Замена охлаждающей жидкости (ОЖ) — важная процедура для поддержания оптимальной температуры двигателя и предотвращения перегрева. В этой статье мы рассмотрим, как самостоятельно заменить охлаждающую жидкость на автомобиле ВАЗ 2107, а также дадим рекомендации по выбору подходящей ОЖ. Правильная замена жидкости продлит срок службы двигателя и повысит его эффективность, что полезно для владельцев этого автомобиля.
Типы охлаждающей жидкости
Перед заменой охлаждающей жидкости важно определить, какой тип ОЖ использовать в вашем автомобиле. Неправильный выбор может привести к перегреву и повреждениям двигателя.
Автомобили ВАЗ 2107 выпускались с карбюраторными и инжекторными двигателями. В эпоху популярности карбюраторов наиболее распространенной охлаждающей жидкостью была вода. Она имела хорошие свойства и была доступна каждому водителю. Воду использовали в большинстве автомобилей того времени, так как альтернатив не существовало.
Однако у воды есть серьезный недостаток – проблемы с температурой. Она замерзает при 0 градусах Цельсия, что приводит к расширению и механическим повреждениям блока цилиндров. Низкая температура кипения воды также вызывает ее испарение и уменьшение объема, что в жару часто приводит к перегреву. Кроме того, вода способствует образованию накипи и коррозии металлических элементов системы. Решением стало использование тосола.
С появлением тосола в радиаторах автомобилей появилась новая охлаждающая жидкость. Основное преимущество тосола – высокая устойчивость к низким температурам и высокая температура кипения. Поэтому использование воды стало менее актуальным, хотя она все еще разрешена. В конечном итоге, выбор жидкости для системы охлаждения остается за вами.
Эксперты в области автосервиса подчеркивают важность регулярной замены охлаждающей жидкости для поддержания оптимальной работы двигателя. Они рекомендуют начинать с проверки уровня жидкости и ее состояния. Если она мутная или имеет осадок, это сигнал к замене. Процесс включает в себя сливы старой жидкости, промывание системы и заливку новой. Специалисты акцентируют внимание на необходимости использования охлаждающей жидкости, рекомендованной производителем автомобиля, так как это обеспечивает защиту от коррозии и перегрева. Также важно следить за герметичностью системы, чтобы избежать утечек. Регулярная замена охлаждающей жидкости не только продлевает срок службы двигателя, но и повышает его эффективность.
Когда и для чего меняют охлаждающую жидкость
ОЖ обеспечивает соблюдение теплового режима двигателя. Во время сгорания топлива температура внутри цилиндров превышает тысячу градусов. Основная часть тепловой энергии уходит вместе с выхлопными газами, а остатки тепла нагревают металлические детали двигателя – поршни, цилиндры, головку блока цилиндров (ГБЦ). ОЖ омывает металлические детали мотора и переносит тепло по системе охлаждения к радиатору. Со временем, приблизительно через 50 тысяч километров пробега, жидкость начинает терять свои свойства. Ведь помимо переноса тепла от мотора к радиатору она обеспечивает смазку помпы (водяного насоса). К концу срока службы в жидкости начинают появляться загрязнения – окалина и ржавчина, которые путешествуют по системе охлаждения вместе с ОЖ. Если жидкость вовремя не меняют, то по мере роста количества мусора снижается пропускная способность каналов, что приводит к перегреву мотора.
| Этап замены | Необходимые инструменты и материалы | Меры предосторожности |
|---|---|---|
| Подготовка | Емкость для слива ОЖ (не менее 10 л), воронка, ключ для сливной пробки радиатора, ключ для сливной пробки блока двигателя (если есть), новые хомуты (при необходимости), ветошь | Работать в хорошо проветриваемом помещении. Охлаждающая жидкость токсична, избегать контакта с кожей и глазами. Дать двигателю остыть перед началом работы. |
| Слив старой ОЖ | Открыть крышку расширительного бачка. Открутить сливную пробку радиатора и слить жидкость в подготовленную емкость. При необходимости, открутить сливную пробку блока двигателя. | Подставить емкость достаточного объема. Осторожно, горячая жидкость! |
| Промывка системы (опционально) | Дистиллированная вода, шланг для промывки | Следовать инструкции по применению промывочной жидкости (если используется). Промывать систему до чистой воды на выходе. |
| Заливка новой ОЖ | Новая охлаждающая жидкость, воронка | Заливать жидкость в расширительный бачок, следуя рекомендациям производителя по объему и типу ОЖ. |
| Проверка уровня и удаление воздуха | Проверить уровень ОЖ в расширительном бачке. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 10-15 минут. Проверить уровень ОЖ и долить при необходимости. Удалить воздушные пробки (при необходимости). | Следить за температурой двигателя. Не открывать крышку расширительного бачка при горячем двигателе. |
| Завершение | Проверить на утечки. Утилизировать старую ОЖ согласно правилам. | Убедиться в отсутствии протечек. Правильная утилизация ОЖ важна для окружающей среды. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене охлаждающей жидкости:
-
Состав охлаждающей жидкости: Охлаждающая жидкость (антифриз) не только предотвращает замерзание, но и защищает двигатель от коррозии. Современные антифризы содержат добавки, которые помогают предотвратить образование накипи и отложений, что продлевает срок службы двигателя.
-
Периодичность замены: Многие автовладельцы не знают, что охлаждающую жидкость нужно менять не только при перегреве двигателя, но и по расписанию. Обычно рекомендуется заменять охлаждающую жидкость каждые 2-4 года или через определенное количество пробега (например, 50-100 тысяч километров), в зависимости от рекомендаций производителя.
-
Экологические аспекты: Неправильная утилизация охлаждающей жидкости может нанести серьезный вред окружающей среде. Антифриз токсичен для животных и человека, поэтому важно следовать местным правилам утилизации и не сливать его в канализацию или на землю.
Что необходимо для замены ОЖ
Для замены охлаждающей жидкости понадобятся:
- резиновые перчатки;
- таз или емкость для слива жидкости;
- набор гаечных ключей;
- яма или подъемник (для автомобилей с клиренсом более 150 мм можно обойтись без них);
- средство для очистки системы охлаждения (молочная сыворотка, слабый раствор лимонной или уксусной кислоты, средство для удаления накипи);
- чистая вода;
- новая охлаждающая жидкость.
Как поменять охлаждающую жидкость на ВАЗ
Итак, после выбора типа хладагента, самое время приступать к замене жидкости. Для этого автомобиль лучше загнать на смотровую яму или специальную эстакаду. Заранее установите под колеса противооткатные упоры и включите первую скорость. Независимо от типа двигателя, отсоедините минусовую клемму аккумулятора, или вообще его вытащите. Таким образом, вы избегаете различных неприятностей: автомобиль не покатится, а провода не замкнутся между собой.
Читайте также:
Видео – Замена охлаждающей жидкости на ВАЗ промывка системы
Порядок замены:
- Подготовьте емкость для слива охлаждающей жидкости под сливной пробкой радиатора. Для нового радиатора открутите пробку и дождитесь слива тосола или воды. Для старого медного радиатора отключите контакты датчика от пробки и аккуратно открутите её ключом на «30».
Если в моторном отсеке есть металлическая защита двигателя, сначала открутите её крепления, затем переходите к сливу.
- После полного слива охлаждающей жидкости из радиатора переместите емкость под левую сторону двигателя. На блоке цилиндров есть болт, который не закручен до конца. Выкрутите его ключом на «13» и слейте охлаждающую жидкость из мотора.
- После слива закрутите все сливные пробки. Откройте крышку радиатора и залейте кипяченую воду в систему охлаждения. После заполнения радиатора долейте оставшуюся жидкость в расширительный бачок. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах около 5 минут для промывки системы. Затем снова слейте воду, как описано ранее.
- После закрутки всех пробок залейте тосол, начиная с горловины радиатора, чтобы избежать воздушных пробок. После заполнения радиатора долейте оставшуюся охлаждающую жидкость в сливной бачок и закройте крышку. Понажимайте на патрубки радиатора до полного выхода воздуха из системы (из горловины должны исчезнуть пузырьки).
- Альтернативный способ удаления воздушной пробки: установите автомобиль на небольшой холм, запустите двигатель и аккуратно «прогазуйте». Затем закрутите крышку радиатора.
Некоторые опытные водители использовали помощника для заливки охлаждающей жидкости: один заливал ОЖ, другой ждал, когда из блока цилиндров начнет течь вода, и закручивал сливную пробку. Это исключало образование воздушной пробки, но не рекомендуется с тосолом из-за его токсичности и неприятного запаха.
- После завершения заливки жидкости закройте все пробки и установите защиту на место. Замена охлаждающей жидкости завершена.
Процесс замены ОЖ в автомобилях ВАЗ 2107 завершен. Эта инструкция также подходит для других моделей заднеприводной серии ВАЗ, различия могут быть только в радиаторах старого и нового образца, так как на всех «Жигулях» использовались одинаковые радиаторы.
Советы по выбору охлаждающей жидкости
При выборе охлаждающей жидкости для вашего автомобиля важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить оптимальную работу системы охлаждения и продлить срок службы двигателя. Ниже представлены основные советы, которые помогут вам сделать правильный выбор.
- Тип охлаждающей жидкости: Существует несколько типов охлаждающих жидкостей, включая этиленгликолевые и пропиленгликолевые. Этиленгликоль является наиболее распространенным вариантом, однако он токсичен. Пропиленгликоль менее токсичен и может быть предпочтительным выбором для автомобилей, которые используются в условиях, где возможен контакт с животными или людьми.
- Смешивание жидкостей: Если вы планируете доливать охлаждающую жидкость, убедитесь, что она совместима с уже имеющейся в системе. Смешивание разных типов охлаждающих жидкостей может привести к образованию осадка и снижению эффективности охлаждения. Лучше всего использовать жидкость того же производителя, что и оригинальная.
- Температурный диапазон: Обратите внимание на температурный диапазон, в котором будет использоваться охлаждающая жидкость. Некоторые жидкости могут быть более эффективными при низких температурах, в то время как другие лучше справляются с высокими температурами. Выбирайте охлаждающую жидкость, соответствующую климатическим условиям вашего региона.
- Добавки и присадки: Многие производители добавляют в охлаждающие жидкости специальные присадки, которые помогают предотвратить коррозию, образование накипи и улучшить теплопередачу. При выборе жидкости обратите внимание на наличие таких добавок, так как они могут значительно повысить эффективность работы системы охлаждения.
- Рекомендации производителя: Всегда следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля. В руководстве пользователя обычно указаны конкретные требования к охлаждающей жидкости, включая тип, состав и необходимые характеристики. Использование рекомендованной жидкости поможет избежать проблем с гарантией и обеспечит надежную работу двигателя.
- Срок службы: Охлаждающие жидкости имеют определенный срок службы, после которого их необходимо заменять. Обычно это 2-5 лет, в зависимости от типа жидкости и условий эксплуатации. Регулярно проверяйте состояние охлаждающей жидкости и заменяйте ее по мере необходимости, чтобы избежать перегрева двигателя.
Следуя этим советам, вы сможете выбрать подходящую охлаждающую жидкость для вашего автомобиля, что поможет обеспечить его надежную работу и продлить срок службы двигателя.
Вопрос-ответ
Как часто нужно менять охлаждающую жидкость в автомобиле?
Обычно рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 2-5 лет, в зависимости от типа жидкости и рекомендаций производителя автомобиля. Важно следить за состоянием жидкости и при необходимости менять ее раньше, если она потеряла свои свойства или загрязнена.
Какие признаки указывают на необходимость замены охлаждающей жидкости?
Признаки, указывающие на необходимость замены охлаждающей жидкости, включают: изменение цвета (потемнение или помутнение), наличие осадка или ржавчины, неприятный запах, а также перегрев двигателя. Если вы заметили один из этих признаков, стоит проверить и, при необходимости, заменить жидкость.
Как правильно слить старую охлаждающую жидкость?
Для слива старой охлаждающей жидкости необходимо: сначала прогреть двигатель, чтобы жидкость стала менее вязкой, затем выключить его и дать остыть. После этого откройте сливной кран радиатора или снимите нижний шланг радиатора, чтобы слить жидкость в подготовленную емкость. Не забудьте утилизировать старую жидкость в соответствии с местными нормами.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом замены охлаждающей жидкости обязательно ознакомьтесь с инструкцией к вашему автомобилю. В ней указаны типы охлаждающих жидкостей, которые можно использовать, а также рекомендуемые интервалы замены.
СОВЕТ №2
Убедитесь, что двигатель остыл перед началом работы. Это поможет избежать ожогов и повреждений, так как горячая охлаждающая жидкость может быть под давлением.
СОВЕТ №3
При сливах старой жидкости используйте контейнер для сбора, чтобы избежать загрязнения окружающей среды. Не забывайте утилизировать старую охлаждающую жидкость в соответствии с местными нормами.
СОВЕТ №4
После замены охлаждающей жидкости проверьте систему на наличие утечек и убедитесь, что уровень жидкости в радиаторе и расширительном бачке соответствует норме. Это поможет избежать перегрева двигателя в будущем.
