Замена тормозной жидкости — важная процедура для автолюбителей, стремящихся обеспечить безопасность автомобиля. Со временем тормозная жидкость теряет свойства, что снижает эффективность торможения и увеличивает тормозной путь. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно слить старую жидкость, залить новую и прокачать тормоза. Это поможет сэкономить на услугах автосервиса и повысить надежность тормозной системы.
Что загрязняет тормозную жидкость
При торможении тормозные колодки, рабочий тормозной цилиндр и тормозная жидкость нагреваются, достигая температуры до 150 градусов. Это изменяет характеристики жидкости и резинок, обеспечивающих герметичность системы. Со временем в жидкости образуются нерастворимые частицы, что ухудшает работу тормозной системы и увеличивает износ уплотнительных элементов. Чтобы избежать проблем, тормозную жидкость периодически заменяют, что позволяет удалить резиновую пыль и другие загрязнения.
Мастера автосервиса утверждают, что замена тормозной жидкости своими руками — задача, требующая внимательности и аккуратности. Эксперты подчеркивают важность регулярной проверки состояния тормозной жидкости, так как она со временем теряет свои свойства и может привести к снижению эффективности торможения. Для успешного выполнения этой процедуры необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы, включая новую жидкость, шланги и емкость для слива старой жидкости.
Специалисты рекомендуют следовать инструкции производителя автомобиля и соблюдать меры безопасности, такие как использование перчаток и защитных очков. Также важно помнить, что работа с тормозной системой требует тщательной проверки на наличие утечек после завершения замены. В случае сомнений или отсутствия опыта, лучше обратиться к профессионалам, чтобы избежать потенциальных рисков на дороге.
Самостоятельная замена тормозной жидкости
Самостоятельная замена тормозной жидкости возможна только на автомобилях, у которых давление в системе торможения создает не электрический насос, а шток, связывающий педаль тормоза, вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр. Это в полной мере относится к автомобилям с ABS. Если же на автомобиле установлены электронные тормоза и давление создает управляемый контроллером насос, то самостоятельно заменить тормозную жидкость в них невозможно.
Для замены тормозной жидкости вам понадобятся:
- смотровая яма, подъемник или эстакада;
- специальный ключ для прокачки тормозов (его можно купить в любом автомагазине);
- прозрачная стеклянная или пластиковая емкость для слива тормозной жидкости;
- чистые тряпки;
- шланг длиной 30-50 сантиметров (многие автомеханики используют отрезок трубки от капельницы);
- переносная лампа;
- жесткая щетка;
- новая тормозная жидкость.
Перед началом замены тормозной жидкости внимательно прочитайте статью техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Это поможет вам избежать ошибок и травм. Закатите автомобиль на яму, эстакаду или подъемник, включите переносную лампу и внимательно осмотрите состояние трубок и шлангов тормозной системы. Замена тормозной жидкости – хороший повод для замены изношенных/поврежденных тормозных трубок или шлангов. Качественно заменить тормозную жидкость с помощью домкрата невозможно, потому что часть жидкости останется в трубках тормозной системы. Это происходит из-за того, что домкрат приподнимает лишь одну сторону автомобиля.
С помощью жесткой щетки очистите клапаны прокачки тормозов от грязи. Слив старой жидкости начинайте с заднего правого (на праворульных автомобилях с заднего левого) колеса. С помощью спецключа немного ослабьте затяжку клапана, затем наденьте на клапан шланг (трубку) и поместите его в емкость для старой жидкости. Использовать рожковый или накидной ключ нежелательно, потому что клапан прикипает к цилиндру и существует вероятность, что ключ слижет грани, после чего потребуется замена цилиндра. После этого открутите клапан настолько, чтобы жидкость потекла по трубке. Если жидкость не вытекает, снимите с бачка главного тормозного цилиндра крышку. После того как жидкость перестала вытекать, закрутите клапан и таким же образом слейте ее с заднего левого (или правого) колеса. После этого сливайте жидкость с переднего колеса с пассажирской стороны, затем с водительской стороны.
Залейте в бачок главного тормозного цилиндра жидкость и открутите клапан прокачки заднего правого (на праворульных автомобилях заднего левого) колеса. Дождитесь, когда из шланга начнет выходить жидкость без пузырьков и закройте клапан. Долейте жидкость в бачок и проведите эту же операцию с задним колесом с другой стороны. Снова долейте жидкость и сделайте эту же операцию сначала на переднем пассажирском, затем переднем водительском сиденье. Затем приступайте к прокачке тормозов.
| Этап работы | Необходимые инструменты и материалы | Важные замечания и меры предосторожности |
|---|---|---|
| Подготовка | Домкрат, упоры под колеса, ключ для сливной пробки тормозного цилиндра, емкость для сбора отработанной жидкости, новая тормозная жидкость (соответствующего типа), шприц или специальный инструмент для прокачки тормозов, чистые ветошь или тряпки, перчатки | Обеспечить безопасность – автомобиль должен быть надежно зафиксирован. Использовать только соответствующий тип тормозной жидкости. Защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от повреждений. |
| Слив старой жидкости | Ключ для сливной пробки, емкость для сбора жидкости | Сливать жидкость аккуратно, избегая ожогов. Подготовить емкость достаточного объема. Старая тормозная жидкость гигроскопична и агрессивна, необходимо утилизировать ее правильно. |
| Заполнение системы новой жидкостью | Новая тормозная жидкость, шприц или специальный инструмент для прокачки тормозов | Заливать жидкость медленно, избегая образования воздушных пробок. Следить за уровнем жидкости в бачке. Не допускать попадания воздуха в систему. |
| Прокачка тормозов | Ключ для прокачки тормозов (на каждом колесе), помощник | Прокачивать тормоза последовательно, начиная с колеса, наиболее удаленного от главного тормозного цилиндра. Помощник должен нажимать на педаль тормоза плавно и уверенно. Следить за уровнем жидкости в бачке. |
| Проверка эффективности тормозов | Пробная поездка | После прокачки тормозов обязательно провести пробную поездку и проверить эффективность торможения. При необходимости повторить процедуру прокачки. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене тормозной жидкости своими руками:
-
Свойства тормозной жидкости: Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она поглощает влагу из окружающей среды. Со временем это может привести к снижению температуры кипения жидкости и ухудшению ее свойств, что делает регулярную замену критически важной для безопасности.
-
Типы тормозной жидкости: Существует несколько типов тормозной жидкости (например, DOT 3, DOT 4, DOT 5 и DOT 5.1), и они имеют разные характеристики. Важно использовать жидкость, рекомендованную производителем автомобиля, так как несовместимость может привести к повреждению тормозной системы.
-
Методы замены: Существует несколько методов замены тормозной жидкости, включая метод “соседнего колеса” и метод “вакуумного откачивания”. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, и выбор метода может зависеть от уровня опыта и доступных инструментов.
Видео – Как поменять жидоксть в тормозах
Прокачка тормозов
Для этого вам понадобится помощник. Порядок прокачки тормозов такой же, как при сливе или заливке тормозной жидкости. Попросите помощника 4 раза плавно и до упора нажать и отпустить педаль газа, затем нажать еще раз и не отпускать без вашей команды. После того как помощник нажал педаль в пятый раз, откручивайте клапан прокачки и наблюдайте, выходит жидкость с пузырьками или нет.
Для этого удобно опустить шланг на 1-2 см в тормозную жидкость, налитую в прозрачную емкость. Если после 5-7 раз пузырьки воздуха не появились, приступайте к следующему колесу. Не забывайте после прокачки каждого колеса доливать тормозную жидкость. Если в процессе замены жидкости или прокачки тормозов жидкость попала на тормозные колодки, выкатите автомобиль с ямы, эстакады или подъемника и промойте колодки струей воды.
Советы по выбору тормозной жидкости
При выборе тормозной жидкости необходимо учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить безопасность и эффективность работы тормозной системы вашего автомобиля. Тормозные жидкости классифицируются по стандартам, которые определяют их физические и химические свойства. Наиболее распространенные стандарты — это DOT (Department of Transportation) и SAE (Society of Automotive Engineers).
Существует несколько типов тормозных жидкостей, среди которых наиболее популярны DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Каждая из них имеет свои особенности:
- DOT 3: Это гигроскопичная жидкость на основе этиленгликоля, которая подходит для большинства легковых автомобилей. Она имеет температуру кипения около 205°C и может использоваться в системах с обычными требованиями.
- DOT 4: Эта жидкость также основана на этиленгликоле, но имеет более высокую температуру кипения (около 230°C). Она рекомендуется для автомобилей с более мощными тормозными системами и для тех, кто часто использует автомобиль в условиях интенсивной эксплуатации.
- DOT 5.1: Это синтетическая тормозная жидкость, которая обладает еще более высокими показателями температуры кипения (около 260°C). Она подходит для спортивных автомобилей и автомобилей, которые подвергаются высоким нагрузкам.
- DOT 5: Эта жидкость на основе силикона не смешивается с другими типами тормозных жидкостей и не гигроскопична. Однако она не рекомендуется для большинства современных автомобилей, так как может вызвать проблемы с тормозной системой.
При выборе тормозной жидкости важно также учитывать рекомендации производителя вашего автомобиля. В руководстве пользователя обычно указаны подходящие типы тормозной жидкости. Использование жидкости, не соответствующей рекомендациям, может привести к ухудшению работы тормозов и даже к поломке системы.
Кроме того, стоит обратить внимание на срок годности тормозной жидкости. Со временем она может поглощать влагу, что снижает ее эффективность и может привести к образованию коррозии в тормозной системе. Рекомендуется проверять уровень и состояние тормозной жидкости не реже одного раза в год и заменять ее каждые 2 года, даже если уровень остается в норме.
Также стоит учитывать, что тормозные жидкости могут иметь разные цвета, что не влияет на их свойства, но может помочь в визуальной оценке состояния жидкости. Например, новая тормозная жидкость обычно прозрачная или светло-желтая, а старая может стать темной или мутной, что является признаком загрязнения.
В заключение, выбор тормозной жидкости — это важный аспект обслуживания автомобиля, который напрямую влияет на безопасность. Убедитесь, что вы выбираете качественную жидкость, соответствующую требованиям вашего автомобиля, и не забывайте о регулярной проверке и замене.
Вопрос-ответ
Как часто нужно менять тормозную жидкость?
Тормозную жидкость рекомендуется менять каждые 2 года или через каждые 40 000-60 000 километров пробега, в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля. Однако, если вы заметили изменения в работе тормозов или уровень жидкости значительно упал, стоит провести замену раньше.
Какие инструменты понадобятся для замены тормозной жидкости?
Для замены тормозной жидкости вам понадобятся: ключи для откручивания тормозных цилиндров, шланг для слива жидкости, емкость для сбора старой жидкости, воронка и новая тормозная жидкость, соответствующая спецификациям вашего автомобиля.
Как правильно слить старую тормозную жидкость?
Для слива старой тормозной жидкости необходимо открыть крышку резервуара, затем с помощью шланга подключить его к клапану на тормозном цилиндре. Попросите помощника нажимать на тормоза, пока вы открываете клапан, чтобы слить жидкость в подготовленную емкость. Закройте клапан и повторите процесс для всех колес, пока не начнет течь новая жидкость.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом замены тормозной жидкости обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя вашего автомобиля. В нем могут быть указаны специфические рекомендации по типу жидкости и процедуре замены, которые помогут избежать ошибок.
СОВЕТ №2
Используйте только качественную тормозную жидкость, соответствующую стандартам вашего автомобиля. Неправильный тип жидкости может привести к повреждению тормозной системы и снижению ее эффективности.
СОВЕТ №3
Обязательно работайте в хорошо проветриваемом помещении и используйте защитные перчатки и очки. Тормозная жидкость может быть вредна для кожи и глаз, поэтому безопасность должна быть на первом месте.
СОВЕТ №4
После замены тормозной жидкости проведите тестирование тормозов на небольшой скорости. Убедитесь, что тормоза работают эффективно и нет утечек жидкости, прежде чем выезжать на дорогу.
