Тормозная система автомобиля обеспечивает безопасность на дороге, и ее исправность влияет на управление транспортным средством. В процессе эксплуатации тормоза могут терять эффективность из-за попадания воздуха в гидравлическую систему, что может привести к серьезным последствиям. В этой статье мы рассмотрим, как прокачать тормоза самостоятельно, чтобы восстановить их работоспособность и повысить безопасность. Вы узнаете о трех способах прокачки тормозов и сможете ознакомиться с наглядным видео, что поможет выполнить эту процедуру без трудностей.
Когда нужна прокачка тормозной системы
Определение необходимости прокачки тормозной системы зависит от факторов, способных привести к попаданию воздуха в контур:
- Ремонт тормозной системы, включая замену ключевых компонентов, таких как вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) или главный тормозной цилиндр (ГТЦ).
- Тюнинг.
- Утрата герметичности контура из-за механических повреждений или износа шлангов и трубок.
- Полная замена тормозной жидкости.
- Снижение уровня тормозной жидкости в резервуаре ГТЦ ниже отметки «MIN».
- Работы, нарушающие герметичность контура тормозной системы.
Основной признак наличия воздуха в системе — увеличенный ход педали тормоза (нормальный не должен превышать 50-75% от максимума) и отсутствие привычного сопротивления при нажатии. Процесс торможения становится менее плавным, а тормозной путь увеличивается. Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов, это основание для прокачки тормозной системы вашего автомобиля.
Эксперты в области автомобильной техники подчеркивают важность качественной модернизации тормозной системы для повышения безопасности и управляемости автомобиля. Во-первых, рекомендуется заменить стандартные тормозные колодки на более производительные, которые обеспечивают лучшее сцепление и меньший тормозной путь. Во-вторых, установка более крупных тормозных дисков может значительно улучшить теплоотвод и предотвратить выгорание тормозов при интенсивной эксплуатации.
Также стоит обратить внимание на тормозную жидкость: использование высококачественной жидкости с высоким температурным порогом кипения поможет избежать потери эффективности торможения. Не менее важным аспектом является регулярная проверка и замена тормозных шлангов, которые со временем могут терять свою прочность. В заключение, эксперты советуют проводить комплексную диагностику тормозной системы, чтобы выявить возможные проблемы и своевременно их устранить.
Порядок прокачки тормозов авто
Техническая оснащенность и довольно высокий уровень квалификации персонала современных автосервисов позволяют выполнять процесс прокачки тормозов достаточно качественно и быстро. Однако простота (в техническом плане) и отсутствие необходимости в использовании специализированного оборудования и инструмента позволяют автолюбителю выполнить данную процедуру собственноручно, значительно экономя при этом финансовые средства.
Перед тем, как приступить непосредственно к описанию мероприятий по удалению воздуха из контура тормозной системы, позволим себе дать автолюбителю несколько практических советов о том, что необходимо выполнить перед началом процедуры:
-
Заручиться помощью еще человека, функциональной задачей которого станет нажатие педали тормоза по вашей команде.
-
Осуществить контроль уровня тормозной жидкости, который не должен находиться ниже минимальной отметки. Однако большинство специалистов рекомендуют довести уровень тормозной жидкости до половины номинального объема.
Внимание! Доливая тормозную жидкость, соблюдайте два основных правила:
– марка доливаемой жидкости должна быть идентичной марке жидкости залитой в систему;
– марка доливаемой жидкости должна соответствовать рекомендациям производителя, указанным в инструкции по эксплуатации.
Полную замену тормозной жидкости проводите не реже одного раза в 2-3 года (в зависимости от интенсивности эксплуатации транспортного средства) или по достижении 50 000-60 000 километров пробега.
-
Произведите предварительный осмотр тормозной системы автомобиля на предмет обнаружения ее механических повреждений (изломов, трещин, потертостей и т.п.), приводящих к нарушению герметичности.
-
При наличии в транспортном средстве системы предотвращения блокировки колес при скольжении (ABS) отключите ее посредством изъятия соответствующего предохранителя (плавкой вставки) из гнезда блока предохранителей.
-
Тщательно очистить от пыли и загрязнений штуцера тормозной системы.
Дополняя сказанное выше, отметим, что силовой агрегат автомобиля должен находиться в незапущенном состоянии, а, задняя колесная пара – свободна от нагрузки.
Эффективность прокачки, а, значит, и качество функционирования тормозной системы автомобиля, зависит от соблюдения определенной последовательности в процессе удаления воздуха из контура тормозных механизмов. Порядок прокачки тормозов выглядит следующим образом:
В скобках указана последовательность прокачки тормозных механизмов транспортного средства с правым рулем.
Внимание! Процедура прокачки системы тормозов на автомобилях различных марок может иметь собственную специфику, обусловленную особенностями конструктивного исполнения элементов тормозной системы. Поэтому, перед проведением мероприятий по удалению воздуха из контура системы тормозов ознакомьтесь с рекомендациями производителя.
Нередко автомобилисты, обладающие недостаточным практическим опытом в самостоятельном выполнении разного рода ремонтных и регулировочных работ, задают вопрос: «Почему не прокачиваются тормоза?».
Как правило, причина кроется в несоблюдении (неточном соблюдении) условий и правил, являющихся обязательными при прокачке тормозов.
Видео – 3 способа как прокачать тормоза своими руками
| Метод улучшения тормозов | Описание | Стоимость (условные единицы) |
|---|---|---|
| Замена тормозной жидкости | Удаление старой, загустевшей жидкости и заливка свежей, обеспечивающей лучшую передачу усилия. | 10-50 |
| Замена тормозных колодок | Изношенные колодки замещаются на новые, обеспечивающие более эффективное торможение. | 20-100 |
| Замена тормозных дисков/барабанов | Изношенные или поврежденные диски/барабаны заменяются на новые, улучшая эффективность и безопасность торможения. | 50-200+ |
| Прокачка тормозной системы | Удаление воздуха из системы, обеспечивающее полное и равномерное давление на все колёса. | 5-20 (самостоятельно) / 20-50 (специалист) |
| Установка высокопроизводительных тормозных колодок | Колодки с более агрессивными фрикционными материалами, обеспечивающие более короткое тормозное расстояние. | 50-200+ |
| Установка высокопроизводительных тормозных дисков/барабанов | Диски/барабаны с улучшенными характеристиками охлаждения и износостойкости. | 100-500+ |
| Установка системы ABS | Антиблокировочная система предотвращает блокировку колёс при экстренном торможении. | 200-1000+ |
| Установка спортивной тормозной системы | Полная замена штатной системы на высокопроизводительную, с улучшенными компонентами. | 1000+ |
| Регулярный осмотр и обслуживание | Проверка состояния тормозной системы, своевременная замена изношенных деталей. | 0-20 (самостоятельно) / 10-50 (специалист) |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, как прокачать тормоза:
-
Воздушные пробки: При прокачке тормозов важно удалять воздушные пробки из тормозной системы. Даже небольшое количество воздуха может значительно снизить эффективность торможения. Для этого часто используется метод “педаль-отпуск”, когда один человек нажимает на тормоза, а другой открывает и закрывает клапан на тормозном цилиндре.
-
Использование специального оборудования: Для более эффективной прокачки тормозов можно использовать вакуумные или пресс-методы. Вакуумные прокачиватели создают отрицательное давление, что помогает вытянуть воздух из системы, а пресс-методы используют давление для выталкивания жидкости и воздуха.
-
Жидкость и ее свойства: Тормозная жидкость со временем теряет свои свойства, что может привести к образованию пузырьков воздуха и снижению эффективности тормозов. Регулярная замена тормозной жидкости (обычно каждые 1-2 года) не только улучшает работу тормозов, но и предотвращает коррозию в системе.
Выбор и замена тормозной жидкости
Тормозная жидкость играет ключевую роль в системе торможения автомобиля, обеспечивая передачу усилия от тормозного педали к тормозным механизмам. Правильный выбор и регулярная замена тормозной жидкости являются важными аспектами поддержания эффективной работы тормозов. Рассмотрим подробнее, как выбрать подходящую тормозную жидкость и когда её следует заменять.
Типы тормозной жидкости
Существует несколько типов тормозной жидкости, которые различаются по химическому составу и характеристикам. Наиболее распространённые из них:
- DOT 3: Гликолевая жидкость, которая обладает хорошими антифризными свойствами, но имеет низкую точку кипения. Подходит для автомобилей с обычными требованиями к тормозной системе.
- DOT 4: Также гликолевая, но с более высокой точкой кипения, что делает её более устойчивой к перегреву. Рекомендуется для автомобилей с более мощными тормозами.
- DOT 5: Силиконовая жидкость, которая не смешивается с водой и обладает высокой устойчивостью к коррозии. Однако она не совместима с гликолевыми жидкостями и требует специального обслуживания.
- DOT 5.1: Гликолевая жидкость, которая сочетает в себе преимущества DOT 4 и DOT 5, обеспечивая высокую точку кипения и совместимость с другими гликолевыми жидкостями.
При выборе тормозной жидкости важно учитывать рекомендации производителя вашего автомобиля, указанные в руководстве пользователя. Использование неподходящей жидкости может привести к снижению эффективности тормозов и повреждению тормозной системы.
Когда менять тормозную жидкость
Регулярная замена тормозной жидкости необходима для поддержания её свойств и предотвращения проблем с тормозами. Рекомендуется проверять уровень и состояние тормозной жидкости каждые 6 месяцев и менять её каждые 1-2 года, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
Основные признаки, указывающие на необходимость замены тормозной жидкости:
- Потемнение жидкости: Со временем тормозная жидкость может загрязняться и терять свои свойства.
- Пониженный уровень жидкости: Если уровень тормозной жидкости ниже минимального, это может указывать на утечку или износ тормозных колодок.
- Изменение цвета: Здоровая тормозная жидкость обычно прозрачная или светло-желтая. Если она стала темной или мутной, это сигнал о необходимости замены.
Процесс замены тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости может быть выполнена самостоятельно, но требует определённых навыков и инструментов. Основные шаги процесса:
- Подготовьте необходимые инструменты: новый тормозной жидкости, шланг, ёмкость для сбора старой жидкости и ключ для откручивания тормозных клапанов.
- Поднимите автомобиль и снимите колеса, чтобы получить доступ к тормозным механизмам.
- Начните с одного из тормозов, открутите клапан на суппорте и подключите шланг к нему, направив другой конец в ёмкость.
- Попросите помощника нажать на тормозной педаль, чтобы выжать старую жидкость. После этого закройте клапан и проверьте уровень новой жидкости в бачке.
- Повторите процесс для всех тормозов, начиная с того, который находится дальше всего от главного цилиндра.
- После завершения замены проверьте уровень тормозной жидкости и убедитесь, что все клапаны закрыты.
Следуя этим рекомендациям, вы сможете поддерживать тормозную систему вашего автомобиля в отличном состоянии, что обеспечит безопасность на дороге и повысит эффективность торможения.
Вопрос-ответ
Какие компоненты тормозной системы можно улучшить для повышения эффективности торможения?
Для повышения эффективности торможения можно рассмотреть замену стандартных тормозных колодок на более производительные, установку высокопроизводительных тормозных дисков, а также модернизацию тормозного суппорта. Также стоит обратить внимание на качество тормозной жидкости и её регулярную замену.
Как часто нужно обслуживать тормоза для поддержания их в хорошем состоянии?
Рекомендуется проверять тормоза каждые 10-15 тысяч километров пробега или при каждом плановом техническом обслуживании автомобиля. Также стоит обращать внимание на любые изменения в работе тормозов, такие как скрипы, вибрации или увеличение тормозного пути, и в случае необходимости проводить диагностику и замену изношенных компонентов.
Как влияет выбор шин на эффективность торможения?
Выбор шин напрямую влияет на сцепление с дорогой, что, в свою очередь, сказывается на эффективности торможения. Шины с хорошим протектором и подходящей резиной для конкретных условий (летние, зимние, всесезонные) обеспечивают лучшее сцепление, что позволяет сократить тормозной путь и повысить безопасность на дороге.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте состояние тормозных колодок и дисков. Регулярная проверка износа тормозных компонентов поможет избежать серьезных проблем. Если колодки изношены, замените их на качественные аналоги, чтобы улучшить эффективность торможения.
СОВЕТ №2
Используйте высококачественную тормозную жидкость. Обратите внимание на ее уровень и состояние, так как старая или загрязненная жидкость может негативно сказаться на работе тормозов. Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые 1-2 года.
СОВЕТ №3
Проведите прокачку тормозов. Если вы заметили, что тормоза стали менее отзывчивыми, возможно, в системе образовались воздушные пробки. Прокачка тормозов поможет удалить воздух и восстановить нормальное давление в системе.
СОВЕТ №4
Установите производительные тормоза. Если вы планируете улучшить тормозную систему, рассмотрите возможность установки более мощных тормозных дисков и колодок, а также системы охлаждения тормозов для повышения их эффективности при интенсивном использовании.
