Автомобильные аккумуляторы обеспечивают запуск двигателя и питание электрических систем. В этой статье рассмотрим виды аккумуляторов и принцип их работы. Также дадим рекомендации по выбору аккумулятора на основе актуальных рейтингов. Эти знания помогут продлить срок службы аккумулятора и повысить надежность на дороге.
Что такое автомобильные аккумуляторы
Аккумуляторная батарея состоит из нескольких элементов и является химическим источником электрической энергии, который можно использовать многократно. Это позволяет запускать двигатель автомобиля на протяжении многих лет. При правильном обслуживании качественный оригинальный аккумулятор может прослужить до 12 лет.
Аккумулятор выполняет функцию накопительной батареи и является автономным источником питания для автомобиля. Обычно он состоит из шести двухвольтовых блоков, содержащих свинцовые пластины, покрытые активным кислотным веществом. Пластины бывают положительными (с двуокисью свинца) и отрицательными (с мелкопористыми молекулами свинца). Эти пластины заливаются электролитом, состоящим на 65% из воды и на 35% из серной кислоты.
Аккумулятор обеспечивает электричеством стартер, инжектор, освещение и блок управления двигателем. В электромобилях он является основным источником энергии. Объединение нескольких ячеек в одну батарею позволяет получать высокое результирующее напряжение — каждая банка выдает 2,1 вольта, что в итоге обеспечивает напряжение около 12,6 вольт.
Автомобильный аккумулятор является ключевым элементом в системе электроснабжения автомобиля. Эксперты отмечают, что его основной функцией является накопление и обеспечение электрической энергии для запуска двигателя и питания электрических систем автомобиля. Принцип работы аккумулятора основан на химических реакциях, происходящих между свинцовыми пластинами и электролитом, что позволяет преобразовывать химическую энергию в электрическую.
При выборе аккумулятора важно учитывать несколько факторов. Во-первых, необходимо обратить внимание на емкость, измеряемую в ампер-часах, которая должна соответствовать требованиям конкретной модели автомобиля. Во-вторых, эксперты рекомендуют учитывать климатические условия: для холодного климата подойдут аккумуляторы с высокой пусковой мощностью. Также стоит обратить внимание на срок службы и гарантию, предлагаемые производителем. Правильный выбор аккумулятора обеспечит надежную работу автомобиля и продлит срок службы его электрической системы.
Виды аккумуляторов
В автомобилях используется обычный свинцово-кислотный стартерный аккумулятор. Он может быть нескольких разновидностей:
- сурьмянистый — устаревший вид, содержащий более 5% сурьмы, требует частого обслуживания;
- малосурмянистый вариант с малым содержанием сурьмы (меньше 5%), также требующих заливания электролита и дистиллированной воды, но уже не так часто — другое название этих АКБ — обслуживаемые;
- кальциевый — вместо сурьмы в свинцовых решётках используется кальций;
- гибридный — имеет несколько наименований — Ca+ или Ca/Sb;
- электролитовые гелевые и AGM — современные разновидности безопасных батарей;
- щелочный — редкий вид АКБ, где вместо кислоты используется щёлочь;
- литий-ионный — другое название Li-ion, имеет низкую степень саморазряда.
Как правило, сегодня автомобилисту чаще предлагают малосурмянистый и кальциевый разновидности. По сути, это выбор между обслуживаемой и необслуживаемой батареей. В первом случае, владельцу машины придётся время от времени доливать электролит в банки и периодически следить за уровнем кислоты. В случае эксплуатации кальциевого аккумулятора необходимость в проверке плотности жидкости отпадает. Однако владельцы таких моделей должны понимать, что несколько сильных разрядов необратимо сократят ёмкость и снизят заряд аккумулятора. Придётся либо менять батарею, либо ремонтировать (высверливать отверстия для залива нового электролита). Отдельного внимания заслуживает комбинированный вариант — гибридный. В нём разработчики попытались объединить преимущества сурьмянистого и кальциевого источника питания.
Сурьмянистый и щелочный разновидности практически не применяются сегодня. Первый вид аккумулятора сильно устарел, более не используется, так как требует постоянного доливания жидкости. Щелочная же АКБ стоит больше обычных кислотных, имеет меньшее напряжение и значительно велика по размерам. Поэтому не пользуется высоким спросом.
Практически то же самое можно сказать про гелевый и литий-ионный разновидности батарей. Это новые виды АКБ, заслужившие пока что положительные отзывы лишь технически. Стоят они дорого, их редко покупают автомобилисты.
| Вид АКБ | Малосурьмянистые | Гибридные | Кальциевые |
|---|---|---|---|
| Сплав (состав) пластин | Свинцобые пластины без добавок | малосурьмянистые, с добавлением кальция или серебра | Пластины с кальцием или серебром |
| Преимущества | Легкость зарядки | Относительная легкость зарядки и невысокий расход воды | Очень низкий расход воды,саморазряд |
| Недостатки | Высокий расход воды,подверженность саморазряду | Расход воды больше,чем у кальциевых,глубоких разрядов боится больше,чем малосурьмянистые | 3 – 4 глубоких разряда – и батарея уже не восстанавливается |
| Для каких авто | Старые отечественные автомобили | Новые отечественные и большинство иномарок | Последние модели иномарок (мощный генератор и надежное электрооборудобание) |
| Цены,руб. | от 2000 рублей | от 2500 рублей | от 3000 рублей |
| Примеры | Подольск,Курский | Hop Energy,Исток | Topla,Westa,Big city |
| Характеристика | Значение/Описание | Влияние на выбор |
|---|---|---|
| Тип аккумулятора | Кислотно-свинцовый (AGM, GEL), щелочной (NiMH, NiCd) | AGM – высокая виброустойчивость, GEL – герметичность, щелочные – высокая цена, меньшая распространенность |
| Емкость (Ah) | 60, 70, 80, 100 и т.д. | Чем больше емкость, тем дольше аккумулятор будет работать без подзарядки. Подбирается по потребностям автомобиля. |
| Пусковой ток (A) | 400, 500, 600 и т.д. | Определяет способность аккумулятора запускать двигатель в холодную погоду. Должен соответствовать требованиям автомобиля. |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) | Зависит от модели и типа | Необходимо учитывать размеры штатного места под аккумулятор. |
| Полярность | Прямая (+ слева), обратная (+ справа) | Должна соответствовать полярности в автомобиле. |
| Цена | Зависит от емкости, типа и производителя | Необходимо найти баланс между ценой и качеством. |
| Производитель | Varta, Bosch, Exide, Тюмень и др. | Влияет на надежность и гарантийный срок. |
| Срок службы | 3-5 лет (в среднем) | Зависит от условий эксплуатации и качества аккумулятора. |
| Состояние (при покупке) | Проверить напряжение, плотность электролита (для обслуживаемых), наличие дефектов | Гарантия качества и долговечности. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов об автомобильных аккумуляторах и их принципе работы:
-
Принцип работы: Автомобильные аккумуляторы, в основном свинцово-кислотные, работают на основе химической реакции между свинцом и серной кислотой. При разряде аккумулятора свинец (Pb) окисляется до свинцового оксида (PbO2), а кислота (H2SO4) превращается в воду (H2O). При зарядке процесс идет в обратном направлении, восстанавливая исходные вещества.
-
Выбор аккумулятора: При выборе аккумулятора важно учитывать не только его емкость (измеряется в ампер-часах), но и пусковой ток (CCA — Cold Cranking Amps), который показывает, насколько эффективно аккумулятор может запустить двигатель в холодную погоду. Для зимних условий рекомендуется выбирать аккумуляторы с высоким пусковым током.
-
Срок службы и уход: Средний срок службы автомобильного аккумулятора составляет от 3 до 5 лет, но правильный уход может значительно его продлить. Регулярная проверка уровня электролита, чистка клемм от коррозии и поддержание аккумулятора в чистоте могут помочь избежать преждевременной замены.
Принцип работы
Процессы в автомобильном аккумуляторе представляют собой сложные химические реакции, которые обеспечивают электросистему автомобиля энергией. Основная задача аккумулятора — не только снабжать электричеством, но и поддерживать стабильное напряжение.
Химические реакции внутри аккумулятора создают электрический ток. Наибольшее количество энергии расходуется для запуска стартера при включении двигателя. Затем двигатель вращает генератор, который возвращает напряжение в аккумулятор. В этот момент снова запускается химическая реакция, накапливающая энергию для последующей отдачи на стартер и другие системы автомобиля.
Кроме стартера, аккумулятор также питает:
- кондиционер;
- аудиосистему;
- освещение в салоне;
- стеклоочистители.
Автомобильная батарея имеет два полюса — положительный и отрицательный (анодный и катодный). Анодная сетка покрыта свинцовым оксидом, катодная — свинцом. Положительные электроды принимают электроны, отрицательные — отдают их. При зарядке аккумулятора свинец на аноде окисляется, а электролит насыщается серной кислотой, что увеличивает удельный вес раствора. При разрядке или подаче тока на системы автомобиля удельный вес электролита снижается. Эти процессы происходят непрерывно, и исправный аккумулятор всегда должен обеспечивать стабильные 12 вольт.
Какой аккумулятор выбрать
На что обратить первоочерёдное внимание при выборе АКБ — на цену, габариты или бренд? Проведём своеобразный ликбез, узнаем о том, какой батареей для своего автомобиля желательно обзавестись.
Рекомендуется покупать такой аккумулятор, который бы свободно уместился в отведённой для него нише автомобиля. Будь это подкапотное пространство, багажник или ещё что-то, батарея не должна быть меньше или больше предназначенного места.
Второй момент касается соединения. Речь о том, с какой стороны расположены клеммы полярности и какой они формы. Например, на некоторых машинах выводы отличаются не только по расположению, но и по конструкции. Они могут просто не подойти к подобранному аккумулятору, и тогда придётся докупать ещё новые клеммы.
Читайте также:
Третий момент, это выбор бренда. Желательно в этом случае не «клевать» на новинки по низкой стоимости или красивые этикетки. Рекомендуется отбирать модели, представленные от следующих фирм:
- Varta;
- Tyumen;
- Medalist;
- Mutlu;
- Titan;
- Banner;
- Topla;
- Bosch;
- «Актех»;
- «Зверь»;
- A-mega.
Естественно, от марки АКБ будет зависеть и её цена. Хорошие, качественные батареи стоят около 3-4,8 тыс. рублей. Если это гелевая разновидность или AGM, то в два раза дороже.
| Марка | Разновидность | Характеристики |
|---|---|---|
| VARTA Blue Dynamic D59 | Свинцово-кислотная | Ёмкость 60 А·ч, ток холодной прокрутки — 540 Ампер. Размер аккумулятора (ширина/длина/высота) — 175 мм × 242 мм × 175 мм. Производится на территории Чехии. Средний срок службы указывается на уровне 7 лет. Судя по отзывам, аккумулятор отлично работает даже после двух-трех лет хранения в гараже в полузаряженном состоянии. То есть, его пластины не осыпаются, а он сам не «коротит». Заводская гарантия на аккумулятор составляет 18 месяцев. Масса — 15 кг. Стандарт — евро, толщина клемм — евро. Средняя цена по состоянию на начало 2019 года составляет порядка 5000 рублей. |
| BANNER POWER BULL | Кальциевая | Ёмкость 63 А·ч, с размерами 241 мм × 175 мм × 175 мм (длина/ширина/высота). Примерная цена на 2019 год составляет около 6600 рублей. |
| VARTA Silver Dynamic AGM D52 | AGM | Ёмкость 60 А·ч. Эти аккумуляторные батареи производятся американской компанией Johnson Controls, которая имеет юридические права на их выпуск. Их устанавливают на многие европейские машины в качестве оригинальных. Значение пускового тока — 680 Ампер. Размер (ширина/длина/высота) — 175 мм × 242 мм × 190 мм. Примерная цена 10 тысяч рублей. |
| Тюмень Premium 6СТ-60 | Свинцово-кислотная | Весит 16 килограмм. Ёмкость аккумулятора составляет стандартные 60 А·ч, пусковой ток — 510 Ампер, заявленное время работы на резервной емкости — 98 минут. Размер батареи — 242 мм × 175 мм × 175 мм. Конструкция подразумевает легкий доступ к банкам для контроля за состоянием электролита и его доливания при необходимости. Средняя цена такого аккумулятора на начало 2019 года составляет порядка 3500 рублей. |
| Topla Energy 60 | Кальциевая | Имеет общую емкость 60 А·ч, пусковой ток — 600 Ампер. Размеры корпуса — 242 мм × 175 мм × 190 мм. Масса снаряженного аккумулятора — 14,5 килограмма. По заявлениям производителя минимальный срок службы такого аккумулятора составляет не менее 5 лет, а заводская гарантия составляет 3 года. Стоимость такого аккумулятора составляет около 4500 рублей. |
| Зверь 6СТ-60 L3У | Свинцово-кислотная | Емкость батареи — 60 А·ч, пусковой ток — 600 Ампер по стандарту EN. Масса снаряженного корпуса — 16 килограмм. Имеет конусные клеммы и стандартные размеры — 242 мм × 175 мм × 190 мм. Цена аккумулятора на состоянию на начало 2019 года составляет порядка 5000 рублей. |
| Mutlu Calcium Silver 60 | Кальциевая | Ёмкость батареи составляет 60 А·ч, а ток холодного пуска — 540 Ампер. Размер корпуса — стандартный, европейский, 242 мм × 175 мм × 190 мм. На корпусе аккумулятора имеется наклейка производителя с информацией о том, что батарею можно использовать при температуре до -41 градуса по Цельсию. Соответственно, он отлично подойдет для использования в северных широтах хотя и производится на территории Турции. Средняя стоимость аккумулятора составляет около 5000 рублей. |
| BANNER STARTING BULL | Кальциевая | Батарея емкостью 60 А·ч и током холодного пуска 480 Ампер. Полярность — прямая, тип клемм — стандартная, корпус — Европа. Размеры (длина/ширина/высота) — 241 мм × 175 мм × 175 мм. Масса батареи — 14,4 кг. Производится на территории Австрии, гарантия составляет 24 месяца. |
| TITAN STANDART | Гибридная | Ёмкость 60 А·ч. корпус — европейский, его размеры — 242 мм × 175 мм × 190 мм. Ток холодной прокрутки немного меньше, чем у более «продвинутых» аналогов, и составляет 540 Ампер. Цена около 3800 рублей. |
| BANNER RUNNING BULL | AGM | Ёмкость 60 А·ч Производится на территории Австрии. Пусковой ток аккумулятора составляет 640 Ампер. Размер корпуса — 241 мм × 175 мм × 190 мм (длина/ширина/высота). Масса — 17 килограмм. Гарантия на оригинальную продукцию составляет 24 месяца. Стоимость 10-11 тыс. рублей. |
| BOSCH S4 005 Silver | Кальциевая | Емкость — 60 А·ч, пусковой ток — 540 Ампер, размеры — 242 мм × 175 мм × 190 мм, масса — 15 килограмм. Тип нижнего крепления — В13, тип зажима — европейский, страна-производитель — Германия, гарантия — 12 месяцев. |
Что делать, если сел аккумулятор
Чаще всего разряженный аккумулятор — результат забывчивости владельца, который оставил включенными подсветку, освещение в салоне или магнитолу. Однако причиной может быть и истечение срока службы батареи.
Разряженный аккумулятор не запустит двигатель, и неприятная ситуация может произойти в неподходящий момент. Не все знают, как действовать в такой ситуации. На старых автомобилях можно было раскрутить коленвал с помощью ручки, но современные машины не предусматривают этого. Тем не менее, водители разработали несколько эффективных методов.
-
Запуск автомобиля «с толкача». Этот способ используется много лет и позволяет запустить двигатель, приводя коленвал в движение через трансмиссию. Перед толканием переключите рычаг на вторую или заднюю скорость (если движение назад) и включите зажигание. Также можно использовать буксировку.
-
Метод «прикуривания». Это удобный способ для городских условий, подходящий для всех автомобилей. Он основан на получении заряда от другого аккумулятора с помощью проводов с зажимами типа «крокодил».
-
Пуско-зарядное устройство (ПЗУ). Оно быстро восстанавливает работоспособность разряженного аккумулятора, используя зарядное устройство в качестве источника тока.
-
Способ «стропы». В этом методе раскручивается одно из ведущих колес, что приводит в движение коленвал через привод. Для этого поднимите машину на домкрат и намотайте прочную верёвку или буксировочный трос (не менее 5 метров) на колесо. Затем резко потяните за трос, при этом зажигание должно быть включено, а скорость — четвёртая. Этот способ подходит только для автомобилей с моторами до 1,5 литра и механической коробкой передач.
Следите за состоянием аккумулятора, и он прослужит долго. Запуск двигателя будет лёгким даже в сильные морозы.
Уход и обслуживание аккумулятора
Уход и обслуживание автомобильного аккумулятора являются ключевыми аспектами, которые напрямую влияют на его срок службы и эффективность работы. Правильное обращение с аккумулятором позволяет избежать неожиданных поломок и продлить его эксплуатационный период.
Регулярная проверка уровня электролита. Для свинцово-кислотных аккумуляторов важно следить за уровнем электролита. Он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень ниже минимального, необходимо долить дистиллированную воду. Это поможет предотвратить повреждение пластин и обеспечит нормальную работу аккумулятора.
Очистка клемм и контактов. Со временем на клеммах аккумулятора может накапливаться окисление, что приводит к плохому контакту и снижению эффективности. Регулярная очистка клемм с помощью специального раствора или щетки поможет поддерживать хороший контакт. Важно также следить за тем, чтобы клеммы были надежно затянуты.
Проверка напряжения и состояния аккумулятора. Использование мультиметра для проверки напряжения аккумулятора — это простой способ определить его состояние. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать напряжение около 12.6-12.8 В. Если значение ниже 12.4 В, это может указывать на необходимость подзарядки или на проблемы с аккумулятором.
Зарядка аккумулятора. Если аккумулятор разряжен, его необходимо зарядить. Для этого можно использовать зарядное устройство, следуя инструкциям производителя. Важно не перезаряжать аккумулятор, так как это может привести к его повреждению. Рекомендуется заряжать аккумулятор в хорошо проветриваемом помещении, так как во время зарядки могут выделяться вредные газы.
Температурный режим. Автомобильные аккумуляторы чувствительны к температурным колебаниям. В холодную погоду их производительность может снижаться, а в жаркую — увеличиваться риск повреждения. Хранение аккумулятора в помещении с оптимальной температурой (от 0 до 25 градусов Цельсия) поможет продлить его срок службы.
Проверка на утечки. Регулярно осматривайте аккумулятор на предмет утечек электролита. Если вы заметили следы жидкости, это может указывать на повреждение корпуса или крышки. В таком случае аккумулятор необходимо заменить, так как утечка может привести к серьезным повреждениям автомобиля.
Соблюдение правил эксплуатации. Избегайте глубокого разряда аккумулятора, так как это значительно сокращает его срок службы. Если вы не планируете использовать автомобиль длительное время, рекомендуется отключить аккумулятор или использовать поддерживающее зарядное устройство.
Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете обеспечить надежную работу вашего автомобильного аккумулятора и продлить его срок службы, что в свою очередь повысит общую надежность вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Какой принцип работы автомобильного аккумулятора?
Автомобильный аккумулятор работает на основе химической реакции, которая происходит между свинцовыми пластинами и электролитом (раствором серной кислоты). При разряде аккумулятора происходит окисление свинца, что приводит к выделению электроэнергии, которая используется для запуска двигателя и питания электрических систем автомобиля. При зарядке аккумулятора процесс происходит в обратном направлении, восстанавливая запасы энергии.
На что обратить внимание при выборе аккумулятора для автомобиля?
При выборе аккумулятора важно учитывать несколько факторов: емкость (измеряется в ампер-часах), пусковой ток (максимальный ток, который аккумулятор может выдать при запуске двигателя), размеры и тип клемм, а также климатические условия, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Также стоит обратить внимание на бренд и гарантию, предоставляемую производителем.
Как продлить срок службы автомобильного аккумулятора?
Для продления срока службы аккумулятора рекомендуется регулярно проверять уровень электролита и поддерживать его в пределах нормы, избегать глубокого разряда, а также следить за состоянием клемм и проводов. Кроме того, важно проводить периодическую зарядку аккумулятора, особенно в холодное время года, когда его производительность может снижаться.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой аккумулятора обязательно проверьте его характеристики, такие как емкость (Ач) и пусковой ток (А). Эти параметры должны соответствовать требованиям вашего автомобиля, чтобы обеспечить надежный запуск и работу всех электрических систем.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на тип аккумулятора: свинцово-кислотные, AGM или гелевые. Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому выбирайте тот, который лучше всего подходит для вашего автомобиля и условий эксплуатации.
СОВЕТ №3
При установке нового аккумулятора убедитесь, что клеммы надежно закреплены и не имеют коррозии. Это поможет избежать проблем с электрическим контактом и продлит срок службы аккумулятора.
СОВЕТ №4
Регулярно проверяйте уровень заряда аккумулятора, особенно перед длительными поездками или в холодное время года. Это поможет избежать неприятных ситуаций с разряженным аккумулятором в самый неподходящий момент.
Уход и обслуживание автомобильного аккумулятора являются ключевыми аспектами, которые напрямую влияют на его срок службы и эффективность работы. Правильное обращение с аккумулятором позволяет избежать неожиданных поломок и продлить его эксплуатационный период.
Регулярная проверка уровня электролита. Для свинцово-кислотных аккумуляторов важно следить за уровнем электролита. Он должен находиться между отметками «MIN» и «MAX». Если уровень ниже минимального, необходимо долить дистиллированную воду. Это поможет предотвратить повреждение пластин и обеспечит нормальную работу аккумулятора.
Очистка клемм и контактов. Со временем на клеммах аккумулятора может накапливаться окисление, что приводит к плохому контакту и снижению эффективности. Регулярная очистка клемм с помощью специального раствора или щетки поможет поддерживать хороший контакт. Важно также следить за тем, чтобы клеммы были надежно затянуты.
Проверка напряжения и состояния аккумулятора. Использование мультиметра для проверки напряжения аккумулятора — это простой способ определить его состояние. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать напряжение около 12.6-12.8 В. Если значение ниже 12.4 В, это может указывать на необходимость подзарядки или на проблемы с аккумулятором.
Зарядка аккумулятора. Если аккумулятор разряжен, его необходимо зарядить. Для этого можно использовать зарядное устройство, следуя инструкциям производителя. Важно не перезаряжать аккумулятор, так как это может привести к его повреждению. Рекомендуется заряжать аккумулятор в хорошо проветриваемом помещении, так как во время зарядки могут выделяться вредные газы.
Температурный режим. Автомобильные аккумуляторы чувствительны к температурным колебаниям. В холодную погоду их производительность может снижаться, а в жаркую — увеличиваться риск повреждения. Хранение аккумулятора в помещении с оптимальной температурой (от 0 до 25 градусов Цельсия) поможет продлить его срок службы.
Проверка на утечки. Регулярно осматривайте аккумулятор на предмет утечек электролита. Если вы заметили следы жидкости, это может указывать на повреждение корпуса или крышки. В таком случае аккумулятор необходимо заменить, так как утечка может привести к серьезным повреждениям автомобиля.
Соблюдение правил эксплуатации. Избегайте глубокого разряда аккумулятора, так как это значительно сокращает его срок службы. Если вы не планируете использовать автомобиль длительное время, рекомендуется отключить аккумулятор или использовать поддерживающее зарядное устройство.
Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете обеспечить надежную работу вашего автомобильного аккумулятора и продлить его срок службы, что в свою очередь повысит общую надежность вашего автомобиля.
