При покупке аккумулятора для автомобиля важно выбрать подходящую модель и убедиться в ее качестве. Неправильный выбор может вызвать проблемы с запуском двигателя и другие неприятности. В этой статье рассмотрим три ключевых параметра для выбора аккумулятора и расскажем, как правильно замерить ток на работающем двигателе, чтобы гарантировать надежность продукта.
Как проводится проверка
Чтобы проверить аккумулятор, необходимо учесть несколько ключевых аспектов:
- визуальный осмотр;
- оценка уровня кислоты и её концентрации;
- измерение тока с помощью мультиметра;
- тестирование с нагрузочной вилкой.
Визуальный осмотр помогает выявить повреждения корпуса, такие как трещины и сколы, которые могут возникнуть при транспортировке. Приобретать аккумулятор с такими дефектами нецелесообразно.
Обратите внимание на дату производства. Длительные вибрации могут негативно сказаться на состоянии батареи. Если аккумулятор долго находился в пути или на складе, это может указывать на проблемы.
Напряжение на клеммах нового аккумулятора должно быть не менее 12,6 вольт. Меньшие значения могут свидетельствовать о разряде или неисправности, что является основанием для отказа от покупки. Однако одного измерения напряжения недостаточно, поэтому рекомендуется использовать нагрузочную вилку, которая имитирует реальные условия эксплуатации и позволяет оценить работоспособность аккумулятора.
Процесс проверки включает следующие шаги:
- подключение вилки с соблюдением полярности;
- измерение напряжения без нагрузки.
Сила тока должна находиться в диапазоне 12,5-13 V. Затем активируйте режим измерения с нагрузкой на 5 секунд. Напряжение не должно опуститься ниже 10,2 вольта. Значительное падение тока, например, до 6-7 вольт, указывает на неисправности. Если напряжение падает до 9,6 вольта, аккумулятор разряжен и нуждается в подзарядке.
При покупке нового аккумулятора автомобиля эксперты рекомендуют обратить внимание на несколько ключевых моментов. Во-первых, важно проверить дату производства, которая обычно указывается на корпусе. Свежий аккумулятор будет иметь более высокую эффективность и срок службы. Во-вторых, стоит оценить уровень заряда. Некоторые продавцы могут предлагать аккумуляторы, которые уже частично разряжены, что может негативно сказаться на их работе. Тестирование с помощью мультиметра поможет определить напряжение: оно должно быть в пределах 12.6-12.8 В. Также полезно ознакомиться с отзывами о производителе и модели, чтобы избежать покупки низкокачественного товара. Наконец, эксперты советуют проверить наличие гарантии, что свидетельствует о надежности производителя.
Замер напряжения на работающем двигателе
Если имеется возможность проверить новый аккум прямо на машине, то надо этим воспользоваться. Мультиметр в этом случае должен показать 13,5-14 вольта. Если покажет больше, и через 5-10 минут напряжение не стабилизируется, это укажет на низкий заряд аккумулятора и проблемы с электрикой автомобиля.
Показатель ниже 13,4 вольта при заведённом моторе и выключенных потребителях свидетельствует ещё об одной проблеме — аккумулятор полностью не заряжается. Если же мультиметр покажет 12,8 или ниже, аккумулятор негодный.
- Читайте также:
Проверка на заведённом двигателе позволяет выявить способность АКБ держать заряд. Аккумуляторы с длительным простоем или неисправные, естественно, показывают отрицательный результат.
| Показатели | Описание |
|---|---|
| Дата выпуска | Это крайне важный параметр, ведь вам могут вполне продать залежалый товар, что в случае с аккумулятором означает одно – прослужит он недолго, ведь после длительного хранения, да еще и в ненадлежащих условиях, его пластины могут просто осыпаться. Считается, что предельным сроком хранения батареи является срок, равный 2 годам. Некоторые современные модели, изготовленные по кальциевой технологии или AGM аккумуляторы, могут пролежать на складе без последствий и дольше. Но, все же, от покупки слишком старой АКБ лучше отказаться. |
| Напряжение на клеммах | Должно находиться в пределах 13-13.5 Вольт без нагрузки. Если оно составляет 12 и менее Вольт, значит, батарея, либо разряжена за счет долгого хранения, либо неисправна. |
| Состояние корпуса | Механические повреждения, сколы и трещины могут появиться вследствие транспортировки, неправильной погрузки или разгрузки. Если таковые имеются, покупать батарею категорически не рекомендуется, так как в процессе эксплуатации за счет вибрации эти дефекты могут стать причиной полного выхода АКБ из строя. |
| Метод проверки | Что проверяем | Ожидаемый результат |
|---|---|---|
| Визуальный осмотр | Корпус на наличие повреждений (трещин, вздутий, коррозии), целостность клемм, наличие маркировки и соответствие заявленным характеристикам | Целый корпус без повреждений, чистые клеммы, наличие маркировки с указанием параметров (емкость, пусковой ток) |
| Проверка напряжения | Напряжение на клеммах мультиметром | 12,6-12,8 В (полностью заряженный) |
| Проверка плотности электролита (для необслуживаемых АКБ – только если есть доступ) | Плотность электролита в каждой банке ареометром | 1,27 г/см³ (полностью заряженный) |
| Проверка пускового тока (в специализированном сервисе или с помощью специального оборудования) | Пусковой ток | Соответствие заявленному значению на маркировке |
| Проверка емкости (в специализированном сервисе или с помощью специального оборудования) | Емкость аккумулятора | Соответствие заявленному значению на маркировке |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, как проверить новый аккумулятор автомобиля при покупке:
-
Тест на напряжение: Один из простых способов проверки нового аккумулятора — измерить его напряжение с помощью мультиметра. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать около 12.6 вольт или выше. Если напряжение ниже 12.4 вольт, это может указывать на то, что аккумулятор не полностью заряжен или имеет проблемы.
-
Проверка даты производства: Аккумуляторы имеют срок службы, который обычно составляет от 3 до 5 лет. При покупке нового аккумулятора важно проверить дату его производства, которая обычно указана на этикетке. Свежий аккумулятор будет иметь дату, близкую к текущему году, что гарантирует, что вы покупаете продукт с максимальным сроком службы.
-
Тест на холодный пуск (CCA): При покупке аккумулятора стоит обратить внимание на его характеристику CCA (Cold Cranking Amps), которая показывает, насколько хорошо аккумулятор может запускать двигатель в холодную погоду. Чем выше значение CCA, тем лучше аккумулятор справляется с запуском двигателя при низких температурах. Вы можете протестировать этот параметр с помощью специального тестера, который доступен в большинстве автосервисов.
Тип устройства
Перед покупкой аккумулятора важно определить подходящий тип для вашего автомобиля. Все аккумуляторы делятся на три категории:
- Обслуживаемые аккумуляторы можно ремонтировать, измерять плотность электролита и контролировать уровень кислоты;
- Необслуживаемые модели имеют герметичную конструкцию и не требуют обслуживания;
- Малообслуживаемые аккумуляторы оснащены крышкой для реже проводимого обслуживания.
О различиях между типами аккумуляторов можно узнать из таблицы ниже.
| Тип батареи | Описание характеристик |
|---|---|
| Обслуживаемые аккумуляторы | Ремонтопригодные устройства. В них можно заменять пластины и контролировать уровень и плотность электролита. Эти модели менее популярны, так как при недостаточном обслуживании быстро выходят из строя из-за выкипания и испарения электролита. Требуют постоянного контроля. |
| Малообслуживаемые батареи | Имеют крышки, позволяющие парам электролита конденсироваться и возвращаться в банку. Обслуживание требуется редко, но уровень электролита нужно контролировать. |
| Необслуживаемые батареи | Герметичные конструкции, не требующие обслуживания. Невозможно долить воду или проверить плотность электролита, но при правильной эксплуатации они надежны и долговечны. |
Емкость аккумулятора должна соответствовать значениям в инструкции к автомобилю. Рекомендуется покупать аккумуляторы в специализированных магазинах для тщательной проверки их работы. На данный момент наиболее популярны малообслуживаемые аккумуляторы, отличающиеся длительным сроком службы и хорошим соотношением цена/качество.
Проверка на наличие физических повреждений
Перед покупкой нового аккумулятора автомобиля важно тщательно проверить его на наличие физических повреждений. Это поможет избежать приобретения некачественного или уже поврежденного изделия, что может привести к проблемам в будущем.
Первым шагом в проверке является визуальный осмотр аккумулятора. Обратите внимание на корпус: он должен быть целым, без трещин, вмятин или других видимых повреждений. Трещины могут указывать на то, что аккумулятор подвергался сильным ударам или перепадам температур, что может негативно сказаться на его работе.
Также стоит проверить клеммы аккумулятора. Они должны быть чистыми, без коррозии и окисления. Коррозия на клеммах может привести к плохому контакту и, как следствие, к снижению эффективности работы аккумулятора. Если вы заметили зеленоватый налет на клеммах, это признак коррозии, и такой аккумулятор лучше не покупать.
Читайте также:
Не забудьте осмотреть вентиляционные отверстия, если они есть. Они должны быть свободны от загрязнений и повреждений. Закупоренные или поврежденные вентиляционные отверстия могут привести к накоплению газов внутри аккумулятора, что может вызвать его перегрев и даже взрыв.
Также стоит обратить внимание на дату производства аккумулятора. Обычно она указывается на наклейке или штампе на корпусе. Чем новее аккумулятор, тем лучше, так как со временем его характеристики могут ухудшаться, даже если он не использовался. Рекомендуется выбирать аккумуляторы, произведенные не более чем за 6-12 месяцев до момента покупки.
В заключение, проверка на наличие физических повреждений является важным этапом при покупке нового аккумулятора. Внимательный осмотр поможет вам избежать неприятных ситуаций и выбрать качественный продукт, который прослужит вам долго.
Вопрос-ответ
Как узнать, что аккумулятор новый и не использовался ранее?
При покупке аккумулятора обратите внимание на дату производства, которая обычно указана на корпусе. Также проверьте упаковку: новый аккумулятор должен быть запечатан и иметь все необходимые ярлыки. Если есть возможность, попросите продавца предоставить документы, подтверждающие его новый статус.
Какие тесты можно провести для проверки состояния аккумулятора перед покупкой?
Вы можете провести визуальный осмотр на наличие повреждений, коррозии или утечек. Также полезно использовать тестер для проверки напряжения: новый аккумулятор должен показывать около 12.6 В. Если есть возможность, проведите тест на ёмкость, чтобы убедиться, что он соответствует заявленным характеристикам.
Что делать, если аккумулятор не соответствует заявленным характеристикам?
Если вы обнаружили, что аккумулятор не соответствует заявленным характеристикам, не стесняйтесь обсуждать это с продавцом. Вы можете потребовать замену или возврат. Важно также проверить условия гарантии, чтобы знать, на что вы имеете право в случае проблем с аккумулятором после покупки.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой аккумулятора обязательно проверьте его дату производства. На большинстве аккумуляторов есть маркировка, указывающая месяц и год выпуска. Лучше выбирать свежие аккумуляторы, так как старые могут потерять свою эффективность даже при наличии гарантии.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на уровень заряда аккумулятора. Многие магазины предлагают возможность проверить уровень заряда перед покупкой. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен, так как это может быть показателем его состояния и надежности.
СОВЕТ №3
Проверьте наличие гарантии на аккумулятор. Убедитесь, что на аккумулятор предоставляется гарантия от производителя, и ознакомьтесь с условиями ее действия. Это поможет вам избежать дополнительных затрат в случае неисправности.
СОВЕТ №4
Сравните характеристики аккумулятора с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Убедитесь, что выбранный вами аккумулятор соответствует необходимым параметрам, таким как емкость и пусковой ток, чтобы избежать проблем с запуском и работой автомобиля.
Перед покупкой нового аккумулятора автомобиля важно тщательно проверить его на наличие физических повреждений. Это поможет избежать приобретения некачественного или уже поврежденного изделия, что может привести к проблемам в будущем.
Первым шагом в проверке является визуальный осмотр аккумулятора. Обратите внимание на корпус: он должен быть целым, без трещин, вмятин или других видимых повреждений. Трещины могут указывать на то, что аккумулятор подвергался сильным ударам или перепадам температур, что может негативно сказаться на его работе.
Также стоит проверить клеммы аккумулятора. Они должны быть чистыми, без коррозии и окисления. Коррозия на клеммах может привести к плохому контакту и, как следствие, к снижению эффективности работы аккумулятора. Если вы заметили зеленоватый налет на клеммах, это признак коррозии, и такой аккумулятор лучше не покупать.
Не забудьте осмотреть вентиляционные отверстия, если они есть. Они должны быть свободны от загрязнений и повреждений. Закупоренные или поврежденные вентиляционные отверстия могут привести к накоплению газов внутри аккумулятора, что может вызвать его перегрев и даже взрыв.
Также стоит обратить внимание на дату производства аккумулятора. Обычно она указывается на наклейке или штампе на корпусе. Чем новее аккумулятор, тем лучше, так как со временем его характеристики могут ухудшаться, даже если он не использовался. Рекомендуется выбирать аккумуляторы, произведенные не более чем за 6-12 месяцев до момента покупки.
В заключение, проверка на наличие физических повреждений является важным этапом при покупке нового аккумулятора. Внимательный осмотр поможет вам избежать неприятных ситуаций и выбрать качественный продукт, который прослужит вам долго.
