В статье рассмотрим аккумулятор Nissan Almera Classic, его технические характеристики и маркировку. Правильный выбор аккумулятора важен для надежной работы автомобиля, поэтому предложим рекомендации по подбору аналогов, которые могут заменить штатную АКБ. Эта информация будет полезна владельцам Nissan Almera Classic и тем, кто планирует его приобрести, обеспечивая уверенность в бесперебойной работе.
Какой аккумулятор установлен на Almera Classic?
Вся серия Almera включает:
- автомобили первого поколения с бензиновыми двигателями GA14DE, GA16DE и SR20 DE;
- автомобили первого поколения с дизельным двигателем CD20;
- модели N16, производившиеся с 2000 по 2006 год;
- версию Classic 2006 года от Рено Самсунг Моторс;
- дизельные двигатели YD22DDTi с турбонаддувом и YD22DDT с прямым впрыском объемом 2.2 литра.
В зависимости от характеристик используются различные типы аккумуляторов:
- традиционный японский аккумулятор JIS 75D23L размером 232х175х225 мм, емкостью 60 А/ч и пусковым током 540 А (артикул KE24165-E06NY), отличается долговечностью, примеры работы до 10-11 лет;
- азиатский размером 232х175х200 мм или европейский 242х175х190 мм с емкостью 55-65 А/ч и током холодного пуска 500 А (бензиновые) и 600 А (дизельные);
- вариант с верхней планкой на J-болтах и нижним фиксирующим бортиком для моделей N15 и N16;
- азиатский аккумулятор размером 278х175х190 мм с емкостью 70-77 Ач для дизельных двигателей 2.0 и 2.2 литра.
Дополнительную информацию об аккумуляторах для Ниссан Альмера можно найти в таблице.
| Бензиновые версии | Дизельные версии |
|---|---|
| А-Mega 3 60 Аh, 540 A, 242*175*190, гарантия 2 года | А-Mega 3 74 Аh, 720 A, 278*175*190, гарантия 2 года |
| А-Mega 5 Premium 60 Аh, 600 A, 242*175*190, гарантия 2,5 года | А-Mega 5 Premium 74 Аh, 760 A, 278*175*190, гарантия 2,5 года |
| А-Mega 7 Ultra 62 Аh, 610 A, 242*175*190, гарантия 3 года | А-Mega 7 Ultra 75 Аh, 790 A, 278*175*190, гарантия 3 года |
| А-Mega 7 Asia 60 Аh, 540 A, 232*175*227, гарантия 2 года | А-Mega 7 Asia 75 Аh, 690 A, 261*175*227, гарантия 2 года |
Эксперты отмечают, что аккумулятор для Ниссан Альмера Классик играет ключевую роль в надежности и долговечности автомобиля. Важно выбирать аккумулятор с подходящими характеристиками, такими как ёмкость и пусковой ток, чтобы обеспечить стабильную работу двигателя, особенно в холодное время года. Специалисты рекомендуют обращать внимание на бренды, зарекомендовавшие себя на рынке, а также учитывать климатические условия эксплуатации. Правильный выбор аккумулятора не только улучшает запуск двигателя, но и способствует экономии топлива и снижению нагрузки на электрическую систему автомобиля. Регулярная проверка состояния аккумулятора и его замена по мере необходимости помогут избежать неприятных ситуаций на дороге.
Расшифровка маркировки стандартной батареи
Японцы и корейцы по-своему шифруют изделия. Возьмём, к примеру, JIS 75D23L — стандартную аккумуляторную батарею автомобиля Ниссан Альмера.
- Цифра 75 в маркировке указывает разницу между ёмкостью и показателем стартера. Чем больше данное число, тем выше рабочие характеристики АКБ.
- Символ D обозначает размер боковой стороны аккумулятора. Он равен 170 мм на высоту 200 мм. По азиатскому стандарту существует 8 групп, помеченных латинскими буквами от A до H. К примеру, A — это 125 мм на 160 мм высоты, а H — 220 мм ширины на высоту 210 мм.
- Вторая цифра кода — 23 — означает длину аккума, округлённую до сантиметров.
- L — обратная или нулевая полярность.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Тип аккумулятора | 6СТ-60БЛ, 55B24L, и аналоги | Зависит от года выпуска и комплектации автомобиля. |
| Емкость (Ач) | 55-60 | Может незначительно варьироваться в зависимости от производителя. |
| Пусковой ток (А) | 480-540 | Может незначительно варьироваться в зависимости от производителя. |
| Полярность | Плюс слева (при взгляде на клеммы спереди) | Важно для правильной установки. |
| Рекомендуемый производитель | Varta, Bosch, Тюменский аккумуляторный завод и др. | Выбор зависит от бюджета и предпочтений. |
| Габаритные размеры (приблизительно) | 242x175x190 мм | Необходимо проверять перед покупкой, так как могут быть небольшие отклонения. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о аккумуляторах для Nissan Almera Classic:
-
Спецификации аккумулятора: Для Nissan Almera Classic обычно используются аккумуляторы с ёмкостью от 55 до 75 Ач. Это позволяет обеспечить надежное питание для всех электрических систем автомобиля, включая стартер, фары и аудиосистему.
-
Совместимость с другими моделями: Аккумуляторы, подходящие для Nissan Almera Classic, часто совместимы с другими моделями Nissan и даже некоторых автомобилей других марок. Это делает их более доступными и облегчает поиск замены.
-
Технологии AGM и EFB: Современные аккумуляторы для Nissan Almera Classic могут быть выполнены по технологиям AGM (Absorbent Glass Mat) и EFB (Enhanced Flooded Battery). Эти технологии обеспечивают лучшую производительность, особенно в условиях холодного климата и при частых запусках двигателя, что особенно важно для владельцев автомобилей, использующих их в городских условиях.
Подбор аналогов
Площадь поддона для аккумулятора Nissan Almera составляет 4,77 см², что позволяет устанавливать различные батареи от современных брендов. Важно учитывать полярность, чтобы длины проводов были достаточными и не требовались доработки в моторном отсеке.
Что касается ёмкости, превышающей необходимую, это может негативно сказаться на генераторе, так как он потребует значительный зарядный ток. Однако для перегрузки генератора на Nissan Almera Classic потребуется аккумулятор с ёмкостью в несколько тысяч ампер-часов. Опасность заключается в возможных неисправностях генератора, требующего ремонта. С обычной батареей проблема может быть незаметной, но при установке нестандартного варианта неисправность обязательно проявится.
| Модели АКБ с 65 А/ч | Пусковой ток, А | Цена, рубли | Размеры, мм |
|---|---|---|---|
| Totachi KOR CMF 65 | 600 A | 4000 | 230х172х220 |
| Atlas MF 65 | 580 A | 5000 | 232x173x225 |
| Delkor 65 | 570 A | 6500 | 229x172x225 |
| Moratti 65 | 600 A | 4600 | 232х175х225 |
| Medalist 65 | 580 A | 4850 | 232х175х225 |
| Furukawa Battery FB Super Nova 65 | 620 A | 6550 | 232х175х225 |
Какому варианту отдать предпочтение?
Безусловно, можно купить модели и от Varta, Bosch. Но стоят они сильно дорого, да и вопросы к ним в последнее время образуются у экспертов неприятные. Качество изделий стало хромать, появилось много подделок на рынке. Другое дело — EXIDE PREMIUM, но в продаже встречается редко.
Что касается оригинальных ниссановских аккумов, то их надо заказывать. Везут непонятно на чём, в каких условиях батарея хранится, тоже под вопросом. Сегодня можно приобрести таким способом аккумулятор Nissan Genuine Parts Battery с артикулом KE24165E06NY, обратной полярностью, типа Ca/Ca (кальциевая).
А вот аналог Furukawa Battery FB Super Nova — ходовой товар, завозится через Владивосток, очень разрекламированный. Можно взять с артикулом 80D23R/L. Ёмкость такого аккума 68 А/ч, пусковой ток 660 А. Размеры: 230х169х225 мм. Весит заправленная электролитом батарея, около 15 кг. Стоимость — 6500 рублей.
| Жиган007 | Furukawa Battery FB 7000 один из лучших акб. я еще давно знал про эту японскую марку, но не был так в ней уверен, теперь уверенности больше. |
| Владислав | 114000 км, мороз -35, аккум приехал на отдых) походу пойду по вашему пути) |
| Максимус Рус | Да, Владислав, у вас там тоже морозы поджали. MUTLU турецкие раньше в Казахстане можно было хорошие купить |
| Руслан40 | Нет смысла брать АКБ большей ёмкостью денамо не подымет, а если есть доп оборудование то и АКБ заряжать нужно раз в три — четыре месяца АКБ классные у японцев у креворуких (праворуких) . |
| Вандий | Зачем изобретать велосипед, если родной корейский “атлас” по 7-10 лет без подзарядки работает, просто можно купить такой же за 5 руб. и не париться… |
| Юрас | Родной Atlas — хорошая батарейка, можно было оживить. Позаряжать подольше малым током, если, конечно, есть под рукой зарядник. “Необслуживаемый” и “незаряжаемый” — это-таки две большие разницы, как говорят в Одессе )) А что за зверя на замену взяли? По параметрам хорошая батарейка, для нынешних времен и цена на такую не конская в нашем регионе. |
| Карен111 | Вот и я помыкавшись со свими допотопителем с разными аккумуляторами пришел к выводу что самое нормальное сейчас в России это MOLL. Реально очень хорошие японские тоже есть, но их надо заказывать именно из Японии. С доставкой от туда они поднимаются в цене в два раза. Много мккумов перепробовал за последние 3,5 года. И в итоге остановился именно на немецком. Рекомендую! Настоящие качественные аккумы! Подделок нет. FB брать не советую YUASA тоже не брал бы. Вот техданные: Moll MG Asia 66 — Ач: 66 / Пусковой ток EN: 575 Размер: 230x175x225 / Полярность: Обратная цена: 6 790 р. |
| Максимус Рус | Любой не поддельный европейский аккумулятор серьезного производителя будет хороший! В Россию просто херь всякую завозят не пойми откуда |
| Карен111 | Я на практике ушатал за 6 лет более 10 аккумов! Среди них было и два FB9000. ОДНА зима и пиздец им настал. Я каждый день разряжаю аккум на 25-50-100% допотпителем который хавает 10А в режиме максимальной мощности и снова заряжаю зарядным. Я очень жестко эксплуатирую аккумы! А еще я знаю как измерить остаточную емкость аккума. 9000 кончились так-же быстро как и топовые YUASA 60B19L. Нормальные производители давно делают полностью герметичные аккумы и только забубеные япошки делают свою фигню с 6 крышечками в которые можно слазить и померить плотность. А нафига этот цирк?! Лучше их аккумы от этого не стали. Гавно оно и есть гавно хоть и типо японское! |
| Инженер Гарин | Заказал TOTACHI CMF 65 а/ч 75D23 L — привезли в упаковке с замятыми углами.когда открыл коробку внутри картон был разъеден вытекшей кислотой и всё внутри было сыро.от этого акб отказался, заказал GIGAWATT G60JR на 60 ач. за 3400р в юлмарте пока всё ок.и что самое интересное люди ставят и с прямой полярность, и с обратной и по типу клемм тоже без разницы(подходит и азия и европа) |
Уход и обслуживание аккумулятора Ниссан Альмера Классик
Уход и обслуживание аккумулятора автомобиля Ниссан Альмера Классик играют ключевую роль в обеспечении надежной работы электросистемы автомобиля и продлении срока службы аккумулятора. Правильное обслуживание позволяет избежать неожиданных поломок и продлить срок службы аккумулятора, что особенно важно в условиях переменчивого климата.
Первым шагом в уходе за аккумулятором является регулярная проверка его состояния. Рекомендуется осматривать аккумулятор не реже одного раза в месяц. Важно обращать внимание на наличие коррозии на клеммах, утечки электролита и общее состояние корпуса. Коррозия может привести к плохому контакту и, как следствие, к снижению производительности аккумулятора. Если вы заметили коррозию, ее следует удалить с помощью специального средства или раствора соды и воды, а затем тщательно высушить.
Также стоит проверять уровень заряда аккумулятора. Для этого можно использовать мультиметр или специальный тестер. Нормальное напряжение для полностью заряженного аккумулятора составляет около 12.6-12.8 В. Если напряжение ниже 12.4 В, это может указывать на необходимость подзарядки. Важно помнить, что длительное нахождение аккумулятора в разряженном состоянии может привести к его необратимому повреждению.
Подзарядка аккумулятора должна проводиться с использованием качественного зарядного устройства, соответствующего характеристикам аккумулятора Ниссан Альмера Классик. Рекомендуется использовать режим медленной зарядки, чтобы избежать перегрева и повреждения элементов аккумулятора. Также стоит избегать полной разрядки аккумулятора, так как это значительно сокращает его срок службы.
Не менее важным аспектом является поддержание чистоты аккумулятора. Регулярная уборка от грязи и пыли поможет предотвратить коррозию и улучшить контактные соединения. При необходимости можно использовать специальные защитные спреи для аккумуляторов, которые помогут предотвратить образование коррозии.
Кроме того, стоит обратить внимание на температурные условия эксплуатации. В холодное время года аккумулятор может терять свою емкость, поэтому рекомендуется использовать утеплители или специальные чехлы для аккумуляторов. В жаркую погоду также следует следить за состоянием аккумулятора, так как высокие температуры могут привести к испарению электролита и повреждению внутренних элементов.
Читайте также:
Наконец, если аккумулятор начинает терять свою эффективность, не стоит откладывать его замену. Своевременная замена аккумулятора поможет избежать неприятных ситуаций, связанных с его разрядкой в неподходящий момент. При выборе нового аккумулятора рекомендуется ориентироваться на рекомендации производителя и учитывать климатические условия эксплуатации.
Вопрос-ответ
Как выбрать аккумулятор для Ниссан Альмера Классик?
При выборе аккумулятора для Ниссан Альмера Классик важно учитывать его емкость, размеры и полярность. Рекомендуется выбирать аккумуляторы с емкостью от 55 до 70 Ач, а также проверять, чтобы размеры соответствовали штатному месту установки. Полярность должна совпадать с оригинальной, чтобы избежать проблем с подключением.
Как часто нужно проверять аккумулятор автомобиля?
Рекомендуется проверять аккумулятор автомобиля не реже одного раза в месяц. Это включает в себя проверку уровня заряда, состояния клемм и отсутствие коррозии. Также стоит следить за состоянием электролита, если аккумулятор не является необслуживаемым.
Что делать, если аккумулятор Ниссан Альмера Классик разрядился?
Если аккумулятор разрядился, можно попробовать его зарядить с помощью зарядного устройства. Если это не помогает, возможно, потребуется заменить аккумулятор. Также стоит проверить генератор и систему зарядки, чтобы избежать повторной разрядки в будущем.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой аккумулятора для Ниссан Альмера Классик обязательно проверьте его характеристики, такие как емкость и пусковой ток. Убедитесь, что новый аккумулятор соответствует рекомендациям производителя, чтобы избежать проблем с запуском и работой электрооборудования.
СОВЕТ №2
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумулятора, особенно в холодное время года. Используйте мультиметр для измерения напряжения. Если оно ниже 12.4 В, это может свидетельствовать о необходимости подзарядки или замены аккумулятора.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на состояние клемм аккумулятора. Они должны быть чистыми и надежно закрепленными. Коррозия на клеммах может привести к плохому контакту и снижению производительности аккумулятора. При необходимости очистите их специальным средством или раствором соды.
СОВЕТ №4
При замене аккумулятора следите за полярностью подключения: положительный провод (обычно красный) должен быть подключен к положительной клемме, а отрицательный (черный) — к отрицательной. Неправильное подключение может повредить электронику автомобиля.
Уход и обслуживание аккумулятора автомобиля Ниссан Альмера Классик играют ключевую роль в обеспечении надежной работы электросистемы автомобиля и продлении срока службы аккумулятора. Правильное обслуживание позволяет избежать неожиданных поломок и продлить срок службы аккумулятора, что особенно важно в условиях переменчивого климата.
-
Читайте также:
Первым шагом в уходе за аккумулятором является регулярная проверка его состояния. Рекомендуется осматривать аккумулятор не реже одного раза в месяц. Важно обращать внимание на наличие коррозии на клеммах, утечки электролита и общее состояние корпуса. Коррозия может привести к плохому контакту и, как следствие, к снижению производительности аккумулятора. Если вы заметили коррозию, ее следует удалить с помощью специального средства или раствора соды и воды, а затем тщательно высушить.
Также стоит проверять уровень заряда аккумулятора. Для этого можно использовать мультиметр или специальный тестер. Нормальное напряжение для полностью заряженного аккумулятора составляет около 12.6-12.8 В. Если напряжение ниже 12.4 В, это может указывать на необходимость подзарядки. Важно помнить, что длительное нахождение аккумулятора в разряженном состоянии может привести к его необратимому повреждению.
Подзарядка аккумулятора должна проводиться с использованием качественного зарядного устройства, соответствующего характеристикам аккумулятора Ниссан Альмера Классик. Рекомендуется использовать режим медленной зарядки, чтобы избежать перегрева и повреждения элементов аккумулятора. Также стоит избегать полной разрядки аккумулятора, так как это значительно сокращает его срок службы.
Не менее важным аспектом является поддержание чистоты аккумулятора. Регулярная уборка от грязи и пыли поможет предотвратить коррозию и улучшить контактные соединения. При необходимости можно использовать специальные защитные спреи для аккумуляторов, которые помогут предотвратить образование коррозии.
Кроме того, стоит обратить внимание на температурные условия эксплуатации. В холодное время года аккумулятор может терять свою емкость, поэтому рекомендуется использовать утеплители или специальные чехлы для аккумуляторов. В жаркую погоду также следует следить за состоянием аккумулятора, так как высокие температуры могут привести к испарению электролита и повреждению внутренних элементов.
Наконец, если аккумулятор начинает терять свою эффективность, не стоит откладывать его замену. Своевременная замена аккумулятора поможет избежать неприятных ситуаций, связанных с его разрядкой в неподходящий момент. При выборе нового аккумулятора рекомендуется ориентироваться на рекомендации производителя и учитывать климатические условия эксплуатации.
