Заправка автомобиля “под завязку” распространена среди водителей, но она может вызвать проблемы и риски. В этой статье рассмотрим, как чрезмерная заправка влияет на работу автомобиля, его долговечность и безопасность. Понимание этих аспектов поможет вам принимать более обоснованные решения при заправке, что сэкономит деньги и время.
Много или мало?
Многие автомобилисты испытывают недоумение, когда обнаруживают, что объем их топливного бака превышает данные, указанные в документации на автомобиль. В то же время, некоторые сталкиваются с тем, что показания приборов после заправки оказываются заниженными. Причины этого явления не связаны с действиями компаний или их работников. Все дело в том, что емкость бака, указанная в документах, и реальный объем могут значительно различаться. В документации обычно указывается рекомендуемый объем, который следует заправлять. Производители оставляют запас пространства. К примеру, если в документах указано, что бак вмещает 45 литров, то при полной заправке он может вместить от 50 до 55 литров.
Эксперты в области автомобильной техники предупреждают водителей о рисках, связанных с заправкой автомобиля “под завязку”. Во-первых, это может привести к увеличению давления в топливной системе, что в свою очередь может вызвать утечки и поломки. Во-вторых, при переполнении бензобака топливо может попасть в систему вентиляции, что не только снижает эффективность работы двигателя, но и создает опасность возгорания. Кроме того, при частых поездках в условиях высокой температуры, избыточное количество топлива может привести к его испарению, что негативно сказывается на экологии. Наконец, эксперты отмечают, что оптимальный уровень топлива позволяет избежать лишнего веса, что способствует экономии топлива и увеличению пробега.
Уровень бензина в баке
Главные принципы при заправке бака:
- избегай чрезмерного наполнения;
- избегай разлива топлива;
- оставляй дополнительное пространство в баке, особенно в жаркое время.
Раньше при отсутствии необходимого числа заправочных станции или их графика работы (не всегда была возможность купить топливо в ночное время), водители старались запасаться бензином. Они постоянно возили с собой канистры. У кого-то привычка осталась, кто-то перенял её у более опытных водителей. Емкости хранятся или непосредственно в автомобилях, гаражах или погребах. Делать так нельзя. Причина заключается в воздействии температур на состояние топлива, его объем становится больше. На заправочных станциях создаются условия для поддержания необходимой температуры, обычный водитель такой возможности не имеет.
Так, например, повышение температуры до 30 градусов приводит к увеличению объема бензина до 2 литров, в зависимости от объема изначально залитого топлива. Есть риск вытекания бензина из бака в жаркое время в автомобиль или наружу, что способно привести к проблемам. Сложностей не возникает, если после заправки водитель собирается куда-то ехать длительное время и предполагается трата бензина. Не стоит рисковать заполняя бак на больший объем чем того советует производитель или даже до самой пробки.
| Причина не заправлять “под завязку” | Потенциальные проблемы | Рекомендации |
|---|---|---|
| Перелив топлива | Повреждение адсорбера (системы улавливания паров бензина), что приводит к дорогостоящему ремонту и увеличению выбросов. | Заправлять до первого отщелкивания пистолета. |
| Повышенное давление в баке | Деформация топливного бака, утечка топлива, риск возгорания. | Не игнорировать индикаторы давления в баке (если есть). |
| Увеличение веса автомобиля | Повышенный расход топлива, ухудшение динамики и управляемости, дополнительная нагрузка на подвеску. | Заправлять столько топлива, сколько необходимо для ближайших поездок. |
| Риск утечки топлива | При резких маневрах или на неровной дороге топливо может выплескиваться из горловины, создавая опасность возгорания и загрязнения окружающей среды. | Убедиться, что крышка бензобака плотно закрыта. |
| Влияние на датчик уровня топлива | Некорректная работа датчика, что может привести к неверному отображению уровня топлива и неожиданной остановке. | Давать датчику время на стабилизацию показаний после заправки. |
| Расширение топлива при нагреве | Топливо расширяется при повышении температуры, что может привести к избыточному давлению и утечке, если бак заполнен полностью. | Оставлять небольшой объем для расширения топлива. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, почему не стоит заправлять автомобиль “под завязку”:
-
Избыток паров: Заправка автомобиля “под завязку” может привести к образованию избыточного давления в топливном баке. Это происходит из-за расширения топлива при нагревании. Избыточное давление может повредить систему вентиляции бака и привести к утечкам топлива.
-
Проблемы с датчиками: Заправка до полного предела может вызвать проблемы с датчиками уровня топлива. Если топливо переполнит бак, оно может попасть в систему вентиляции, что может привести к неправильным показаниям уровня топлива и даже к сбоям в работе двигателя.
-
Увеличение расхода топлива: Заправка “под завязку” может привести к увеличению веса автомобиля, особенно если бак переполнен. Это может негативно сказаться на расходе топлива, так как двигатель будет работать более интенсивно, чтобы преодолеть дополнительный вес.
Мошенничество на заправочных станциях
В сети можно встретить сообщения о том, что полное заполнение топливного бака может привести к финансовым потерям из-за мошенничества. Тем не менее, даже если обман имеет место, количество приобретенного топлива не изменяет ситуацию. Наиболее распространенной схемой мошенничества является внесение изменений в программное обеспечение оборудования.
Читайте также:
Объем бака
Если заправить бак «под горловину», его вместимость окажется выше, чем предусматривает документация. Производители изначально проектируют автомобили с таким расчетом. Чрезмерное наполнение приводит к проблемам в работе топливной системы. Если недостает воздуха, в двигатель подается меньше топлива. Отсутствие должного пространства не дает бензину расширяться, что создает еще одни проблемы. Таким образом, вместо экономии, водитель оказывается перед необходимостью потратить дополнительные средства.
Экологические аспекты заправки
Заправка автомобиля «под завязку» может показаться удобным решением для водителей, стремящихся максимально увеличить запас топлива. Однако этот подход имеет серьезные экологические последствия, которые стоит учитывать.
Во-первых, переполнение топливного бака может привести к испарению топлива. Бензин и дизельное топливо содержат летучие органические соединения (ЛОС), которые при испарении попадают в атмосферу и способствуют образованию смога. Смог, в свою очередь, негативно сказывается на здоровье человека, вызывая респираторные заболевания и ухудшая общее состояние окружающей среды.
Во-вторых, избыточное количество топлива в баке может привести к утечкам. При переполнении бака топливо может вытекать через вентиляционные отверстия, что не только загрязняет почву и водоемы, но и создает опасность для экосистем. Утечки топлива могут негативно сказаться на растительности и животном мире, а также привести к долгосрочным экологическим проблемам.
Кроме того, заправка «под завязку» увеличивает вес автомобиля. Это может привести к повышенному расходу топлива, что, в свою очередь, увеличивает выбросы углекислого газа и других вредных веществ в атмосферу. Более тяжелый автомобиль требует больше энергии для движения, что приводит к увеличению углеродного следа.
Также стоит отметить, что многие современные автомобили оснащены системами контроля выбросов, которые могут быть нарушены при переполнении бака. Это может привести к снижению эффективности работы этих систем и, как следствие, к увеличению вредных выбросов в атмосферу.
В заключение, заправка автомобиля «под завязку» не только нецелесообразна с точки зрения экономии, но и имеет серьезные негативные последствия для окружающей среды. Учитывая все вышеперечисленные факторы, водителям стоит задуматься о более рациональном подходе к заправке, который будет способствовать сохранению экологии и снижению вредного воздействия на природу.
Вопрос-ответ
Можно ли заправлять машину, когда она заведенная?
Пункт 451, подпункт А, гласит: “Запрещена заправка автомобилей с работающим двигателем.”
Почему нельзя заливать бензин под горловину?
Если заправить машину до самой горловины, работа системы вентиляции может быть нарушена, и топливо начнет подтекать через дренажные трубки.
Почему нельзя заправлять бак до полного?
Есть 3 основных причины, почему нельзя заправиться до полного бака: возрастает риск возгорания при аварии, горючее может оказаться плохого качества, и тогда придется кататься на этом «букете» до возможности долива. Есть риск образования вакуума, что может повлечь поломку бензонасоса.
Почему нужно высаживать пассажиров на заправке?
Auto. Rambler. Ru. Во время заправки пассажиры могут создать пожароопасную ситуацию, пользуясь зажигалками или спичками. Auto. Rambler. Ru. Кроме того, в трёхдверных автомобилях пассажиры, находящиеся на заднем сидении, при возникновении экстренной ситуации не смогут быстро эвакуироваться.
Советы
СОВЕТ №1
Не заполняйте бак до полного, если планируете долго не использовать автомобиль. Это поможет избежать образования конденсата и загрязнения топлива, что может негативно сказаться на работе двигателя.
СОВЕТ №2
Следите за уровнем топлива и старайтесь заправляться, когда бак заполнен на 1/4 или 1/3. Это позволит избежать перегрева топливного насоса и продлит его срок службы.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на качество топлива. Заправка “под завязку” может привести к тому, что в бак попадут осадки и примеси, которые могут повредить систему подачи топлива. Заправляйтесь на проверенных заправках.
СОВЕТ №4
Если у вас есть возможность, выбирайте заправку в утренние часы. В это время температура ниже, и вероятность попадания паров бензина в бак снижается, что также способствует лучшему качеству топлива.
