Четыре проверенных способа полировки фар и придания им первозданного вида

Фары автомобиля обеспечивают безопасность на дороге, обеспечивая видимость в темноте и плохую погоду. Со временем пластиковые и стеклянные фары теряют прозрачность из-за ультрафиолета, загрязнений и повреждений, что ухудшает освещение. В этой статье рассмотрим четыре способа полировки фар, которые помогут вернуть им первоначальный вид и улучшить видимость, обеспечивая безопасность во время поездок.

Особенности

В первую очередь, стоит обратить внимание на некоторые аспекты фар и процессов их восстановления. Ранее для изготовления корпусов фар использовалось стекло, однако в настоящее время его заменили на поликарбонат. Хотя стекло более устойчиво к механическим повреждениям, поликарбонатные корпуса легче поддаются восстановлению.

На корпуса фар воздействует множество факторов, которые могут привести к их повреждению. К таким факторам относятся, например, мелкие камни, насекомые и ультрафиолетовое излучение. В результате воздействия этих факторов на поверхности фар появляются царапины и сколы. Кроме того, использование декоративных пленок или тонировочных лаков может негативно сказаться на светопропускающих свойствах, вызывая помутнение или пожелтение.

Перед началом восстановительных работ крайне важно тщательно осмотреть все повреждения на корпусах фар, оценив их характер и глубину. Это необходимо, так как именно характеристики дефектов определяют подходящую технологию, а следовательно, и сложность и продолжительность процесса полировки.

Например, для устранения поверхностного налета может быть достаточно удалить лишь верхний слой материала корпуса фары, в то время как для удаления глубоких царапин потребуется полировка до необходимой глубины.

https://youtube.com/watch?v=Zl0FAs4vkCs

Эксперты в области автомобильного ухода рекомендуют несколько эффективных методов полировки фар, которые помогут вернуть им первоначальный вид. Во-первых, использование специального полировочного состава с абразивными частицами позволяет устранить мелкие царапины и помутнения. Во-вторых, применение пасты для полировки, содержащей восковые компоненты, обеспечивает защиту и придаёт фаре блеск. Третьим способом является использование угловой шлифовальной машины с насадкой для полировки, что значительно ускоряет процесс. Наконец, эксперты советуют завершить процедуру нанесением защитного покрытия, которое предотвратит дальнейшее потускнение. Эти методы, при правильном применении, способны значительно улучшить вид фар и продлить их срок службы.

https://youtube.com/watch?v=HSt8AnDClco

Материалы, инструменты

Из описания того, как отполировать фары, можно получить представление о перечне необходимого для рассматриваемых работ снаряжения. Оно представлено абразивным материалом в виде кругов или наждачной бумаги, полировочной пастой и шлифовальной машинкой. Как видно, для полировки потребуется совсем небольшое количество материалов и инструментов, которые можно приобрести в магазине автотоваров. Причем последний из приведенных инструментов использовать не обязательно. Полировку вполне можно осуществить без него, то есть вручную, однако полировальная машинка служит для ускорения и упрощения работ.

Отдельно следует рассмотреть материалы, относящиеся к категории полировочных составов. Данные изделия могут быть представлены различными пастами, причем даже не относящимися к автокосметике, например, зубной пастой или пастой ГОИ. Основным требованием к этим материалам является наличие абразивных свойств, обеспечивающих возможность заглаживания обработанной наждачной бумагой поверхности корпуса фары.

Помимо материалов и инструментов для полировки, потребуются также материалы для защиты прилегающих к фарам участков кузова автомобиля. В качестве таких изделий можно использовать малярный скотч.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о полировке фар:

1. Эффективность зубной пасты: Один из популярных домашних способов полировки фар включает использование зубной пасты. Она содержит абразивные частицы, которые помогают удалить мелкие царапины и мутность. Однако важно выбирать пасту без отбеливающих компонентов, чтобы избежать повреждения пластика.

2. Использование уксуса и соды: Комбинация уксуса и пищевой соды может стать отличным средством для восстановления прозрачности фар. Уксус помогает растворить грязь и окислы, а сода действует как мягкий абразив, что делает этот метод не только эффективным, но и доступным.

3. Профессиональные средства: На рынке существуют специальные наборы для полировки фар, которые содержат полировочные пасты и защитные покрытия. Эти средства часто обеспечивают более длительный эффект, чем домашние методы, и могут защитить фары от повторного помутнения, благодаря специальным защитным слоям.

Эти факты подчеркивают разнообразие методов, доступных для восстановления фар, и важность выбора подходящего способа в зависимости от состояния и материала фар.

https://youtube.com/watch?v=si-4Zkq-DWo

Подготовительные работы

Корпус фары следует тщательно промыть с использованием воды и моющего средства или раствора уксуса, а затем протереть чистой тряпкой.

Перед тем как приступить к полировке фар автомобиля своими руками, обязательно нужно защитить соседние участки кузова, такие как передние кромки капота и крыльев, края радиаторной решетки и верхнюю часть бампера.

Защита этих элементов необходима, так как без нее существует риск повреждения верхнего слоя лакокрасочного или хромового покрытия указанных деталей в процессе полировки фар. Для этой цели, как уже упоминалось, рекомендуется использовать малярный скотч. Им следует оклеить не только металлические и пластиковые кузовные элементы, прилегающие к фарам, но и резиновые уплотнители, если они присутствуют.

Наиболее оптимальным и безопасным способом считается снятие фар и выполнение полировки вне автомобиля. Хотя некоторые считают, что это оправдано только при полировке внутренних поверхностей корпусов фар. Дальнейшие действия зависят от выбора абразивного материала.

Полировка абразивной пастой

На рынке представлено множество моделей таких материалов. Они отличаются как составом, так и технологией применения. Поэтому в процессе выбора нужно тщательно изучить особенности рассматриваемых полировочных смесей, а перед применением ознакомиться с прилагаемой к материалу инструкцией.

Полировка пластиковых корпусов фар своими руками абразивной пастой занимает около часа.

Полировка зубной пастой

Полировка фар автомобиля с использованием данного средства рекомендуется проводить только в том случае, если на их поверхности отсутствуют сколы и значительные царапины, так как именно в таких условиях результат будет наиболее заметным. Этот материал идеально подходит для устранения мутности, грязи и пыли. Зубная паста, обладая свойствами мелкого абразива, позволяет эффективно полировать как пластиковые, так и стеклянные фары.

Если вы решили самостоятельно заняться полировкой фар, вам понадобятся не только тюбик зубной пасты, но и чистая тряпка, а также немного воды.
Процесс полировки включает в себя обработку поверхности фары круговыми движениями с применением тряпки, смоченной зубной пастой. После завершения обработки пасту следует смыть, а фару вытереть насухо. В финале рекомендуется нанести полироль и снова отполировать поверхность.

Полировка пастой ГОИ

Для рассматриваемых работ потребуется, помимо пасты ГОИ, приобрести войлок, смазку, защитный полироль, представленный тонким абразивом, фланель или аналогичный мягкий материал для финишной полировки.

Пастой ГОИ, как и зубной, следует полировать только имеющие мелкие царапины либо налет стеклянные и пластиковые корпуса фар.

Перед началом работ в войлочный круг необходимо втереть пасту ГОИ вместе со смазкой так, чтобы первоначальный белый цвет изменился на зеленый. Затем пастой ГОИ обрабатывают корпуса фар автомобиля. В случае использования для полировки дрели необходимо настроить данное устройство на минимальную частоту вращения в 800-1000 об/мин. Полировку следует осуществлять плавными движениями без чрезмерного давления. По мере подсыхания пасты ГОИ зеленый цвет будет исчезать. Данную операцию осуществляют двукратно. После этого корпус фары автомобиля обрабатывают полиролью полировочным кругом на протяжении 10-20 с.

Полировка крупным абразивом

Этот метод полировки автомобильных фар является более сложным по сравнению с ранее описанными, так как включает в себя удаление верхнего слоя материала. В качестве примера можно упомянуть Abralon — это круги с абразивным слоем различной зернистости, выполненные на плотной ткани с поролоновой основой. Кроме этих кругов, вам понадобятся полироль и чистая ветошь. Стоимость этих материалов значительно выше, чем у инструментов для предыдущих методов, однако их хватит на несколько циклов полировки стекла или пластика фар. Также с помощью этих средств можно устранить глубокие царапины и сколы.

Первый этап полировки выполняется с использованием кругов Abralon-600. Перед началом работы их следует увлажнить, чтобы повысить эффективность и уменьшить количество пыли. Когда стекло или пластик фар приобретут однородную матовую поверхность, их необходимо промыть, а затем продолжить шлифовку кругами с зернистостью 1000, 2000 и 4000. В результате получится почти прозрачная отшлифованная поверхность.

Полировку следует проводить вручную на средних оборотах и с умеренным давлением. В противном случае стекло фар может треснуть, а пластик — расплавиться от перегрева. После завершения шлифовки стекло или пластик моют и вытирают, а затем выполняют финальную полировку с использованием полироли.

Если вы хотите полировать корпуса фар самостоятельно в домашних условиях без электрических инструментов, используйте наждачную бумагу с зернистостью 600, 800, 1000 и 2000, предварительно смоченную в воде. Если на стекле или пластике имеются глубокие повреждения, начните обработку с абразива зернистостью 600, а для устранения мелких дефектов используйте шкурку с зернистостью 1000. В процессе работы постепенно уменьшайте зернистость шкурки, завершая обработку абразивом на 2000. Каждую замену материала следует сопровождать промывкой фар. Финальную полировку выполняйте полиролью, используя для этого ветошь.

Выводы

Полировку фар в домашних условиях следует осуществлять с периодичностью в 2 года. Это позволяет компенсировать потерю их эффективности в результате понижения светопропускающей способности из-за дефектов. Способ полировки нужно выбирать, прежде всего, на основе глубины повреждений корпусов фар. Другими словами, параметры дефектов определяют технологию, а соответственно, сложность и длительность полировки, а также перечень снаряжения. Путем применения электрических устройств можно не только упростить полировку, но и сократить время ее выполнения примерно в 2 раза.

Советы по уходу за фарами после полировки

После того как вы успешно отполировали фары, важно правильно ухаживать за ними, чтобы сохранить их первозданный вид как можно дольше. Вот несколько полезных советов, которые помогут вам в этом:

• Регулярная чистка: После полировки фары становятся более прозрачными, но это не значит, что они не подвержены загрязнениям. Регулярно очищайте их мягкой тряпкой и специальными средствами для мытья автомобилей, чтобы избежать накопления грязи и пыли.
• Избегайте агрессивных химикатов: Используйте только те чистящие средства, которые предназначены для автомобильных фар. Избегайте агрессивных химикатов и абразивных материалов, которые могут повредить поверхность и свести на нет результаты полировки.
• Защита от ультрафиолета: Ультрафиолетовые лучи могут негативно сказаться на состоянии фар, даже после полировки. Рассмотрите возможность нанесения защитного покрытия или воска, который создаст барьер между фарой и солнечными лучами. Это поможет предотвратить потускнение и желтизну.
• Регулярная проверка состояния: Периодически осматривайте фары на наличие царапин, трещин или других повреждений. Если вы заметили какие-либо проблемы, лучше сразу же принять меры, чтобы избежать дальнейшего ухудшения состояния.
• Хранение автомобиля: Если у вас есть возможность, старайтесь хранить автомобиль в гараже или под навесом. Это поможет защитить фары от неблагоприятных погодных условий, таких как дождь, снег и сильное солнце.
• Правильная установка: Убедитесь, что фары установлены правильно и не имеют зазоров, через которые может попадать влага. Это поможет избежать образования конденсата внутри фары, что может привести к ее повреждению.

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете продлить срок службы своих фар и сохранить их привлекательный внешний вид на долгое время. Помните, что забота о фарах – это не только вопрос эстетики, но и безопасности на дороге.

Вопрос-ответ

Чем лучше всего отполировать фары?

В автосервисах для полировки фар обычно используется полировочная паста и шлифовальная машинка. Сначала удаляются царапинки посредством жестких абразивных материалов, затем применяются более мелкие абразивы, а в конце фара полируется специальными составами, которые восстанавливают пластик и выравнивают поверхность.

Что входит в полировку фар?

Фары автомобиля полируют с применением различных средств и инструментов. Обычно используют специальные наборы, которые включают абразивные диски разной зернистости, полировочные пасты и защитные покрытия. Также применяют специальные составы для удаления царапин и восстановления пластика.

Каковы особенности процедуры химической полировки фар?

Полировка фар химией – это процесс, в ходе которого специальный химический состав, содержащий активные вещества, растворяет тонкий верхний слой пластика фары, удаляя мелкие царапины, потертости и пожелтение.

Почему нельзя полировать фары?

Это может только усугубить повреждения. Полировка не только восстанавливает внешний вид, но и влияет на безопасность. Мутные фары рассеивают свет. Видимость в темное время суток ухудшается, а встречные водители могут быть ослеплены.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом полировки тщательно очистите фары от грязи и пыли. Используйте мягкую губку и мыльный раствор, чтобы удалить все загрязнения. Это поможет избежать царапин на поверхности во время полировки.

СОВЕТ №2

Используйте специальные полировочные пасты или средства, предназначенные для фар. Они содержат абразивные частицы, которые эффективно удаляют окисление и мелкие царапины, восстанавливая прозрачность.

СОВЕТ №3

После полировки обязательно защитите фары от воздействия ультрафиолетовых лучей. Нанесите на поверхность защитный состав или восковое покрытие, чтобы продлить эффект и предотвратить повторное помутнение.

СОВЕТ №4

Регулярно проверяйте состояние фар и проводите профилактическую полировку каждые 6-12 месяцев. Это поможет поддерживать их в хорошем состоянии и обеспечит лучшую видимость на дороге.