавки. Например, красные и зеленые антифризы обычно содержат разные ингибиторы коррозии и могут быть несовместимы друг с другом. Поэтому при выборе антифриза важно учитывать не только его тип, но и цвет, чтобы избежать смешивания различных жидкостей.

При выборе антифриза также следует учитывать климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Для регионов с холодным климатом рекомендуется выбирать антифриз с более низкой температурой замерзания, в то время как для теплых регионов можно использовать жидкости с более высокой температурой кипения.

Важно помнить, что антифриз не только предотвращает замерзание, но и защищает систему охлаждения от коррозии, образования накипи и других негативных факторов. Поэтому регулярная замена антифриза и использование качественных продуктов помогут продлить срок службы двигателя и системы охлаждения в целом.

Вопрос-ответ

Что такое антифриз и для чего он нужен?

Антифриз — это специальная жидкость, используемая в системах охлаждения автомобилей для предотвращения замерзания и перегрева двигателя. Он помогает поддерживать оптимальную температуру работы двигателя, защищает его от коррозии и образованию накипи.

Как выбрать антифриз для своего автомобиля?

При выборе антифриза важно учитывать тип двигателя и рекомендации производителя автомобиля. Обратите внимание на цвет жидкости, так как разные производители используют различные добавки, которые могут влиять на совместимость. Также стоит выбирать антифриз, соответствующий стандартам, указанным в руководстве пользователя.

Как часто нужно менять антифриз в автомобиле?

Срок службы антифриза зависит от его типа и условий эксплуатации автомобиля. Обычно рекомендуется менять антифриз каждые 2-4 года или после пробега 40-60 тысяч километров. Однако лучше всего следовать рекомендациям производителя, указанным в сервисной книжке автомобиля.

Советы

СОВЕТ №1

При выборе антифриза обращайте внимание на его тип. Существуют разные виды антифризов, такие как на основе этиленгликоля и пропиленгликоля. Этиленгликоль более распространен и эффективен, но пропиленгликоль считается менее токсичным и более безопасным для окружающей среды.

СОВЕТ №2

Проверяйте совместимость антифриза с вашим автомобилем. Обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля, так как использование неподходящего антифриза может привести к повреждению системы охлаждения.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на срок годности антифриза. Убедитесь, что продукт не просрочен, так как со временем его свойства могут ухудшаться, что снизит эффективность охлаждения и защиты от коррозии.

СОВЕТ №4

Не забывайте о регулярной замене антифриза. Даже качественный антифриз со временем теряет свои свойства, поэтому следите за рекомендациями по замене, чтобы обеспечить надежную работу системы охлаждения вашего автомобиля.